lixin02
提主没说大致的一个预算，我只能看着推荐了
首先从我个人经验，我觉得一辆能够胜任长途旅行的车，必须要有足够的动力，这个动力主要就体现在爬坡上面，如果遇到几十公里上坡路段，会将动力的特性放大，我体验过250的有心无力，如果在骑行过程中想得心应手，个人推荐500排量起步，当然，这个也是因人而异的。
然后是车型，车型方面我觉得重点是长途骑行的舒适度。长途摩旅跟家门口跑山不一样，家门口一两天，有点疲劳很快就缓解了，长途摩旅天数多，每天积累一点疲惫，几天下来就浑身不舒服，影响旅行的心情。拉力车、旅行车、踏板车、巡航车我觉得长途比较合适，跑车和街车还是更适合短途。
那如果要我推荐一款常规路线长途旅行摩托车的话，我推荐本田的X-ADV。
其原因有以下几点：
一方面动力足够，745cc的排量，40.3KW的动力。
二是通过性够用，只要不是太夸张的路面都能够胜任。
第三，双离合骑在路上也比较轻松
第四，基本上鞋子不会怎么湿或者不会湿
第五，坐姿舒服
第六，有马桶，装个尾箱就可以出门了。
如果说提主选择的长途旅行的路线深入腹地，到人迹罕至的地方去，这时候可供选择的车就很讲究了，车子要轻、动力要足、续航要长、通过能力要很强、装载能力要大，然后，你还需要一定的非铺装路面驾驶技术。单缸450-650、整备质量150KG左右，续航400公里以上，离地间隙200+。大概是这样的。
但是，需要强调的一点是，不是一定要弄个大排量的车才行，因人而异！每个人对于够用的判断标准是不一样的。
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