買蓉527
大連輕軌目前已劃歸大連地鐵公司管理，大連鐵鐵公司是管理國資的企業，大連輕軌當然是屬於國資企業。
而“正式工”與“非正式工”的主要區別，其實就是籤的什麼樣的合同：
①與外包公司簽訂勞務派遣合同，則屬於“非正式工”。
②與大連地鐵公司簽訂勞動合同則屬於“正式工”。
因為崗位不同、工種較多，所以薪資待遇也不能一概而論，總體上五險一金是有保障的，實際到手的薪水也跟普通的工薪階層差不多，晉升空間跟自己的能力與資質也是成正比關係的，但國企嘛，勝在安逸~
小魚愛搬磚
這麼跟你說吧，一般人進不去這個崗位
我出生在八零年代
年紀輕輕考些硬證書，世界那麼大不建議落在一處，加油奮鬥者
草原大海羊群
地鐵的安檢，是外包的，是與大連大安保安服務公司簽訂的合同，五險一金扣到手完大概2千元左右。
像票務 站臺 乘務員 司機等是正式公，與地鐵簽訂的合同，工資比安檢能多一點，不過需要花錢託關係才能進，在地鐵工作，多多少少都是有關係的，普通人想進，有點難！
哈小剪0829
你能看到那種站臺亭子裡的，穿深藍呢子大衣的，提醒秩序的態度比較好的都是正式工。門口安檢，小屁崽子，一個聊天聲比乘客聲還大的就是安保公司的沒編制，一萬五一個崗，還覺得自己是大爺。
神筆馬猴兒
屬於正式工，但是這種工作不說也都懂得，沒有什麼技術含量，但是屬於國企的，工作有保障，但是工資比較低，也沒有什麼升職加薪空間。
你好我是sherlock
合同工，目前社會能簽上合同工就不錯了哎，待遇一般，後期去的很有可能是派遣這個籤合同時看清。
煉珠
應該是合同工。
雨中漫步38614
是正式工 不怎麼樣 掙得少
大連自貿區
現在劃歸大連地鐵公司了，已經歸國資委管了。不好進，必須得相關學校畢業，一點點專業性很強了。
