二丫as

李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題

卡羅拉1.2t和1.6自吸選哪個好，從目前的情況看還是選1.2t版本會更好一些，瞭解卡羅拉車型的朋友不難發現1.6已經基本上處於半退役狀態，豐田現在力推的就是1.2t，相信過不了多久1.6會完全退出市場。

1.2t相比1.6自吸主要有幾個優點:

首先就是動力，1.2t最大功率85千瓦，最大扭矩185牛米，1.6自吸則是90千瓦，154牛米，加速感覺還是1.2t會更加生猛，尤其在急速超車時這種差距會體現的更明顯。1.2t只要渦輪介入還是小有激情的，而1.6自吸則完全無感，深踩到底也並不能帶給你任各快意，很養生，很佛系。

其次在技術上，1.2t發動機相比1.6自吸多了發動機啟停，而且是缸內直噴，燃油經濟性要更出色，可以參考工信部數據，1.2t是5.8升，1.6自吸是6.3升。

在車型配置上，卡羅拉1.2t手動為6速，而1.6自吸手動為5速，另外在安全性上也有所區分，1.2t給到了牽引力控制，車身穩定控制，對於日常駕駛來說還是1.2t更安全。

至於說穩定性，個人感覺1.2t這臺機子整體表現還是不錯的，雖然沒有1.6自吸那邊久經考驗，但也屬於小毛病比較少的那一類，正常保養及時檢查，完全不用過於擔心。

總的來說還是1.2t更加能讓人滿意，動力性強，經濟性出色，技術先進，而且豐田給它傾斜了更多的配置，所以個人還是更推薦1.2t。

歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】

李老貓說車

1.6的發動機雖然好，但是隨著國家節能減排的一些政策的退出。 現在好多車企 都是小排量渦輪機器。1.6的慢慢的就 淘汰啦，將被新的技術取代，其實現在的渦輪技術已經非常成熟。 我同事最近提了臺1.2的， 聽說開著感覺也不錯，就是日常家用代步。

ZH似水流年

對於卡羅拉，我只想說，如果有機會，果斷選擇1.6L自然吸氣。豐田雖然貴為世界第一大車系，但豐田汽車一直致力於發展自然吸氣發動機，曾經對渦輪增壓發動機嗤之以鼻，這也導致豐田自然吸氣發動機成熟度超常，並且每一款都堪稱經典，不過隨著目前排放法規日益嚴格，豐田只能選擇小排量渦輪增壓發動機。如果我們仔細觀察，會明顯發現，豐田賣的好的車系，全部都是自然吸氣發動機，秉承了穩定可靠，加速線性度好，皮實耐操的特徵，渦輪增壓發動機只是最近幾年踩逐漸推出。

1.2T發動機，在剛推出來的時候，有人反映機油增多現象，可能存在單品缺陷問題，但通過消費者抱怨，足以說明豐田1.2T相對於1.6L還是有一定差距的。1.2T渦輪增壓發動機，由於渦輪介入效應，汽車加速時，線性感不好，動力會有突然介入感，對於駕駛者和乘客來說，非常不舒服，但是1.6L自然吸氣發動機，動力隨著油門變化而變化，線性度比較高，對於車主來說比較容易控制，並且1.6L發動機駕駛舒適性比較高，不存在很明顯的大問題。

不過現在汽車發展正在往小排量渦輪增壓方向發展，主要是由於渦輪增壓發動機動力好，車輛起步快，並且車輛油耗還比較低，所以大部分企業都會首推小排量渦輪增壓發動機。1.6L發動機，最大扭矩轉速5200rpm，最大扭矩為154Nm，1.2T發動機最大扭矩轉速1400-4000rpm，扭矩高達185Nm，足以見得渦輪增壓發動機更容易爆發出更大的扭矩，汽車動力性也比較好一些。

對於這兩款發動機，“汽車概況”認為，1.6L發動機更適合該車型，但是1.6L發動機正面臨淘汰趨勢，1.2T則是新型發動機，動力更好，油耗更低，乃是未來發展趨勢。

汽車概況

1.6L發動機更加可靠，使用成本較低，而1.2T動力更強配置更好，看你取捨了

目前卡羅拉一共有四款車型在售，1.2T、1.6L、1.8L和1.8混動，這其中1.2T和1.6L兩款車型是賣的最好的。

鑑於現在國內的用車環境，我在次只介紹1.2T和1.6L的CVT車型，手動擋先不說了。

1.2T卡羅拉共計6個配置，官方售價在12.28萬——14.38萬之間。

1.6L卡羅拉只有1個配置，官方售價11.78萬。

（2018款卡羅拉只更新了1.2T和1.8L混得車型，而1.6L和1.8L只有2017款在售）

從價格是來看顯然是1.6L售價更加的低廉，並且作為一款自吸發動機其可靠性非常好，後期的維保費用也比較低，可以說非常地經濟實惠。

但是這款1.6L的發動機動力很一般，動力參數是122P馬力，154牛米。出門代步肯定是夠了，但別的“非分之想”你就別惦記了。

動力是1.6L車型的一個劣勢，但卻是1.2T車型的一個大優勢。

卡羅拉這款1.2T發動機的馬力雖然不及1.6L車型，只有116P。但扭矩卻達到了185牛米，這代表著1.2T車型低速的動力響應會更好更給力，也更加適合城市使用。

（1.2T即便是最低配的內飾也要好於1.6L）

不過1.2T作為一款渦輪機，除了在售價上比較貴以外，其日後保養維護費用也要比自吸發動機高出不少。而在可靠性上，帶渦輪的也肯定比不過自吸的。

豐田的這款1.2T發動機是具有缸內直噴技術的，這項技術在提升動力的同時也會帶來積碳。目前直噴發動機都避免不了這個情況，在車子使用多年之後你要拿出不少時間去清理這些積碳，否者車子的動力會很受影響。

說了這麼多不同，再說點相同的。

這兩個動力的油耗是差不多的，基本在7—7.5個油之間。而且這兩個發動機都是加92號汽油的，所以在油費上基本一致。

我本人是比較傾向於1.6L車型的，因為自吸的可靠性實在是太好了，你只要按時保養就別想把這臺發動機開壞。而且買這個級別的車一般就是代步，要什麼“非分只想”！所以對動力要求也不要高。

但是1.6L車型卻有個非常嚴重的簡配，就是沒有車身電子穩定系統，也就是ESP，豐田叫VSC。這項配置的缺失的確是非常不厚道的，畢竟有關駕駛安全，加上也沒幾個錢。

當然，我說簡配也真的是冤枉豐田了，因為以前的1.6L車型也沒這項配置。

千佛山車神

卡羅拉這款車是一款風靡全球的小車，從最早花冠就開始積累了很高的口碑，卡羅拉一直都成了緊湊級車型裡面的佼佼者，銷量在日系車裡面一直都是非常的不錯。

在這個級別的車型來說，卡羅拉和朗逸這兩款車銷量都是非常的不錯，他們都是1.6的排量穩定可靠。朗逸是EA211的發動機，穩定可靠，卡羅拉也是靠1.6的發動機，打下的自己的江山。

不過現在來說卡羅拉1.6的車型只有老款部分在售，而且非常的稀少，幾乎都已經沒有了主力的車型，還是1.2t的發動機1.2t的小排量渦輪增壓發動機，雖然技術方面也是特別的好，動力方面也更加的強勁，採用的是D-4T的發動機。

但是在實際駕駛的感受方面，沒有1.6的發動機更線性一些動力輸出方面初段的體驗不如1.6的更好一些。但是1.2t的發動機全系標配的e sp的安全配置，並且現在1.6的都是老款的車型。1.6的車型，新車確實不好買了。

總的來說呢，現在買卡羅拉這款車，如果是有1.6的，首先選擇1.6的，沒有1.6的那麼就選擇1.2t的，相對而言1.2t的發動機，一些黑科技方面也更高一些。

66號車坊

60秒懂車，回答你的用車問題。

首先能提出這種問題的人，我恭喜你是一個老司機，一個是對車的品牌比較懂，這個對發動機的成熟度呢，有一定要求。

我得先闡述觀點，小編認為技術發展，到現在這個程度，渦輪增壓發動機非常成熟了，1.2t發動機有明顯的優勢，第一是油耗比較低，第二年提速的，比較快，比較有駕駛樂趣，你說呢，保養的也成本，增加不了多少，對長期使用的經濟性不錯。

那麼當然1.6發動機呢，更可靠，嗯，因為他是非常成熟的技術，但是它的油耗呢，嗯，略顯高，而且提速性能也還差一些，所以如果認為小編認為，你能夠承受這個購買的時候的一次性投入，還是買1.2t未來的用車成本中能一點點節省回來。

60秒懂車

選1.8最巴適

重慶鷹目空間設計

當然1.6啦

看雪聽風

當時1.6好

情深緣份1

卡羅拉1.6自然吸氣的發動機和1.2T的發動機，選哪個好？

如今的卡羅拉1.6L雖然沒有停產，但是極難買到，一般4S店都是在主推1.2T！1.6L的卡羅拉比較均衡，幾乎沒有短板，但能不能買到就看個人修為了！而對於家用來說自吸、渦輪都適用，畢竟現在渦輪技術依然成熟，所以也沒必要整天自吸是王道、自吸是王道的宣傳了，再過個一兩年市場上恐怕都沒有自吸了，還談什麼王道？存活才是王道，自吸再好也終將淡出歷史的舞臺，況且自吸對比渦輪也沒有想象的那麼好！

總而言之，只要不是極端的自吸粉，那麼1.2T絕對是個很好的選擇，不要考慮渦輪的壽命到底多長，具體鄙人也不清楚，但至少能堅持到您換車，誰能一輛車開一輩子？即便是想開那麼久，相關的排放規則也不會允許，所以現在買車最不應該考慮的就是壽命，這就是家有良田千萬頃、睡覺仍需三尺寬的道理！能跑1千萬公里不壞又如何，還不是到65萬公里時被引導麼？所以不是那類特別喜歡自吸的人群，就選擇1.2T，開起來舒服！

關鍵字: 哪個 用車 卡羅拉