用户1270653106530584
太平机场主要区位优势有:
1、位于东北地区北部、是向俄罗斯、东南亚向北美等地航线要地。
2、太平机场位于我国纬度最的省会城市周边，距国内主要大城市远，高铁出行与航空相比无优势可言，人们乘机出行比例高。
哈尔滨旅游资源丰富，由于位置较远，来哈人员主要以航空出行为主。同样昆明机场列国内第6位，也是这个原因。乌鲁木齐机场因位于大西北，列国内第19位。
3、黑龙江省人口外迁数量多，并且面积较大，省内缺少其他大型机场，虽然有三家子、萨尔图、东郊、海浪、兴凯湖等其他地市支线机场，但客流量大都在100万人次以下/年，因此太平机场承担了全省大部分旅客的集疏。为一省独大!
东北地区的第二机场及第三大机场分别为沈阳的桃仙国际机及大连的周水子国际机场，2018年旅客吞吐量分别为1907万多和1875万多，两机场均在辽宁省，辽宁的面积约为黑龙江省的1/3左右，总人口比黑龙江省多出600万左右，但辽宁两大国际机场旅客吞吐量已达到了3778万左右，是太平机场旅客吞吐量的1.8倍以上！因此这里才是东北地区航空的佼佼者!
此外，中国城市航空旅客吞吐第一的城市为上海，上海两大机场的总和也是远超北京的!
2018年国内机场前25强
海阔天空218505852
原因有3。
1，区位优势，又分为两点。
一，东北亚及远东地区的核心作用，日韩朝蒙俄，区域交通，物流，人流核心之一。
二，高纬度，是的，地球是圆的，两点间弧线最近，无论广洲，上海，北京，飞北美航班，跨半个地球，有6400米的半经曲率，哈尔滨太平国际机场，是绕不过去的结点，所以航线是这样的，广洲，上海，北京，哈尔滨，共青城（俄），阿拉斯加（美），多伦多（加），洛杉矶，旧金山。走广州，台北，关岛，夏威夷，旧金山，看平面地图是直线，但看地球仪就绕远了。
2，
哈尔滨太平国际机场，近几年乘机客流增长迅猛，随着客流需求增加，而相继开通的国内，国际航班的增加，不到三年吞吐量由一千万老年增加到了两千万每年，这是市场发育的体现。
3，哈尔滨的国际地位决定，自从前苏联远东大铁路，绥满线开通，哈尔滨的国际列车，在中俄，欧亚间跨境运输，从未中断，由此带来的发展，哈尔滨太平国际机场二战时由日本首建，中苏二战后密月期重点建设，所以一直是东北股干机场，尽管俄罗斯住华领士馆建在沈阳，但一点不影响俄国和北欧的商客，对哈尔滨的百年情结。
哈尔滨在国内是边缘城市，在国际是核中城市，这个特点使哈尔滨太平国际机场的客流量，国际影响力，建设标准，发展速度超越了东北大哥沈阳，桃仙机场，东塔机场，的总合。
金犁解读
麻烦大家看看，哈尔滨机场才一4E级机场，再看看，沈阳和大连，国家已经批复建4F了吧，还东北航空枢纽呢，机场级别都不够，别做梦了。
诺达西尔
因为黑龙江是最北端的省份，没办法，人们出行最快的方式就是飞机！铁路去哪里都很远！
冯伊明
因为沈阳没有参与。
国富强民
因为北美出入境都要经过哈尔滨，入境后第一个大机场就是哈尔滨。地理位置人文环境决定了重要性。入境后需要临时降落，会首选哈尔滨。
美景播放Harbin
哈尔滨这国际航站楼太小了，接了几个外宾，刚才还问呢，免税店还那么大啊？还是什么都没有吧？国际航站楼怎么还这么小？另一个回答，没多少国际航班的事吧。无言以对的感觉……
依旧是传说
哈尔滨是飞北美的航空通道，地理位置好也是毛病吗？
Jaman966
因为地球是圆的。越北直径越小。飞国外航程越短。可节省时间和省钱
言午山豆几
哈尔滨，应该充分发挥自己的地理位置得天独厚的优势！
