天涯650833
任何时候追尾都是后车全责，任何时候并道的都是负全责。当然，一些特殊情况除外，比如前车故意别车，高速出口处急刹并道或者倒车意图驶出出口，有时判断会有所偏瘫，大多数都是这个理。
鞠躬车马前
高速公路因前车急刹追尾，事故定责要根据实际情况判断，有以下几种可能：
1、前车刹车是主观原因导致，路面没有障碍物、车辆没有故障、在高速公路急停导致车速降低是违法的。
交法规定高速公路最低车速不得小于60km/h，两车道左侧不得低于110km/h，如果在没有特殊原因的情况下低于这个车速，开慢车是导致追尾的主要原因。而后车没有保持超过150米的安全距离，同样占有次责，如果是这种情况定责大致如此。
2、前车躲避障碍物导致车辆追尾，后车全责，或者追责高速公路管理部门。高速公路要求最低安全距离为150米，但实际情况一般家用车在150米内是很难停住车辆的，但是前车没有违法行为追尾全责是一定的。
高速公路的安全距离建议保持200米以上，建议的150米大多数情况下很难停住车辆。
以时速100km/h为例，定速行驶一小时行驶100000米，一秒钟行驶27.77米；如果安全距离是150米，驾驶员从发现事故到反应刹车平均时间为3秒，三秒的反应时间内车辆已经行驶83.3米。
机动车测试的制动距离一般为40~50米，实际用车随着制动蹄的性能衰减和满载带来的惯性加速度，实际制动距离要大的多；如果速度保持在限速最高120km的话就更不够用了，所以150米的安全距离只是理论值，绝对的安全要保证200米左右，安全第一。
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在高速行车的时候，一般都会有三个车道，这三个车道的车速限制都是不同的，快车道，最高限速120码，中间车道最高限速100码，那么慢车道最高限速80码，但是当我们实际开到高速上的时候，其实发现并不是这样的，快车道上面开80码的人，也是非常多的，慢车道，开120码或者是超过120码的人也是非常多的，但是有一个问题，如果是慢车的开80码被后车追尾了，那么后车到底需不需要负责任的？需不需要赔偿呢？
在了解这个问题之前，首先我们还要知道一个问题，就是高速上，最低限速是60公里每小时，也就是说我们在高速上行车的时候，无论是哪个车道上面去看，车速都是不能低于60码的，别过慢的车速，会严重的影响交通安全，当然如果说你的车速是低于60码，被后车追尾了，那么你前车是要负主要责任的，后车到底有没有什么责任，具体也要看交警如何去定责。
了解了上面这个问题之后，我们再回到原来的问题，慢车道如果是80码在行驶的时候遭到后车追尾，请记住后车也是要负一定的责任的，并且可能也是要负主要责任的，因为关于这个问题，笔者之前到当地的车管所也咨询过，因为我们开过车的人都知道前车在正常行驶的时候，后车追尾后车一定是全责的，但是在高速行车的时候，要根据具体的情况划分，也就是说交警要了解整个事情的经过，才能够划分主要责任和次要责任，
所以我这里也给大家一个建议，在高速行车的时候，对于快车道慢车道，大家一定要分清，而且每一个车道的限速都是不同的，自己也要走好自己的车道，坐前车在快车道跑80码，被后车追尾了，后车也是需要负一定责任的，所以当我们在高速行车的时候，不要因为对方的一些小细节而影响到我们自身的行车安全，和前车保持一定的安全距离，不要存在侥幸的心理，当然自己也不能在快车道一直占据着，跑80码，那么对于后车来说也有一定的影响，所以说安全行车才是最重要的。
孟子说车
8种高速公路前车突然急刹车造成追尾的责任划分，一定要注意了！
情况1：前车在掉头的时候与后车发生追尾
白色车与黑色车并排同向而行，中间为虚线可以掉头或转弯，这个时候黑色车突然加速超前掉头，在掉头的过程中后车闪避不及与之发生碰撞。此时黑色车车主就会下来一副不关我事的模样报保险和交警，可当交警来到就会告诉他，不好意思，你要负全责。根据有关法规，黑色车这种掉头的情况属于转弯，转弯车辆应该避让直行车辆，直行车辆有绝对路权！
事故专家分析：不靠谱。两车并排同行，红车突然超车调头，白色车同样要有注意观察并减速的义务，白色车辆同样要承担一定的责任。
情况2：压实线时发生追尾
黑色车因为压实线而违反了交通法规，哪怕是后车追尾，也应该由红色车来负责为碰撞损失埋单。那么就会有人问了，如果双方都压实线违反交通法规呢？很抱歉，这种情况交警一般会告诉你，你们俩都有责任，请各自自行修车解决。
事故专家分析：存在以偏概全之嫌。事故民警对事故责任的认定是多方位的，如果交通违法行为并不是必然导致事故的发生，就不能简单地以交通违法来认定某一方责任。因此，如果黑色车是因为避让其他车辆，或者被其他车子逼得压线，黑车就不一定要担责了。
情况3：恶意加塞或恶意切线
如果恶意加塞而导致追尾，前车难辞其咎，可后车得有证据说明前车是加塞，又或者前车自己没有狡辩，坦白交待。除了加塞之外，恶意切线，也可以说是太过急的变线导致后车躲避不及的话，也应该是前车的责任，同样的，这个时候后车得有证据，证明前车的恶意行为。
事故专家分析：比较靠谱。对于加塞行为，不管是不是恶意，都是明令禁止的，这也是让车友深恶痛绝的恶习之一。但是，如何证明前车恶意加塞，却存在难题。
情况4：后车从右侧超车后发生追尾
右侧超车与后车发生追尾的话，前车得为追尾负责，而不是后车的责任，也就是上图中，红色车的责任。
事故专家分析：不靠谱。后车只是存在违法行为，但是前车应该通过后视镜观察左右车辆状况，即便是对方从右侧超车，仍应保持足够的安全距离并提前减速，一般情况下，后车仍要承担一定的责任。
情况5：前车突然急刹导致后车躲避不及而追尾
这种情况比较含糊，按理来说，道路上行驶车辆与车辆之间应该保持足够的车距，后车不能够跟前车太贴，因为要有足够的空间和时间来反应以防止意外的发生。虽然说实际上很多时候道路上行驶都不能够做到有足够的跟车距离，但要证明追尾是因为前车急刹的话，后车得拿出证据来。
事故专家分析：不靠谱。即便是前车紧急刹车，但也要看具体情况，比如前方有行人，或者前方有车子急刹等，无论如何，后车都应该保持安全距离和安全车速，一旦发生追尾，后车是要担责的。
情况6：前车溜车或倒车造成追尾
一些碰瓷党，在路口遇到红灯时他们以缓慢的速度倒车并与后车发生碰撞来讹诈后车。此时，只有行车记录仪或者路边的监控能够帮到大家，没有证据证明前车溜车的话，后车就只能够哑巴吃黄连有苦说不出。
事故专家分析：不全面。倒溜造成追尾，要看具体情况，如果两车都是在静止状态下，前车溜车造成追尾，前车应该担责；但是如果后车是在行进状态过程中，前车是在倒车或者倒溜，此时后车如果没保持足够的安全距离，未及时观察的话，后车也是要担责的。
情况7：因第三方导致的追尾
最前方的黑色车恶意变线，中间的黑色车紧急刹车，白色车追尾中间黑色车，如果能够证明最前方的黑色车是恶意变线，那么中间黑色车和白色车都能够躲过责任的纠纷，而如果没有，恐怕中间黑色车和白色车就要根据上面说到的急刹导致追尾的情况来吵一架。类似的情况其实还有其他，例如因为交通信号灯的故障突然转红灯而导致前车突然刹车，只要有足够的证据，那么交警部门也要负上一定的责任。
事故专家分析：不靠谱。无论什么情况下，银色车如果没保持足够的安全距离，都要为追尾埋单的。
情况8：连环碰撞
一般连环碰撞的情况，如果最前面的一辆车没有违反交通规则，后车是一辆赔一辆，例如第二辆车赔第一辆，第三辆赔第二辆。也有比较特殊的情况，如果最后一辆车是先撞到前面一辆车，在作用力之下再一起撞到再前一辆车的话，那么最后一辆车是全责，要赔两辆车。
事故专家分析：比较靠谱。连环撞分为多种情况，追尾情况基本上存在微信中所说的两种类型，责任基本上也是这样认定的。
有车有货
理论上 你保持了安全车距 肯定会没事 实则上 碰上了 后车毛病 因为别人超车问题后面说
并不是说什么急刹问题 所有急刹没刹住的只有2个问题
第一个安全距离不够 这就是追尾全责的主要判定
第二个就是你走神 这个都不用说 肯定你全责
不要去狡辩什么距离问题 什么急刹这种没脑子的问题
交警会听你的这bb么
当然 我跑高速也没啥距离概念 就这么拉长了一点 都能被加塞 啊不 超车 所以 你追尾了 兄弟 要么你有人 给你平事 要么就认了吧 前提你还活着
前面提到别人超车加塞撞上的 只要你有行车记录仪才能证明 而且 命就一条 且行且珍惜吧
用户名真不友好
上下盘
后车全责，不用考虑的，交警认定就是这样，没有保持安全距离，别问我为什么知道，因为我上个月刚刚4车追尾过😂
大梨大鸭梨
高速上无端停车，被追尾后，前车负全责。如情节轻微未造成人员重大伤亡，应尽快驶离高速车道到相应的应急带再协商处理，以免造成二次事故。如果情况严重，造成财产重大损失，应立即打开危险警告灯，并后方放置危险警告标志，然后报保险和报交警处理。
之乎文化
高速公路上前车因前方路面有障碍物或违停车辆而急刹停车时被后车追尾，后车负全部责任。如果前车开斗气车故意刹车别停后车并造成后车追尾，前车负全部责任。
醉月之道
前车紧急刹车后车追尾基本都是后车的责任！跟车太近没保持安全车距！
