选个驹二手车知识

二手车每个车的车况都不同，购买后记得做个常规保养检查、视情况更换机油、波箱油等相关油液，以及更换易损件就可以满足日常用车需求。

如果题主购买二手车并不打算长期使用、只是打算用来练手然后转手卖掉，做个常规保养检查、确保刹车、转向系统等没有安全隐患就可以啦！如车况不错、购买后打算长期使用，除了常规保养以外，也建议检查积碳是否严重，如积碳过多、将进气歧管拆出来清理进气门背部和燃烧室等部位的积碳，并视情况更换火花塞、能够改善或降低油耗、以及提升加速性能。

隔壁店老张

拒绝长篇大论，只回答熟悉领域的真实感受！

一定要换的：

1，全车油水一般都要全换，机油，制动油，冷却液，转向油(电子的没有）

2，滤芯（机滤，空滤，空调滤，汽油滤）

建议换：

3，变速箱油，变速箱滤

4，电瓶，2年以上的建议都换掉

5，雨刷，没几个钱，换了吧

看情况：

6，轮胎，这个可以看看生产日期，看看有没有鼓包和胎壁有没有擦伤，如果不足两年磨损不严重的可以先不换

7，刹车片看厚度，厚的不用换，刹车盘看看有没有起坑（这个就算起坑了一般光一刀就可以，没必要换，省钱，路边摊都能做）

8，火花塞，拆出来看看，这个自己换也行，省钱

9，橡胶件，老化的要换，特别是底盘和机脚胶

10，减震，漏油的要换掉

二手车，图的就是个便宜，能用不用马上换的先用着，没必要都全换。油水滤芯自己在网上买，然后到现场换，能省很多钱。

头顶两座大山

看样子你不懂二手车保养噢，那还是去认识的修理厂让他们全车检查一下，该换的就换。不认识的修理厂可能会挨宰。

不过二手车修整也就那些，发动机油，变速箱油，刹车油，冷却液，玻璃水不用说了吧，刹车片看厚度，低于3毫米就换。刹车盘摸一下边缘一圈要是突出来很多很刮手说明跑的公里数太多了，这也是看二手车有没有调表的地方。买二手车不是知根知底的这些油水方面还是全换一遍用的放心些。

再看看怠速稳不稳，抖不抖，感觉一下方向盘，靠背，档把，抖就洗个节气门，其他地方不要洗，没卵用。还抖就检查一下发动机机角。

还有去狗东填上你的车辆信息，它会给你匹配最合适的材料，一定要买自营的东西，买了去修理厂换了，出点工时费，这样最省钱。再让他们检查一下底盘看看有没有哪里破损漏油。

火花塞修理厂要是让你换千万别在他们那换，你就说先开着，过段时间再换，自己狗东买ngk铱金火花塞，才200多，可以用到至少七八万公里。修理厂大多心黑，用的国产不知名的最低材质火花塞，最多几万公里就不行了，价格也不便宜，4个也得要200。自己买出工时费让他们换，大几十不到一百。

这样搞完没问题了，放心开了。

追梦car

您好，我是专业搞老车修复、整备、大保健的，这是我前段时间修复整备了一辆来自河南车友的05款奔驰W203 C230，你可以作为参考：1.全车油水、积碳处理 2.内饰深度养护清洁 3.底盘系统全面整备 4.机舱动力系统深度养护 5.刹车系统养护 6.通风系统处理 7.漆面矫正修复。这些项目从里到外再到性能，做完后，无论是驾驶操控还是外观内饰细节，基本达到完全的脱胎换骨，这样一顿大保健下来，旧车差不多能变"新车"状态！图片是我整备的部分过程与效果，你可以看看，完整的整备内容可以到我发布的文章里面看看，非常全面！

怪兽修车日记

我个人认为买二手车有很强的不确定性，可能是九五成新，那保养可以直接根据新车的保养规范；如果是使用年限已经很长，行驶的里程数也有几十万公里了，那么二手车就需要跟换很多零部件，如换机油、换轮胎、换电瓶、进行美容、进行杀毒消菌等一系列工作。

同时是新车还是二手车都需要日常的养护，如果不养护，车子就会出现这样那样的故障。特别是对重要的三大系统进行保养。

冷却系统：汽车在冬夏换季时应清洗保养1次，正常行驶中每6~8个月清洗保养1次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养1次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，您应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧，若拧得过紧，一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形；另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。

燃油系统：蓄电池的首次充电称为初次充电，初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。若不充电，即加“水”直接使用，蓄电池的容量不高，寿命将缩短；若直接充电，也会缩短寿命。常规情况下，汽车每行驶10000~15000千米时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液

润滑系统：润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000~10000千米时就需清洗保养1次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养1次。清洗发动机内部的油泥和其他积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。

小丑问世

二手车买回来重要就是行驶状态和安全装备，行驶状态：做一次大保养，更换机油，机滤，空滤，空调滤，燃油滤。冷却液，火花塞、变速箱油和轮胎要看零部件状态和前任车主保养维修或更换机油时间而定！避震器如果出现漏油或者不回弹（回弹速度慢）和底盘老化部件一定要及时更换！安全装备：刹车盘和刹车片如果磨损程度较严重的话建议直接更换，另外刹车油一定要检测含水量和浑浊程度！其次：内饰和外观，买回来后做一个全车精洗和内饰除菌清洁，因为不知道这台车的前车主是什么用车习惯以及车内会不会有宠物残留物，会不会对你家人造成身体不适。精洗后如果外观油漆有很大的伤痕或者钢板有凹坑缺陷的话可以进行修复！

W耗子王

玻璃水、冷却液、制动液、转向助力油、机油、机滤、空气滤、空调滤

一律全换

变速箱油最好也换

刹车片、刹车盘、刹车泵、轮胎看状态

电瓶、火花塞、点火线圈强度需要更换的及时更换

汽车是一件消耗品

二手车我们很难判断前任车主有没有按时保养

除非前车有有保养记录

二手车千万别“不管不问”

不然就可能“有去无回”

每日汽车行情

买个二手车，机油，齿轮油，四轮刹车片。内饰从里到外。都不需要检查。因为车卖车的时候它会经过专门人员的检测。请放心的使用。有不放心的话。如果钱多的话，可以自己去到维修站。买个车几万块钱保养一下再来个几千有意思吗？买到手就开，开坏了再换。

修理小苏

发动机、变速箱、地盘、轮毂、刹车片、轮胎找个修理厂检查一下，该换的就换，该修的就修。内饰该清洗的就清洗...座椅下、各种储物格、后备箱彻底除除尘，清理一下垃圾。

夜阑半山听雨

{!-- PGC_VIDEO:{"thumb_height": 960, "vposter": "http://p0.pstatp.com/origin/2e578000279a4da2bfd99\

關鍵字: 汽车 二手车 做个