金牌大叔
我有朋友也是修车的，BBA他最不推荐奔驰，他说来修的国产奔驰最多[我想静静][我想静静]
乾坤不可逆
A 我宝马5系开了一段时间，感觉操控和提速确实不错，另外就是宝马用料不错，有一次想贴个磁铁车贴发现居然是全铝车身，唯一不满意的是宝马的服务，可能是我买车的那家4S店不行。
B 朋友开了10年的奔驰E，估计是也要到年限了吧。据说总是出各种小问题他也很无奈，每次修都要近万元，他建议我不要买奔驰，看过10万公里的拆车对比，应该说奔驰S还是不错的，国产奔驰不考虑。
C 还有个朋友开的是奥迪A6大约5-6年，我坐过几次没开过。感觉中规中矩，最有意思的是朋友说新奥迪出来了。他要换辆新奥迪A6看来他对奥迪很满意。
少波VanLife
只要是百年的老车厂，质量都不会差，听什么66漏油，坐引擎盖，80万x5漏油，掉轮子，这些问题都是存在的，只是小概率的问题。从生意的角度看，奔驰宝马都是大品牌，品牌溢价价值很高，人家会蠢到把自己作死。我自己13年买的福特翼虎，当时13年大家可以去看下新闻，第一批13款的断轴闹的沸沸扬扬，我等的13款第二批车，我相信厂家会解决问题，不会把自己品牌作死，车开了6年，卵事没有，而且我开车从来不温柔
老鲜肉35028803
狗屁，奔驰车返修率特高好不。我侄女买了一台6.70万的奔驰，开的第三年开始就修到第四年，发动机都要换，换个发动机20多万。最后换了一个旧发动机，把车给侄女婿的爸爸了，换了一台雷克萨斯ls350.就是看中日系车不怎么要修。宝马，沃尔沃，路虎，修起来真要命。贵，贵贵
雨后7711
家里在15年买了一辆宝马五系自己开，一辆Q5父母开，在17年底又买了一部GLE，总体下来感觉五系质量最好，Q5最好开，GLE坐着一般，但是非常难开。我开了这几年，每天看都说说宝马好开，操控强，但是我真心觉得奥迪好开，难道是个人原因？
詹姆斯的爷爷
我开过奥迪，当时一个朋友比我早几个月买了辆S350，发动机漏油情况严重且一直未能处理好，所以本人改买了奥迪，开了13年，一直挺好。17年年底换了宝马，用得也一直很好。所以车子的好坏有一定的概率，不能绝对说什么品牌好，或者什么品牌不好！
用户6003015557390
开篇送给题主一句话：兼听则明，偏信则暗。
行业里一般以“每百辆车的故障数”（PP100）作为评估一个车企总体质量/可靠性水平的核心指标。美国最新的车辆可靠性报告显示，雷克萨斯以106的PP100位居榜首，丰田和保时捷以108紧随其后，最差的是菲亚特、路虎和沃尔沃。德系三巨头BBA的排名依次是宝马、奥迪、奔驰，但都好于行业平均水平。详见下图……
虽然宏观统计结果如此，但汽车作为高价值的大件消费品，大多数人一辈子能买几辆车？因此，统计学上的数字和车主的实际感受经常是有出入的。你丰田、雷克萨斯质量再好，偏偏小张点儿背，慕名买来的丰田车开不到5年就出大毛病了。不管这个毛病的责任在车主还是厂家，小张都会觉得丰田的可靠性是浪得虚名，下一辆车可能说什么也不选丰田了，甚至以自己的遭遇力劝设亲朋好友也别买丰田。小李买了辆路虎，但开了十多年就是没出过毛病，那他势必会认为路虎的质量是值得信赖的，下一辆车有可能继续选择这个品牌，并且推荐给别人。修车师傅见到的样本量肯定要高于大多数普通车主，但和整个车市的保有量相比依然是冰山一角。比如宝马的PP100是122，奔驰的PP100是134，但这位修车师傅经手维修的宝马数量是奔驰的2倍，在他眼里肯定是奔驰比宝马质量好。所以，每个车主对汽车品牌的质量评价一定是以点概面的，出了故障就是100%，不出故障就是0，不同的人得出截然相反的结论也是很正常的。
退一步说，以品牌论质量可靠性的话范围也太大了，参考性不够精准。要知道同品牌不同车型的质量甚至同一车系不同年代的质量都可能明显参差不齐。就好比问A省和B省哪个人员素质高？除了引发嘴炮之外没什么价值可言。如果题主能明确自己的选车范围，那么具体看范围内几个具体车型的口碑和质量评价才更靠谱。比如你考虑E级和5系，那就去看这两款车的相关信息，而不要笼统地看奔驰和宝马品牌的评价。
最后给大家推荐这个网站：
https://china.jdpower.com/zh-hans
这是一家全球化的专业机构，每年都会对各国汽车的质量和可靠性做评估，细化到车型。
学究又不正经的杂货铺
BBA作为豪车三大领军人物，根本不存在谁一定比谁强的言论，他们各自有各自的绝活，也同样有着自身的劣势。曾经口口相传的“开宝马坐奔驰”，误导了很多消费者，单纯的以为宝马车一定比奔驰车操控强，而乘坐感受奔驰一定比宝马强。现如今的奔驰车操控丝毫不比宝马差，而舒适性宝马也不怵奔驰。
奥迪曾经是豪华车的领头羊，但是后期逐渐被宝马奔驰反超了，不过绝对不是因为质量差才被超越的。试想一下，如果奥迪质量不如奔驰，那么之前的热销是基于什么?同理，每一个修车师傅对于不同品牌的维修体验也完全不同，奔驰修理工未必说奔驰质量好，宝马修理工未必说宝马质量好，不要以偏概全。
如果因为某一台或者几台车频繁出问题，就否定整个品牌，有失偏颇。任何一款车能不能完好无损的使用下去，一方面要看自身品质，一方面也要看日常驾驶、保养、维护的情况，而后者往往更加重要。对于车企来说，每生产一万台车，可能就出现几台或者十几台存在质量问题的，如果这些车被送进修理厂，很容易被修理工误认为是这个品牌质量差。
综上所述，想换车，对于BBA等豪车无需过分担心质量，看好款式，提车时全面检查，买回去做好保养维护，是不会出问题的。
猫眼看車
我选车：奔驰，奥迪，宝马就算了，无感，开过，做过，真没比谁好，奔驰没开过但是气势在，奥迪好开，就像技能满格10，奥迪就是8.8.8，都均衡，奥迪开高速是最爽的，现在开的A6，如果下一部车除去奔驰让我选，我还是选奥迪，日系车一概不考虑，看都不看日系。宝马天天谈运动，开起来真就那样。
陳138836831
我家一台奥迪A4 allroad，一台奔驰C级旅行版，都是德国原装的，奥迪出现过气缸环开口间隙大导致临近活塞环开口一个方向了，趴过窝，保内更换赠送四年发动机延保，机油消耗正常，基本不用额外添加。比较起来，奥迪allroad加速性能好，操作精准性一般，方向盘老感觉似乎有两面走的力，可能跟全时四驱反馈有关系吧，以前没开过四驱车，没有发言权。奔驰C级旅转向精确性和刹车要比allroad好很多，可能跟C级旅的双通风盘刹车和自动预刹车有关系。保养的话都是进口的，价格基本一致，普通保养每次都比合资车贵个300-500块。但C级旅的防爆胎真他娘的贵。
