一缕阳光HH
“报行合一”下的大风
- 2019年新年伊始，保险行业的监管风刮得有点猛，比以往的风都来得更加凌厉。违规的机构被叫停车险业务，当然，指的是商业险。交强险业务因为是国家规定的强制保险，所以不受影响。因此，题主碰到了某个地区的人保算不了商业险的问题。
- 这里说的违规，主要违的是费用问题，给了客户合同外的利益。也就是我们通常说的优惠太多了。从车主买保险的短期利益来讲，自然是越便宜越好。但实际从长远看，保险公司一方面不想亏本赚吆喝，一方面又得使劲给优惠，那从哪里省呢，还得服务做理赔呢？！
- 去年8月报行合一正式实施，但安静了几个月后，车险市场业务竞争变本加厉，进入了恶性循环。所谓老虎不发威，当我是病猫。2019年的行业监管拿出了重磅武器。也许今年续保的时候，车主朋友会觉得怎么保险费贵了呢！其实不然，是本来就需要这个价格，只是以往得了便宜。相信随着行业秩序的整顿，我们的车险会越来越规范，服务也会越来越细致，最后真正受益的还是车主。
岸芷汀兰正郁青
1.首先 人保商业险不能算，这个倒没听说过。
不过人保作为老牌公司，面对市场竞争乱相，从自身发展角度，非常欢迎2019年保险行业的监管风，越凌厉越好，以期达到健康有序的良性竞争。
2.各小保险公司无客源，业务无论是广度还是深度上都匮乏，为发展业务，主打高费用牌，根本不顾后期赔偿问题。是造成各保险公司无序竞争主要原因。
还有代办机构特别是4S店，挟保费坐地要价是重要原因。4S人员去上级部门开会利润达40%多都被问责挨批，因省市级4S店利润都快近60%了，其中车险费用及维修车费是关键指标。
保险公司亏本赚吆喝，利润都上了4S店的口袋，还有三方代办机构的口袋。
按说4S店的垄断该整顿了。
所以保险业的监管不能头痛医头，脚痛医脚，而是综合社会各方面因素，多管齐下，还保险业一个健康发展的蓝天，做到让广大的车主真正受益。强烈要求监管部门实施更彻底、更切合实际的监管举措
让鱼儿飞起来
不算保费怎么购买？😂
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