大家說油電混合的車好嗎?

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1、節油效果好

混合動力車最大的特點就是“節油”,市面在售的混合動力車中,以普銳斯、凱美瑞、雷克薩斯CT200h的混合動力車型的市場反應最為良好。新一代普銳斯搭載1.8L的發動機,其百公里油耗下降到4.3升;而最近剛剛上市的凱美瑞混合動力百公里油耗為5.3升,比同排量的凱美瑞汽油車型節省燃油32%。

2、續航能力強

相比插電式混合動力車型,在目前充電樁等基礎設施配套不完善的前提下,油電混合動力車的購買與使用更加方便和易操作,同時,油電混合動力車型的續航能力遠遠高於插電式混合動力車。

3、保養費用低

混合動力車型的維修保養並非想象的昂貴。就凱美瑞來說,混合動力版車型的保養情況與普通汽油版車型基本相同,不同之處就在於電池的維修費用昂貴,但廠家往往對電池給出更長的質保期,如5年20萬公里或者6年15萬公里的質保期,在此期間,如果電池出現問題,廠家將為該車保修或更換全新的電池。

4、綠色環保

最大的特點就是綠色環保,節能,主要倡導的是低碳生活。低速時,燃油發動機汙染很大,油電混合動力車 用電不用油減少排檔!

5、使用成本低,由於油耗低,減少了用油成本!一些城市城區停車新能源車免費停車!

6、使用便利,限號限行城市!新能源車不受限制!


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油電混合汽車的優點

1、油電混合動力汽車首先就是省油,在低速時使用電力驅動,高速行駛需要大功率輸出時才使用燃油,降低了燃油消耗,適合城市駕駛。

2、爆發力強,使用電力驅動時,加速迅速沒延遲。

3、噪音小,電力驅動時沒有馬達的噪音,安靜舒適。

那麼也有很多缺點:

1、新車價格貴,購車成本高,平時節省的燃油費被新車價格抵消大半。

2、電瓶老化後更換電瓶需要一筆不小的開銷,增加用車成本。

3、兩套驅動系統,會增加車輛的故障率,這又是增加了一項用車支出。

4、保值率低,越到後期越不保值,因為接手的人首先就要考慮更換電瓶的問題

5、油電混合車型實際來說還沒那麼成熟,別看有些車企研發很多年,所以不建議入手


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簡單的說就是在低速時用電,高速時用油。眾所周之汽車有一個經濟車速。當車速低時發動機老是在低轉速下運轉非常廢油,所以用電來驅動。當高速時電的驅動力不夠就需要用油。與此同時還可以給電瓶充電(電瓶是低速時的動力源)油電混合就是為了省油節能。


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如至健康的曹斌


不怎麼好,維修費用高,車本身價值也高,如果跑出租的話,那就不實際。


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一輛車兩套系統給維修增加難度,聽起來不錯是省油,實際上不實惠。還是在電池上開發新思路,節能又環保。


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車沒有好壞之分,關鍵看實際在哪裡用。若是檢查在市區上下班代步的話,混合動力還是不錯的選擇,若是跑長途出差就有些不適合了。


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優點:

1、和汽油車一樣到加油站加油,不用改變汽車的使用習慣;政府和企業推廣這種產品也無須投資新建充電裝置或加氣站。

2、燃油經濟性能高,而且行駛性能優越,混合動力汽車的發動機要使用燃油,而且在起步、加速時,由於有電動馬達的輔助,所以可以降低油耗,可關停內燃機,由電池單獨驅動,實現"零"排放。

3、動力性優於同排量的單純內燃機汽車,特別是在起步加速時,電動機可以有效地彌補內燃機低轉速扭矩力不足的弱點

4、減少車內的機械噪音、低速或怠速時採用電動機工作。

缺點:

1、技術不成熟,相關產品定價過高,電動機和內燃機兩套動力系統的造價遠比一套動力系統的成本高。

2、長時間高速或勻速行駛不省油。因為混合動力車燃油消耗上的優勢主要依靠勢能積蓄電力節能,換句話說,混合動力車在行駛中越是頻繁制動減速、或頻繁地起步停車就會相對更為節能。而如果處於長時間勻速行駛,其節能效果就會相應降低。


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