认真的生活在当下
从2009年拿驾照，这两年因为工作关系开过很多高速，自己换过两次车，但是都不是太贵的车，有些是朋友的车，也有向租车公司借的车，综合来看，跑高速最舒服的车还得是美系、德系和法系，日系韩系和国产车都差一点。
就我开过的车而言，我想给出几次开高速最舒服的车，说的不对的地方请大家斧正，如果大家有觉得开高速比较舒服的车，也请不吝赐教。
TOP5:2017款东风标致4008
很多人黑法系车小毛病多，板车悬架。但是我开过一次标致4008上高速，我才知道键盘侠永远只是键盘侠。标致4008的这个底盘虽然是非独立悬挂，在路面坑洼的时候有点抛跳，但是在高速上非常稳非常贴服路面，高速变道底盘支撑也很足，让你很有信心。1.6T的动力虽然说不上强劲，但是上了120感觉还是有富余，隔音水平比我之前开过的日韩系的SUV也要更好。所以我个人觉得这款车跑高速非常舒服。
TOP4:2018款迈腾
跑高速永远绕不开德系，去年曾经开朋友的迈腾上了一次高速，德系擅长跑高速名不虚传。主要体现在几个方面，底盘比较稳，转向随速度增益做的比较好，给人的感觉高速也不怎么飘；2.0T的动力中高速也是随踩随到，不会感觉乏力；隔音比较好，跟副驾驶和后排交谈不需要刻意提高声量；被人们诟病的双离合变速箱，到了高速上也回到了主场，降档超车干净利落，提速升档也很快，一点都不拖泥带水。
TOP3：2018款君越
我把君越排在了迈腾的前面，因为以上迈腾跑高速的优点君越基本上都有，动力充沛、底盘稳重，开到140以上也感觉很稳，底盘不飘。而且君越的隔音我感觉更胜一筹，开到120以上，跟后排交流完全没有障碍，再加上BOSE音响的效果也非常棒，再加上车道偏离预警、自适应巡航这些安全系统，开高速的感觉挺舒服的。
TOP2：沃尔沃S90
为什么把沃尔沃S90排的这么高的位置，因为这款车高速开真的很舒服。虽然很多人说这款车的隔音一般，但是速度上来之后我自己感觉还好，滤震确实比不上同级别的其他车，但是如果路面条件好，真的感觉不大出来，基本上我开高速感觉不出来大小震动较多。而且沃尔沃的以下特点太适合开高速了！我开的是T5版本，首先动力充沛，基本上120往上超车也很轻快，其次底盘虽然偏硬，但是非常扎实，即使速度很快给人的信心也很足。最最重要的就是沃尔沃的领航系统，真的太好用了，车道保持、自动刹车、自动跟车等功能，让人可以稍微放松自己，当天开了近8个小时的高速却不是很累，大赞！
TOP1：凯迪拉克CT6
我把凯迪拉克CT6排在了第一名，这车是朋友的，当时蹭着开了几个小时。首先就是感觉这个悬架非常舒服，支撑性和舒适性兼顾，一问是带了主动的电磁感应悬挂。隔音上我感觉比我开过的A6L还要好一点，真的很安静。主动安全配置也很齐全，自适应巡航等等配置都有，可以稍微舒缓一下紧绷的神经。还有就是那个BOSE音响，效果很不错。总的来说，如果非让我选一辆车跑高速，我会选这辆车。
你们开过的高速最舒服的车是哪一款？
老司机侃侃车儿
总的来说，好车跑高速就舒服呗。我第一辆车二手fo，一次性跑过600公里高速，噪音大座椅硬，回来之后脚也疼脖子也疼；第二辆手动帝豪，条件有所改善，但是没有巡航，座椅包裹性差，油门太轻，方向盘又不支持前后调解，一次性跑过750公里，其他还好，就是回来脚脖子疼；第三辆探界者，高速跑的不多，一次最多跑三百公里，但是有巡航，各方面条件好点，累人轻。所以我总结如下，越贵的车越舒服。别提跑车这类的，我没开过也不知道。
葡萄
最舒服的不知道，我说说最不舒服的吧，一年刚入秋，我从北京开劳斯莱斯幻影去呼伦湖，连续开了好几天，每天都开接近10小时，路上景色没得说，路况也是非常好，就是感觉怎么开也开不到。车的动力没得说，车重，高速很稳，马力非常强，基本是指哪打哪。但是总感觉腰疼，颈椎也不舒服，非常累。后来醒了我才知道是床垫睡久了变形了，后来换了个好床垫就再也没开过劳斯莱斯了。
Larid008
长途我就跑过几次，车就一种自己的奔奔MINI，最远1000公里（青岛自驾游），跟媳妇听听歌聊聊天，基本速度100,一般120,最快140（过了110发动机噪音较大），油耗高速5个油，家里加的小加油站油186块钱跑了580公里（油箱基本见底）就问你牛逼不
木目龙2
跑长途高速路还是SVU比较好，我的车是昂科雷，虽然不很贵，但它有“陆地游艇”之称，驾乘感很舒服。记得2015年有一次去辰溪，同车五人，把第三排座椅放倒，三个人坐下来玩扑克“跑得快”，玩了两小时也不累。[呲牙]
为而不争57298468
跑长途..还是美国车舒服...在美国的时候经常一个人跑10几小时高速...自己的车是雷克萨斯IS...平时开很舒服..但长时间开长途确实有些累...有一次租了一辆Malibu..开起来是真舒服...虽说价格和用料和我自己的车没法比..但确实适合跑高速
西瓜太郎的进化
开过X6、A6、新款凯美瑞、捷豹xfL、索纳塔9、翼虎、还有自己的标致408等等。挑几个印象深刻的说说感受吧！
1. 宝马X6是3.0T的，动力有点猛，第一回开排量这么大的涡轮车，初开油门不太好控制，点多了有点蹿，有种开大排量自吸的感觉，开惯了小车，再开这种大个子，真的是打开新世界大门了。视野，坐姿那是相当奈斯的！
2. A6是2.0T的 印象最深的就是底盘，那叫一个厚重！真的有种坐船的感觉，一种很强烈的安全感，不知不觉就开快了。噪音控制的不错。120km/h几乎没有发动机噪音，路噪胎噪控制的还蛮不错。还有一点就是方向盘太轻，一个小拇指就能轻易掌控。（可能自己不是太喜欢这种手感，并不是不好。）。
3.新款凯美瑞2.0L的。以前开过15款的2.0感觉动力是真的肉！起步慢悠悠，超车慢半拍。其他就没有很出彩的地方。方向盘手感很怪，很黏！（不知道这样形容对不对，就是偏重，回方向那一下，不是很利索，卡滞一下的感觉。卡罗拉也有相同手感）。朋友提新款的时候，是我帮着开回去的，省道乡道高速一共100公里左右。没想到相比15款有很多进步的地方，方向盘手感好很多，有那德系内味了，底盘比老款好上至少2个档次，B级车里绝对属于优等生的行列，刷新我对日系车底盘的印象。
4.捷豹xfl 2.0T 驾乘体验说实话跟蒙丢丢差不多（个人感受，车主勿喷）。总体来说，中等生，不偏科。各方面中规中矩。急加速发动机噪音稍大。隔音中等，底盘偏运动。
最后就驾驶者的角度排一个我心目中的名次吧！1. A6 2. X6 3.新凯美瑞 4. 捷豹xfl 其他几款印象模糊了，就不排名了。
少林功夫棒吔
奥迪A8 没有比这个更稳更舒服的了...
凡人们一一崇拜胖爷吧
我觉得长途跋涉还是我的破车舒服！我在深圳老家是江苏徐州人1800公里！每次回家先跑到安徽省安庆潜山县老婆家里1200公里都是一脚油到家脚丫子也不累[大笑][大笑][大笑]
张洪伟6
别克GL8，从06年到17年先后开了两辆，共83万公里(35万十48万)，其中长途里程50多万公里。绝对是跑长途最舒服的。座姿好，腰不酸，小腿基本是垂直的，不累，视野也开阔，减震软，底盘稳，开的舒适乘客也舒适。比奔驰唯亚诺舒适，也比奥德赛和普利维亚舒适，这些车也开过有比较。
