紫罗兰女人坊
为什么科目二这么难？
其实科目二说难也难，说简单也简单，基本上花时间练了的人都过了。
我们来看看这位小姐姐是怎么过科目二，你就知道科目二到底难不难。
分享人：然然姐姐
今天早上5:30就到了考场，交了400元提前适应一小时，其实我觉得这个钱还是挺值得的，安全员非常认真负责的教了我很多注意事项，说真的要是他不说我可能一开始就挂了。
驾校的练车要点大家看图。现场要点我一一总结给大家：
忘记说了我是c2自动档的，我一直不明白为什么
那么多人考手动。
我觉得反正以后买车都是自动档的为什么还要给自己找麻烦
第一件事：关手机！手机会影响信号。接手机算作弊。
1.一上车第一件事：系安全带😋这个很重要！上车15秒内不系安全带是要被扣分的！切记！
2.系完安全带以后就可以慢慢调座位和后视镜，这个不计时间！
3.考试顺序：倒车入库～侧方停车～半坡起步～直角转弯～弯道转弯。
4.黄线区域为考试区域不能停车！！白线区域为待考区域随便停车，可以慢慢等候。每考完一项离开考试区域注意看指示牌下一项位置。
5.倒车入库时，肩平黄线就转进去，转进去之后对准前方箭头把车摆正，两个前轮要过黄线才能挂倒档。其他要点见图。第一次考试不合格，要把车驶离考试区域，到待考区等待语音提示第二次考试开始。每天只有两次机会。其他项目重考同这个。
6.侧方停车：驶进去注意对准前面箭头，不要压黄线。
7.半坡起步：不要进第一和最后一个坡，中间最好，人多就等待，没关系的。注意对准坡上箭头，离右边黄线不能太远，左黄线到脚底位置时刹车～马上打左转灯起步、拉起和放下手刹，立刻轻踩油门起步，等到下坡处可以行驶在中间，关左转灯。
8.直角转弯：左顶点对准左黄线，提前打右转向灯，注意方向盘一动方向灯就关了。要注意重新打。
9.弯道转弯：考试的时候注意感觉，不要压线，要点容易压线。要注意。
10.考完开回起点，挂空挡拉手刹，不要解安然全带，先询问工作人员确认考试结束才能解安全带不然会被扣分！
我考科目二花了一个月的时间，基本上和我一起练，花了同样时间的人，在这次考试中豆过了，唯一挂的就是一个上班族，基本上没时间练车。
最后祝大家都顺利考过哦！等我考科目三再写心得哈😛
以上就是真人分享的科目二考驾照技巧，看起来很简单是吧，科目二其实真的不难，花时间好好练练，肯定就过了。
驾校一点通
为什么很多人说科目二难考，为什么呢？很高兴为大家解答这个问题。
首先为什么科目二难考呢，那是因为有很多点位需要记住，离合要控制的很稳，而且是一档起步，很容易就会熄火的。再加上心里紧张，很可能就会挂科。下面就来说说为什么难考吧！
第一方面
1:对考试车的离合不熟悉，教练车的离合很紧，所以才会你第一天练车间脚练到发抖，不过学车的人都是要经历的，科二的点位很多，每个项目的点又不一样，我记得我第一天练车时倒车入库右倒库，都是懵的，后来慢慢的就摸清楚了，加上自己的认真，多练习，就考试过了，100分。倒车入库要看肩膀线和停止线，我们是右倒库有3个点，左倒库4个点，你还要注意小于30公分怎么修方向，这是个细节问题，如果不注意，考试很容易就挂科。
2:侧方停车要打灯，方向打快，平行后停车，又打灯看几个点位出库，曲线行驶，要特别注意不要压线，左右观察，打多少回多少。直角转弯，进入前打灯，看肩膀线向左打死。停车取卡，靠左边一点，就可以了。坡道起步，看点对准开上去，靠右边，小于30公分，停车，拉手刹，慢松离合，起步，考试完成。这些都是要练车时自己要注意的，要认真对待，考试才不会紧张。
第二方面，听说考科目二又会增加几项，虽然现在还没有普及，但是我考试时都加啦停车取卡了，这也会导致以后考科二会很难，注意的问题很多，挂科的人也多，但是我们只要用心练习练习，一定会考过的。
最后，科目二不是很难，自己要多花时间去练车，多和教练交流，学员之间互相学习。到考试了一定会过的。好了，喜欢我就关注我吧
贵州小倩
科目二提前一天去合场，当时两辆车合场一辆车和另外一辆车点位都不一样，合场当天四次没一次合好，当天晚上和学车的师姐住一间宾馆，两个人太兴奋了聊天到1点[捂脸]后面睡着了，4点钟我开始拉肚子到天亮都没睡，第二天七点出发去考场，下大雨，到我的时候雨下的格外大，教练前一天说的点位完全看不见，都在水里泡着，好吧就看后视镜凭感觉走，前面四个项目都没问题，这时我心态出问题了，最后一个项目倒车入库，这个可是我强项，等着我一把过吧，哈哈居然把库倒穿了，好吧第一个项目重新开始吧，安全员提醒你慢点不着急[捂脸]好吧我知道了，速度快是我的缺点，我改正，第二次踏踏实实的慢慢的考过了，雨依旧那么大，我的心情此刻如此美丽[大笑]
杨静2012
科二──倒车入库让多少人丧失信心，依然记得被女朋友全宿舍嘲笑的情景
科目二的项目在这个练车过程中来说还是比较难的，主要有侧方位停车、半坡停车、半坡起步、直角转弯、S弯、倒车入库这几个项目，其中倒车入库是难点，也是挂科最多的项目，所以有的教练让学员练习1个月的倒车入库。
记得练习过程中最容易忘记的就是忘da转向灯，当时我的教练比较严格，在练习中严格要求每一位学员，就算是第一次上车也要被批的灰头土脸，我到现在为止也不懂，她是要我们一上去就会还是怎么滴。我们的倒车入库必须都是一个月以后两边非常均匀的才可以去练习别的项目，当时我们一个车上共有7个人同时练习同时考试，因为年龄相仿，一个练其他人坐车上聊天调侃，各自相比看看谁练得好，终于在一个月的练习后，大家踏上了考场，我和其中两个是教练比较看好的三个，觉得我们三个肯定没问题。
当然开始他们两个都没有任何问题顺利一把过，我们一起考试的七个人先进去的五个都过了，当时在外面的我压力越来越大，终于到我了，那个紧张，开着车踩离合的脚都是颤抖的，第一个项目侧方位停车就再见了，接着半坡没有问题，S弯又出问题了，两次机会就这么没了，当时出了考场，教练还在很高兴的等我我签字，唉，可惜我还是让她失望了。回家给还在上大学的女朋友打电话心想能不能求点安慰，果不其然，我在电话里听到了整个宿舍的笑声，然后这货居然还写到知乎上嘲笑我，当时我的心情呀。。。。当然又练了10天也是终于通过了科目二，现在想想科目二还是挺有技术含量的，当时的自己是太紧张控制离合不好导致车速太快导致的。希望正在学车的小伙伴能安心静气的练好车，能顺顺利利拿到驾照。
兰漂小殊
科二的条条框框太多，稍微不注意就完蛋，而且就是一两秒钟的事情，都来不及反应，而且考场的车多半都是旧的，座位椅都有往下塌，这点就要看个人的细心发现了！我第一次就是，没注意到这个细节，结果就挂掉了！后来补考就比平时坐的直一些，这样就没问题，其实紧张也要看怎么个紧张法，有时一点都不紧张也是不行的，容易放松警惕，大意失荆州！只要不会紧张的手抖脚抖就行了！
我le个去123
这个是仁者见仁智者见智吧，有些人说难，有些人说不难。我也是在本月的6号拿的驾照，我就说一下我本人的感受吧，我在练车的时候也是到处出错，动作不是做错就是忘记做了每天都被教练骂，但是要吸取经验教训避免下次犯同样的错误。考试的时候要保持良好的心态，不要慌，心一定要细，把该做的动作做了就OK了。最后再多说一下，心态一定要放好！
个人观点不喜勿喷！
super南风
科目二考试是驾校学习考取驾驶证必须经过的项目之一，很多考生都在说科目二难考，其实科目二真的不难考，相对科目三的考试，科目二基本都是一些死方法，只要按照驾校教练教的方法去操作，基本都没问题。
科目二考试科目主要有倒车入库，侧方位停车，坡道定点停车和起步，直角转弯，曲线行驶，五个项目必考，有些地方还有模拟雨天行驶，主要是灯光和减速，模拟隧道行驶，主要是考灯光和按喇叭减速。我们就来简单分析其中两个最难过的项目。
倒车入库:倒车入库是科目二准驾驶员考取驾驶证可以说是最难的一个项目，基本上很多学员都是载在这上面，不是进不去，就是压到库线，这个项目我个人经验是一定要按教练说的点打方向，在回方向的时候要学会看后视镜，观察车身于库边线的距离，那边宽就往那边稍稍回点方向，灵活掌握，只要能进库不压线多柔几把方向盘不会违规。
还有一个项目是侧方位停车:这个项目同样很难过，不是进库压角，就是后轮出线，我记得自己当时老侧方位停车的时候，当时教练给我们指定了一个点，你的右眼余光看到那个点后停车挂倒挡打转向灯，方向盘打死，这时要看左边后视镜，当后方对角库角出现在你左后视镜里的时候回正方向继续后倒，当左前轮压库线的时候向左打死方向进库，为了方便出库，方向盘不必回正，具体方法就是这样，还是得靠自己多练习才行。
其它几个项目都简单，就是坡道定点停车起步要稍微难点，掌握好离合半联动，学会看点找到参照物，基本都能满分通过。
学车是艰苦又漫长的，不要气馁，多练习多熟悉各项考试内容，很快你就会顺利通过拿到驾驶证！不知道小伙伴们在考科目二的时候最难过的是那个科目呢，欢迎下方评论探讨！谢谢
没事来玩水
科目二可以说是考驾照的重点。要求特别严，想通过特别难。很多人去考了几次都没有通过，甚至考了五次也没有通过，我身边也有这样的例子。下面我给你回答一下科目二为什么那么难考?通过科目二考试的技巧?希望对你有帮助。
科目二为什么那么难考?
一、堵车、车祸的数量多，交管提高难度 。现在是21世纪 基本上家家户户都有了车 但是还有源源不断的车祸，堵车，特别是节假日日如果要开车去旅游，那么你就等着堵车吧！所以交管部门为了防止这些事件的增加，不得不提高驾考难度，特别是科目二。去年倒车入库和侧方位停车增加了时间限制。
二、科目二项目生活中很实用。得有能力操作好。科目二的项目 分别为:坡道定点与起步侧方位停车、倒车入库、直角转弯、曲线行驶。这些项目在我们生活中特别实用 所以考试当然就难了，目的就是要让你遇到这些情况会处理，所以科目二的考试难度也就大了。
科目二通过有什么技巧？
一、认真练车，注意是认真练车。为什么这么说呢，因为每天去驾校练车，都是要排队的，得一个学员一个学员换着练，所以你去练一天，可能练的次数并不多，所以你更加要把握好练车时的认真。这样每天认真练车，通过不了才怪呢！
二、考试时调整心态。科目二一方面考技术，另外一方面考的就是你的心态，心态好了不一定通过，但是心态不好就肯定不会通过，所以紧张时要注意调整，调整的方法有:深呼吸、转移注意力。要及时调整，及时考试。
三、有自己的主见。考试是你一个人去考，没有教练陪着，有时可能出现的情况和教练在的情况不一样，这时就要求你要有自己的主见，敢于挑战自己。如果这时没有清醒的头脑，那么你就等着挂科吧！
我认为科目二确实难，但是只要你放松心情，有良好的技术，那么通过也没有那么难。和我一起考驾照的学员，现在我已经拿驾照的几个月了，他们还在科目二。并且4次没有通过。为什么呢?不是他们笨，是他们心态不好，所以心态对驾照的考试至关重要。你如果要考科目二了，考试前面一定一定记得调整心态。我在考科目二时每天认真练车，每天认真总结，考试有点紧张还是调整过来，就这样稳稳的通过了科目二考试，还是一次就通过的，所以你也想一次通过的话就先做到我上面说的几个方面吧！加油！
最后希望我的回答对你有帮助，祝你顺利通过考试！
社会我jie哥
我们考驾照的四个科目，从教练的角度来看，科目二也是最让教练费心的，学员也觉得最难的。
具体原因有大致是我们学车大部分都是零基础，对于汽车的每一个部件都很陌生，要熟练控制好速度，灵活操作方向盘，知晓每个动作的操作原理以及处理方法，清楚独自完成5个动作考试流程，短时间的学会它们，这是很难的。
科二难度拆分
1.离合
学会正确的使用离合，保持车速在每一个动作都是平稳匀速，特别是回正方向盘，打死方向盘每一个关键时间节点，都要保持车速一致。教练员对学员说的最多的一句话就是，你慢一点，因为我们在考试时，车速匀速缓慢，会给我们增加很多思考的时间，从而去及时的修正。而科目二，有很多关键点位，车速一旦过快，错过点位，新手很难把它再次修正过来。所以初学同学，控制好车速是最关键的一步。加上考试时当时情况，很多人脚都是抖的，就更难控制好速度了。
2.方向盘
新手刚学科二时，我们不同的动作，需要打不同的方向盘。有时一圈，有时一圈半，在紧张的时候，我们都不知道方向盘打到哪里去了，更别说去怎么修正。我们在动方向时，要时刻保持头脑清醒，记得，打多少我们就回多少。
3.坡道起步
很多新手考试时特别怕这个动作，而考场里挂科最多的也是这个动作。因为特别紧张，很多人会挂在30秒内不能起步，加上对考试车不熟悉，我们一定要清楚记得，正确松离合和刹车的步骤。慢慢抬离合，感觉车身有点抖动，试着松一点右脚。如果这个时候车往后溜，记得立即踩掉刹车，在试探性的松左脚，再松右脚试一下。等到车身感觉能起步走时，松掉右脚，稳住左脚。很多人都懂这个道理，考试那一刻，紧张的气氛，会影响到发挥。如果第一次坡道熄火了，请立即回空挡，离合踩死，再次打火。这个时候，如果能在30秒内走，只扣十分。如果带档打火，扣100分。
4.s路
对于曲线行驶的话，中途有一段，需要学员适时的修正，这就是老司机所说的车感。初次学车的同学，对车的行驶轨迹掌握不太熟练，曲线行驶，只能细微的调整，控制好车速，这个需要同学多加练习，才能找到感觉。考试时挂科主要原因，有车速过快导致点位错过，有修弯道时，方向盘幅度动的过大，导致压线，这个动作，压线直接扣100分，停顿直接扣100分。这个动作考场里面挂科的人也比较多。
5.倒车入库
倒车入库的知识点应该是科目二中最多的，学员要想学的快，首先要清楚明白倒车入库的原理，打早了和打晚了的后面修正的区别，以及车身进库后车身平行的修正，同样关键的还有停车的点位，学员在练车过程中，通常会问到一个问题，车头停车的距离老是有差别，或者没停进去，或者停多了，主要原因是座位的高度，眼睛看出去的高低，对停车点有很大的影响。学员应该每次把座椅前后，上下高度调好，才能进行其他动作训练。
6.侧方停车
这个动作要求90秒内完成，一共有三个点位，每个点位都连接的比较紧凑，在观察第二个点位，也就是库内角时，有很多人把点位看过了，都还没有动方向，导致第三个点位车轮，已经进线很多了。这个时候再左打死，车身已经压了右侧边线。这是侧方停车挂科最多的原因。
7.直角转弯
这个动作的话，科目二中应该是最简单的。保持好平稳的车速，保持右侧边线和车身30cm，打左双向灯，到点位左打死，很容易就过了，这个动作学员不要太过担心。
总结
我们在平常训练时，训练场的布局和考场的布局差别也很大，陌生的环境也是学员觉得难考过的主要原因，学员考试时，并保持良好的心态，牢记每一个动作的操作流程，控制好车速，才可能顺利通过科二！
我是您的驾考小助手，每天都会分享驾考知识，在这里也祝广大考生，逢考必过！
驾考小灵通
也许正在考车的小伙伴会有这样子一个体会，考车真是一件不简单的事，当你辛苦地刷完题目，好不容易考过了科目一之后，紧接而来的就是一关折磨人的科目二。很多人都向笔者抱怨到，科目二实在是太难了。确实笔者自己也是深有体会，经历了九九八十一难才把科目二给通过了。

要说到科目二的难点，不外乎就是一个压线的问题，科目二的很多个项目都涉及到这个，只要你一压到线，那分分钟就是考试不及格挂科了，不知道你是否有一样的感受呢？所以今天笔者想要给大家分享一下怎样才能做到不压线，轻松通过科目二呢？

首先第一个就是一些基础的调节，包括了桌椅的调节和后视镜等的调节。这些操作在平时练习的时候就要养成一个习惯，找到感觉，比如说桌椅和后视镜要调整到一个怎么样的角度才更适合自己。不同的人身高和视角不同，自然调整的角度也是因人而异的。只有当你保持到一个适合自己的角度，在练习时适应几次，考试的时候才能轻松应对。

接着第二点就是打方向盘的时机。方向盘对于汽车的驾驶是很重要的，特别是在科目二中，倒车入库和侧方停车这两个项目都是需要用到方向盘来调整。在打方向盘的时候，尽量做到动作迅速，能快不能慢，因为如果你提前打了方向盘的话后面还可以调整，而如果你速度太慢，那就真的拯救不了了。还有一个就是打方向盘的时候要注意方向，特别是倒车这个环节，如果方向一打错那可就功亏一篑了，所以在平时练习的时候自己要多加注意，什么时候方向盘该往哪打这些都是要记住的。
再说一个就是离合器的控制。可以说离合器的控制是整个科目二考试的核心，全程都是需要这个操作的。踩离合时用脚后跟着地，脚掌来控制。在平时的练习中要把握好一个度，尽量保持全程匀速行驶。

最后要说的一点就是老生常谈的心态问题了。其实考车和学生考试是一样的，都需要有一个好的心态才能在考场上灵活应对，很多学员考不过也是没有调整好自己的心态。其实把考试当成自己平时的一个练习，用一个平常心来对待，不要给自己施压，这样才能展示自己真正的水平，顺利通过考试。
以上就是考科目二的一些建议，别看科目二那么难，其实只要你在平时的练习中把细节记牢，把动作练熟了，其实难度也没那么高。那么你对科目二的考试还有什么想法吗？欢迎下方留言分享哟！
