老徐聊生活
第一，停车难。房车比较大，长6米高三米， 出门在郊区在小城镇停车还可以，大城市停车位本来就紧张，这么大的车停放会很难，地下车库也进不了。相反，收入高喜欢旅行的恰恰是大城市的。好在现在有各种短轴房车，最短的五米，也就是商务车长度，还有5.4新全顺 5.5大通V90，5.7大通V80，高度也有齐心升頂可以下地下车库。
第二，价格。房车现在选择较多，但价格起步在20万以上，c型车通常要40万以上。福田 五菱 御风等手动挡的，可以15 16 万拿下，阳光尚游国六大通V80自动挡可以15万拿个乞丐版短轴，就是没空调没暖风小电池。
图上这个新飞的小房车，小货车底盘，空间也很好，15万多美达空调都有，快快乐乐出门。虽然速度只能80，爬坡一档。但不上高原也够了。
至于SUV床车，那就简单了，4000买个电小二，1500买个外置炉灶装后备箱，200花洒潜水泵，100淋浴帐篷，自己找木匠做个架子，5000块就能出门了。就是最好一个人，两个人有点挤。衣服都没地方塞。
linda20412559
一方面是遭罪。虽然房车旅行提供了其他旅行方式没有的便利，但是由于房车在我国发展较为缓慢，该有的配套并没有建齐，比如房车基地就并没有普及。这就意味着，驾车房车的时候，可能无法及时充电、补给生活用水，也不能倾倒生活污水、粪便等污物。而如果一旦没水没电，房车就失去了家一般的便利。
另一方面，就是划不来。尽管房车可以省下交通费、住宿费，但是购车成本更加高昂。目前的房车市场，少则三十万，多则四五十万，乃至上百万。这得坐多少次飞机、住多久的旅馆，才能当然赚回来呢？
当然，这并不意味着购买房车真不适合每个人，如果你能够在一年之内保证两个月以上，甚至半年的出行安排，而且还能连续三四年这样游玩，那么还是划得来。最适合的人群，就是刚退休的两口子，上班族就别考虑了，真的不值当购买房车。
再加上，房车贬值率普遍较快，更加剧了性价比的劣势。尤其是对于那些高度定制的房车，未来出手更加困难。如果不能在自己手里物尽其用，那么真的不建议购买房车。哪怕是临时租一辆房车，也比买房车长久拥有的强。
那么如果真的喜欢像开房车一样出门怎么办呢？
两个办法。
一个方法，是可以买一个一辆大马力的SUV+拖挂式房车，总成本可能不到房车的一半，却能实现房车的大部分功能。而且上班的时候，还可以将拖挂式房车收起来，只开SUV上班，不耽误日常用车。
另一个方法，更便宜。只需要购买一辆普通的汽车，再加上一个气垫。就可以过上白天开车、晚上睡觉的日子。除了不能在车里烧火做饭、洗澡、上厕所以外，其实也是一种开车出行的好方法。关键是省钱啊。
对于开车出行，你喜欢哪种方式呢？
替你去试驾
不是不愿意使用，而是玩这东西成本太贵了，一般的工薪阶层就不用考虑了。如果你看上那些十万左右的自行房车千万别买，不是说便宜绝对没好货，房车本身在中国就是小众消费群体，厂家为了盈利必须将单品的利润里提高，所以自己想吧。在汽车文化比较发达的国家房车也是中下收入阶层一种长期居住的场所，而在中国这是完全不可能的，看看如今的塔楼林立中国人按人均计算早已不缺房子，但价格依然咋舌，想想也能明白为什么。
有钱人也不是都喜欢房车的旅居生活。大部分国人努力打拼挣钱，辛勤的工作、加班加点。虽然挣了丰厚的积蓄，但也早已丧失了对个性和生活品质多元化的追求。早已没有什么精力和心力再去玩什么DIY或者房车旅居之类的，这也是中国大部分玩房车的人都是40岁以上有钱有闲还有足够精力折腾的一群人。
所以对更多的人来说，即便是旅游也是去景点，开私家车，最多车后排放倒改个床车临时休息下，也还比较实用。大家不是不知道私房菜好吃有味道，而吃快餐无非就是看中省事儿、经济和不费脑子。即便是玩房车的人大部分也还是玩一些固定有配套和营地设施的线路，在我来看国内这种并不成熟但都想挣钱的背景下，旅游的体验感也并不能算理想，更多还是一种概念。
老倪DIY
这个原因就很多了，其实主要是因为国人比较怕麻烦
房车的车身往往比较长，超过了6米的车身长度，那么，国人比较普遍的C级驾照是不能使用的，只有B级驾照才能够驾驶。而对于很多连C级驾照都是刚刚可以过的驾驶员来说，一张B级驾照，就足够让大家望而却步了。
除此以外，目前国内严格的停车规定，让房车处于一种难停又难开的尴尬境地，试问，一台根本不可能装进停车位的车，又怎么能够让大家去接受呢？再者说，如今到处是限高杆。房车的通过能力又不行，因此很多人也只能放弃了。
最后，我想说，房车在中国，真的不太合适，买得起的地方，基本用不到，用得着的地方，又没什么人买的起。
说车那点事儿skr
其实不是不愿意使用房车，是愿意但条件不允许，我讲的条件倒不是说经济条件，主要是玩房车需要时间，房车的最大成本是时间成本，其次国内很多地方停车不方便，不出去玩的时候房车找不到合适的停车点。再加上配套的房车营地也少，出行也会受到一些影响。所以很多愿意买房车的由于这些原因，很多都还在观望中，不过最近几年房车的发展速度也是想当的快了，保有量也在不断增长，相信随着城市周边托管型营地的不断增多，解决好房车停车难的问题后，中国的房车一定能得到蓬勃的发展！
阳光房车小院
我国现状决定了我国玩房车的人少：第一房车价格高油耗大。一台c型房车(不说b型)稍好一点的十七八，b型则二十多，油耗多在十几个。第二虽说这几年国家富裕了，但发达国家还差的多，利如小日本，人家挣一个月的钱可游三个月，我们正相反。表现在实际就是生活压力大没时间去玩。第三国内房车营地少，房车常常找不到合适的停车场，得不到及时的补给。第四房车上有些设施用处不大，比如电视。我们出游就是要感受大自然，看世界，精力要放到游上而不是窝到车里看电视。第五通过性稍差点，有些地方限高麻烦点。
源头面馆
房车生活是需要大量时间的。而中国人的工作生活是很苦闷的，没有大量时间去享受房车度假旅行。许多大城市停车收费很贵。而且没有适合房车停靠的地方。有时间的时候没有钱去购买房车，等到有钱的时候却没有时间，或者已经衰老,精力不够去享受了。有时候真的是一种无奈，但是只要人懂得放下不计你要赚多少钱，关键是放下，你就能获得这种快乐。
洛宝房车环游世界
国家对养车的收费太高，各种费用高且多，出游都要考虚成本，成本高了不划算。国家将来政策多些扶持，油价国家再别限制太高，让老百姓买得起房车，使用得起才好。
用户6796554630814
目前国内的成品房车价钱个人认为还是普通老百姓承受不起的，而且，年轻人上班的压力很大，平时没有时间出去玩。只有节假日能有时间。使用 房车对于年轻上班族不是很适合。如果年轻人喜欢旅游，喜欢户外生活，我建议先从床车玩起。经济条件允许了，在考虑房车吧！
老白房车旅游记
不是不愿意用。因为房车就是出去玩儿旅游用的，平时上下班哪有开房车的？想玩房车那得根据自己的经济情况。我们国人大部分哪有时间出去玩儿去？玩儿房车的人都得时间经济充足。房车一年得有300天闲置，我们上班族普通小老百姓买了都没地方放[捂脸]如果没那个条件，还是省省吧。不喜勿喷。
