如今的吉利，經過幾年的高速發展，已經穩穩地坐住了國產乘用車老大的位置。而且從目前的形勢來看，短期內很難有車企可以超越它。吉利的車型主要是以轎車和SUV為主，尤其是SUV車型銷量非常好。
吉利博越是吉利SUV的銷量王，而今年推出的繽越銷量表現也相當不錯，除此之外，老牌的SUV帝豪gs、遠景x6等車型銷量也都非常高。可是如果你看看吉利的這些銷量好的SUV都有一個共同的特點，就是車身普遍不大，基本上都是緊湊級SUV。
在吉利的SUV產品序列當中，一直缺乏中型及以上的SUV。尤其是在吉利gx9停產以後，吉利的SUV就沒有中型以上的車型了。為了彌補這個短板，吉利在最近發佈了一款中型SUV——吉利豪越。
大家對於吉利豪越這個名字可能比較陌生，其實這款車在2019年頻頻曝光，這款車就原來代號為vx11的那款車。這一次它算是正式有了中文名字。
吉利豪越相比於已經停產的gx9或者說叫豪情SUV也行，在顏值方面，二車不可同日而語。吉利豪越有著更為成熟的外觀設計，家族最新的宇宙迴響是進氣格柵，全LED式大燈，不規則的霧燈區，再加上車頭上的較為犀利的線條，讓吉利豪越的整個面部非常具有硬派的氣質。
吉利豪越側面的造型走的同樣是肌肉的路線，作為一臺中型SUV豪越的車身尺寸達到了4835×1900×1780毫米，軸距2815毫米。這個尺寸相比於同級別的比亞迪唐和標杆級產品豐田漢蘭達都不落下風。自然它在長度上不如唐和漢蘭達，但是2815毫米的軸距比漢蘭達要長。這讓它在車內空間方面有一定的優勢。
新車尾部的造型很簡單，沒有流行的貫穿式尾燈，但尾燈組的造型同樣很漂亮。
雖然目前還沒有關於吉利豪越內飾方面的具體信息，但根據目前得到的一些信息來看，吉利豪越的內飾風格與吉利剛剛發佈的icon屬於同一系列，都是比較硬派的風格。
配置方面，從工信部的信息我們能夠看到，豪越配備了LED流水轉向燈、Acc自適應巡航、矩陣式大燈、全景天窗等一系列國產車主流的配置。這一點上不需要大家太擔心，你聽過的應該都會配備。
而在座椅方面，吉利豪越在工信部報備的座位數有5座和7座兩種，目前國內比較流行的6座模式可能不會配備。至少先期不會匹配。
動力上吉利豪越會搭載1.5t和1.8t兩種發動機，其中1.5t為三缸發動機，1.8t則為四缸發動機。如果要說吉利豪越有什麼弱點？從目前來看就是動力。首先，1.5t三缸機一直以來就備受詬病，因此後期它的槽點仍然不會少。1.8t發動機表現倒還不錯。但是無論是1.5t還是1.8t，對於一臺車長超過4.8米的中型SUV來說，這兩臺發動機都顯得有些力不從心，尤其是1.5t，動力絕對算是比較弱。這樣的動力匹配後期絕對會影響豪越的銷量。
吉利發佈的豪越的海報表示它的核心競品是漢蘭達，是如果搭載這樣的動力，想要跟漢蘭達一較高下還是有些痴心妄想的。因此吉利豪越需要一款2.0t的發動機。因為吉利也不缺2.0t的發動機。估計後續的版本，應該會匹配2.0t。
作為一臺中型SUV，吉利必然對豪越給予厚望，希望它能夠成為終極SUV當中的實力派。憑藉吉利這幾年積累下的口碑，只要豪越的動力和價格能夠讓消費者滿意，那麼估計銷量不會像GX9那樣折戟沉沙。
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