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大眾探歌的優缺點分析
優點-找不到。
缺點1：空間與定位不匹配。該車定位為緊湊級SUV，然而車身尺寸僅為4318*1819*1582、軸距2688mm，很顯然這是一臺小型SUV，而且車身低矮造成立體空間較差；後排座椅座椅放平，擴展除霧空間相當一般，在各個品牌的量產車中還沒有緊湊級SUV會小到這個程度。
缺點2：性能與價格不匹配。2020款指導價為13.58-20.38萬，價格覆蓋輕奢級但是排量最大卻只有1.4T。而且這臺發動機是EA211平臺打造的經典機型，最大馬力僅為150PS，峰值扭矩250N·m（1750-3000轉），這種動力儲備驅動探歌只能實現9秒擋破百的水平，性能比一些10萬以下的國產同級SUV差。
缺點3：品質與價格不匹配。該車的兩驅版變速箱仍在使用DQ200變速箱，這是臺7擋乾式雙離合；任何使用幹摩擦式離合器的雙離合變速箱都不會有品質，因為離合器無潤滑和主動散熱系統，離合器總成的磨損無法控制；DQ200的雙質量減震飛輪容易生鏽，一旦生鏽則異響不斷。這臺變速箱不是乾式雙離合中最差的，但是乾式雙離合變速箱是所有自動變速箱中的工業垃圾。
缺點4：四驅版升級為7擋溼式雙離合，但其價格綜合空間、動力、平順表現、四驅系統限滑能力以及配置水平，與優惠後的價格對比仍然是不匹配的。大眾汽車顧名思義就是個大眾化的低端品牌，低端品牌自然應該以優秀的綜合品質產品面向消費者，做不到這點探歌毫無疑問一點點性價比都沒有。
探歌的缺點有多明顯不用挑出其他品牌的SUV對比，看一看一汽大眾旗下的獨立子品牌捷達-捷達VS5即可。該車裝備的發動機同樣是EA211的1.4T，但是變速箱卻使用了質量穩定太多且平順表現理想的某信6AT，這一組合的品質毫無疑問超過探歌兩驅版很多，然而自動版起售價只是9萬多一些。兩車對比等於提出了一個問題：VW的車標到底值幾萬？自己斟酌吧。（個人認為沒有品質為前提，品牌一文不值）
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天和Auto
優點：
一，外觀方面：探歌車長4318mm比海外版增加84mm，軸E勖口長77mm雖然加長，依舊協調，矯健的身姿，定位，緊湊型SUV探歌在緊湊型SUV中的尺寸不是最大的，但顏值是非常高的。前臉依舊大眾套娃設計，年輕時尚，霧燈組成的三層燈光設計。
二，內飾方面：新車提供3種彩色內飾以及3種彩色座椅配色可選。觀感不錯。
三，動力方面：加速表現：D檔中規中矩，但只要地板油或者S檔，推背感還是有驚喜的，超車很有信心。跑高速：7檔變速箱匹配得很好，定速120巡航時轉速不超過2000。
四，操控方面：方向輕便，操控簡單，市區不累。適合女性車友駕駛，操控簡單。雨雪泥濘路面通過性強，雨天抓地強。剎車距離OK，剎車還是比較給力。
五，空間方面：前排空間充足，後排乘坐的腿部空間也夠大，後排中間可放倒伸手過後備箱。
六，油耗方面：續航能力不錯，油耗低，動力強，車身穩定，停車入庫都比較方便。市區8-10個多油，高速上可以達到7-9個油，在同價位車裡也算可以了。
七，舒適性方面：底盤調教偏軟，舒適性好，對細小的震動過濾好，過坎，過減速帶，車體柔和。
缺點：
一：從門板到中控，幾乎全是塑料件覆蓋，包括整個中控、門板等，塑料感太強，硬邦邦顯得廉價了。
二：頂配雖然有坡道輔助，但是不是很精準，有時候上坡起步時候會發生溜車情況。
三：油門響應不夠線性，急加速時候動力比較突兀，起步動力慢，轉速上來，加速快，持久力一般。
四：後排座椅靠背偏硬，特別是中間靠背，而中間地板的凸起是大眾特色了，五人乘坐是會十分難受的。而後備箱的空間就捉襟見肘了，偏短的後懸，傾斜的尾門玻璃，備胎增高了底板，完全是小型SUV的後備箱。
總之，作為一汽大眾旗下第一款SUV，探歌的官方指導價13.98-20.98萬元，屬於比較合理的價格區間，以小型SUV而論，探歌的乘坐空間還是不錯的，動力也充足，油耗偏低，操控感也很加分，合資性價比也不錯。
安安汽車資訊
T-ROC探歌是一汽大眾旗下首款SUV，作為海外T-ROC的國產加長版，探歌主打潮流線路，售價在13.98-20.98萬元，也很能被年輕人所接受。據說這次的大眾來勢洶洶，那我們一起來看看它會掀起怎樣的波瀾吧。
毫無疑問，從外觀上一眼就能認出這是一款大眾車，大概大眾是逃不脫“套娃”的路數了，仔細看的話，這款車在設計上其實已經做了調整，看上去足夠活潑，極力貼合年輕人的時尚審美，至於中網格柵的設計，不能說像誰誰，只能說，大眾選擇了時下熱門吧。
作為主打年輕消費者的車型，大眾可謂費了些心思，各種鮮明亮麗的車身顏色讓它在眾多車輛中脫穎而出，9種車身顏色加之三款車頂配色和兩種輪轂顏色，讓探歌擁有16種撞色的組合可以支配，想想是不是很酷？這可不是向來木訥的大眾所擅長的啊，看來大眾確實是下定了決心要走年輕化線路了。
更難能可貴的是，T-ROC探歌在延續了大眾好開的穩定性能外，還給出了“好玩”的可能性。你沒看錯，加長了軸距的探歌，在沒有車尾的約束下，簡直像開掛的卡丁車，如果你恰巧買的又是帶四驅系統的版本，那麼恭喜你，可以適當去爛路上造作一番了。
探歌的內飾佈局算得上清晰簡潔了，採用了鋼琴烤漆的材質，加上還有同車身顏色一樣的裝飾板，活潑性立刻跳躍了出來，告別千篇一律的沉悶色調，讓人眼前一亮。
動力表現無需贅言，依然是典型的大眾風格。剛剛起步時油門還是需要給重一些，一旦正常上路後就會變得輕快起來，動力輸出基本是給多少就能有多少。
總的來說，這款車是大眾步入SUV的第一步，性價比很不錯，也非常適合剛需型年輕人，希望看了這篇文，對你能夠有所幫助。
老友阿燦
價格不高，但是這車也經濟實惠，擁有德系車的品質，每一個細節做的非常到位，探歌這車在中國的銷量一直好，也是我喜歡的一款SUV
唔唔0127
性價比沒得說，個人認為很不賴，買車的時候，沒看別的車，直接選了探歌，沒辦法就是喜歡
