Wenko1206286527
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全新榮放採用了和雷克薩斯es,亞洲龍相同的tnga-k平臺打造，可以說一個徹徹底底的換代，其產品力更加符合當下的需求，目前在這個細分市場上依然是最有競爭力的存在。2019年12月份單月銷量就達到了1.52萬臺，消費者認可度不減。
價格方面，個人推薦2020款榮放2.0兩驅風尚版，官方指導價19.48萬，優惠幅度基本上沒有，全部落地再加購置稅17239，車船稅420，強險950，商業險7120，上牌500，共合計22.1萬左右。配置上360環影，天窗，大屏，自動空調，無鑰匙進入啟動，主駕駛電動等都有配備。
榮放外觀設計比較時尚，前臉中網犀利有氣場，下梯形格柵配上銀色小護槓層次突出，車身側面硬挺方正，稜線清晰，尾部幹練富有稜角，雙邊雙出排氣頗為動感，整體顏值相當惹眼。動力方面，搭載一臺2.0自吸發動機，變速箱配模擬10速cvt,參數為126千瓦，206牛米，加速感覺平順夠用，輸出響應很快，日常代步綽綽有餘，當然想要激情超車它還是差點意思。底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格舒適，濾震紮實，過彎側傾抑制到位，轉向也相對精準，開起來讓人比較有信心。內飾方面，視覺效果還不錯，10.1英寸的屏幕尺寸不小，用起來也算流暢，只是稍微有些擋視線，中控下方空調控制區域旋鈕很大，用起來阻尼不錯，操作也很便利，方向盤粗細合適握感上佳。空間方面，車身軸距2690mm,後排腿部空間兩拳，頭部一拳，坐進去舒適度不錯，只是通透性差點，視線不怎麼好，後備箱比較規整，離地高度不高，上下搬運東西比較方便。
新榮放這款車總的來說還不錯，有更好的顏值，更好的安全性，更好的質感，另外也偏向經濟耐用，對於家用而言它依然會是很多人的首選。
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李老貓說車
由於原來開的就是豐田轎車，十年間除了正常保養，沒有給過我任何麻煩，所以這車一開始宣傳我就一直在關注，直至10月份上市，說心裡話車的外觀真心喜歡，從網上看各種圖片內飾除了簡單一點感覺沒啥不滿意的，到後來看到車輛參數後直接決定提2.0自吸四驅高配那款，試駕車到店後興致勃勃的和媳婦去試駕，打開車門一看內飾，燃燒的激情大打折扣：座椅說是真皮，但是做工粗糙，視覺上像網上買來的座套套在上面一樣，有點鬆垮；中控大屏有的人說像電視機，我倒沒覺得，只是覺得太厚了，顯得有點笨拙；讓我受不了的是車窗玻璃降到底後，靠內門板的邊緣竟然高出靠外門板，關車門時直接晃盪，這就不像豐田的作風了。雖然心裡有不爽，但是被髮動機和四驅性能所吸引，這些都忍了，還是決定試駕，試駕的是自吸四驅高配，試駕路段是連續坡路，上坡發動機噪音反饋明顯，隔音又降低了分數。心裡其實還是想買。試駕完後商量訂車事宜，銷售一臉傲嬌的跟我說年前沒車，年後什麼時候能提車不確定，除了指導價一分不降，白色另加2000（因為我想定白色），還要加裝不低於5000的裝潢，沒有商量的餘地。你媽啊，你不差我一個買主，我也不是非你不娶，果斷放棄！回來後網上惡補，最後提了量新款奧迪q3 2.0t四驅版的，雖然車身比新款榮放小，但就我和媳婦兩人用車也夠了，最終放棄榮放不是因為車不好，而是噁心豐田4s店的銷售方式和銷售顧問的態度！座標蘭州！
歸舍1
全新豐田RAV4率先完成了改款，整體外觀採用了最新家族式設計，非常年輕運動，並且有一定的硬派氣息，非常有競爭力，全新車型入門車型指導價格17.48萬，目前沒什麼優惠，保險9000左右，購置稅，上牌和強制險等費用共1.8萬左右，全款落地共20.3萬左右，這樣的價格水平中規中矩
豐田RAV4是非常經典的車型，多年來口碑和銷量非常突出，整體外觀改變非常大，整體時尚感和運動感很強，硬派氣息很濃重，整體的車型顏值很突出，在同級別車型中很有競爭力，前臉大嘴式造型很有辨識度，全新漢蘭達也即將採用相同的家族式設計 
全新豐田RAV4整體側身非常穩重大氣，並且採用了懸浮式車頂設計，輪轂採用了燻黑處理，有越野車的既視感，整個側身運用了大面積線條，很有設計感
豐田RAV4整體座艙改變很大，採用了懸浮式中控屏，並且採用了大量的鍍鉻裝飾條，非常符合當下的流行趨勢，時尚感和商務感表現不錯，配置方面有明顯的提升，增加了便利性很高的電子駐車，並且配備了主流科技配置，完全符合級別標準 
全新豐田RAV4整體空間表現不錯，動力方面搭載了2.0L自然吸氣發動機，並且配備了2.5L混動車型，2.0L動力水平表現一般，起步和後段加速偏弱，缺乏一定的駕駛感，駕駛平順性不錯，2.5L車型動力很充沛，油耗表現也不錯，競爭力很突出
總結：全新豐田RAV4整體的品牌力和產品力很強，在同級別車型中很有競爭力，可靠性和穩定性很高，還是很值得選擇的
色彩車圈
從現階段來看，豐田rav4並不值得買。因為現在全新rav4榮放，正在學雷克薩斯es系列在加價賣車呢！
想來肯定是豐田從雷克薩斯在中國的耍猴式的飢餓營銷銷售方式上嚐到了甜頭，未來要把加價賣車貫徹進行到底，並全面推廣，哪怕中國市場監督局再罰它個8700多萬，也在所不惜。畢竟，跟賺得的利潤相比，罰款只是毛毛雨。就像現在的各大雷克薩斯專賣店，依然在加價賣車，並沒有把小小的罰款放在心上。
具體到全新rav4這款車來說，其實並沒有特別出彩的地方，比如它的燃油版油耗既不低，提速也不快，能不能跑得過同門的卡羅拉？都是未知數。
而混動版呢，依然是搭配的成本低的鎳氫電池，電機依然只是在起步和低速時介入，跑高速時如同發動機直連模式，這時的電機和電池反而成了累贅，扔掉它們會更省油。
與其相比，強烈推薦本田的crv混動車型，反正全新rav4與本田crv的隔音水平都不咋地，但本田crv混動提速更快，雖然它還是2.0l自然吸氣發動機，不過，並沒有機油增多的隱患，它的電機在起步、低速和跑高速需要急加速時都會介入，絕對比搭配2.5l自然吸氣發動機的全新rav4提速快。所以，真看不出全新rav4之所以優越的地方，到底加價賣車的賣點在哪裡？
當然，我知道，肯定有人會說什麼豐田品質，可拉到吧！加價賣車的雷克薩斯nx200都在行駛中自燃了！你也知道這肯定不是帕薩特惹得禍。雖然雷軍（雷克薩斯網軍）都用大眾帕薩特a柱撞斷來轉移人們的注意力。
有人覺得拿一輛雷克薩斯車型自燃說事，有些不公平！也證明不了豐田車的品質。好的，那我就簡單說幾句：2019年奧迪在中國賣了70多萬輛，雷克薩斯全系才賣了不到20萬輛，也就是奧迪銷量的4分之一左右的樣子，那麼，最近幾年，奧迪車型在中國自燃過幾輛？雷克薩斯自燃過一輛還了得？按比例和概率來講，雷車自燃一輛的話，奧迪最少要發生自燃事件3、4起才科學！雖然雷車的配置低、動力弱，科技含量更高不到哪裡去。
還有人說雷克薩斯nx200自燃是由於改裝惹得禍，一個女車主改裝什麼？開豐田車的大老爺們都沒有改裝的，女車主改什麼？豐田車有什麼值得改裝的？大家有見過改裝過的豐田車嗎？那不是本田或大眾！現在的豐田車本身就是些外觀殺馬特，動力老頭樂的車型，有什麼值得改的？改成動力老太太樂嗎？所以說，所謂的豐田工匠精神也不值得過分膜拜，更不值得加價購買。
而老款的rav4的品質，如實說，確實也不咋地，就算新款的品控有所加強，那最多也就是一款平庸並不特別出色的車型，真值得各位加價去購買嗎？
紅劍魚
就看你能不能買起了。然後看你的喜好。有人說這車不好看，內飾醜，大屏幕俗，動力弱，你會信嗎？頭條有一個現象，關注車的特別多，噴車的特別多，吹捧車的特別多。但仔細研究就會發現，80%的都是不懷好意的謊話，根本不值得采用。豐田車，品質和油耗不必擔心，至於好不好看，你自己感受。動力大小，後期保養花費，你可以根據車型看看。只能說，就怕買不起，沒有買錯的。
小一笑很好看
☆沒有什麼值不值，就看你喜歡不喜歡，買車就像娶媳婦一樣，只要你看上了，其他人說什麼都沒有用，只要自己用著舒服了，節油事少不犯病，別人說再多也是廢話。
小編一直非常的看好豐田RAV4這款車，首先是技術成熟穩定，豐田的自然吸氣發動機搭配cvt無極變速箱，這套動力系統是經過市場的考驗的，所以別看其它車企都推出了渦輪增壓發動機，但豐田一直對這套動力系統情有獨鍾，穩定性好，耐用皮實，有一定的受眾人群。
其次，和RAV4同級別的幾款銷量不錯的主流SUV相比，本田crv剛剛爆出機油門，大眾車小毛病多廣受詬病，森林人後期維護價格高，自主品牌汽車不受高端用戶待見……，環顧一週下來，好像在這個價位，RAV4還真就鮮有對手。
再次，日系車因為其耐用的特點，使其在二手車市場的保值率很高，可能有人會說，剛買車就合計賣車是不是有點早了。而事實上這個考慮一點都不是多慮，一般家庭用車很少有超過10年的，多數在5-8年就會考慮更新換代，這時候自己的車輛保值就是等於給自己省下一筆不小的銀子，要知道車輛在使用中，最費的不是保養，不是保險，不是過橋費，不是油費，而是折舊。
綜合來看，RAV4這款車還是值得推薦和入手的，就其的穩定性和均衡性以及變速箱的平順性而言，就是大多數車系所無法比肩的。
朱博士白話發動機
豐田RAV4是一款非常典型的合資品牌，緊湊型也是優惠車型，這款車型和日產逍客、本田CRV三款車型幾乎從細分車型開始之初就霸佔了該細分領域的重點車型的地位，可以說消費者的認可度是非常高的，車型的整體實力非常突出，穩定性和耐用性能非常講究，消費者的好評度和市場保有率都非常不錯。
目前豐田RAV4已經完成了產品的升級換代工作，在整個外觀設計上做出了全新的改動，非常符合年輕人對於車輛的審美標準，並且具備一種非常美系風格的SUV特性，整體表現出更加年輕運動操控的印象。可以說，新款車型所具備的產品力是相當突出的。
豐田RAV4最低配車型的官方指導價是17.48萬，由於車輛剛剛上市，目前並沒有任何的現金優惠力度釋放，車主需要原價購買該款車型，甚至在部分經銷商處需要等車或者是部分精品加裝額外加價的情況出現，如果加上保險購置稅上牌等相關費用預計在2.8萬左右，再加上部分加價的情況存在，可能這款車型真正上路的價格也要在21萬左右。 
豐田RAV4是這款執行出現的時間已經非常久了雖說歷經數次改款，但是對於車型銷量影響並不大，這款車型依舊受到了消費者的普遍關注和青睞，在外觀設計上整體的改動是非常大的，從原本比較突兀的設計風格轉變為具備美系SUV肌肉風格的存在，新款車型更讓消費者看好，也更應對年輕消費者的審美標準，整體表現出的時尚感和運動風格也是相當突出的，而且新車型在整體的設計風格上更傾向於通過時尚性元素來點綴整個車型外觀，因此RAV4的外觀設計具備非常強的辨識度。
豐田RAV4在內飾方面也做出了重大的改變，從中控大尺寸的懸浮屏設計，再到儘可能的減少實體案件的存在，以及大規模的使用舒適性和科技化配置，都能看出這款車型出自於TNGA平臺的同時，確實也將科技化元素髮揮到了極致，也更符合消費者在真正的使用過程中能夠更加得心應手的操作，無論是在空間方面還是科技配置方面，都能夠滿足絕大多數車主的使用需求。
在動力方面，豐田RAV4搭載的是2.0升和2.5升兩款自然吸氣發動機。這是日系品牌一貫比較慣用的動力系統組合，只不過在當地產和本田都逐漸向小排量渦輪機轉型的同時，豐田依舊比較執著於在緊湊型以上級別的SUV和轎車上，繼續搭載中大排量自吸發動機。客觀的說2.0升自然機器發動機整體的動力表現比較普通，並且很難能夠滿足一些對於動力有要求的車主的用車需求，而2.5升由於它是混動型版本，所以它的整體動力表現相當充足，油耗表現也相當理想。
綜上所述，豐田RAV44所具備的產品力和品牌影響力都非常強，並且由於在這個細分市場深耕多年，有著非常強的車型號召力。所以，如果預算控制在這個範圍內，RAV4其實也是一個不錯的選擇，只不過需要注意的是，由於目前幾乎沒有任何的市場優惠力度，這款車的性價比不高。
鴻漸談車
這車過了22萬放棄，上有冠道類型的車，左右有cRV，奇駿，皓影，探嶽。旁類有寶馬X1，凱XT4和林肯國產冒險家等。
兩田穩定保值差不多，RAV4是老年車。
簡單1234567852339851
這麼的講吧，目前所有在售的豐田，都值得買，雖然豪華感高檔感較同級別普遍比較落後，但是好歹質量可靠啊，如果你就想買一輛車安安穩穩，踏踏實實開，豐田和現代永遠是你第一選擇。現代起亞質量也很好的，只是定位較主流品牌略低，不接受反駁。
愛車與車尋
看評測，噪音大，出去玩 嗡嗡嗡，腦袋疼，
