麦克阿瑟虎
我家今年买的手动飞度，我觉得还可以，现在车保值率比较低，新车到手立刻贬值，我觉得还是二手好，起码不用除甲醛，买个差不多的可以直接开，想换了也没啥心疼的
脆脆鲨ai
我最近也在想入手一台二手车。也经常去二手车市场去了解。要想开两年保值率高的话，就买一下几款车型。
首先丰田系列的卡罗拉、凯美瑞、亚洲龙、威驰、花冠。总的来说，丰田车都比较保值。其次就是本田。如本田的思域、雅阁、飞度都不错。其它车型的话就是，大众捷达、朗逸或者日产轩逸等等。
川西杨少
大家都知道在二手车市场，车型众多，有的车型比较保值，也有些车型贬值太快，当我们想买一辆二手车时，该怎样选择呢？今天就和大家说说这个问题。
其实这要分两种情况，如果你是打算开个几年就卖掉，那么自然是买保值的车型最合适。比如说日系德系，像飞度，卡罗拉，朗逸啊这些车型，市场保有量大，保值率高，开个几年再卖掉也亏不了多少钱。
如果你是想一直用到报废，不准备卖了，那么佳讯占师傅建议你买保值率低的车型更划算。这类车型二手的相对新车来说价格便宜了很多，有些一两年的车子可能只有新车价格的一半，性价比是非常高的。像美系，韩系，法系车，买二手的比买新的要划算得多。
看完这些相信大家都应该有所了解了，该怎样选择还是要根据自己的实际情况去综合考虑。
玉树临风会武功
作为一个在二手车行业混了十来年的老职员跟你说下，要说保值率还是日系车，以两田为主打，二来万可以买到两年内的卡罗拉高配，思域这些车了。相对来说都比较保值，后期保养、维修也比同系列的德系、美系要便宜。这个在二手车市场跟一些买二手车的平台上都能反应出来。你可以多逛下本地的二手车市场。转个三五家门店，多跟那些个中介侃下。你也能关个专家。一点心得
鑫伟聊创业
你好，题主。开两年要换的话，看来要选的车的价格应该不会偏高。考虑保值率的话，日系(丰田)和德系(大众)紧凑类轿车，但是现在的大众真的不是以前的大众了，最近的帕萨特测试事件，让不少人望而却步了，日系车，主推丰田车，当然本田雅阁也不错，所以我推荐的日系车:丰田卡罗拉，丰田雅力士，丰田雷凌，本田飞度等，B级车有丰田凯美瑞，丰田亚洲龙和本田雅阁。
希望我得回答能帮到你，谢谢
小时谈车
应该是德系跟日系。这可能是这些品牌最早进入中国市场有关。当然技术是一方面，这么长时间的经营，人们潜意识里已经形成一种可惯的信任。同样的质量国产车是卖不上那个价格的，也没那么保值，这是我的观点。
我的世界由我来作主
你好，现在国六车上市了，二手车大多是国五的，相对国六车来说，保值率会有所下降好，但购买价格会更低，我认为如果两人开的话买大众POLO和本田飞度比较合适，新车价格都在10万以内，二手车更便宜些，而且保值率高，两年后很容易出手的，尤其是本田飞度，戏称买发动机送车身，省油省心，保养费用不高，很好。
回归的鸟儿
我本人就是买的二手马自达CX4,12万，开了3个多月了，一点毛病没有，之前是起亚k2，起亚的保值率很低，不建议购买，我虽然有点愤青，但是日系车真的不错，故障率很低，而且省油，经济实惠！二手车的不二选择！
宙斯的圣域
我的而建议是买一汽大众，上汽次之，打比方一汽迈腾和上汽帕萨特保值率就会不太一样，就和当初的一汽捷达和上汽桑塔纳一个道理。再就是丰田系列合资车保值率也不错。希望能帮到你
H何益铭H
如果考虑保值率，目前市场上排名靠前的肯定是日系和德系车，紧凑级轿车有类似卡罗拉，朗逸之类，中级车有凯美瑞，迈腾之类，其它的美系，韩系，法系，国产保值率相对要低很多
