大家有没有买二手车被坑的经历,或者买到很值的经历?

用户2332860119553


说说我买二手车被坑的经历吧!其实想想买车被坑都觉得生气,不光是因为车子被坑最主要是被朋友坑,前几年投奔一个朋友做生意,他告诉我必须得有辆面包车需要拉货,因为我不是当地的人我当时也不懂车就让他帮我找找车,很快就给我找到一个二手车,当时去看车的时候那个车主对我说他是着急用钱所以才把车卖掉,我当时也没想那么多只看了车的外表感觉还不错就买了,我当时的价钱应该是比市场价起码多三分之一的钱买下来了,我那时还很感激他,结果开不到两个月修车花了好几百最主要的是发动机烧机油很严重,当时气的要死,最重要的是后来我才知道我这个朋友也是倒卖二手车的,给我找的车是从另外一个二手车那里找的人,从我这挣钱就不说了最后还整了一个问题车,真是倒霉他妈给倒霉开门,倒霉到家了。


村民贾大富


有啊,15年买了一台日产骊威给老家我爸开,老人家在家里有个代步车,会方便好多,至少可以带着我妈不用风吹日晒,有个遮风避雨的工具。所以刚好公司收了一台骊威,我就和二手车经理说要他给我留下了,2万2的车价,车龄有7年,但是车是国4的,迁回湖北老家没问题。日系车的品质我还是比较放心的,在家里我爸现在都还在开这台车,农村3毛多钱一公里,空间挺大,有时候去农村喝喜酒还可以帮忙带带客人赚点小钱,小毛病基本上没有,就换了个电瓶和4条轮胎(买的时候就磨得差不多了,4条胎1400)。这是我人生买的第一台二手车,感觉还是很合意的。

总结来是以下几项:1、买二手车最好偏日系,这样油耗也不会偏高,另外保养费用也便宜。2、车辆买之前最好找个熟悉的修车师傅看一看,不要是机电师傅,要钣金和油漆师傅,因为他们一眼就可以看出有没有做过钣金和油漆。3、条件允许的话,打保险公司问一下有没有报过大的保险事故,这是很有必要的。最后祝大家能买到合意的车。


一条美味的鱼


有啊,在我们老家河南有一农民,为了给即将结婚的儿子买婚车,在某4S店花了两万买下一辆铃木奥拓,粗略一看,这辆车的外观保养还是不错的,但是开了几天后,他就发现这辆车问题越来越多了,他们找了学汽修的朋友,打算让他修理,事后朋友说这辆车的侧面翼子板有被水淹生锈的痕迹,检查过后又发现多处地方都有生锈痕迹,最后朋友告诉父子俩,这辆二手铃木奥拓表面车漆不错,配置也很高级,听到这父子俩刚松了一口气,不过仔细一想,他们的心又提了起来,这么好的车只卖两万吗?在排气管附近、底盘边缘都有明显的水锈痕迹,小编要提醒网友们在看车特别是二手车的时候,一定要看仔细这些隐蔽位置,否则只能吃哑巴亏了。在它的车厢内部,拉倒安全带的底部也发现了发霉的痕迹,车厢后排座椅和地台的锈蚀都隐藏得很好。所以卖车者很细心,对于汽车小白来说,很容易被4S店骗。买二手车还是去比较靠谱得二手车市场,优信二手车平台业界口碑良好,消费者满意程度高,是购车者的首选!


许盼左


当时刚考出驾照来就想买一辆二手车,当时没有经验也踩过雷,因为当时很想拥有一辆自己的车所以就跑遍了本市的二手车市场好不容易找到了一款08年的捷达,卖9800块,当时觉得整个车况都还不错,但是有些小毛病,汽车的座椅开车时会往前动,但是当时卖家保证可以给我们修好,后来我们觉得可以,而且卖家还挺热情的就当机立断想订下这个车,可到了下午我们在卖家朋友圈发现了一辆一模一样的车卖6500元,晚上我们问卖家,卖家不承认我们相信了卖家付了定金,接下来卖家就把那辆车的朋友圈删掉了,我就觉得有蹊跷,结果后来几天就是卖家的催款,最后我定金都没要直接把卖家送入黑名单。

后来买了辆十五年的老车那感觉相当的棒,花了7500,驾驶起来非常的舒服,而且毫无老车的抖动感,买的非常的值,全是非常成功的购买了一辆二手车


网络汽车资讯


17年底花了12万出头买了辆12年底的帕萨特,现在开了两年了跑了差不多2万公里。还行吧,没什么大毛病,就做了3次小保养,每次300多块钱。说说这车的感受吧!这是我的第一辆车,以前开过老爸的手动挡雪佛兰乐风,帕萨特开着那简直高了几个档次,动力很好,随叫随到,我不喜欢开慢车。低速挡的时候会有顿挫,不过能接受。油耗在7毛5左右!车子非常好操控,方向盘比较轻,反正还是比较满意的!买二手车不要想捡漏,也吃不了大多的亏!


百姓晓吃舒海东


本人就是一个新手存新手。去年11月买的新车铃木启悦。主要上下班。因为是工人所以买车的时候纠结了很久。有人说买二手说保值。有人说买新车开着放心。最后买的新车。原因是身边的一个朋友新考的车票和媳妇一商量买了一个二手QQ14年的3年车外表还可以价位也可以。开着没啥不过开了一段时间就有种感觉给油不走道。后来都冒蓝烟都不知道。在最后前面机器盖冒烟了才知道坏了。这就是新手。不懂车。所以我选择了新车1我也没打算开两年就卖我也不是有钱人也不是倒手卖车的。2开远道放心最少上一个高速旅游啥的放心。我那个朋友后来又买了一个二手的(他家开店的买了个二手小货车,他小舅子卖二手车的)不是今天打不着火就是明天大灯不亮,要么就是各种小问题


小小赵75635106


你好,我是检车家的一名二手车检测师,主要做的是二手车第三方购前检测,很多粉丝委托我们检测车辆,因此经常遇到一些看起来光鲜亮丽,实则暗藏杀机的水泡车、火烧车、甚至是重大事故车。当然也遇到过车况良好,价格美丽的精品车,下面简单介绍几个案例,也分享一些分辨问题车的经验和技巧,希望能对想要购买二手车的朋友起到帮助少踩坑。
首先说一下被坑的经历,而且是一个超大的坑。
这台车的买家是一位广东小哥,车是他从朋友推荐的一个车商那买的,出于对“朋友”的信任,直接全款拿下了。没想到车开了不到一星期总感觉有点别扭,想多问下这车的情况,可是再打电话联系车商和他的这个“朋友”,电话却始终是无人接听的状态。
车主找到我们的时候,其实已经购车一星期了,据买家描述,这车方向盘感觉缝隙太大了,而且车里总感觉有一种发霉之后喷了空气清新剂的味道,心里十分的担心,就让我帮忙检测一下这车到底有什么问题。
这台2012款轩逸XL豪华版,表显里程3.7万公里,登记时间为2014年8月,当时购买的价格是7.1万,没办法在广州,日系车的保值率确实就是这么变态。
这台车从外观看确实还不错,对于小白用户来说,很容易认为这是一台精品车。包括我本人见到这车的第一印象也没觉得这台车有多大的问题。但是最终的结果却完全是两回事。
全车漆面检测下来,除车顶未喷漆外,其他漆面均有喷漆痕迹,个别区域还有钣金现象。而且这个车的外观整体修复技术可以做到让绝大部分人看不出来。
内部收拾的非常干净,很明显清洗过,这样的车在车商嘴里,肯定会说成精品车,忽悠一般的消费者这招肯定有用。(大家要注意有时候越干净的机舱越隐藏着问题)。
当我检测到左前部位置的时候发现了更严重的问题,左前的纵梁焊接修复的也是清晰可见,并且前防撞横梁也是更换过的,就凭这一点就可以确定这台车已经属于大事故车的范畴了。
在驾驶舱最吸引我的就是粉丝说过的这个缝隙比较大的方向盘,从专业角度看,这是因为之前发生事故造成气囊弹出,进行了修复,在装配的过程中未能安装到位,所以导致缝隙大了许多。
不过说实话气囊修复的到底怎么样,真的是没有办法直接检查出来,毕竟车辆不再次发生重大撞击前谁也不能提前知道气囊到底能不能弹出,除非直接到正规的店拆开重新换个才能保证质量。
在这里科普一下安全气囊的更换方法。
良心的修理厂会给你更换新的气囊,差一点的修理厂会把弹出的气囊再次折叠装回去,然后正常填充炸药,这样的气囊不一定能保证顺利弹出,即便是顺利弹出了后,弹出速度和角度也无法和原厂的比较,搞不好会炸伤人。
再劣质一些的修理厂就更可恶了,他们会直接把气囊卷回去然后什么都不管,包好皮以后直接用一个两毛钱的电阻阻断气囊和电脑的连接,这样的话仪表台也不会有任何故障灯,而且电脑也无法检查到气囊的故障码,真出了事故就算车撞报废了你也别指着有气囊能保护你。
回归正题,我在接下来的检测中发现这车的左前车门是更换过的,左侧底大边的漆面数值也很高,而且存在线性升高的趋势,这是切割车才会有的现象啊。
检测到这一刻我倒吸一口凉气,已经不敢想象这车的事故到底有多大了。目前可以确定不只是前面有大事故,侧面也有大事故啊。心里再次替粉丝的安全性担忧,这台车如果再次撞击很有可能会解体。
趴到座椅底部检查座椅时有了更意外的收获,座椅的底部和方向盘的下方位置,到处都能见到非常明显的锈蚀,生锈也是特别严重,而且这种生锈完全不是自然生锈的现象,初步可以判断出,这台车不仅有大事故,还有泡水情况。
检测到此刻我是真的很想骂人了,因为这台车的问题实在是太多了。
总的来说这台看起来精品车的轩逸,实际上,前、后保险杠更换,机盖更换,左前门更换,前后风挡玻璃更换,左、右前翼子板均更换,右侧前、后门喷漆,左右两侧后翼子板钣金;发动机变速箱吊装,大灯、水箱更换,空调冷凝器更换,水箱框架更换。左前纵梁、左前A柱、左前底大边、主驾驶底板,挡位底部五个部位有过切割焊接修复。仪表台支架、座椅支架泡水生锈,地胶底部泡水残留泥沙。发动机油底壳拖底变形。车辆共发生两次大事故,驾驶舱内还有泡水的迹象。此车不仅不是一台精品车,还是一台事故车+泡水车。这么多问题汇集在一台车上,可想而知这台车驾驶起来有多危险了。
我觉得介绍这台车的朋友还有销售这辆车的车商真的是没有良心了,这样的大事故加泡水车居然以这么高的价格卖给了一个朋友。就算这台车你能赚几万块钱,但是我想知道你们良心不疼吗?你们能踏实睡觉吗?
好了,介绍完了被坑的经历,收拾下心情,再分享一下令人愉快的购车经历。
对于二手车来说,“值不值”有两种说法,一种情况是如果不打算再出手的话,可以买一些保值率的低的二手车,比如讴歌、英菲尼迪,沃尔沃等冷门车型的二手车价格相比其他同级别的品牌车型,都要便宜上不少。
例如,这台的2016年7月生产的英菲尼迪QX50,当年的新车指导价为34.98万,里程只跑了2万公里,车况也没啥问题。
这台车的最终成交价是21万,这个价位在BBA要想买一台同年份的3系、C级都选不到车况比较好的。在豪华品牌的中型SUV市场中,这款车绝对是性价比非常的高,而且日系的发动机也皮实,开几年绝对没啥问题。
另一种情况,如果只是打算买一台二手车练练手过度下,那最好是买一些保值率变态的车型。这样的车型,买来开几年再出手的时候也不亏多少,或者买残值率高的车型, 例如两万块钱买一台捷达,开两年没准还能卖个一万七八呢。
这位买家打算买台二手飞度,当个买菜车顺便玩玩改装,他看上了一台16款飞度1.5LX CVT舒适型。
这辆车上牌时间16年7月;目前表显里程4.8万公里;当年新车指导价8.18万;整车车况都很良好,除了大灯改为氙灯外也没别的改动,非常符合买家的需求,最后6.3万成交了。

最后提醒大家,对于购买二手车而言最重要的就是车况了,有些二手车价格很吸引人,实际上隐藏着很多问题。所以在购买二手车的时候,一定要对车况进行一个全面且详细的检测,如果自己不太懂车,可以让懂车的朋友陪你去看车况,但如果身边也没有合适的朋友,那你还可以请一个靠谱的第三方检测机构帮你把关。检测机构会从外观、机舱、驾驶舱、路试、底盘、行车电脑等各个方面对检测车辆进行体检

如果车况合适,检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你,让你清楚的了解的车况,也方便你去和卖家聊价格,一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适,有安全隐患了或者实在车况不好,麻烦太多,检测方不会建议你购买,毕竟安全是第一位的,而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事,不是为了给自己找麻烦。更不是为了给奸商交学费。


好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~


检车家


二手市场买的,一年了,除了换了3次机油,其它没有毛病,可能算是运气好吧,我也不懂车。买回来开去修理厂看过



幸福就在一念之间


二手车在中国发展比较晚,国人对二手车的接受度与发达国家比还有很大差距,个人认为是因为我国二手车行业还处于一个比较混乱时期,市场车况良莠不齐,个人去市场很容易买到有问题的车辆,这个时候又出现了很多平台,这些平台宣传说没有中间商赚差价,但是我们可以从很多新闻媒体了解到,就像gz一样,收完卖家服务费又收买家服务费,很多车还要求做金融贷款收服务费,这些费用加起来比很多二手车市场的价格都高。我们个人很多是不懂车的,为了买一个放心宁愿多花点钱也愿意。

我们身边其实有很多朋友经常换车的,如果我们要买朋友的车为了不让自己吃亏也不让朋友少卖钱有一个很好的办法,就是和朋友一起开车到二手车市场去问几家商家这个车能卖多少钱,我们再根据情况适当多给朋友一些,这样就买卖双方都不会吃亏。大家如果从朋友那买车就可以试一试。还有很多朋友是在二手车市场买的,做好能找一个懂车的朋友陪同一起验一下车况,或一些专业的二手车鉴定师平台等,更好的规避买到事故车的可能。





芒果淘车


买二手车,不要贪便宜,遇上诚信靠谱的车商,做个购买前的第三方检测,一般不会上当!



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