想買飛度,怕周圍朋友笑話,怎麼辦?

kamakuli


趕快把這個問題收起來,要不被別人看見了該羨慕了!

我說的是真的,我們二手車商群裡面,誰如果收一臺飛度,其他人都開始各種酸:喲!這小子走了狗屎運嘍!5000塊賺到手啦!人家運氣怎麼那麼好吶!沒辦法,傻人有傻福!

關於飛度的改裝、保值和經濟實用大家都已經說的很全面了,我就說的別的。

飛度不僅僅是一臺買菜車,更是一款有靈魂的車,這個靈魂是誰賦予給它的呢?是廣大的改裝友友們,而飛度又恰恰具備的改裝的潛質:131匹地球夢發動機、7秒零百加速、可以加寬體加包圍、可以改低趴、有運動範兒,最重要的是,它便宜啊,86、BRZ玩不起啊,就算能玩也是少數一部分人,而飛度是大多數人誰都可以玩的平民超跑,因為售價不到10萬。

飛度在日系粉心中是神一般的存在,它是移動的信仰。如果同樣的價格,你沒有買飛度,而是買了捷達,你有趣的靈魂哪裡去了,是跟著跑出租去了嗎?

哈哈,以上純屬娛樂,歡迎一起交流。


66號車評


想買飛度,又怕周圍朋友笑話?估計你的朋友都不開“飛度”,開的都是“飛機”😅。

首先,拋開飛度本身不談,你要擺正自己的心態跟觀念,這才是最重要的。車子買來就是給我們的生活提供便利性的,這是本質。買來是自己用的,不是讓別人看和說的,所以,不要在意他人的眼光與看法,遵循自己內心的想法就完全可以了。要堅信“我就是我,是顏色不一樣的煙火,他就是他,倆塊錢一捆的呲花!”

我們再來分析一下飛度本身的綜合產品力。

空間方面:飛度的整體造型更像是一個“小鼠標”,傾斜的A柱設計,使得前風擋面積很大,提升了駕駛視野。得益於本田的MM理念,油箱中置,後排座椅下方整個掏空,增加了儲物空間,現款頂配車型配有後排可摺疊的“魔術座椅”(以往的全系標配變為現今頂配獨享,本田真是摳啊😂)。飛度作為A0級小車,內部空間利用率及儲物表現,都是這級別非常優秀的成績,讓“小車也能有大空間”成為現實。

動力表現:說到飛度,就不得不提到它的動力,搭載本田當家的1.5L地球夢發動機,硬是被壓榨出131匹馬力,單看數據的話,可能也沒覺得有多麼亮眼,但任何事物的對比,都要建立在同一緯度上,否則毫無意義,搭載相同排量發動機的同級別車型,基本都在100馬力剛出頭的水平,飛度卻有高出同級20多匹的實力,基本和大眾的1.4 渦輪低功版處在同一水平,有此對比,不得不說本田真的是“買發動機送車”。

油耗表現:有不錯的動力,但又把油耗方面控制的出色,這也是飛度難得的一點,讓馬兒跑,又讓馬兒少吃草,飛度做到了。再加上便宜的保養,從而也降低了我們後期的用車成本。

改裝潛力:現款飛度在圈子裡素有“平民超跑GK5"之稱,當然更多的是車友的自我調侃,但也側面反應出飛度的可玩性也是相當高。網上永遠搜索不完的飛度改裝件、成熟的改裝方案,都讓飛度成為改車玩車圈子裡聲名大噪的一款車型,別忘了飛度只是一款起售7W塊的小車,這也讓更多喜愛運動、酷愛駕駛樂趣的年輕人更容易接觸到這個圈子。

保值率方面:不想多說,簡直“變態"、“不正常"一般的存在。就一句話“飛度,買新不買舊"。

當然,飛度也不是沒有缺點,不但有,而且還很明顯,它就是這樣一臺“個性鮮明"的車。

隔音降噪,飛度簡直沒有NVH可言,胎噪、風噪、發動機噪音,速度一上來,車內的交談也就不得不刻意的提高嗓門了😅。

內飾用料,一句話:你上車,就是車上唯一的“真皮"。但想想它起步價就7W塊,也就釋然啦。

舒適性配置:有座椅、有頭枕、有收音機算不??😁

懸掛避震顛,不管是過濾細碎顛簸還是長波震動,都不如同級的POLO表現好。建議追求行駛質感的小夥伴兒,後期改掉原廠避震吧,各品牌、各價位多不勝數。

發動機積碳,享受暢快動力的同時,也要做好容易積碳的心理準備。飛度搭載的L15B系列發動機採用缸內直噴技術,每次保養保險起見,還是加一瓶清潔劑吧😄。

總結:儘管飛度有這樣那樣的缺點,但總歸是一款“瑕不掩瑜"的好車,值得你的購買,自己喜歡就好,不要理會他人! 還有如果更偏向居家用車,同時又不著急的話,可以等第四代飛度國產,第四代整體變得更加“乖萌",但也更加精緻、居家,可以期待一下國產後的四飛。




李車知曉



您想買飛度為什麼怕周圍朋友笑話呢?同級別車型裡在空間、動力兩方面,飛度完全就是第一,造型方面也不錯(改改更漂亮),不買飛度難道買POLO?相比之下我覺得還是飛度好一下吧。

您怕被笑話估計也是被那些說飛度是“超跑”的車友給鬧騰的,是不是超跑其實不重要,但它的的確確有很大的潛力,小投入而高回報,改裝成本非常低,所以改裝飛度的車友非常多,也同時產生了很多圍繞飛度展開的比賽,飛度在國內屬於經常在賽道露面的車,都屬於賽車了,稱之為“超跑”也並不過分。



至於飛度GK5的稱號,您就更沒必要在意了,這第三代的飛度的車架號就叫Gk5,只是出廠後起了個“飛度”的名字而已,在車廠的時候飛度就叫GK5。。。如下圖所示,三代飛度在本田內部的網站都叫GK5。。


除了這些圍繞本田飛度的花邊新聞,但說飛度本身,這真是輛相當不錯的車子。1.5L自然吸氣發動機可以爆發出131P馬力,升功率已經接近100P/L,而飛度1.06噸的車重,使得它的推重比達到了122P/噸,這個級別的車裡推重比大於100P/噸的幾乎沒有,如果簡單的改裝一下,減減重,推重比達到140P/噸也不是不可能,這個時候的飛度的動力幾乎可以比擬一輛2T的B級車了,當真很強力。

至於空間我覺得沒必要說了吧,這個級別的車裡,飛度的空間幾乎可以排第一了,而且由於其車型圓弧的設計,使得即使個子比較高的朋友駕駛,也不會有壓腦門子的感覺。

其餘的嘛,我覺得飛度小毛病很少(積碳多也沒辦法),保值率超高,這個級別二手車最保值的車輛。所以您想買就買,只要稍微明白點的人就不會嘲笑您。


非專業車評


李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題

想買飛度,怕被朋友笑話,怎麼辦。飛度這臺車從外觀上來看確實非常屌絲,賊眉鼠眼的很不上檔次,和同價位的polo,致炫相比要醜上不少,很多人都是看了飛度的外觀後就決定放棄的。就是這麼一臺不起眼的小車售價居然能賣到8萬多,對於一些不太熟悉這輛車的消費者確實難以接受。



除了外觀垃圾之外,飛度的配置也是低的沒誰了,拿售價8.18萬的cvt舒適來說,居然還在用鼓式制動,前後雷達沒有,倒車影像沒有,其他你想要的配置基本上都沒有。這臺車最大的舒適性配置就是空調,最大的安全性配置就是安全帶。



在內飾方面,飛度也是非常尷尬的,你能摸得到的地方都是硬塑料,廉價感十足,而且做工也比較粗糙,走些爛路稀里嘩啦一通響,中控佈局也相當雜亂無章,按鍵旋鈕同樣沒有質感可言。

另外在底盤隔音,濾震方面依然保持本田傳統特色,就是一個字差,開這麼一臺車出去絕對不好意思告訴朋友你到底花了多少錢,否則被嘲笑是肯定的。

說完了飛度的缺點再來看它的優點,這麼屌絲的車能賣到如此貴的價格而且沒有優惠,肯定有它的道理。本田買發動機送車,用在飛度身上再適合不過了,飛度就吸引人的正是它的L15B2地球夢科技發動機,1.5的自吸發動機最大功率能達到96千瓦,155牛米,這個數據還是非常亮眼的,主要原因還是它的發動機應用了連續可變氣門正時和氣門升程,使得發動機有一個良好的配氣,無論是低扭表現還是功率扭矩參數都要強於同級別對手。飛度1.5在原廠狀態下能跑出9秒的零百加速成績,平民超跑絕對不是吹出來的。另外,飛度這臺車的改裝潛力非常大,6600轉才能爆發最大功率,深度挖掘一下也許它真能變成一臺“超跑”,我見過改的最狠的一臺飛度百公里居然能跑到7.6秒,真的應了那句話人不可貌相。



飛度的空間表現也可以期待,雖然車身長度只有4096mm,但軸距卻達到了2530mm,進去一看能讓不少人大吃一驚,後排乘坐空間完全不輸緊湊級轎車,十分寬鬆。高配車型還配備了所謂的魔術後排,空間利用率簡直了,日常使用綽綽有餘。



在品質方面,飛度這臺車的三大件都很穩健,屬於皮實耐用型的,十分抗造,真的沒什麼東西可壞,正常保養即可,接下來就可以隨便開了,買了飛度從此原理修理廠。

飛度的保值率也是數一數二的,一臺8萬塊的車,開個五六年還能賣到5萬左右,而且非常搶手,換車的時候也虧不了幾個錢,保值率之王非飛度莫屬。

買車最主要的還是自己喜歡,別人的眼光可以忽略不計,雖然飛度外觀,內飾,底盤舒適性都比較垃圾,但它還是值得購買的,後期養護成本,油耗,空間,保值率和可玩性都非常強大,用過之後就會發現,它tm值了。

歡迎在評論區留言,發表你對此問題的觀點【李老貓說車】


李老貓說車


本人第三代本田飛度車主,擁有一臺飛度也是不錯的嘛。買飛度之前,對飛度不瞭解,覺得它那麼小,根本看不上眼。曾經喜歡的車子是福克斯,深深中過福克斯的毒,尤其是經典福克斯。有一天福克斯群主說飛度比福克斯快。於是我就對這小車感興趣了,通過了解以後發現這個類似鼠標的小車真是不簡單啊。給你說說我為什麼買飛度吧。



空間。飛度的空間在同級別中沒有對手,空間可以比肩緊湊型車,尤其是在魔術座椅的幫助下,空間利用率更是表現的淋漓盡致。本田的“MM”理念(機械佔用空間最小化,人員乘坐空間最大化)非常的人性化,對家用來說非常合適。兩箱掀背造型,搬運一些大連的時候也是很從容淡定。



動力。本田飛度搭載的是1.5升缸內直噴自然吸氣發動機,峰值扭矩155N/m,最大功率131匹馬力,同級別自然吸氣發動機中算算佼佼者。20萬自然吸氣發動機百公里加速能夠超越飛度的屈指可數。這張圖片雖然是雖然是調侃,但是可以體現出飛度的不凡實力。



油耗。本田飛度百公里油耗5.7升左右,同級別中算是中等水平吧。油耗除了發動機本身因素之外,與駕駛者的駕駛風格習慣,路況等有很大關係。



改裝。本田飛度在改裝界算是非常受歡迎的一部車子,不僅改裝潛力大,改件還便宜。本田飛度的可玩性不錯,改裝後的飛度在賽道中同樣可以取得非常不錯的成績。



保值。二手車市場,飛度是非常搶手的,是一款非常保值的車子。開夠了再買也不會有很大損失。



當然飛度的缺點也是非常明顯的,隔音降噪水平低,配置不夠好,部分飛度車子出現發動機積碳問題,保養費用略高於同級別車子。



從整體來說,飛度就是這麼一款優點很突出,缺點也很明顯的車子。家用來說是沒有任何問題,再說了買車是自己用,還要管別人怎麼看嗎?你要記得世界上最富有的80後扎克伯格,資產上千億,人家不也是開飛度嗎。


小強說說車


敢嘲笑飛度,我不知道他是太過“迷之自信”,還是車盲無知。可以說飛度無論從品質、性能還是到實用性、時尚感都在同級別中名列前茅。如果他笑你排量小,你問他知道“GK5”嗎,如果他笑你空間小,你就讓他試試你的B級車般的後座。

談到國內的小型車,往往是很多年輕人的第一輛車,由於較低的售價也反應出了車主在經濟方面的承受能力,所以選擇一輛省油耐用的車還是非常重要的,不僅能夠在行車的過程中減少油耗的使用,較為省心的車後期也能夠減少維護的費用。

飛度,不但在日系車中處於一個“佼佼者”的位置,在汽車界也一直都有著很好的口碑,正常使用保養的情況下,這款地球夢發動機在十年內完全不會出現大修的情況。本田飛度的車身尺寸為4096*1695*1525mm,雖然車身的尺寸不夠大,但是實際的乘坐體驗還是有著驚人的表現。這款車官方的售價區間為7.38萬元到10.28萬元,目前市場中有著1萬元左右的優惠,所以不足7萬元就能夠拿到飛度的低配版本。

在外觀方面,貫穿式的鍍鉻飾條和黑色飾板拼接,呈現出了極為年輕的氛圍,兩側的大燈也沒有什麼亮點,與它的家用車身份比較符合。機蓋上隆起的線條也在細節中讓這款車更加的富有力量感。

內飾方面,全黑色的渲染也帶來了比較不錯的檔次感,雖然本田在用料上一向都比較吝嗇,但這款車內飾的大部分地方都採用的是軟包的材質,摸起來也不會顯得特別掉檔次。炮筒式的儀表盤在視覺上呈現出來了較強的運動氣息,偏向於主駕駛的中控也進一步的增強了實用性,操作多媒體的時候也能夠省事不少。

動力方面,本田飛度全系都搭載的是1.5L的自然吸氣發動機,這款發動機最大的輸出功率可達131馬力,最大的扭矩可達155牛·米,與之匹配的是5檔的手動變速箱和CVT無級變速箱。這款地球夢發動機在市場中也有著很高的名聲,並且各方面的表現都很優異,百公里的加速時間僅為8秒多,而百公里5.3L的綜合油耗也都使得它的實力更強。


白希文


買飛度有什麼丟人的呢?是因為價格便宜嗎?還是因為外觀不好看嗎?如果你身邊的朋友是因為這個而嘲笑你的話,那這個朋友也幾乎不用把他當朋友了。

如果在嘲笑你,可以把這篇文章甩給他!因為飛度有同級別裡面很多的優點,是非常適合代步家用的兩廂轎車,在這個級別裡能和飛度進行PK的並不多,飛度的保值率也是高得驚人,在二手車市場非常的熱銷。



而且同級別裡面飛度的地球夢發動機技術壓榨出來的馬力是非常強悍的,131匹的馬力很多的a級轎車都達不到這個動力水平。加上本身車輛比較輕,加速比較快,配備的cvt變速箱,雖然說沒有什麼駕駛激情,但是特別的平順非常適合在市區行駛,油耗又比較低。


提到空間,飛度的空間看著是一個兩廂車,其實空間非常的大,而且繼承了本田的mm空間理念,可以說是空間優化大師,高配的用魔術座椅在後排乾點什麼也是非常的方便。在平時的生活過程中,應付家用一點問題都沒有。

因為本身就是做二手車的,無論是二飛三飛還是現在新款的飛度,它們的保值率非常的驚人,甚至比捷達桑塔納這樣的汽車還要保值,因為本田特別瞭解年輕人的需求,動力做得好,哪怕隔音差一點,哪怕配置低一點,但是隻要是動力強勁就足夠了,這也是有很多人把它稱為gk5超跑的原因。

所以說買飛度這款車並不要在意別人的看法,買車是自己用的,只是一個交通工具而已,根據自己的需要購買自己適合的汽車就可以了。


66號車坊


我大概能理解您說怕朋友笑話的原因,恕我直言,可能很大程度上,您覺得朋友開的車都比自己的車好,比自己的車貴。如果是這個原因,我覺得您可能多慮了,或者說您太在乎別人眼中的自己,和別人如何看待自己。我在此並沒有說教,和指引人生的意思,只是對這個問題發表一下自己的看法。首先,從車輛本身的層面來看,飛度在這個價位和級別的車型中,屬於明星產品。喜歡飛度的人很多,飛度本身的定位也屬於那種男女通吃,老少皆宜的車。動力和操控都不錯,並且空間還比較寬敞,其次是保值率很高,即便您開上3-5年後選擇出售,貶值的價格也要比同級別車型少很多。

第二,從價值觀的層面來看,每個人都有自己輝煌的時期,有的人比較早,有的人大器晚成。我覺得在面對一些突發事件的時候,應該理性一些。但是對於生活層面,我們應該活的稍微感性一些。汽車只是生活中很小的一部分,佔有的比例可能和每個人的興趣愛好有關係。如果買好車只是為了撩妹而已,那就另當別論了。但是如果為了體現一個人是否成功和經濟實力,我覺得未免有些武斷和膚淺了。成功是一個循序漸進的過程,並非是偶然現象,但是在追求成功的過程中,一輛車確實可以給一個人帶來一段很美好的回憶。設想一下,您現再買一輛飛度,他陪您經歷了各種心酸和開心,有朝一日您有經濟實力購買豪車的時候,擁有飛度這一段過程,一定是非常值得回憶,並且刻骨銘心。
巖哥的觀點:有多少錢,幹多大事,這樣自己心裡會很有安全感,並且很踏實。對於那些曾經看輕和嘲笑您的人,有朝一日成功之後,是對他們最好的回覆,實力和能力可以讓他們全都閉上嘴。

我是巖哥,有任何關於汽車方面的問題,歡迎隨時向我提問,記得關注我!


巖哥侃車


題主並沒有透露太多信息,關於朋友為什麼要笑話你買飛度這件事,小編覺得主要原因不在於要買的車,而在於要買車的人。

舉幾個簡單的例子大家就明白小編的意思了。

如果您的年收入在萬元左右,買什麼車在朋友心目中也只是屌絲工薪族,如果您的年收入在百萬的話,那朋友們多數會說您,呀,這人低調有內涵,如果您的年薪在千萬的話,那就非常有逼格了,亦或者是真愛,如果您年薪百億的話,還是想買飛度...別說不可能,還真有,我們的FACEBOOK創始人小扎就在開哦。畢竟這飛度是出了名的省心,性能靠譜、舒適而經濟,不用擔心出問題、油耗不是很高,不常送修,就算送修還不貴。

說白了,如果你的收入和消費在飛度之上的話,你買個飛度開,隨便和朋友一說什麼是因為省油啊城裡開著方便好停車啊不想太張揚啊,別人可能會說哎呀真是有小生活情調啊有節約意識低調有品啊之類的。就算你說這車是用來裝門面的大家也不信是不是?

但是如果你只有幾萬元存款咬著牙貸款買了飛度,吐沫橫飛的和別人一通解釋如何如何欣賞這款車,小編覺得那些朋友們或許是覺得你對它是真愛,也有可能認為你是在打腫臉充胖子。

那麼該怎麼辦呢,既然虛榮心不可避免,那麼就請題主在虛榮心,錢包,性價比這三者之間做個平衡,虛榮心不是不好,但也要善以利用,再者而言就是看自己的需求,車對於不同的人而言,可能是玩具,可能是工具,還可能面具。


高氏觀市


買本田飛度,怕身邊朋友嘲笑?

很高興回答你這個問題。

買車是自己開,自己覺得喜歡,適合自己就去買。不要太在意別人的看法,因為開車的是你,不是他們。換一句話說,如果聽了他們的話,買了他們認為的好車,結果自己不滿意,不還是白搭嘛!所以買車要根據自己的內心走,選自己喜歡的,適合自己的車,才是好車。

本田飛度號稱平民超跑GK5,具有很多突出優點:

第一動力強,1.5L爆發131馬力,百公里加速8.6s。

第二,空間大,秒殺同級,堪比緊湊級轎車空間。

第三,保值率變態得高

第四,顏值高

第五,油耗低,市區6個油,高速4-5個油。

第六,質量好,10萬公里無大修,正常保養即可。

缺點也很突出:

第一,配置差,esp只要最高配才有

第二,內飾差,做工粗糙,都是硬塑料

第三,隔音差,胎噪大

第四,減震差,過爛路讓你懷疑人生

第五,車漆薄

第六,車架有點散,重心高,過彎信心不足等。

總結:

所以買車還是看需求,根據自己內心走,適合自己的,自己又喜歡的車才是好車,希望可以幫到你。

家用代步,推薦cvt舒適版。玩車改裝,追求駕駛感,推薦手動版。強烈不推薦潮跑版和潮跑+版,因為性價比極低,還不如自己買低配的去改裝來的划算。

如果要求舒適,配置高,安全性更高,推薦選Polo,或者豐田的致炫,威馳,致享等。





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