坦克世界成员2.0系统具体是什么?

可恶啊小宝贝


2020年展望计划其一

2019年12月31日,WG在“年度会”上公布了坦克世界2020年(坦克世界十周年)发展计划。

第一项,就是成员系统2.0。


成员系统2.0的官方描述


成员系统2.0的个人理解

其实和最开始大家所理解的“像wows那样只留一人”的设定不同,车组成员应该是“去除差异化”,简单地说,车组成员有多少人照样是多少人,也没有什么差异化技能,但是没有职位区分,可能职位区分这一块儿只能在战斗中成员被击伤后才能体现出来了。

车组成员技能重做,每个成员都有25个技能可以点,你可以通过不同的加点方式将车组成员往不同的方向发展,这一点就和战舰世界有异曲同工之妙,但是战舰世界只有舰长可以搞技能点,坦克世界则是每个成员都可以点技能玩,而且每个成员可以练的技能都是一样的,没有职位差分,只是会因为加点方向不一样而出现差异化。

至于原来的成员经验嘛,这个到时候应该是会回流,然后让你自己搞再分配。

湾湾的繁译把车组成员直接写作车长很容易让人误会,毕竟一台车一个车长,怎么会有好几个车长呢?但是如果理解成车组成员,那反而没什么问题。

短短的公告当中并没有提到将灯泡作为默认存在的技能的说明。

就这样。


革新伴随着抗议

说真的,这些改动真的没什么问题。

咱们先说说好处:

取消了车组成员职位差异,那么在成员调换过程中将会更加轻松方便,至少转职要用的500金币算是省下来了,只需要洗技能就行,银币车对调就再加一个洗熟练度。(上一次是成员改名的50金币不要了,这一次是转职的500金币不要了,他WG在搞什么飞机?)

或许金币车的成员优势依旧存在,我仍然可以装其他同类型车辆成员然后熟练度一滴都不掉,如果能像wows那样只要同系内更换都不会掉熟练度就更好了。(这样的话WG就有更多的金币车卖不出去了)

如果真的是铁了心学一学wows的话,我想,出一两个技能的代价可能会更低一些。(如果成员系统2.0诞生后,WG在卖的那个成员经验书依旧存在的话,那估计来个8技能点车组成员也是随随便便的事情)

那么坏处在哪儿呢?

实际上并没有多少明显弊端,有的只是玩家的顾虑:

其实这个成员系统2.0最大的问题就在于他和我们熟悉的成员系统有一些差距,这25个重做出来的技能究竟怎样没人知道,到底有哪些是极端的有哪些是鸡肋的有哪些是万金油的咱都不知道,有些玩家担心某些很有用的技能在改动后可能会变成一个效果不理想的技能甚至是被移除,这显然是有问题的。

除此之外,对于那些肝帝而言,他们辛辛苦苦肝出来的成员,总得在成员系统2.0后得到补偿吧?公告里的确提到了补偿,但是具体是怎么补偿的,咱们还是不清楚。


我的意见

只要赔偿到位,其他都没什么问题,呃,好吧,有些技能还请你保留他原来的效果。

像战舰世界那样的自由加点方式加上取消成员职位限制,这或许是再好不过的事情了,至少我可以省下一笔转职的钱,有些车组成员身兼多职,一下子需要很多个技能框,将这个身兼多技能的车组成员调换到其他位置上,有些多出来的技能框反而没用了。

现在的成员职位限制技能看似“真实”,实际上这里也没什么“真实”可言,这样的话还不如不要,像是通讯员这个职位,有用的特长就态势感知这一个,最后的电波还只能算半个,而驾驶员这个职位啥都需要弄,这就造成一辆车上同时存在存在“经验溢出成员”和“经验缺乏成员”,而且,有些车上的某成员需要兼职其他职位,但是调到另一台车的同样职位上,他所兼职的职位的特长反而失去了作用,又得重新洗一遍,这就很麻烦了。

说到底,这玩意儿的诞生肯定不是多坏的事情,

要坏的话,他一定是坏在经验补偿不够点技能上,以及,可以点的技能效果还不如以前那么好。

哦对了,

还记得自带一个“兄弟连”的成员吗?

那种成员其实比较特殊,“兄弟连”对他们来讲就是默认存在的技能而不是可以一技能,多出来的技能框实际上属于一技能,和国服当年送的伪娘成员64式不一样。(当年那批伪娘成员真的是让很多人倒了霉,人家的女成员是“默认带一个兄弟连,多出来的技能框算一技能框”,而这个伪娘成员是“默认带一个兄弟连,但是兄弟连算一技能框”,要知道技能框层次越高需要的经验越多,这群伪娘成员当然没有正统的女成员那么好练咯!)

那种成员该怎么整?

兄弟连也洗掉的话,那玩家还是亏的啊!

还是说你打算把他们做成wows传奇历史舰长一样拥有自带技能?反正我觉得做成传奇舰长那样在某些技能上有加成的话肯定不能让玩家满意,毕竟这还是需要靠赔偿的经验攒出来的点来换出来的东西。


后话

World of Tanks 2020年展望计划大概内容

成员系统2.0——将成员系统重置一遍,如正文所示。

重设车辆配件——考虑到游戏中存在许多“鸡肋配件”与“热门配件”,WG决定将配件进行重置,缩小各配件之间的热度差距,另外,WG计划在重设工作中突出各配件在不同车型上的效果。

再平衡——除了我们熟悉的“车辆数据平衡”之外,还包括“弹种平衡”(也就是之前说过的特殊炮弹改进计划与高爆弹改进计划)、“火炮平衡”(包括火炮弹种平衡计划)、“血量平衡”(包括加强所有车辆的血量计划,着重点是低级车血量加强计划,其实就是特殊炮弹改进计划的附属品)。

统计资料改进——增加“查看固定时间段的战斗数据”的功能。

个人任务改进——适应再平衡的结果对任务要求进行修改。

经济系统改进——调整战斗收益公式,尤其是银币和经验值,但是前提是确保调整后银币与经验值收益不能低于调整前的水平。

科技树简化——几乎涉及到每一个系,重新调整Lv.1~Lv.4阶段的分布构造,该工作将会删去一部分低级车,如果你在此之前购买了他,该车则可以继续保留在车库中,类似之前的十级车替换补偿。

模式回归——“钢铁猎人”模式的反响很棒,WG决定在2020年让该模式回归,并且添加一张该模式的新地图与其他的车辆,届时,该模式将会与“前线”模式一样作为常驻的特殊模式,特殊模式将会使用同一个额外进度系统。

PVE——WG将会在2020年加入一个基于历史事件的PVE剧情模式“攻克柏林”,该模式将会是2019年夏天的PVE剧情模型“最终防线”的延续。

战斗通行证系统——添加“战斗通行证”奖励系统,根据你在战斗中的经验获得表现来提升你的战斗通行证等级提升进度点数,达到一定的战斗通行证等级时可以获得一定的奖励,其中包括一种性能接近紫配件水平的新型配件,但是他可以像普通配件一样用金币拆卸,当你的战斗通行证等级达到最高级时可以获得一个标有当前战斗等级的特殊勋章,当你的战斗通行证主要进度达到最高时还可以继续为额外进度而奋斗,达到不同的额外进度又会有不同的奖励。

科技线分支——暂未得到有关“新国家”的消息,但是已经确定WG要为两个不同的系别增加两条不同的科技线,其中一条已经表明为意大利重坦线,然而在此之前的某期Q&A里,WG提到了捷克/日本坦歼线,个人认为日本坦歼线出现的可能性会相对高一点。

全新地图——已经计划添加两张新地图,一张是“珠江之源”(简单地说就是以前的“乌蒙雄山”的HD化回归了,话说国服的这张图为什么要翻译成乌蒙雄山?),另一张则是“柏林”(以前在巅峰战中出现过),说白了,这两张地图都是炒冷饭,毕竟都出现过一次,值得注意的是,“柏林”是唯一一张确定要在PVE剧情模式和随机战斗中都会出现的未上线地图。


潛水母艦大鯨


我最关心的是,毛子如何补偿“零技能乘员”。

零技能乘员指自带兄弟连或灯泡,且自带技能不占用技能经验。比如克B鲁迪131虎、女乘员、twitch车长,这些都是零技能乘员。

零技能乘员的核心优势在于长期练起来更节约经验,相应的每个零技能乘员都不好搞,要么氪金,要么肝活动,要么等一个月。

我希望毛子改乘员2.0的时候别轻飘飘一个经验继承就糊弄过去,零技能乘员就是为了节约经验。我们为了搞乘员买卵用没有的131虎、弱的一匹的音乐车、为女乘员肝的那些活动,这些成本我想知道毛子怎么算。



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