柏亮Zzz
宝马5系定位是一款中大型豪华车，相比奔驰E和奥迪A6偏商务的风格，宝马5系显得更加年轻运动，作为一个以操控性著称的品牌宝马5系有着优秀的操控性，目前市场销量也是非常不错，外观大气稳重，车身线条流畅运动感十足，微微上扬的腰线一直贯穿到车尾，看起来有着很高的辨识度，内饰做工用料都不错，给人的感觉是豪华感强烈，并且科技感十足。
动力方面搭载的2.0T发动机日常使用基本都是没有问题，起步加速轻轻松松，这代5系更多的是向舒适性靠拢，除了操控性外舒适性也是非常不错。
宝马530M套件运动版官方指导价48.39万，优惠5万，实际裸车价43.39万，加上购置税37085，保险12617，车船税480，上牌500，全款落地价484582元。
孔夫子说车
题主说的是哪一款啊，530系列有4款带M套件的车型呢，国产长轴版3个，进口标轴版1个。以北京为例，长轴和标轴优惠差不多，都是14-16个点，优惠大一些的一般要上万元强制装饰，优惠小一些的强制装饰费用几千元甚至没有，反正背着抱着差不多沉。我个人宁愿优惠少点儿不要加装饰，毕竟都是些很low的副厂垃圾。
外观内饰我觉得M套件版好看得多。和豪华版相比，动感的包围、丁字裤方向盘不用加钱就能得，很上算。
4款M套件车型里最便宜的是530Li领先型，指导价46.39万，按14个点、无强奸装饰的优惠算，裸车39.9万，落地将近45万。比上一代同动力的528Li门槛低了不少，也比只便宜了不到3万还少了一些配置的525划算，我认为它是目前5系Li性价比最高的车型。当然，价格贵了4万块的530Li尊享多出来的配置也基本能值回票价。比如四门无钥匙进入、感应尾门、勺子灯（带随动转向）、360全景影像、前排座椅通风、哈曼卡顿音响都是很实用的配置。
再往上是标轴版530i M运动版，落地价47万出头，比530Li 尊享大约便宜1.5万元。由于进口车的价格中还包含了关税成本，530i除了轴距短，在配置上略低于530Li尊享，缺少了四门无钥匙进入、感应尾门、前排座椅通风、后排独立空调和老板键和双天窗。但标轴530i对前排乘客更加友好，多了4向腰部支撑和2向腿托，这是长轴版除了顶配540Li外都没有的配置。可见长轴版和标轴版定位差异非常明显，一个是用来坐的，一个是用来开的。
至于530Li xDrive M运动版，配置和530Li领先完全一致，落地也是47万，2万元的差价只是贵在四驱系统上，对于东北、内蒙、新疆之外的车主性价比不高。
至于标轴版后排空间够不够用，我放两张对比图，供参考
学究又不正经的杂货铺
宝马5系作为国内的豪华级轿车，在汽车界的地位还是偏高的，相比奥迪A6L、奔驰E级细节，还是有可比性的，买这款车的人一般都是看中了他的风格，一种商务性的格式非常适合生意场，高端大气上档次的外观，加上舒适、豪华的内饰，让每个人都对他产生好感，这也是他的诱人之处，下面我们在看看他的动力如何。
宝马5系搭载一台2.0T的涡轮增压发动机，参数为185千瓦，350牛米，变速箱配采埃孚的8速手自一体，动力方面得表现是不用我们担心的，这么好的一款车东里当然不会差，在起步的一瞬间，就让你感受到他的推背感够不够劲。
最终落地价
2019款宝马530li领先M运动套装版，官方指导价46.39万元，最终优惠价403900，优惠力度6万元，购置税35000元，车船税480元，保险12200元，上牌120元，最终落地价：403900+35000元+480元+12200元+120元=451700元左右。
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阿刚说车
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宝马5系是国内最炙手可热的中大型豪华轿车产品，其品牌张扬，有相当的驾控乐趣，另外整体逼格也比较高，可以很好的适应家用和商务的需求，因此消费者对这款车的认可度还是非常高的，平均月销量基本稳定在万台以上。
宝马530M运动套装，外观设计颇为个性时尚，前脸家族式双肾格栅，下咧唇设计非常有型，霸气犀利，车身侧面修长协调大气，清晰的棱线赋予它更多的力量感，后尾部熏黑的下包围裹挟着双边双出排气十分动感。
动力方面，530搭载一台2.0t的高功版发动机，参数为185千瓦，350牛米，变速箱配采埃孚的8速手自一体，零百成绩6.9秒，加速轻灵，油门初段就有不错的反馈，深踩一脚激情澎湃，基本上想超谁就超谁。
底盘方面，悬挂结构前双叉臂后多连杆，调教风格柔韧，滤震非常舒服，不再是以往的硬挺风格，对颠簸的过滤能力更强，走些烂路也没有太多的冲击感，车身姿态控制稳健，高级性不言而喻，论舒适不输e级，而且当你需要激烈驾驶的时候它也能很好的满足你，开起来坐起来都很爽。
内饰方面，整体风格还是很宝马，大面积的软性材料和烤漆饰板，整体质感出众，悬浮式中控配搭最新的idrive系统，操作流畅度很高，用起来方便顺手，符合人机工程，电子档杆和真皮方向盘握起来也妥妥的舒服。
售价方面，2019款宝马530li领先M运动套装版，官方指导价46.39万，优惠幅度在5.6万左右，终端裸车成交价40.79万左右，全部落地再加购置税35164，车船税480，强险950，商业险11341，上牌500，共合计45.63万左右。
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李老猫说车
目前裸车41万左右可以提车，北上广等一线城市级别还能再低一些。全款提车不需要加装什么，做金融的话，可能需要加1万左右的装潢礼包。
落地价可以参考下图。
郝仁视车
530M套件，我记得要45万左右，买起了50万左右。买宝马，只要不是贷款买，多几万少几万差别不大。
别摸我修理工
尊享运动 裸车46左右 全下来51左右
fy10411
51.3落地价，含三年保险。我自己买的，绝对真实的。
