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有車友說離開了鈴木的豪爵一文不值，雖然這種說法有點偏激，但肯定也是有一定的道理，不過作為摩托車自主品牌中體格最大的一個品牌，豪爵難道真的就不值得一提嗎？
如果這樣認為的話只能說是沒有騎過豪爵的摩托車，豪爵的車型有一個最大的亮點，就是細節處理到位，而今天我們所說的這款豪爵TR150也是如此。豪爵TR150是一款小型太子車,這款車具有時尚靚麗的外觀,性能不錯的發動機,以及比較細緻的做工,相比同級別其它車型這款車最大的優勢其實就是品質和外觀。
那麼按照豪爵TR150表現這款車到底值不值1萬多的售價呢？
這個問題一定要客觀去看待，如果脫口而出的話很多車友肯定會說不值，因為很多自主品牌同級別的車型價格基本上都在8000左右，按照這個水平來看的話，TR150售價明顯就高了很多,但對這款TR150如果有所瞭解的話,一定會不同意這種說法。
首先TR150所使用的這款動力總成,在自主品牌車型中穩定性是比較高的,並且它的動力表現也不錯,內部所應用的一些技術和零件也比較新,而這些技術是同排量其它自主品牌車型所不具備，比如雙緩衝平衡軸，氣門間隙自動補償等，以及一些新型輕量化零件。
其次 這款車所使用的一些基礎配置規格也會高於同級別車型，比如LED燈源,電子液晶儀表等，從成本的角度來說，配置規格越高車型的成本肯定就會上升，而最終的售價也會受到影響。
通過以上的介紹可以看到這款豪爵TR150電噴版,絕對值當前的售價,因為車型定位和車型成本將會決定車型售價。
拿一款相對比較高端一點的小太子車和實用型太子車作比較的話顯然是不理智的，而和同級別車型作比較的話這個售價也是沒毛病的。
所以這款車在同價位車型中優勢很明顯，如果喜歡完全是值得入手的，沒必要太過糾結車型定價，因為定價這個東西不是消費者能左右的。
總而言之一句話喜歡就買，不喜歡就繼續吐槽，至於同價位車型能稱得上好車的就是GZ150,但這款車的售價也不便宜,不過還是可以關注一下的。
騎士分享
我只能說豪爵摩托車除了那個車身還有用料質量可以，發動機耐用性跟那些合資車沒得比。這個車1萬塊錢以下的話，真的還可以的，但是要13000，那我情願去買其他的。
銑錢鏟鉨銥鍋
折九千高興去吧。我的雅馬哈125摩托一萬公里四千轉讓有人需要嗎
用戶5607091738037
有點多 去掉兩千值 我的DR150S版的 12500 感覺有點貴 又沒有其它牌子可比 不值那麼多
陸哥殲20
這個車去年如果上牌下來在10000以內我就會買，誰知道在我們這邊要一萬三千多，我果斷買了春風NK150，手續辦下來總共也就11300
去他媽的生活
現在合資車都飄了麼？臥槽買菜車賣這麼貴？國產隆鑫300的車也只有不到兩萬的價格
果果屋零食
剛把四月中旬上牌，跑了500公里的TR150置換了。趕上豪爵免上牌費。才折價9000元。車是好車。但不保值。
freedom142387880
不如EN150
狗打貓兒擰
150過萬就過分了
用戶421502201718
我用過了豪爵摩托車，質量相當可靠。
