手机用户52723601992
大家好，我是多斌修车，我在悟空回答已经有150道题左右，关注我会了解到更多对电动车技术故障问题的意思解析。
提主的问题，为啥新电动车速度跑得快，使用一年后速度就慢了？
很多电动车在使用的年限的推进，都会相应的出现这个问题？车辆所发生的故障点和一些耗电的问题都是不同的。只要正确处理掉你的电动车会恢复得比以前好一些。在平时的骑行中，如果你不注意这些方面，就会使你的车辆越骑越慢，甚至是电池的耗电量更快，跑的路程也会更短。
最明显的几种情况，我说几个事列；
①电池根据使用的年限，我们就能判断跑路的耗损能达到多大。一般是使用一到一年半以上；电池就会充一次电，减少15公里以上。很多人都不明白，其实电池是有寿命限制的，它的供电时间和次数是有相应的限制条件。但是使用到后期，电池的充电会次数越勤；跑的路程越短。这是相对应的，大家要明白这一点。
有些顾客在平时修理的时候就问我，我以前换一组电池或者是原车的电池，使用的年限都是3~5年，为什么现在换了一组电池，使用了一年就跑不了多远路？刚已启动电量表上显示数就下了一格。我解释说这很正常，因为以前的电池加的一种铬元素是增加电池的使用寿命的。现在国家对环保意识加强对一些重污染的物品管理的比较严格，不会让任何厂家在电池中加一些重污染的原料，所以造成现在的电池使用寿命一般都在一年半至两年左右。
②那车磨损严重和进水上锈就会导致刹车不回位，甚至刹车线拉回去比较死。造成电机的负荷加大，耗电量加大，这是一个主要原因。所以造成你的电池充一次电，就跑不了多少路。处理的办法也非常简单，查找锈蚀不回位的主要故障问题，正确处理掉，或者是更换掉。你车电池的耗电量就会减少；跑的路程相应的也会增加一些。
③电机的磨损和进水生锈，或者是磁钢移位，脱落都会加重电机的运转阻力负荷加大；使电池的耗电量消耗的比较大。这些现象也好判断，车主平时在汽车前把电动车的大承支起来，后轮旋开。用手转动几下，感觉是非常轻松灵活，那就说明你的刹车和电机都不存在问题。如果是感到用手转开比较费劲，那就说明不是车的刹车，就是电池已经出现问题。遇到这种情况赶快去到修理店给你准确查找根源。修车师傅会给你正确处理掉，你的电动车耗电量就会减少，跑的路也相应的增加。
④控制器随着车辆高速运转颠簸跳动，又随着多次急刹，造成电流过大。使电动车控制器的零配件，过早的损失严重都会造成电动车耗电量增大。
我在前段时间就遇到过一个简易款电动车，在各方面查找，有些师傅还给我献言献策，讲了很多故障点都找过了，找起来特别费劲！花费了两天不间断的时间，才找见是控制器问题！车在正常运转下可以走，不过颠簸的特别厉害或者拿起控制器，敲得厉害，车就会稍微有点停顿，过一会又能正常走。是最难判断的，最后照常更换一个控制器直到现在都正常，没有出现过不走的问题。车跑起来也特别轻松，跑的路也相应的增加了一些。
这件事列就清楚的给我们说明，电动车出现了故障，有些是比较容易查找，有些是比较隐蔽性的，并且电池的耗电量，也会随着刚才所讲的那4个方面的故障，运转其所存在。这就需要车主和题主更能正确应对在这方面所发生的一些情况。找到相应的耗电，故障问题，到修理店正确的处理，你的电池的耗电量就会减少，电动车也会跑得更远一些！好了今天就分享到这，临走时记得关注我，点个赞，转发出去再走。
五六修车
你好，我是电动车维修工小赵，专注电动车维修问答（已答234道），关注了解更多内容，谢谢。
题主的问题是：为啥新电动车跑的快，使用一年后速度慢了？
![]()
你好，对于你这问题，我觉得你要考虑到哪些因素会影响电动车的速度，下面我给你简单分析下：
①电池：如今的电池我们都知道没有以前的耐用，以前的可以用3年以上，然而现在的电池基本就1～1.5年左右，那么你的电池也使用了一年了，电池的电量也没有那么足了，还没怎么开就少一格电，这时你的车速度自然没有新电动车时跑的快。
②轮胎气压：轮胎也使用了一年了，早都烂过几次胎了，即使没有烂轮胎的胎牙也磨损了，磨平了，轮胎的抓地能力也差了，速度自然也没有新的时跑的快。
在就是轮胎的气压是否足够，轮胎气压不足或没气的话也会导致车速下降跑不快的。
③刹车系统：基本上一年，刹车系统也出现问题了，如刹车不回位，刹车线生锈，刹车快磨损，刹车臂不回位，导致拖刹，轮子转动不灵活，导致速度下降跑不快。 
④前后轮子轴承晃动或烂了，导致轮子转动不灵活，特别是后轮电机轴承烂了之后就会导致电机进水，磁钢膨胀，线圈扫镗，电机转动框框的响，导致车速下降跑不快。
⑤控制器是控制电机速度快慢的大脑，由于电动车长时间颠簸和使用，控制器电子元件老化，（特别是一些杂牌的控制器），导致控制器工作效率降低，电动车自然没有新的时候跑的快。
虽然电动车还是这个电动车，但是它毕竟使用了一年了，电动车各部件多多少少有所磨损，没那么灵活，自然也会影响到车子的速度的。
大家觉得这个问题还与哪些有关？请在下方留言。
【专注电动车维修问答，关注了解很多。】
电动车维修工小赵
我是雪松，我来回答你的问题：首先我想知道你的电动车产自哪里？如果是国产的就不必有任何疑虑了，中国人很聪明，专在关键部件上下功夫，如果电动车电池连续使用好多年不坏卖家的电动车电池卖谁呀？奶国产货你得有心理准备：质量，寿命肯定不会太好。因为生产厂家只想赚钱没想让你使用放心。
雪松127947852
以前的电动车上的电池是可以用3一4年，，可是现在有的蓄电池厂家为了节约成本电池质量自然有所下降，以前的电动车电机功率大概在350W一400多W，尔现在的电动车为了增加速度和载重能力电机功率做到600一800W，在加上现在电动车电机功率越做越大，对于蓄电池提前老化和损毁。当然还有人为用法上的原因，在这几方面的因数电池肯定用的没有以前的年份久，不知对与错，大家讨论下。
用户1227503889941
循环使用寿命，锂离子电池1200～2000次 ， 铅酸蓄电池500～900次。冬天温度低只能发挥出70%～80%的电量，随着循环次数增多电池寿命衰减就很厉害！锂电取代铅酸是迟早的事情！
问道南北
最主要的原因是电池容量衰减，新旧电池对比很明显。
然后是电机里面的磁铁的磁性衰减，最明显的就是费电。
其他的影响可以忽略不计。
城呈爸
确实如此不知何因？
顾铁
电机，电瓶，磨损
自娱自乐134235077
主要是磁钢退化，受制于成本，厂家的磁钢材料三年就退化
吉林榆树秀水
电瓶车控制器里的电容也影响有影响
