賀祖根
這個很簡單，自動擋起步和手動擋其實差不多。
自動擋和手動擋其實就是差一個離合的事，自動擋的剎車其實就等於是手動擋的剎車加離合；剩下的就是擋位的問題，這個會一一介紹的。
自動擋起步如下：首先踩下剎車，如果手剎拉起你就先把手剎鬆掉，然後掛上D擋慢慢的鬆開剎車起步即可，起步完成之後松剎車踩油門加速。
自動擋就記住一件事，起步時必須踩剎車，不然就跟手動擋怠速一樣車就出去了；剩下的除了不要頻繁的變更擋位之外，跟手動擋沒啥區別。
N擋，自動擋的空擋；
P擋，自動擋的駐車擋，停車的時候使用；
D擋，前進擋；
R擋，倒擋；
S和L擋，這個屬於切換的，爬坡的時候可以用。
無雙談車
我自學車拿到駕照以來，第一次在路上開車就是使用的自動擋。
那車還是我爸的，一開始確實練起步都不知道，經過我爸一番指導，發現其實比手動擋的簡單太多了。
1.啟動
可以踩著剎車啟動，也可以直接啟動。
2.掛擋
正常都是掛D檔，D檔屬於正常檔位，正常在城市裡、上高速都用這個檔位。還有個S檔，是屬於路比較崎嶇時候用的。
3.起步
自動擋方便的時候，剎車放開就是手動檔的1檔狀態了。所以不需要踩離合，不容易熄火
有的車還有L檔，這檔位屬於低速檔，比較少用。還有就是N檔，就是空檔的意思，停車等紅綠燈之類的可以使用這個檔位，但記得要踩著剎車或者拉手剎。
飛雨
自動檔起步比手動檔起步容易了數十倍，但是把自動檔起步掌握好確沒有這麼簡單，也許你會說，D檔走遍天下，松剎車，踩油門走就可以了，如果真的這麼簡單，就沒有必要寫本篇文章了，並且還有數萬僅開過手動檔的車主！
D檔起步分為兩大種類，一種是上車起步，另一種是停車起步！
上車起步
如果我們駕駛某一輛車，上車後，調整座椅，後視鏡，系安全帶，這些都是基本操作。踩剎車，啟動發動機，並且我們還需要踩剎車，把檔位從P檔摘下來，切換到D檔，鬆手剎，踩油門，開車就可以了！
注意：從P檔切換檔位時，一定要踩剎車，不然檔位不可以切換；啟動發動機，檔位必須要在N檔或P檔，否則不可以啟動車輛！
停車起步
如果駕駛途中，我們需要起步，請注意判斷車輛停在什麼位置，坡道起步和整車水平路面起步不一樣！
- 對於坡道起步而言，如果坡道較大，一定要注意拉手剎，起步時，右腳松剎車，踩油門，鬆手剎，該目的主要是為了在松剎車到踩油門時，車輛後溜，不利於安全行車，如果有Autohold功能，儘量打開Autohold，起步行駛！
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對於平路駕駛而言，松剎車踩油門就可以啦，沒有那麼多彎彎道道！
自動變速器都有好多種駕駛模式，如果我們想快速起步，選用Sport駕駛模式，如果我們想低油耗行駛，選用ECO駕駛模式，如果沒有過多要求，D檔走天下也可以！![]()
其他注意事項
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如果我們想進一步提速，可以使用自動變速器手動模式，這樣可以低檔位行車，進一步提高車輛速度；
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- 如果車輛下坡行駛，記得用手動模式，切換至1檔或2檔，或使用Lmode行駛，有利於利用發動機制動降低車速，防止腳踩剎車，導致剎車失靈！
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自動檔起步相比手動檔而言，確實簡單了不少，但是也要注意掌握一些開車方法！
汽車概況
自動擋起動步驟：
上車，P檔狀態下，踩下剎車，擰鑰匙起動發動機（一鍵起動車輛，按一下點火開關），發動機啟動後，帶上安全帶，剎車，將檔位換至R檔或D檔，鬆開手剎，加油起步。
停車步驟：
緩踩剎車將車剎停，拉手剎，掛P檔，熄火即可。
如果是坡道上停車，為了防止坡上的溜力把P檔壓住，導致摘檔困難，可以剎停後先掛N檔，拉緊手剎，松腳剎，掛P檔，熄火鎖車。
起步及停車步驟以安全為主，例如發動機熄火未起動狀態下儘量不要退出P擋位置。其次結合操作的便利性。其它都是次要的。
隔壁店老張
自動擋起步這個話題既簡單又不簡單，自動擋好開，但是開好不容易！
常規起步就是踩剎車，掛D擋，加油，ok！
但是，自動擋想要開好是需要一些技巧的，下面把一些老司機技巧分享給大家：
1、普通起步，掛擋加油即可
2、雪地溼滑路面起步，視路面情況、輪胎抓地力考慮切換到手動模式或2檔起步
3、現在的自動擋裡面集成有鎖止裝置，速度達到一定程度以後液力變矩器鎖止，變速箱、發動機硬連接，因此自動擋起步要在保證安全情況下果斷加速，儘量避免蠕行。
4、CVT變速箱由於需要液壓控制錐輪變徑，因此需要等動力接通以後再給油加速，以降低換擋衝擊。
5、注意升降換擋時的速度與發動機轉數，一般是自動擋用油門、負荷、速度、轉數來綜合判斷，換擋時機，平路行駛：深踩油門降檔；勻速行駛：輕抬油門升檔，在合理速度、轉速下，控制油門踏板使變速箱控制檔位，進而使發動機處於合適轉數，達到較好經濟性！
6、如果變速箱有手動模式，或換擋撥片，需要超車時，可以手動降檔，或切換到S檔，深踩油門，使發動機提升轉數，變速箱用低擋位輸出大扭矩，實現迅速加速。
7、下長坡時建議使用L檔利用發動機阻力降低車速！以避免因剎車片過熱導致剎不住情況。
8、上陡坡不要使用L檔，L檔減速比過大，發動機轉數過高，會使變速箱過熱！一般使用D檔上坡即可，行車電腦會根據汽車負載情況自動使用合適檔位，肯定不會自動升檔！
9、停車時直接P檔、手剎即可，沒必要N-熄火-P，設計師腦袋不笨，不可能你想到他想不到！
10、短停車等紅燈20秒以內直接D檔踩剎車即可，20秒以上長時間紅燈切換到N檔拉手剎即可，沒必要換P檔，自動變速箱換擋時閥體衝擊力最大！
11、自動變速箱油一般6w-8w公里需要更換，經常城市行駛、堵車裡程數要提前，經常城市間通勤，國道行駛，可以適當延後，建議使用循環機更換，手動放油一次只能更換40%-50%的油！
眾口說車
啟動：上車插入鑰匙，將鑰匙轉到點火的第二格電源擋，等待汽車的電腦系統自檢完成。
換擋：踩下剎車，扳動檔位杆，將檔位杆的位置從p檔位拉到n檔位上面
松剎車：慢慢的鬆開剎車，再將鑰匙的檔位從電源擋轉到點火擋，慢慢的啟動汽車的發動機。
踩剎車：輕輕的用腳踩下剎車，用手鬆掉手剎，再將檔位杆的位置從n檔拉到d檔上面去，緩緩的鬆開剎車，輕踏油門起步。
吉林省萬通技工學校
自動檔汽車的起步比手動檔簡單。手動擋起步前要踩離合和剎車，待掛檔後松離合和剎車，車子才開動。
自動擋汽車啟動後，檢查儀表檔，看看油料夠不夠。把P檔掛回N檔，打轉向燈提示別人注意。 看倒車影像確認安全，注意左右倒視鏡，密切留意退出車庫時倒視盲點。打轉向燈，確認前方安全後掛D起步前進。
自動檔與手動檔的最大區別是不用踩離合和變換檔位，能大幅度降低新手司機手腳配合的難度。 感覺自動檔在未提油門前靠怠速走，與手動檔怠速走相差不大。
青山紅豆心
自動擋CVT汽車起步，有以下幾種類型：
1、冷車啟動起步：
依次接通電源—等待30自檢 —踩剎車—掛P擋啟動—鬆手剎—抬腳剎—怠速起步熱車—輕柔地給油—正常行駛（不是所有的自動擋車，都能掛N擋啟動，避免經過R擋時，變速箱經歷一次短暫反向衝擊，直接後退一步到D擋起步的）。我的啟辰T70睿享高配版，掛到N檔上怎麼也點不著火 ，還是要要老老實實地按照冷車啟動起步的規程操作。
2、靠邊停車起步：因某種需要短暫的靠邊停車後，時間超過1分鐘的，直接熄火。這個時候起步是熱車啟動起步的，一般不需要過多考慮自檢功能的時間，可以直接啟動，也不需要刻意的怠速熱車時間，直接給油切入正常車道行駛。2、交口等待起步：因交通管制，必須按照交規行駛。
（1）遇到交口紅燈停的長時間且超過60秒以上的，在不熄火的時候，摘空擋N上，拿起手剎，松腳剎，既可以休息一下腳，又可以避免追尾事故中損壞變速箱。
（2）遇到交口紅燈停的時間60秒以下的，在不熄火的時候，可以選擇前述“（1）”的理念處置，也可以踩腳剎等待綠燈亮起起步。
3、坡道停車起步：遇到交口處的坡道起步或是地下車庫的坡道起步或是按上下坡道行駛途中遇到意外的坡道起步。自動擋車型，踩腳剎、拉手剎等待，如果放行時間長，熄火下車，不放心的情況下，找個楔子阻擋下坡向。短暫停留，按交口起步處置。長時間按冷車啟動起步。
務本立
自動擋汽車正確的駕駛方法是將變速桿放在P擋後起動發動機，而且一定要踩下制動踏板，方可由P擋轉入其他擋位，起步時要將變速桿推到較低擋位(即是2或1擋，有些則還有3擋)，待車速提高到一定程度後，再轉入D擋進入正常行駛，若在高速公路上高速巡航時，可選用O/D擋，可節燃油消耗。
開自動擋的汽車，駕駛員的操作更加簡便、駕駛更加平順，因此裝備自動變速器的新型轎車尤其受到了人們的青睞。不過，很多駕駛者初開自動擋車時，由於對自動變速器的結構和原理不是很瞭解，行車時經常是一個D擋走完全程，其間只會在停車時用N擋和R、P擋，至於其餘的擋位則形同虛設，這對汽車的動力性和安全性都是不利的。因此，在駕駛自動擋汽車之前，若能瞭解它的正確使用方法對改善駕駛技術會大有幫助。
有些高檔轎車增加了可供選擇換擋模式的功能，如運動模式(SPORT)、冰雪路模式(ICE)等。相對於通常的舒適模式，選擇運動模式會使車輛的加速響應性加強，但舒適性、經濟性下降。冰雪路模式減小了車輛牽引力，防止車輪在冰雪路上起動時打滑。
自動擋汽車的駕駛並非人們所想的那樣自動，奉勸開自動擋車的車主朋友，最好花點時間弄清楚，方能應付自如。
行進中的汽車
駕駛自動檔汽車，起步前的安全檢查確認和上車後的其他事項及操作要求，都和駕駛手動檔汽車時的要求相同。
起步步驟：
1）右腳踩住制動踏板。
2）變速桿移到前進檔或倒檔。
3）解除駐車制動。
4）平穩地鬆開制動踏板。
5）汽車向前蠕動，右腳移到加速踏板上。
6）汽車在怠速狀態上不能行駛時，把加速踏板稍微向下踩一點加速，等汽車平穩起步後再略收一點。
7）汽車行駛起來後，根據前方路況和車輛本身的運動狀態調整加速踏板的踩踏力度。
8）汽車在運行中的速度變化，基本是靠加速踏板來控制。
9）如果想讓汽車保持勻速行駛，那麼踩踏加速踏板時的力度一定要保持均衡。
10）如果出現“坐”車現象，這是因為猛踩加速踏板導致的，這時稍微收一下加速踏板然後再平緩地踩下去，就能消除“坐”車現象。
