其中一開始拉起手剎的作用是防止空擋點火的時候溜車，在點好火以後就按照正常的開車步驟踩離合掛擋，但是和正常起步不一樣的步驟就是正常起步放離合之前就把手剎鬆開了，只要車子一有動力就可以行駛，但是半坡上要把放手剎的步驟放在最後，這是因為手剎的作用就是防止車子溜車的。

而當慢慢放開離合器的車子開始抖動的時候，說明發動機和變速箱已經開始給車輪輸出前進的動力，只是因為手剎還在剎住，就沒能走，但是這個向上的動力已經可以抵消掉向後溜的重力了，這個時候只需要把手剎放開，車子自然就會向前走。

※注意事項：

①要找好半離合的點的位置在哪裡，要控制離合踏板在半離合點到全部耦合的點之間，這樣既可以保證有上坡的動力，又可以不至於把車子憋熄火

②如果手剎效果不佳，也可以用腳剎來替代手剎作用，步驟是同時踩著剎車和離合點火掛擋，等檔位到一檔的時候，慢慢放開離合，感覺到有動力的時候放開剎車再馬上踩油門同時放開離合器，車子就會順利上坡。

總而言之，對於半坡起步，操作的流程和過程其實都不算的難，最主要的是熄火的時候不能慌張，在理解的基礎上按照操作流程一步一步來，就可以順利完成上坡。

明說汽車那些事

汽車上坡熄火100%的手動擋駕駛員都遇到過，自動擋汽車基本不會出現上坡熄火的問題，感覺還是自動擋汽車好啊，上坡不會熄火，但是特殊情況下自動擋汽車同樣會熄火，我們就分別對手動擋汽車上坡熄火，和自動擋汽車上坡熄火怎麼處理又怎麼起步來作一個簡單介紹。

手動擋汽車上坡熄火後怎麼操作，熄火後怎樣起步。

一,手動擋汽車上坡熄火，怎麼辦？

手動擋汽車上坡熄火的本質就是車速太慢，轉速太低，導致發動機扭矩不足，簡單點就是動力不夠，帶不動汽車前進，既然帶不動汽車，那就只有熄火罷工。

當汽車熄火後，首先要踩死剎車，同時踩下離合，掛入空擋，坡度很大可以同時拉緊手剎。這時可以扭動點火鑰匙啟動汽車。

二,汽車坡道點火啟動後，怎樣起步。

汽車正常點火啟動後，就按駕校教練教的陡坡起步方法就可以了，如果坡道太陡，起步困難，可以拉緊手剎，右腳騰出來踩油門稍微補油，當轉速升到1500轉左右時，快速放下手剎，汽車向前走動後，慢慢放開離合器。陡坡起步主要是離合器半聯動點的掌握，一定要太離合都感覺汽車在抖動後穩住離合不要動，這時才能進行下一步動作，離合亂動又要把汽車弄熄火。

自動擋汽車上坡熄火，熄火後怎麼起步。

自動擋汽車上坡熄火，我開頭就講了，自動擋汽車上坡是不會熄火的。

因為自動擋汽車的變速箱，會通過發動機轉速來調整檔位，不斷為汽車輸出足夠的動力，當發動機轉速低到一定程度時，汽車電腦就會給變速箱發指令，降低一個檔位，使發動機轉速上升，如果轉速還是很低，就繼續自動降擋，直到發動機動力足夠。

如果自動擋汽車上坡熄火，只有一個解釋，那就是汽車生產廠家太差，技術太落後，但是這樣的事情一般不會出現，如果自動擋汽車確實在坡道熄火了，怎麼辦，簡單直接重新點火啟動就行了，但是點火啟動的時候要踩死剎車，然後啟動汽車，掛低速擋，放開剎車，加油就可以走了，自動擋汽車都有坡道輔助，放心的放開剎車，放心的加油就行。

【總結】

手動擋汽車坡道熄火是最正常不過的事情了，特別是在坡道堵車的時候，不注意就直接把發動機弊熄火，自動擋汽車在坡道上還是有很大的優勢的，至少不會動不動就熄火，自動擋汽車在坡道上起步我們平時都沒有必要拉手剎，直接踩剎車，點火啟動後放開剎車加油就行。但是如果在坡道停車還是得把手剎拉緊，光靠P擋在坡道停車沒有任何用，很容易後溜。

沒事來玩水

針對題主的這個問題，基本上是出現在新手駕駛員駕駛車輛過程中經常遇到的問題，也主要是針對手動車而言。到底在汽車上坡過程中熄火以後怎麼辦才能保證更有效、更安全的操作呢？小編就談一下自己的駕駛經驗分享一下：

1、熄火後，立即腳踩剎車制動，緊隨拉起手剎，以便移動腳保證車輛不在繼續溜車，保持平常心，不要慌忙腳亂，沉著應對。

2、將檔位恢復到空擋位置，以便再次打火啟動，保證車輛打火平穩順暢不闖車。

3、再次打火啟動，將左腳踩離合，右手握手剎柄，將檔位控在低俗檔位，隨後慢慢腳抬離合踏板至發動機有抖動感覺，右手鬆下手剎，左腳繼續抬離合踏板，右腳緊跟緩慢給油，左右腳成左抬右壓的節奏，車輛即可平穩起步恢復正常行駛。

自動車基本上不會出現溜車這種現象，可能在坡上起步時稍有溜車的感覺，但是稍一跟油車輛就前行了，自動擋汽車駕駛操作比較簡單方便。

大家對溜車有什麼好的看法和建議，歡迎留言評論！

車保社

控制好離合

1、上坡前如果能提起速度，一般能很輕鬆的衝上坡去。如果遇到其它情況需要停車或者減速，在坡道容易離合抬得過快而導致熄火，這時一定要穩住離合，不要急著去抬離合，仔細找離合的分界點，即“半聯動”位置，在此位置汽車會處於靜止，在坡道不會向後溜車也不會前行，有些車還會有輕微抖動。

2、很多新手控制不好離合，如果在坡道遭遇堵車，一緊張經常溜車，這時就要及時拉緊手剎，掛上一檔後，抬起離合到半聯動位置，輕踩油門後，再鬆手剎---慢抬離合，車輛就會前行而不溜車了。

3、如果使用手剎還是無法在坡道熄火後順利起步，可以配合使用剎車，準備起步時，同時踩住離合和剎車（離合器踩到底），這樣可以不用拉緊手剎了（根據自己習慣可以自由選擇），然後慢抬離合至“半聯動”位置，接著鬆開剎車後輕踩油門，再慢慢抬起離合器即可。

4、在坡道熄火後起步時， 很多汽車會出現猛轟油門，但車輪空轉的情況，這主要是由於踩油門過大，同時又沒有及時抬起離合器所致的。避免這種情況就要離合和油門配合好，慢抬離合的同時輕踩油門。

5、對於自動擋的車，相對來說坡道起步比較容易，如果坡比較陡，掛上強勁擋後，慢慢的抬起離合，等車輛前進一段距離，再跟上油門即可。

掌握好汽車動力

1、如果車輛在上坡時換擋不及時，特別是手動擋汽車，車輛會因動力不足而出現闖動，接著很容易熄火。因此如果上比較陡的坡，要及時的根據車速減檔，如果車速在30公里以下，建議換2或3擋。車速不超過60儘量不要掛5擋，否則車輛會比較吃力，也比較費油。

2、自動擋車上坡一般不會熄火，但也會出現動力不足的情況，這時不要用普通的D擋了，最好改用爬坡專用的檔位，這樣上坡比較省勁了。

Arno777

管它呢？又不是我的車溜坡……

加菲貓Jeff

首先踩腳制動，拉手剎，摘檔，打火，然後掛檔找好半聯動然後鬆手剎，輕輕加油

正版風清揚

如果是很陡的坡 車子動力性能又不是很好的話 建議先把車倒至坡底 再加大點油門上來

實在要在坡上起步那就先離合剎車一起踩穩住車身 再鬆開剎車同時大油門松離合

要是有上坡輔助就當我沒說

關鍵字: 半坡 熄火 用車