Wenko1206286527
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
全新荣放采用了和雷克萨斯es,亚洲龙相同的tnga-k平台打造，可以说一个彻彻底底的换代，其产品力更加符合当下的需求，目前在这个细分市场上依然是最有竞争力的存在。2019年12月份单月销量就达到了1.52万台，消费者认可度不减。
价格方面，个人推荐2020款荣放2.0两驱风尚版，官方指导价19.48万，优惠幅度基本上没有，全部落地再加购置税17239，车船税420，强险950，商业险7120，上牌500，共合计22.1万左右。配置上360环影，天窗，大屏，自动空调，无钥匙进入启动，主驾驶电动等都有配备。
荣放外观设计比较时尚，前脸中网犀利有气场，下梯形格栅配上银色小护杠层次突出，车身侧面硬挺方正，棱线清晰，尾部干练富有棱角，双边双出排气颇为动感，整体颜值相当惹眼。动力方面，搭载一台2.0自吸发动机，变速箱配模拟10速cvt,参数为126千瓦，206牛米，加速感觉平顺够用，输出响应很快，日常代步绰绰有余，当然想要激情超车它还是差点意思。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格舒适，滤震扎实，过弯侧倾抑制到位，转向也相对精准，开起来让人比较有信心。内饰方面，视觉效果还不错，10.1英寸的屏幕尺寸不小，用起来也算流畅，只是稍微有些挡视线，中控下方空调控制区域旋钮很大，用起来阻尼不错，操作也很便利，方向盘粗细合适握感上佳。空间方面，车身轴距2690mm,后排腿部空间两拳，头部一拳，坐进去舒适度不错，只是通透性差点，视线不怎么好，后备箱比较规整，离地高度不高，上下搬运东西比较方便。
新荣放这款车总的来说还不错，有更好的颜值，更好的安全性，更好的质感，另外也偏向经济耐用，对于家用而言它依然会是很多人的首选。
欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
李老猫说车
由于原来开的就是丰田轿车，十年间除了正常保养，没有给过我任何麻烦，所以这车一开始宣传我就一直在关注，直至10月份上市，说心里话车的外观真心喜欢，从网上看各种图片内饰除了简单一点感觉没啥不满意的，到后来看到车辆参数后直接决定提2.0自吸四驱高配那款，试驾车到店后兴致勃勃的和媳妇去试驾，打开车门一看内饰，燃烧的激情大打折扣：座椅说是真皮，但是做工粗糙，视觉上像网上买来的座套套在上面一样，有点松垮；中控大屏有的人说像电视机，我倒没觉得，只是觉得太厚了，显得有点笨拙；让我受不了的是车窗玻璃降到底后，靠内门板的边缘竟然高出靠外门板，关车门时直接晃荡，这就不像丰田的作风了。虽然心里有不爽，但是被发动机和四驱性能所吸引，这些都忍了，还是决定试驾，试驾的是自吸四驱高配，试驾路段是连续坡路，上坡发动机噪音反馈明显，隔音又降低了分数。心里其实还是想买。试驾完后商量订车事宜，销售一脸傲娇的跟我说年前没车，年后什么时候能提车不确定，除了指导价一分不降，白色另加2000（因为我想定白色），还要加装不低于5000的装潢，没有商量的余地。你妈啊，你不差我一个买主，我也不是非你不娶，果断放弃！回来后网上恶补，最后提了量新款奥迪q3 2.0t四驱版的，虽然车身比新款荣放小，但就我和媳妇两人用车也够了，最终放弃荣放不是因为车不好，而是恶心丰田4s店的销售方式和销售顾问的态度！坐标兰州！
归舍1
全新丰田RAV4率先完成了改款，整体外观采用了最新家族式设计，非常年轻运动，并且有一定的硬派气息，非常有竞争力，全新车型入门车型指导价格17.48万，目前没什么优惠，保险9000左右，购置税，上牌和强制险等费用共1.8万左右，全款落地共20.3万左右，这样的价格水平中规中矩
丰田RAV4是非常经典的车型，多年来口碑和销量非常突出，整体外观改变非常大，整体时尚感和运动感很强，硬派气息很浓重，整体的车型颜值很突出，在同级别车型中很有竞争力，前脸大嘴式造型很有辨识度，全新汉兰达也即将采用相同的家族式设计 
全新丰田RAV4整体侧身非常稳重大气，并且采用了悬浮式车顶设计，轮毂采用了熏黑处理，有越野车的既视感，整个侧身运用了大面积线条，很有设计感
丰田RAV4整体座舱改变很大，采用了悬浮式中控屏，并且采用了大量的镀铬装饰条，非常符合当下的流行趋势，时尚感和商务感表现不错，配置方面有明显的提升，增加了便利性很高的电子驻车，并且配备了主流科技配置，完全符合级别标准 
全新丰田RAV4整体空间表现不错，动力方面搭载了2.0L自然吸气发动机，并且配备了2.5L混动车型，2.0L动力水平表现一般，起步和后段加速偏弱，缺乏一定的驾驶感，驾驶平顺性不错，2.5L车型动力很充沛，油耗表现也不错，竞争力很突出
总结：全新丰田RAV4整体的品牌力和产品力很强，在同级别车型中很有竞争力，可靠性和稳定性很高，还是很值得选择的
色彩车圈
从现阶段来看，丰田rav4并不值得买。因为现在全新rav4荣放，正在学雷克萨斯es系列在加价卖车呢！
想来肯定是丰田从雷克萨斯在中国的耍猴式的饥饿营销销售方式上尝到了甜头，未来要把加价卖车贯彻进行到底，并全面推广，哪怕中国市场监督局再罚它个8700多万，也在所不惜。毕竟，跟赚得的利润相比，罚款只是毛毛雨。就像现在的各大雷克萨斯专卖店，依然在加价卖车，并没有把小小的罚款放在心上。
具体到全新rav4这款车来说，其实并没有特别出彩的地方，比如它的燃油版油耗既不低，提速也不快，能不能跑得过同门的卡罗拉？都是未知数。
而混动版呢，依然是搭配的成本低的镍氢电池，电机依然只是在起步和低速时介入，跑高速时如同发动机直连模式，这时的电机和电池反而成了累赘，扔掉它们会更省油。
与其相比，强烈推荐本田的crv混动车型，反正全新rav4与本田crv的隔音水平都不咋地，但本田crv混动提速更快，虽然它还是2.0l自然吸气发动机，不过，并没有机油增多的隐患，它的电机在起步、低速和跑高速需要急加速时都会介入，绝对比搭配2.5l自然吸气发动机的全新rav4提速快。所以，真看不出全新rav4之所以优越的地方，到底加价卖车的卖点在哪里？
当然，我知道，肯定有人会说什么丰田品质，可拉到吧！加价卖车的雷克萨斯nx200都在行驶中自燃了！你也知道这肯定不是帕萨特惹得祸。虽然雷军（雷克萨斯网军）都用大众帕萨特a柱撞断来转移人们的注意力。
有人觉得拿一辆雷克萨斯车型自燃说事，有些不公平！也证明不了丰田车的品质。好的，那我就简单说几句：2019年奥迪在中国卖了70多万辆，雷克萨斯全系才卖了不到20万辆，也就是奥迪销量的4分之一左右的样子，那么，最近几年，奥迪车型在中国自燃过几辆？雷克萨斯自燃过一辆还了得？按比例和概率来讲，雷车自燃一辆的话，奥迪最少要发生自燃事件3、4起才科学！虽然雷车的配置低、动力弱，科技含量更高不到哪里去。
还有人说雷克萨斯nx200自燃是由于改装惹得祸，一个女车主改装什么？开丰田车的大老爷们都没有改装的，女车主改什么？丰田车有什么值得改装的？大家有见过改装过的丰田车吗？那不是本田或大众！现在的丰田车本身就是些外观杀马特，动力老头乐的车型，有什么值得改的？改成动力老太太乐吗？所以说，所谓的丰田工匠精神也不值得过分膜拜，更不值得加价购买。
而老款的rav4的品质，如实说，确实也不咋地，就算新款的品控有所加强，那最多也就是一款平庸并不特别出色的车型，真值得各位加价去购买吗？
红剑鱼
就看你能不能买起了。然后看你的喜好。有人说这车不好看，内饰丑，大屏幕俗，动力弱，你会信吗？头条有一个现象，关注车的特别多，喷车的特别多，吹捧车的特别多。但仔细研究就会发现，80%的都是不怀好意的谎话，根本不值得采用。丰田车，品质和油耗不必担心，至于好不好看，你自己感受。动力大小，后期保养花费，你可以根据车型看看。只能说，就怕买不起，没有买错的。
小一笑很好看
☆没有什么值不值，就看你喜欢不喜欢，买车就像娶媳妇一样，只要你看上了，其他人说什么都没有用，只要自己用着舒服了，节油事少不犯病，别人说再多也是废话。
小编一直非常的看好丰田RAV4这款车，首先是技术成熟稳定，丰田的自然吸气发动机搭配cvt无极变速箱，这套动力系统是经过市场的考验的，所以别看其它车企都推出了涡轮增压发动机，但丰田一直对这套动力系统情有独钟，稳定性好，耐用皮实，有一定的受众人群。
其次，和RAV4同级别的几款销量不错的主流SUV相比，本田crv刚刚爆出机油门，大众车小毛病多广受诟病，森林人后期维护价格高，自主品牌汽车不受高端用户待见……，环顾一周下来，好像在这个价位，RAV4还真就鲜有对手。
再次，日系车因为其耐用的特点，使其在二手车市场的保值率很高，可能有人会说，刚买车就合计卖车是不是有点早了。而事实上这个考虑一点都不是多虑，一般家庭用车很少有超过10年的，多数在5-8年就会考虑更新换代，这时候自己的车辆保值就是等于给自己省下一笔不小的银子，要知道车辆在使用中，最费的不是保养，不是保险，不是过桥费，不是油费，而是折旧。
综合来看，RAV4这款车还是值得推荐和入手的，就其的稳定性和均衡性以及变速箱的平顺性而言，就是大多数车系所无法比肩的。
朱博士白话发动机
丰田RAV4是一款非常典型的合资品牌，紧凑型也是优惠车型，这款车型和日产逍客、本田CRV三款车型几乎从细分车型开始之初就霸占了该细分领域的重点车型的地位，可以说消费者的认可度是非常高的，车型的整体实力非常突出，稳定性和耐用性能非常讲究，消费者的好评度和市场保有率都非常不错。
目前丰田RAV4已经完成了产品的升级换代工作，在整个外观设计上做出了全新的改动，非常符合年轻人对于车辆的审美标准，并且具备一种非常美系风格的SUV特性，整体表现出更加年轻运动操控的印象。可以说，新款车型所具备的产品力是相当突出的。
丰田RAV4最低配车型的官方指导价是17.48万，由于车辆刚刚上市，目前并没有任何的现金优惠力度释放，车主需要原价购买该款车型，甚至在部分经销商处需要等车或者是部分精品加装额外加价的情况出现，如果加上保险购置税上牌等相关费用预计在2.8万左右，再加上部分加价的情况存在，可能这款车型真正上路的价格也要在21万左右。 
丰田RAV4是这款执行出现的时间已经非常久了虽说历经数次改款，但是对于车型销量影响并不大，这款车型依旧受到了消费者的普遍关注和青睐，在外观设计上整体的改动是非常大的，从原本比较突兀的设计风格转变为具备美系SUV肌肉风格的存在，新款车型更让消费者看好，也更应对年轻消费者的审美标准，整体表现出的时尚感和运动风格也是相当突出的，而且新车型在整体的设计风格上更倾向于通过时尚性元素来点缀整个车型外观，因此RAV4的外观设计具备非常强的辨识度。
丰田RAV4在内饰方面也做出了重大的改变，从中控大尺寸的悬浮屏设计，再到尽可能的减少实体案件的存在，以及大规模的使用舒适性和科技化配置，都能看出这款车型出自于TNGA平台的同时，确实也将科技化元素发挥到了极致，也更符合消费者在真正的使用过程中能够更加得心应手的操作，无论是在空间方面还是科技配置方面，都能够满足绝大多数车主的使用需求。
在动力方面，丰田RAV4搭载的是2.0升和2.5升两款自然吸气发动机。这是日系品牌一贯比较惯用的动力系统组合，只不过在当地产和本田都逐渐向小排量涡轮机转型的同时，丰田依旧比较执着于在紧凑型以上级别的SUV和轿车上，继续搭载中大排量自吸发动机。客观的说2.0升自然机器发动机整体的动力表现比较普通，并且很难能够满足一些对于动力有要求的车主的用车需求，而2.5升由于它是混动型版本，所以它的整体动力表现相当充足，油耗表现也相当理想。
综上所述，丰田RAV44所具备的产品力和品牌影响力都非常强，并且由于在这个细分市场深耕多年，有着非常强的车型号召力。所以，如果预算控制在这个范围内，RAV4其实也是一个不错的选择，只不过需要注意的是，由于目前几乎没有任何的市场优惠力度，这款车的性价比不高。
鸿渐谈车
这车过了22万放弃，上有冠道类型的车，左右有cRV，奇骏，皓影，探岳。旁类有宝马X1，凯XT4和林肯国产冒险家等。
两田稳定保值差不多，RAV4是老年车。
简单1234567852339851
这么的讲吧，目前所有在售的丰田，都值得买，虽然豪华感高档感较同级别普遍比较落后，但是好歹质量可靠啊，如果你就想买一辆车安安稳稳，踏踏实实开，丰田和现代永远是你第一选择。现代起亚质量也很好的，只是定位较主流品牌略低，不接受反驳。
爱车与车寻
看评测，噪音大，出去玩 嗡嗡嗡，脑袋疼，
