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生活好了車主越來越多車位越來越緊張這是普遍問題
共享車位將能解決短停的問題，將來會越來越普遍
廣州已經有小區試點了
做法就是 業主或者車位主把車位放出給需要的其他車主共享使用 收入業主和物業82分成
比如業主上班放出8小時
業主外出放出2/3天
業主春節回家放出10天
當然需要完善的軟件和管理
winglz
我走了許多城市，也看過許多小區。有一個城市讓我驚詫一一深圳。
去年5月份去深圳，我問朋友，深圳的車位貴不貴？有沒有投資機會？
他呵呵一笑，告訴我：深圳許多小區都是雙車位設計，也就是按一戶2個車位前瞻性規劃、設計、施工的。業主基本上都是租車位，月租金300元，外來停車10元/次。他每週回家一次，也就是40元/月，在另一個小區是月租。
深圳小區車位一點也不緊張，大家也不考慮去買車位。隨著城市發展、居民收入提高，車輛會越來越多，小區車位能滿足發展的要求。但是深圳還在大力發展公共交通，治理城市堵病。
反思我們許多地區在車位規劃上降低標準，給開發商留了口子，讓開發商盡最大可能壓縮地下車位，降低開發成本，給城市留下後遺症。
外來車輛能不能進小區問題，一般情況下，小區有臨時停車位。但是，外來車輛進來後，會長期佔用臨時停車位，反而增加管理難度。
建設部提出建設開放式小區，在實施過程中，為何難以推進？反而現在的小區防盜網高高豎在圍牆之上，這是部門與部門之間的權力之爭。另一方面，小區業主還是希望高牆深院生活，與世無爭，在自己的一方土地上生活得安逸一點。
顧小兵1
資源有限，你說往哪裡停？非要開車去？
還有比你這個問題更理直氣壯的，就是到醫院看病，車位滿了，不讓進了，你說往哪裡停？
送重病號，當然得開車，甚至用救護車！但是，一般的病號，非要開車去？在外面排兩個小時的隊，合算嗎？
我上週到醫院進行了四次，前三次是檢查，都是自己坐地鐵去的。最後一次要住院了，做一個小手術，帶的東西比較多，另外也是為了節省術前體力，才讓家人開車送的！
還有一些例子，現在許多機關（稅務、工商、出入境管理等），自家大院停自己員工的車都不夠，所以，根本不對外開放！你去辦事是不是還得給你留一個車位？要麼在馬路邊交費停車要麼你不開車！
我父母所在的小區，剛開始賣車位時，我們就買了兩個，其中一個就是為了子女、親朋、好友來聽的時候停車的。公共車位有限的情況下，有條件的前提下，自己的問題自己解決！
整個國家就這樣了，你說怎麼辦？
我的回答，能讓你明白吧！
遠征旅長
你好朋友
這個問題是全國小區和物業很矛盾的一個難題，可以說到現在都沒有很好的解決方案。
像你說的這樣情況在哪裡都有這樣問題，說的接地氣一些就要看小區物業人員是否通情達理，再就是物業的規章制度是怎樣規定的，對外來車輛是否可以進小區，甚至進來以後怎麼停能停多久包括怎麼收費等等一系列問題，現在很多小區規定不統一有的報個門牌號就可以進，有的小區需要業主出來領這是很高檔小區的規定了，有時候別說是車了可能人進去都比較費勁，這個些問題我個人覺得要從哪個角度去衡量，站在業主角度看這是物業對業主的一種負責任的表現保證小區裡的安全沒有任何錯，但是換做進小區辦事或者探親的人就多了一到門檻很麻煩，有的脾氣不好甚至都能打罵起來，所以我覺得雙方都沒有問題，主要是物業怎麼能靈活管理！
有些小區成立了業主委員會，就單講外來車輛能否進小區，需要小區業主委員會是否同意小區可以進外來車輛，畢竟這是業主自身權益是否收到侵害，所以沒有什麼應該或者不應該對與不對之間。
我覺得解決辦法就要看物業怎麼規定了，如果實在不行可以到門衛那跟保安商量一下，我覺得沒有什麼商量不通的！
希望對你有所幫助，謝謝！
王徵海參
敬上！
海島世家海參
你有空房子沒有？可以給我免費住幾個小時嗎？
或者你不在家的時候，房子給我住幾個小時可以嗎？
一般不讓臨時停車的小區都是車位比較緊張的小區
車位基本上都有主了
那麼車位被佔會有什麼感受？
假設你在你們小區有停車位
這個停車位被別的業主的親屬臨時佔用
你什麼反應？
而且你也不能知道佔車位的人是別的業主，還是臨時走親戚的人
如果車上有電話號碼還好說
掛電話讓其來挪車
如果車上沒有電話號碼呢？
如果電話沒有掛通呢？
一般不讓外來車輛臨時停車的小區，都是業委會與物業商議後定下的規矩
因為物業一般不會私自訂立這樣的規矩
要不是業主投訴太多
要不就是與業委會商議後才會定下這樣的規矩
物業更多的是願意收取臨時停車費
通過這樣的方式管理
阿杰座談
你親戚在小區有車位或者是車庫嗎？放他們進來就是亂停車，要麼佔別人車位，要麼堵別人車庫門！不讓進就對了，支持物業
民富國強mfgq
哎。。。。 看到這個問題，真是有感而發，不請自來。
親，小區不讓親戚車開進小區停車，說明你小區肯定停車位緊張，如果車位充裕小區不會這樣，至少他可以收你停車費，多少不說，誰會跟錢過不去？
現在的汽車保有量太大了，各小區建設的時候幾乎都是車位不夠，除了一部分業主直接購買的，其餘物業往外租的，也就剩那麼一點點車位了。相比現在的小區內進出車量比簡直讓人無法直視。所以越來越多的小區就變成了限制外來車輛進入。還有一部分小區實行的是除了業主有購買車位的可以隨時進出外，其他所有車輛一視同仁，誰進的早誰停，就是大家熟悉的搶車位！小區車位停滿立刻關門不在放車輛進入，因為小區現在很多是車人分離，不允許你亂進亂停影響通道通過效率。
比如我吧，小區就是搶車位，誰回去的早誰停，沒車位的時候在門口排隊等，出來一個車放進去一個車。有什麼辦法呢？無奈的事情。所以看到那些有車位不用等的業主真心羨慕，可是那些都是極少部分，小區後來的車位早就不賣了。所以題主說的，不讓親戚外來車進小區，這個也是很正常的事情，沒有車位的情況下，小區內部車輛都不夠停了，肯定是限制你外來車輛的，要不然矛盾馬上爆發。
所以後來買房的時候，連著一起買了個地下車位。不要光看前面小區人不多車不多的時候，要考慮以後全部入住之後車多起來之後的情況，如果不想天天搶車位，還是買個車位吧，說起來一把辛酸淚。誰TM想開個車出去都得考慮半天不光考慮開車出去有沒有地停車，還得想回家幾點還有沒有車位。。。。。。
貓咪家的小老鼠
我們這裡新聞有報道說，業主因沒買車位，物業連業主的車都不讓進，更談不上親戚朋友的車了，但是物業公司的車暢通無阻，牛掰吧。
馬小臭他爹
小區有禁入規定是死的制度，但人是活的，可以變通的。有遠方客人來訪，肯定提前要通話。主人可事先與門衛溝通，有車要進小區，請允許入內，費用主人承擔，並承諾規範停放，不影響他人，這樣便解決了。
用戶219493658373
現在的人也真是，你說出門到親戚家，飛機、動車高鐵什麼不能坐？方便的很哪，非要開自家車出門，沿路的油錢、高速過路費折算下來比坐高鐵動車也便宜不了多少，到了目一地，小區還不讓停車，你說你圖了個什麼？
罵小區管理嗎？小區管理也有難處，你說不讓你停車吧，你親戚會說小區管理不近人情。
你說讓你停車吧，別的業主不但覺的不方便，也會覺的不安全，誰能保證這外地車主是個什麼樣的人？
好在現在通訊方便，你親戚如果非要自駕來你家小住，那提前和小區管理人員溝通，看能不能通融一下，如不能通融，就在小區外為親戚租個車位。
