阿甘講故事
大家都知道，小區裡停車位緊張，有時候路邊都停滿了車輛，通過性很差，經常出現剮蹭，那麼對於車子最大寬度的後視鏡，有必要下車後摺疊嗎？經常
主動摺疊後視鏡會導致其損壞，其次後視鏡的位置本身就挺高的，相對於後視鏡，前後保險槓和翼子板才是經常會剮蹭的地方，即使“後視鏡”受到剮蹭或者撞擊，也可以前後摺疊，並不影響使用，而且別人撞了你，可以保險理賠，並不用花自己的。
還有就是車位的原因，正常小區裡的車位寬度完全夠用的，根本不需要摺疊，怕就是那種停在路邊的空地，有一塊空隙就想把自己車塞進去停車，這也是沒有辦法的，如果你停在路邊，旁邊還有空隙，但是停不了太大的車，這時候你把後視鏡摺疊起來，會給別人一種錯覺，還能停進去，對於駕駛技術不好的車主，稍有不慎就會撞到車身，並且就算能如願停進去，那麼相鄰的輛車那麼近，車主怎麼從車裡出來呢！開門的時候是不是要十分小心？一開門就把你的車門也剮蹭了。到最後就是你摺疊後視鏡給別人方便，但是也增大了你車子被剮蹭的幾率。
還有一種情況就是冬天，摺疊後視鏡，裡面的彈簧如果有冰凍，那麼在你第二天用手掰回來的時候容易使後視鏡損傷，久而久之就會損壞後視鏡的緊度，用手掰起來感覺很鬆。時間過長容易損壞。
個人觀點，歡迎討論。
希望我的回答能夠幫到你。
挽夏汽車知識
【導語】很多人在停車以後都會習慣性的把後視鏡摺疊起來，有些車還會有自動摺疊的功能，那麼對於後視鏡來說，到底是摺疊起來比較好還是不折疊比較好？我們來簡要分析一下。
一般來說，摺疊後視鏡的作用是為了保護後視鏡，防止後視鏡因為剮蹭或者其他車不注意而受損。同樣的把後視鏡摺疊起來以後也可以更加節省空間，可以把車停在更加狹窄的到路邊上，但是就我個人的看法來看的話，我是建議不折疊後視鏡。
因為在其他人看來，如果看到後視鏡摺疊起來了，就會覺得好像可以通過的路面空間變得特別的寬，就會肆無忌憚的去過那個狹窄的空間，如果過到一半，發現其實並不能通過的話，進退兩難的時候，就很容易造成刮擦，而且還會相對比較嚴重。一般會刮擦到車身側面的葉子板，車門甚至保險槓等，如果對方負責任的話主動聯繫你賠償那還好，如果對方是個不負責任的人，刮擦以後直接跑路了，那損失就只能自己承擔。
而當後視鏡打開的的時候，在其他開車的人看來，好像後視鏡伸出來會有比較大的阻礙，而一般人也不會去動手手動摺疊你的後視鏡，所以在位置狹窄的時候，別人看到後視鏡打開的時候，可能就會繞路走，這樣子可能就避免了一次因為位置狹窄而造成的剮蹭。
現在的車輛其實後視鏡都相對來說比較結實而且設計合理，基本都是可以前後翻折的，就算沒有摺疊後視鏡，如果被其他車子的後視鏡蹭到了，也只會往前或者往後折起來，一般來說是不會受損的，因為其他車的後視鏡也是塑料的，都不是剛性材料，最多隻會有一點擦痕在上面，而一般情況下很少會碰到。
如果說要問我會不會主動摺疊，我的答案是不會摺疊，因為打開的後視鏡看似危險，實際上是非常安全的，不僅本身不會有什麼問題，後視鏡還會保護車身側面不受損壞。如果說摺疊後視鏡有沒有其他意義的話，我想說的是，摺疊後視鏡可以保護裡面的鏡片不容易被盜，以前有很多偷後視鏡的就是把後視鏡翹下來，然後說轉錢以後就告訴在哪裡，如果看到後視鏡摺疊著，應該就會降低被盜的風險。
總而言之，對於後視鏡摺疊的問題，摺疊起來可以保護後視鏡，不折疊起來可以保護車身，具體怎麼權衡，你的想法是什麼？
明說汽車那些事
這個要看情況，一個是看我開的車有沒有後視鏡鎖車自動摺疊功能，一個是看我停車的位置寬不寬敞。
比如我的蔚攬後視鏡可以鎖車自動摺疊，那我根本不用操心這個問題，不論停在哪兒，反正只要鎖車就折起來了。
但我的帝豪EV可沒有這個功能。如果我停在老破小、路側停車位或者空間不太充裕的垂直停車位，與人方便，與己方便。這麼做減少的不僅是被車刮蹭的機率，還有被人刮蹭的風險。尤其是不太寬的垂直車位，如果後視鏡不折疊，你和旁邊車主從兩車中間穿過就有可能要刮蹭到自己和對方的後視鏡。雖然都是塑料件，但刮花了畢竟不好看，又不值得修復，天天看著也挺膈應的。
當然，對於環境實在太擠的老破小，光靠折後視鏡可保護不了愛車，我的帝豪EV開了三年多，後視鏡還是難免有一些小刮痕，熊孩子、共享單車、電驢、二把刀司機、高空拋物，只要你的車開進老破小，必然就是危機四伏，躲得了今兒躲不了明兒。要想相對有效地保護愛車，只能靠車罩或隱形車衣了，別嫌麻煩。
看了其他答主的說法，有幾位認為摺疊後視鏡反而會讓其他車從旁邊經過時更魯莽——因為你摺疊了後視鏡，本來過不去的空當他們硬要努一把，結果反而帶來更大的刮蹭風險。但我的看法是，這個鍋不該是摺疊後視鏡的車主來背，如果一個後視鏡的差距就會鼓勵其他車強行通過，說明這個強行通過的車主本身就是個缺乏判斷力的二把刀。這種人的駕駛技術本身對你的愛車就是一個高風險因素，你折不折疊後視鏡並沒有什麼質的區別。相反，摺疊後視鏡以後切實增加的路面寬度可以讓駕駛技術正常的人更加從容的通過，於人於己都不是壞事。 
學究又不正經的雜貨鋪
不會折起來，這樣別人倒車的時候離你的距離就會遠一點，就算刮擦也是先刮後視鏡，刮到車體的概率會小點吧哈哈
突出的小馬哥
不折我都不知道車鎖沒有...還是自動折比較好,適合我們這些馬大哈.還有自動大燈功能,也適合我們.
CallMe春258
習慣性下車摺疊後視鏡，也為自己更為別人
網二o守門員
很多車都有自動摺疊功能，你買一臺就是了。
風雨不一
我的車自帶摺疊功能，如果不帶，我也會手動摺疊[機智]
燚燚燚燚真牛
目前汽車的後視鏡主要有電動和手動兩種形式。電動的在這裡我們都不多說了，大多電動後視鏡就帶有鎖車自動摺疊功能。這裡主要討論一下手動後視鏡，關於停車後，我會不會主動摺疊手動後視鏡，就我本身而言是沒有那個習慣，去經常摺疊後視鏡的，除非有摺疊的必要！
停車習慣的影響。
其實習慣是一個很可怕的東西，他潛移默化影響著一個人平時的行為。我相信絕大多數開中低配，不帶電動後視鏡摺疊功能汽車的車主，把車開到停車位停好以後，就是熄火、下車、鎖門，轉身走人，一套動作連貫而瀟灑的做完！根本不會跑到車頭旁邊，把後視鏡用手摺疊起來。（我本人就是這樣。）其實這樣做也是基於良好的停車條件的，如果有不利的因素我也會視情況而臨時改變這個習慣！
停車環境的影響。
停車環境，我想這應該是停車以後是不是主動去摺疊後視鏡的最大影響因素。畢竟一個固定的、安全的停車位，沒有那麼多意外的可能，誰也不會多做無用功，去摺疊後視鏡。如果說你的車經常停在一些環境複雜，車流量比較大，不安定因素很多的地方，那麼手動摺疊後視鏡就非常有必要。
後視鏡會讓車子增寬50釐米左右，別小看這50釐米，有時候真的會影響別人的出入和通過性！摺疊後視鏡，不光方便了別人，也為自己的愛車少數損失，提供了一點保障。很多停在交通複雜地方的車主，第2天會發現自己的後視鏡，要麼斷掉，要麼有刮蹭的痕跡，往往這個時候，你都是找不到肇事車主的，這點小磕碰又不至於報保險，所以這種煩惱只有自己來忍受。所以當觀察自己停車的周邊環境很複雜的情況下，還是願意動手把後視鏡摺疊起來的，這是利人利己的事情！
不習慣摺疊後視鏡的小私心。
說實話，不主動摺疊後視鏡，還是有幾個利己好處的：一，增寬了自己車子佔的位置，防止別人的車子過於靠近自己，方便自己上下車和開出停車位。二，手動摺疊的後視鏡都是有彈簧和轉軸的，我們經常性的來回摺疊會影響後視鏡的鬆緊度。長此以往，我們會發現後視鏡在顛簸路段有上下的跳動。如果用力過猛，還有折斷的危險。
（手動折斷的後視鏡）
題外話。前段時間日本展示的概念車，取消了後視鏡（就是將後視鏡改到車內A柱位置），這樣是節省了行車空間。但是我看了幾張照片總感覺挺怪的，也許看習慣了有後視鏡的汽車。就像是突然看見了一條叫羅威拿的狗，發現它沒有尾巴！
PS：電動後視鏡，折不折疊可以自己設定。手動摺疊後視鏡，有些車型可以改成電動自動摺疊後視鏡。 
總結一下。如果我開手動摺疊後視鏡的車子，是沒有停車後就立即摺疊後視鏡這個習慣的！但是我會觀察，我停車的周邊環境和交通狀況。如果有刮蹭的危險，或者影響他人交通出行的情況下，我是會主動摺疊後視鏡的！
微粒車視野
本人開過四部車，兩輛是手動摺疊，兩輛是電動摺疊，手動的看情況，如果跟旁邊車靠的太近就會摺疊，電動的每次都摺疊，方便他人同時也保證自己儘量不被別人剮蹭，本人不管自己的車子檔次如何，都認車是家庭一份子，服務於家人，所以比較愛惜車。
