中国高铁
判断一个国家的国力和发展程度，除了要看这个国家的国防军事力量，更要看这个国家基础设施建设的完整程度以及民生发展。在这方面，中国无疑做得很好，两方面在齐头并进的同时，也在相互促进，这才有了让世人震惊的发展速度。而基础设施的建设是靠一个个超级工程以点到线，再到面来完成的。
中国的超级工程从起初的令人吃惊，到后来的理所当然，代表了世人对中国工程建设的认可，中国超级工程成为中国向世界展示的又一张“名片”。经过总结和盘点，中国的超级工程被誉为多、快、新。经过这些年的建设发展，中国的超级工程项目已经有了很多的数量，“十大超级工程”只能优中选优。而中国超级工程同样是以世人不敢想的速度建成，如果没有这样的速度也不可能会有那么多中国超级工程了。最重要的就是，中国的超级工程项目是走在世界最前沿的，世界上有的，我们也有，世界上还没有的，我们创新一下就有了。
港珠澳大桥
中国正在以前所未有的速度建设大型项目，中国在未来几十年里将完成一个阶段性的基础设施建设，完成后，规模将能够与美国在其整个历史上建造的项目相媲美，甚至超出。美国用100多年完成的事，中国仅用几十年就可以，甚至可以做到比美国更好。有美国人做了这样的一个对比：中国在2000年前修建了长城，现在中国在修建高速公路、桥梁、隧道和大厦；美国在100年前修建了高速公路、桥梁、隧道和大厦，现在美国在修建长城。这是一个有趣的对比，其中美国修建长城让人好奇。
美国并不是真的要模仿中国的长城，修建出世界七大奇迹之一的中国万里长城，而是想修建边境墙。据外媒报道，美国将预计调拨72亿美元用来修建边境墙。新增的资金加上之前的资金可能足以让美国在未来几年建造约1424公里长的边境墙。而看看这时候的中国，修建了港珠澳大桥、北京大兴国际机场、组建高铁网络、帮助以非洲国家为代表的国家完善基础设施建设，中国做的这些工程无不是在积极地与世界进行沟通和连接。美国却要模仿中国古代修长城，来修建边境墙，开始故步自封。现在的世界是开放交流的世界，美国现在的行为多像中国晚清时的“闭关锁国”。
北京大兴机场
中国开放的思路是成功的，中国超级工程在世界上的影响力越来越大。有美国网友表示，中国现在就像是在玩作弊开挂模式的《模拟城市》。可见，中国的超级工程项目已经深入人心。而在未来，中国将有更多的超级工程面世，像京雄高铁、平潭海峡公铁两用大桥、乌东德水电站等等，都将在不久的未来与大家见面，而这仅仅是开始，曾经沉睡的东方巨龙正在苏醒过来。
正在建造的乌东德水电站
中国之所以会有现在这么多超级工程，能一步步完善曾经被西方甩开的基础设施建设，背后不容忽视的是科技的力量，是背后那些默默付出的科研人员，现在的幸福生活来之不易，更应该好好珍惜。（余果）
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