下一秒幸福的開始45527756
開過的手動擋車很多，但是印象深刻的是這兩款：老寶來、老富康。它們的變速箱給我留下太深刻的印象。
老寶來
這是輛04年的柴油版寶來，手動擋，那變速箱是開過最順滑的，換擋吸入感極強，空擋時檔杆各個方向移動輕鬆自如，鬆手後回彈到位。雖然各個擋位行程並不小，但是實際換擋時你的手並不需要大幅度移動，往往都是過了那個點後手指再輕輕一推就到位了，吸入感極強。滑得似乎連潤滑油那種輕微黏滯感都沒有，就像摩擦面都塗了石墨粉一樣。再配合大扭矩的柴油渦輪增壓發動機、短小緊湊的車身、巨大的視野，開起來真的很舒。
老富康
最早開這車時總覺得變速箱設計有毛病，因為行駛中檔把抖得厲害，看起來比我還緊張。但是後來逐漸適應了，除了抖一點別的啥毛病沒有。擋位行程比寶來小，各個擋位切換起來速度更快，特別是行駛中降檔超車，那速度真不亞於一般的自動變速箱。就連3退2，5退4這些需要水平移動檔杆的換擋也可以做到很快。一般車從3降2時需要向左拉檔杆，而富康的變速箱只需要掌心稍微側向用力就過去了，然後再順勢往後推一把就到位。擋位非常清晰，換擋非常快速。
春節前表叔從外地回來，開了一把他的經典手動福克斯，當時是車堵住路了，只是挪個車而已，車停在下坡路，上車就是倒車半坡起步，掛擋感覺非常順手，完全沒有陌生感，就像自己開了很久的車一樣，檔位行程比較大，但很順手，沒有多餘的阻力。因為坡度比較大，第一次抬離合油門小了明顯動力不夠，一腳離合踩下去補點油再抬，很輕鬆而且動力滿滿。本來只是倒個車，結果手癢開著跑到十公里外去買了包煙。因為早就知道經典福克斯的口碑，這對於短暫的駕駛感受肯定有影響，但是經典確實是經典，只有真正好用的才會在第一次接觸就給你一種熟悉的感覺。
愛車大家說
大家好，我是樂見花，買車用車一起聊聊汽車！
如今的汽車市場上，想要買到一款操控靈活，換擋操作手感良好的手動擋車型已經越來越難了。在國內的汽車市場如今稍微上點檔次的汽車都是自動擋變速箱的天下，而那些對於手動擋情有獨鍾的人卻變得越來越無奈！
如果自己想買一款手動擋的車型配置絕對不會太高，但如果你想買一個配置相對比較高的車型又很難買到手動擋的。在手動擋變速箱和高配置之間，只能二選一！那麼今天我們就拋開配置不談，我們單單就講一講。國內汽車市場上哪些手動變速箱的車型最好開。
說到手動變速箱，那麼我們必須要提到的是來自大眾的MQ200手動變速箱！根據大眾的命名方式，M代表手動，Q代表橫置，後面的數字200則代表變速箱能夠承受的最大扭矩。這款MQ200手動變速箱以換擋平順，換擋行程適中，檔位好掛，並伴有吸入感而出名。
而搭載大眾這款手動變速箱的車型有，上海大眾系列:POLO，朗逸，明銳 。一汽大眾系列:捷達，寶來，高爾夫，速騰，蔚領。
除了大眾這款非常著名的手動變速箱之外。另外，日系品牌的本田手動變速箱車型和馬自達的手動變速箱車型也是非常不錯的選擇。另外還有來自福特的福克斯手動變速箱也是非常好的選擇！而這其中我推薦可以購買昂克賽拉的手動擋車型或者是一汽馬自達cX4的手動擋低配車型。馬自達以運動見長，配合手動變速箱使您的駕控可以隨心所欲，一切完全由您掌控！
好了，今天關於手動變速箱就介紹的這裡，如果你有其他非常不錯的手動變速箱車型推薦，也可以留言給我，謝謝大家。
樂見花
在我早年的車行經歷來看，目前我開過的最好開的手動檔是下面幾種，從低到高來排列：
2016款 30 TFSI 手動舒適型 奧迪A4L
正常情況下，除去奧迪寶馬之外，很難找到一款手動檔且技術強悍的車了，尤其是搭載了ESP車身穩定系統的手擋轎車，配合OB1/6MT手動波箱，換擋順滑動力強勁，很多人說這款車的離合略硬，但我開起來的並非如此，更需要提的一點，當時我們4S店是沒有這款手動檔的A4l（極度缺貨），我開的僅是客戶過來保養的車.....
2014款 TFSI 手動基本型 奧迪A6L
A4L的手擋之前是我認為最好開的一款手動檔了，但開了我一位伯父的A6L之後，我才發現是我naive了。A6L較之於A4L的手動，更增加了檔位傳感器（檔位識別功能），如圖中所示在電子手剎下方的數字，就是用來識別、顯示即時檔位....最BUG的是，這玩意甚至把手動檔完成了自動檔的效果-----自動匹配車速\\轉速,這意味著換檔不給油，也能根據檔位自動調整油門，進而改變轉速以匹配當前車速.....這種感覺，在別的低端手擋車中是完全感覺不到的。
其次的特點就是和A4L一樣的，通過ESP系統直接降低了起步難度，離合和油門的配合更加舒適，哪怕你是在上坡.....
還有諸如超車、倒車的爽暢感等等，不過這些過於體驗感，自己開了才能明白。
饒是如此，這款手擋我們4S店依然沒有配車......很尷尬...
以上，是我開過的最好開的手動檔轎車，可能有人談到寶馬手擋，這個我覺得需要現身說法了-----我們公司也有寶馬的4S店，但和奧迪一樣的，並沒有手擋的寶馬.....
無聊到巔峰
大眾車的手動擋是很多老司機記憶猶新的，從桑塔納到捷達都是經過時間檢驗的，我的第一輛車就是大眾POLO1.6手動舒適，這輛車就是給駕駛者設計的，小巧靈動、操控自如、底盤紮實、高速行駛穩定、安全感十足，動力絕對夠用，好像是3800轉就有很高的扭矩輸出，非常有駕駛樂趣，同級別裡少有的好車。我的第二輛車是我後半輩子的最愛了，也是我夢寐以求的奧迪A3手動擋（曾經開過朋友的奧迪A6手動印象深刻），二十萬以內操控質感，厚重不失靈動，換擋就是享受（駕駛感受比POLO強太多了，但不是一個級別無可比性）。它說第二沒有敢說第一的，論操控小就無敵，所以我鍾愛兩廂車，二十二年駕齡的老司機每天都開面包車穿梭於城市之中，這是工作。開著自己的愛車那是生活，爽是最重要的，正常二、三擋3、4000轉1.4T瞬間爆發力就讓自己腎上腺素爆棚，還說啥呀。手動擋是人與機器直接對話，直截了當、隨心所欲這才是開手動擋車的駕駛樂趣，累！是，但對於車就是命的人來說，所有換擋、瞭望、路況預判都是融化在血液裡的本能，幾年都不會踩一次急剎，個把月都不會按一次喇叭，我開車即快又穩絕不拖泥帶水磨磨唧唧的。說了再多當然安全永遠是最最重要的，駕駛技術是用來保命的看家本領、生存之道，老司機最有領悟。（圖三，四個成年人高速的耗油量）謝謝讀者！
免貴姓福
現在人買車普遍願意買自動擋，一是因為簡單好用，再就是手動擋不太適合現在的交通環境。一到了上下班的高峰期，城市中的堵車情況非常常見，選擇開手動擋簡直是找罪受，等到了下車的時候，估計左腳和右手都累的抽筋了，而自動擋卻不會這樣。其實並不是說手動擋的車就不好，畢竟開手動擋的駕駛體驗是自動擋無法帶來的。
隨著女性學車人數的增加，手動擋車沒以前那麼吃香了，因為對於女性和新手車主來說，手動擋的車子操作複雜，會增加開車難度，所以為了照顧自己的父母和伴侶，很多男性買車時都會選擇自動擋車型，這樣一臺車一家人都能使用。不過現在仍有不少男性車主更加喜歡手動擋，操作是麻煩了些，卻能有著不錯的駕駛樂趣。那什麼車的手動擋才最好開呢？聽老司機說完，你可能不相信。
有一位車主說自己買車比較早，最初買的是一臺大眾捷達。其實按照現在的眼光來看，捷達的手動擋絕對不好開，不但平順性不好，動力也沒多麼出色。不過車主也說了，最開始開捷達不是很適應，但用時間久了能感覺到操控感還是蠻強的，而且各個檔位之間的結合點也已經被他摸透徹，即使不是那麼好開卻也已經被適應，成了他心中的經典。不過很可惜的是，現在的捷達雖然名字一樣，操控起來的感覺卻不一樣了。
還有一位車主說馬自達的手動擋就不錯，之前他的座駕是臺馬自達6。人們都說馬自達是女人開的車，但他卻不這麼認為，因為馬自達6的動力響應不錯，而且6速手動的操控感也很是平滑，給他帶來的體驗非常好，每次開車都是一種享受，怪不得馬自達有著東瀛寶馬的稱號。如今這位車主也換過好幾臺車了，手動擋和自動擋都有，但他還是感覺馬自達的手動擋很不錯。
雖說現在的手動擋比不上自動擋，但它依舊被很多車主所喜歡，只不過目前的高配車型中慢慢的不再配置手動擋了，只有一款自動擋可以選擇，給很多想繼續使用手動擋的人帶來了麻煩，畢竟喜歡手動擋的車主也需要高配置。大家覺得手動擋好不好開呢？又或者是開過什麼好開的手動擋嗎
小甄的生活錄
老衲就開過幾款手動波的車裡挑一輛吧。
個人覺得是經典福克斯2.0手動的MTX75變速箱。
這箱子是福特非常經典的一款，在歐洲福特市場佔有率很大。
國內的這款應該是進口來的，只有2.0機頭有，按照賽事要求設計，老款野馬也有搭載，最大扭矩能到300。
換擋吸入感很強，兩個手指頭就能撥入進去，但首次開的時候一檔沒適應的話真不好開。
相似的感覺還能從四代高爾夫手動波上找到，對，就是大眾另一款神機MQ200。
但老衲仍覺得，MQ200放在四代高爾夫上才能體現它的凌厲。
老衲說四輪
我覺得大眾捷達會比較好開，捷達擁有最好的手動變速箱，離合輕盈，檔位清晰，吸取感強，還搭載了1.5L發動機，採用vvT正時調節技術，使發動機的油耗降低，大量釋放強勁動力，通過優化排放還能降低噪音，這放方方面面的優勢是別的手動擋車無法比擬的。
大鵬汽車陪練
作為一個德系車死粉的小編，肯定是德系車裡面的桑塔納和捷達最為好看好開還保值！不過這裡面小編說的是通俗的老款並不是新款家族臉譜的桑塔納和捷達，而是早起的老殼老款，要是入手只能到二手車市場中了！
花生好車
要說手動擋好開，當然是那個掛著W車標家喻戶曉的車了，它的變速箱，特別是手動擋的變速箱掛擋非常的順暢，可以用絲般順滑來形容，當然沒有那麼誇張，但是在同級別的車中它的變速箱技術水平不一般，比如它的捷達，桑塔納、寶來等手動車型，很多出租車都用這幾款手動車型，足以見到它對人們的反響有多大，而對於很多的德系粉絲來說更是愛不釋手，耐用的同時還不缺少樂趣。這就是大眾手動擋！ 讓人真正感受到駕駛樂趣的手動檔！
青春不打烊
大眾的5Mt毋庸置疑，吸入感很強，很有手感，技術成熟可靠！就好比日系的CvT變速箱一樣的行雲流水！難道還能找出比大眾還牛的手動擋？誰有本事舉個例子出來看看！
