历史本真
我是北航毕业的，我知道任何一种飞机拿到适航证有多难多严格，比航天器的要求有过而无不及，而中国航天的成功率排世界第一！中国航天和中国高铁都是中国制造的一张名片，如果你不想坐中国飞机，最好也不坐中国高铁不用中国航天的任何服务，比如北斗，不看电视，不用手机。
看到很多人喷我，骂我，我干农机和我的专业需要有必然联系吗？我的同学有去航天科技的，也有去中航工业的，更有去华为的，有问题吗？这些喷子在喷国产之前没有想过你们发的内容很可能就是通过华为的电信设备发出来的？
对于国产，你们可以不喜欢，觉得配不上你们高贵的身份，但是，如果你爱中国，就不要去诋毁这些中国制造，更不要去污蔑那些砥砺前行，要把中国制造做的更好的人！即使不爱，也请不要伤害！
中国制造确实有不如人意的地方，但是几十年前谁能想象华为会成为世界第一的电信设备巨头？谁能想象中国高铁成为运营里程世界第一长运输人数第一故障率最低的高铁？这些都是中国制造的名片，有一天，中国的大飞机也会成为世界第一！
至于大飞机的安全性，就牵扯到适航标准，这个标准基本都是建立在几十年来各种事故的基础上的，已经变得越来越完善，919不仅仅能拿到CAAC的适航证，也能拿到FAA甚至EASA的适航证！别忘了停飞737的决定就是CAAC在FAA和EASA之前做出的，充分证明了CAAC的专业和负责任的态度！
合谷农机
选择737。
不是专业人员，没法评估737和919哪个更先进和更安全，唯一能选择的就是更成熟的，所以我选择737。
別动辄就把问题上升到“国”的高度。高铁刚出来的时候都是国外的机车，我不坐。等运行几年成熟了都是国产机车，我坐。
目前来说当然首选737，919等飞上几年成熟了再坐不迟。
大块儿板儿砖
我选择919，因为中国的制造业水平原高于美国。有些人你也别抬杠。我说的是制造水平。美国人技术厉害，但是制造水平，我可以这么说，实在不咋地，美国人普通制造业工人天性还是很马虎的。从我们买的美国原装进口大设备已经证明这一点。
江北小熊
当然坐919愛国嘛！可国愛我嗎？不能一头热
愤老1
我选择做中国购买的波音737， 我相信中国航空绝对不会和外国一样这么疏忽大意，中国航空近几年来空难率0
电竞杜兰特dlt
我不挑飞机，但是看起来国内的波音远多于空客，C919我愿意尝试！
Loyes338
当然是737了，经过很长时间的市场考验了，我是航空发动机一份子，我也深知国有企业工作的内容，不敢相信国企的产品质量，咱们是政治任务可以大于产品质量的国家
张治257
从个人安全的角度，如果是737不是737MAX的话，我选择737，全球多年大量的营运证明它是相对稳定的。新机拿到适航证也不一定代表它是稳定的，MAX就是例子。
图二或图不二是个问题
如果国产的c919拿到了适航证，那么如果允许的话，我愿意一直选择坐c919。没有完美的东西，波音空客都摔下来过。我们就算学不到韩国人的身土不二，适当支持自己的民族产业总是可以的吧。
柔然大少
果断C919,适航证不是白拿的，CAAC也不是吃素的，再说C919的飞控是霍尼韦尔的，航电和发动机是GE都是成熟的货架产品！支持国货！
