2020-01-28 03:57:35 佚名

王釗63622

答案是使用遠光燈或近光燈的，你們都答錯了！

正確的答案，應該是根據具體情況使用！

首先，看看夜間使用燈光的具體規定！

夜間使用燈光的具體規定是什麼？

1）夜間駕駛機動車在沒有路燈、照明不良的情況下行駛時，開啟遠光燈、示廓燈和後位燈，但同方向行駛的後車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。

2）夜間駕駛機動車在通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道、沒有交通信號燈控制的路口或者超車時，交替使用遠近光燈示意；在窄路、窄橋會車或遇行人、非機動車時，使用近光燈。

夜間使用燈光的規定就是這麼簡短！看完這個規定，就能很明確地知道，遠光燈和近光燈的使用是要看具體情況而定的！夜間在高速公路上行車，使用燈光時也是如此，一定要根據具體情況而定，不要覺得車輛不多而且視野開闊就可以一直使用遠光燈，一旦遠光燈讓前方車輛的駕駛人措手不及，一瞬間就有可能發生意外。那麼，夜間在高速公路上駕車，在什麼情況下可以使用遠光燈呢？

夜間在高速公路上行車，什麼情況下可以使用遠光燈？

1）前方的可視距離內沒有車輛行駛時。

2）需要看清交通標誌牌時。

結論：夜間在高速公路上行車，一定要根據具體情況使用燈光，不要養成一上高速公路就全程使用遠光燈的壞毛病！

寫手龐永華的陝南生活

首先，在這裡給大家說一下，如果是晚上走高速，要看情況交替遠近光燈行駛。雖然很多司機一直以來都很痛恨“遠光狗”，但是夜晚在高速上行駛，開遠光燈卻是有必要的。為什麼呢？接下來給大家講講原因。

晚上走高速看情況開遠光燈

遠光燈，也就是我們俗話說的大燈，是夜間在高速公路、城際公路行駛時必須啟用的設備。因為在高速上，車輛行駛的速度都比較快且全程普遍沒路燈，只有在收費站或者服務區才會有路燈如果這時候在高度行駛過程中因為視線不足而撞上不明障礙物，就會非常危險了，所以在夜晚上高速開著遠光燈，實際上是非常有必要的。

但是也不能一直開著遠光燈行駛，需要根據實際情況來變換燈光，特別是在跟車或者準備超車的時候，因為如果一直開著遠光燈，燈光會通過後視鏡反射到前車司機的眼睛裡，產生刺眼甚至頭暈目眩的情況，繼而增加前車的駕駛危險。所以這時候就需要不斷變換遠近光燈來提醒前車了。

最後，想和大家說的是如果要夜晚走高速，開遠關燈是非常有必要的，但是也要根據實際情況靈活變化，畢竟開車安全才是最重要。

珠海交警

春節很快到了，

相信一大批心機boy&girl，

為了避免擁堵，

早早的做好了選擇夜間行走的準備，

晚上趕高速就很多見了。

那麼晚上跑高速，

怎麼合理的運用燈光呢？

這個問題你想過嗎？

今天我們來聊一下。

很多人反感這個“遠光狗”，

但是在晚上開高速一定要使用遠光燈！

近光燈雖好，帶上高速卻會“致命”。

近光燈照射差不多30多米，

高速上車速這麼快，

幾十米的距離幾秒鐘就到了。

萬一，前面有石頭或者障礙物的話，

近光燈的話是根本來不及反應的，

很容易發生事故！

至於開遠光燈會不會影響對向車輛，

我們完全不用考慮這一點。

高速路中間一般會有綠化帶或是擋光帶，

對車輛燈光是有遮擋作用的。

綠化帶

基本不會影響對向車道的正常行駛的，

所以晚上開高速放心使用遠光燈，

遠光不是不開,而是要靈活應用!

公路防炫板

但是！所有的事情不是一定的！

如果我們在晚上跟車或者超車，

以及到了收費站出口，

那一定要使用近光燈。

避免對他車造成影響，

也是保障了自身的安全。

一直開遠光的人確實非常的可惡，

但是遠光燈的確是一種實用的功能，

肯定也是有合理的用途的，

所以正常要用的時候也是要用的

懂車的阿凡提

我國並沒有明確規定，高速公路夜間行車具體使用什麼燈光，建議您根據實際情況而定，我經常夜間跑高速，燈光使用不對，可以說害人害己，開近光是為了不影響他人的安全駕駛，開遠光是為了更好的觀察前方道路，畢竟我們車速120km/h時，一秒車就行進33米，觀察不周也是非常危險的！

一般來說，高速上可以開啟遠光燈，因為現在的高速公路，中央都有綠化隔離帶，不至於影響到對向行駛的車輛，但是，也不是說可以一直使用遠光燈，經常跑高速的朋友，肯定遇到過這樣的問題，就是您後方有車輛使用遠光燈，非常刺眼，且跟車距離較近，即便是防眩光後視鏡，也會非常難受，沒有防眩效果的後視鏡，對於駕駛員來說，更是非常煎熬的

這種光會非常刺眼，特別是車內的後視鏡，看一眼都會讓人短暫性眩暈頭痛，那麼，後車這種使用燈光就是嚴重錯誤的，這種情況下，前車對於車輛的兩側來說，都是無法正常觀察的，如果此時需要變道，或者其他車輛超車，對於前車駕駛員來說，很慢發現及預防，可以說非常危險。

我一般的經驗是，只要看到前車後尾燈，就關閉遠光燈，切成近光，理論上來說，看到前車後車燈，如果此時你開啟遠光燈，前車應該還在你燈光的照射範圍之內，會影響前車駕駛員，所以應該關閉遠光燈，再說，看見前車尾燈，不需要超車的情況下，一般開著近光跟行就可以了，因為前車只要勻速行駛，說明前方路況是良好安全的，您不必再開啟遠光燈觀察路況，只要記住一點，前車剎車燈亮起，不管車距多遠，速度快不快，您也要帶上一腳剎車，提前預判！

使用遠光燈的時候，多為前方沒車的情況下，因為多數高速路段，是沒有路燈照明的，達到了使用遠光燈的條件，但是如果發現後方有車輛超車，或者您的車道進入其他車輛時，應當關閉，此外，在高速匝道、分流的路段關閉遠光燈，如果不確定方向，無法看清道路指示牌的情況下，也可以開啟遠光燈，總之，高速上並沒有哪項規定，必須使用哪種燈光，即使有，也沒有發現因錯誤使用燈光而收到的罰單，但是為了自己和他人的行車安全，建議合理使用燈光！

汽車問診

晚上跑高速，儘量採用近光燈，少用遠光燈，如果是車流量非常少，甚至一段時間內沒有對向或者同向車輛的情況，遠光燈可以適當開啟一會。

高速公路與普通國省道和市區道路一樣，到了夜間，所有正常行駛車輛都會受到其他光線的影響，只不過高速公路屬於單行道，與對向車道中間隔著隔離帶，理論上是不存在正面碰撞隱患的。不過經常跑高速的朋友應該是有經驗或者體會，遠距離的對向車輛只要開啟遠光燈，我們一樣會被大燈照射刺眼，從而影響視線，很多時候不得已只能同樣開啟遠光燈，不是為了與對向車輛互閃，而是儘可能看清前方路況。

高速路中央隔離帶除了防止車輛碰撞之外，在護欄上方還增加了遮光板，其目的也是為了防止夜間遠光燈對其他車輛造成的負面影響。給大家舉幾個例子，我曾經跑高速，遭遇對向車輛遠光燈刺眼，瞬間對前方路況就一片漆黑了，能看到前車尾燈，但對路面狀況非常模糊。還遇到過突然從右側護欄下邊竄出的狗狗貓貓啥的都有，也幸虧反應及時，否則只能撞上去。

如果是同向後車開啟遠光燈，我們在前邊開車也會被兩側後視鏡反光刺眼，眼睛會非常難受，大大降低可視範圍，所以遇到這種情況，我一般是減速讓她超車過去，因為你確實沒有其他更好的辦法。

如果我們發現對向車道和同向車道都沒有車輛，或者說對向車道車輛距離比較近的情況，為了提高能見度，是完全可以開啟遠光燈的，因為對向車道近距離有遮光板遮擋，不會對他造成刺眼的危害。

還有一個情況，高速路速度太快，對於前方路面上的障礙物，比如前車遺落的東西，反應時間太短，近光燈看的又太近，開啟遠光燈是有好處的，況且當處於車流量較大的情況時，前車行駛正常也說明路況良好，我們還是建議開啟近光燈為宜。希望我的回答對您有所幫助。

貓眼看車

晚間走高速，必須開遠光燈！（如上圖夜間高速只開近光的視覺範圍）社會在發展、時代在進步，不知從何時起，突然多了一群整天高舉道德大旗的彪兵，在他們的所謂道德思維下遠光、雙閃等在駕駛中有重要用途的工具都成了危害，不明所以的一律要求禁用，可是朋友們，夜奔高速不開遠光燈是愚蠢的，是不要命的表現！交規上要求要合理使用遠光燈，而不是不允許使用！

在市區內我們確實要合理使用遠光，因為市區內行車光照足、車速慢，正常情況一般用不到遠光，尤其是匯車時遠光極容易給對向車道的司機造成瞬間的致盲而導致車禍，而這些只是針對市區內行車而言。而場景到了晚間的高速公路，眾所周知夜間的高速公路車少、車速高的離譜，這種情況下您不開遠光極容易造成事故，您甚至來不及看清指示牌。我第一次跑高速公路也是揹著開遠光會影響對面車的思想包袱，結果車速連60KM都上不去，因為我的視覺受阻，本能的恐懼令我只能踩到60KM，不敢再加速了，結果想去撫順卻沒看清牌子上錯道了奔著大連就去了，耽誤了很多時間，我都覺得我自己很蠢。夜間跑高速不開遠光保持最低的80KM時速下限都困難，要知道在高速上開慢車被追尾的機率是很大的。

夜間在高速公路上行駛是必須開遠光的，高速公路上設計有專門的對向車道遮光板（如下圖所示），這個專門的遮光板就是為了防止開啟遠光時影響對面行車而準備的，所以高速公路在建設初期就已經考慮到了開遠光的問題，所以您夜間跑高速開遠光是毫無問題的，而開近光風險太大。

夜間跑高速開遠光燈是必須的，您唯一注意的是如果跟車距離比較近，那麼您可以在超車前切近光，減少對前車的影響，這是素質搞的表現，不切也沒啥大問題，我親身經歷過被跟車遠光晃著，也還能處理，並不會產生太大的影響，遠比對面遠光晃著的危害要小，但儘量在跟車距離近時切近光，畢竟我們是文明人嘛，與人方便也是與己方便。

總而言之，夜間跑高速必須開遠光，跑高速車子每秒行進速度在33米到40米之間，這個行進速度您不開遠光非常容易出危險。這幾年我關注了很多反對開遠光、開雙閃的文章，認為高速不該開雙閃影響別人、認為雨雪天不該開雙閃等，殊不知高速公路上設有遮光板夜間是要求必須開遠光的，至於雙閃交法上要求，只要能見度低於100米就必須得開，這些都是為了自己的安全，也是為了他人的安全，所以夜間跑高速必須要開遠光！

非專業車評

高速公路夜間行車我想大家絕大部分時間都是用的遠光燈吧，因為近光燈照射距離實在有限，低速行駛還可以，高速行駛時照射距離過近駕駛員無法充分獲取前方路面狀況，這時候根本不敢開快。

上圖是近光燈的效果，顯示效果略有誇張，但是與實際情況相差也不大，這個照射距離不足50米，而高速上時速120公里/小時的情況下每秒鐘車輛前進33米，就算近光燈能照射60米，當你發現障礙物後3兩秒鐘之後你就到跟前了，就算駕駛員可以第一時間發現障礙物並以最大力度制動，但是120的時速下兩秒鐘內把車停下除了撞牆還真沒第二種方法。

所以說高速公路上高速行駛中必須開遠光燈，其實這點不用說大家都知道，因為人們都會根據能見度選擇合適的車速的，速度上來後都會下意識打開遠光燈。

高速公路上開遠光燈還有一個好處就是直射的光線可以照亮路邊的導向反光標誌和交通提示牌，這樣你就可以提前預知前方道路的走向，並且不會錯過重要的道路提示信息，對安全行車很有幫助。

高速行車中我認為遠光燈不會對前車和對面來車造成太大危害，因為遠光燈照射前車後會影響前車對車身兩側路況的判斷，而高速公路上車間距很大，駕駛員視線基本上都在前方很遠的地方，所以後車的遠光燈對前車影響並不算大，記得以前跑高速我的老寶來大燈太暗，我還喜歡後面有車跟著，因為它的遠光燈可以幫我照路。至於對面車道的車就更不是問題了，因為高速公路中間護欄或者隔離帶都可以很好地阻擋遠光燈。

但是高速公路上堵車很多車都排隊緩慢通行時建議開啟近光燈，否則會影響前車的視線。