糖糖倪

什麼是豪車？，什麼車叫豪車？，誰懂車？，誰不懂車？小編認為自己很懂車，開的一定是豪車，可以告訴你，你只是一個井底之蛙，汽車工程師都不敢說懂車，因為他們設計的只是車的某一部分，其他部分一點不懂，懂發動機的，不懂變速箱，懂轉向系統的不懂車載電子功能，在你眼裡的豪車，在別人眼裡也許就是垃圾，別拿自己的無知去評價別人的品味。

浪跡140947302

不懂車的人的眼裡除了BBA和超級跑車，路上根本就沒有豪車！

分享一個身邊的例子，我的妹妹，14歲，平常在我的影響下也知道幾個汽車品牌。有一次我帶她出門，等紅綠燈時剎車時機把握的有點晚，這時候我妹妹直接大聲喊了起來：你慢點啊哥，前面這輛英菲尼迪碰到了你賠的起嗎！我趕緊一腳大剎車，等車子停穩我向前面車瞅了一眼，直接無語！原來是我大奇瑞，一輛全新的瑞虎八！我接著就教育了她，科普了一路奇瑞車標和英菲尼迪車標的不同！不過就看瑞虎八的尾部，還真的挺像一輛豪華車的。

還有一個大學同學，上課回來就在宿舍吹，說是宿舍樓下面來了一個大佬，開著勞斯萊斯來的，車子多霸氣多氣派。我一聽嚇了一跳，想著從小到大就在北京見過一次勞斯萊斯，這個機會我絕不能放過！於是我一路小跑下樓，看見了這輛勞斯萊斯。

怎麼說呢，除了車標，其他的全像勞斯萊斯，尾部的印著標誌——克萊斯勒300c。我接著回去一頓科普，就差畫圖講解了！

還有就是我的同事們了，雖然都是成年人，但是還是有好多壓根不懂車。見到吉利領克，個個都發出奇怪的聲音：我去，豪車啊！見到長城魏派：我去，豪車啊！見到阿爾法羅密歐：我去，終於見到超跑了！

日常生活中，大家還是以車的外形來分辨是否為豪車，或者是一個從來沒見過的汽車品牌，再搭配一個動感的外形，這樣的車常常就會被普通人當作豪車。

在懂車的人眼裡呢，豪車真的挺少的，奔馳不上S級，寶馬不上7系，奧迪不上A8，那能叫豪車嗎？

路飛的car

我上一個相親對象，在我請了他吃了兩頓飯再把她送到北京平谷的郊區兩次 花了一千多後問我

你為什麼開的不是凱迪拉克的SUV？

我當時開的是18款四驅的漢蘭達全辦下來加改裝接近40W

我當時說我爸看好這輛車。

然後他告訴我他覺得男人想提現價值就得開凱迪拉克的SUV，那車最便宜的也是四十多萬，你這車才20萬。

之後我回家就不理我了

我再上上上一個相親的對象，家在頤和園附近，在我帶她吃飯看電影花了700多後，和我說

你家有大G嗎？

我說沒有

然後她說她覺得男人至少應該有輛大G。

之後我回家就不理我了，然後直接告訴我不合適

上上上上我也忘了反正是去年了，我開一輛A6l相親，那人問我為什麼不喜歡suv。我說我你喜歡下次我也可以開出來。然後那人說算了。。。。。

在中國人眼裡啥雞巴算豪車，我來告訴您。。。凱迪拉克和大G

帕布洛皮卡丘

我兒大學生，高中畢業拿了駕照，只是在外地上學平時摸車機會很少，現在我家裡有一輛高爾夫，一輛帕薩特（當然不是什麼豪車）。今年放假回家，坐了一次同事的比亞迪宋，回來跟我說，某叔的車比咱家的車好多了，裡邊屏幕像個小電視一樣。哎，我說現在年輕小夥子像你這樣對車無感的也太少了。

阿多巴

熱心市民為您解答。

要說扮豬吃老虎的車，那可太多了，下面就列舉幾個普通大眾認不出來的低調豪車。

1、輝騰（80萬~150萬）

不怕奔馳和路虎，就怕大眾帶字母（雖然現在帶字母的大眾有點多。。。）很多人會把輝騰認成帕薩特，兩者在外觀上確實挺像，不過輝騰後車標下一行Phaeton字母可把兩者的價格差距拉開到了N倍。很難想象到底什麼樣的人會這麼低調的隱藏自己，生怕別人發現自己一絲絲的土豪氣息。

2、雷克薩斯LS（80萬~120萬）

作為豪華二線品牌，雷克薩斯也慢慢走進了尋常百姓家，但這款雷克薩斯LS很多人不知道，甚至會和ES弄混。LS可是實打實的百萬級豪車，雖然外觀像是20-30萬的運動型轎車，氣質這一塊隱藏的有點深。

3、謳歌RLX（85萬~110萬）

謳歌RLX就像一款放大版的思鉑睿，身上看不出一點點百萬旗艦豪車的氣息。中國消費者買車注重色香味俱全，所以歐美市場頂尖的車型，在中國市場只能淪為小眾車。

4、埃爾法（70萬~無止境）

聽過一個笑話，一人打電話給4S店問埃爾法加價30萬能不能提現車，4S店客服溫柔的回覆說：先生，不好意思，沒那麼大優惠呢。目瞪狗呆

不用多說，最豪麵包車，誰買誰知道。

不過，開車上路，安全第一。不賭氣不鬥氣，你開你的限量版布加迪，我開我的F蛋，大路朝天，各走一邊，開開心心才是最重要啦！

手動碼字，歡迎點贊，我是熱心市民邱大爺，一起嘮嘮汽車行業的小秘密。

熱心市民邱大爺

在中國人眼裡豪車的理念和對品牌的認識是這樣的；

1，寶馬；不懂車的人只要看到寶馬標誌，不管什麼系一定會說；“你看寶馬，肯定是豪車” 因為中國開發有一批拆遷暴發戶帶動了寶馬在國人眼中的品牌地位!

2，奔馳；國人不管是長輩還是同輩還是小孩，肯定都被灌輸過這個思想；“等我當老闆了，我一定買輛奔馳。或者 長輩會說大老闆都坐奔馳。”

所以中國人覺得奔馳都是老闆坐的或者開的。

3，奧迪；從奧迪進入進入中國市場那天起，它就揹負了一個光榮的使命和一個附有莊重的頭銜“官車” 很多公司小領導，醫院主任，學校主任或者公務員基本都會買一輛奧迪。因為那時候奧迪比任何車都低調平素。如果現在的大眾出現在那個時候或許大眾的命運會好很多。

4，保時捷，保時捷從進入中國開始就被很多女人喜歡!從第一代雙門轎跑開始受到了中國無數婦女的愛戴!所以保時捷在中國早期被視為是“富婆車” 現在也一樣開保時捷的女人居多。

5，大眾；大眾從進入中國開始就被中國的“出租車行業”所擁戴，所以中國人只要一提到大眾，腦海裡一定會出現三個字“出租車”所以大眾這個品牌是被中國出租車行業給毀了!

所以大眾在國人眼裡統稱“桑塔納”

6，尼桑，本田，豐田，三菱；最早進入中國的日系品牌是三菱，而不是豐田。但是豐田為什麼會在國人眼裡要比其他日系車的逼格要高呢？因為中國路面上最早的豪車，老闆車，土豪車 是豐田皇冠! 皇冠可以說是中國人對“豪車”這二字的開拓者或者是鼻祖。而且加上豐田品牌的鎮店之寶是“阿爾法” 高端保姆車77萬打底，提車還要加價!據說國內最高的加價提車是加到30萬!所以豐田給國人感覺是中高端品牌，畢竟豐田加價提車的這種氣質和逼格已經征服了中國人!

三菱是因為車樣式沒有多大進化和更新所以被淘汰，

尼桑不用說了，國人眼裡就是低端車!但是請你們不要忘記，尼桑是全亞洲唯一一個造出超跑的品牌“尼桑GTR R35” GTR全世界聞名! 勁敵是保時捷911，GTR和911都是3.8T 渦輪6鋼心臟。所以它倆掐的比較嚴重!

本田是賣摩托車起家，汽車方面會比其他日系要稍微弱一點。但是本田很多車改裝潛力很大，一些愛飆車的年輕人大晚上在市區裡 使勁踩油門 噪音非常大。所以本田也被視為“貧民改裝車” 畢竟本田這個牌子是被那些剛入社會的小歘歘 給抹黑了!

（以上內容純屬個人言論，不喜勿噴）

FullTimeBabyDaddy

對於不懂車的人來說，GTR都會被當做是10多萬的尼桑，估計連寶馬3系都比不上，在別人眼中，寶馬奔馳就是豪車，但事實上這些車系只能算是豪華品牌的車系而已，並非真正意義上的豪車。

反過來，有些人卻把普通的車型當成了豪車，比如長城旗下的WEY，已經不止一次聽到周圍的人在vv5或者vv7旁邊，一直說這是上百萬的豪車，而旁邊的輝騰卻被認為是捷達。

這是實實在在的事情，不懂車的人單純是用外觀來判斷一輛車是否為豪車，而本身是不認識該車型為那個品牌，這種情況並不少見。

另外說起眾泰，應該沒人反對吧，模仿能力超強，比如眾泰SR9，看起來像不像保時捷卡宴，然而這車就是10多萬的車型，除了外觀之外，沒有任何可比性。

懂車的人自然會懂，而不懂車的人只會說這車好看，肯定是豪車。一直以來，GTR和輝騰等豪車都被認為是10多萬的買菜車，而反過來10多萬的車型卻被認為是幾百萬的豪車，這就是懂車跟不懂車的區別。

豪車兩個字對於每個人來說根本不陌生，隨處可見的寶馬、奔馳和奧迪都被稱之為豪車，然而這並非豪車，只能算是一個豪華品牌而已，反過來那些幾百萬的豪車卻被認為是10多萬的“買菜車”。

孫行者汽車救援

我是汽車品鑑館，今天咱們就來看看哪些車偽豪車。

1.克萊斯勒300C

這款車可是一個 根深蒂固的偽豪車了，小編第一次看到這款車時嚇得離了好遠，生怕一不小心碰上了賠不起。後來隨著汽車知識的不斷積累才知道，這真是一刻徹徹底底的偽豪車。

從外觀我們可以看到，大氣而穩重的造型，尤其的頭部的設計非常的厚重。車身達到了五米多，3.0和3.6自吸大排量發動機，都彰顯了其不凡的特性。定價分別為39.99萬和49.19萬，定價也足夠豪華了。但是如果你再瞭解一下他的銷量以及終端的優惠幅度，肯定會大跌眼鏡。很難想象這款車賣的這麼差為什麼還定價這麼高，難道僅僅是因為進口的原因嗎？

2.陸風X7

這款車相信大家都不陌生，曾經網絡上流行的一個段子就是說的這款車。從外觀來看，我真的不知道這款車和路虎極光有什麼區別，幾乎是一模一樣。溜背式造型，犀利的前臉，低矮的車頂無不彰顯其路虎的血統，但是你不小心看到車標就愣住了，怎麼會這麼像呢？再坐進去看看內飾，好像也不差呀，仔細再看，塑料感真的很強啊。至於品質怎麼樣，小編就不多說了，畢竟沒有開過，不敢隨便瞎說。

3.眾泰SR9

說起偽豪車，怎麼能少得了眾泰呢，畢竟中國貧民老百姓還都指望著靠眾泰能夠開上蘭博基尼呢，皮尺部也絕非浪得虛名。如果非要說一款皮尺之王，我覺得非SR9莫屬了。曾經有位車主因為改了車標還受到了很嚴重的處罰呢。

如果我們把車標改了，還真看不出來到底和保時捷有什麼區別。無論從前臉還是腰線，就算你去看尾部的設計，也是如出一轍。後尾部上的幾個字母，猛一看就是很像。

至於這款車的質量到底怎麼樣，小編只能是誰用誰知道了。不過從近兩年眾泰汽車的銷量來看，應該也不怎麼滴吧。

小編列舉出了幾款比較典型的偽豪車，僅供大家瞭解。從中我們也可以看到，一味的抄襲並不是生存之本，不但要掌握核心科技，還要找準市場定位，合理定價，這樣才能夠在未來的道路上越走越遠。

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汽車品鑑館

容易被當成豪車的車標：

1.榮威

2.吉利英倫

3.吉利領克

4.長城wey

以上幾款車標最容易被不熟悉的人以為是豪車。

10大師

豪華車品牌，名氣最大的就是BBA，奔馳寶馬奧迪，其次名氣大點的，雷克薩斯，捷豹，路虎，凱迪拉克，英菲尼迪。

一般看到這些豪華品牌，不懂車的人無論什麼車都當成是了豪車，因為他們分不清哪臺高檔，哪臺低檔。但是這些品牌車型中有些確實不能稱為豪車。

1.奧迪A3，掛的是奧迪的標誌，不懂車的天知道這是優惠後14萬的車了。

2.奧迪Q3，豪華緊湊SUV，著實騙了不少吃瓜群眾的車，這個緊湊豪華車，比豐田RAV4，本田CRV都沒貴多少錢，優惠後19.7萬裸車！

3.凱迪拉克ATSL，豪華品牌中型車！279的2.0T馬力，掛著凱迪拉克的標（雖然這個標懂車的不會認為很高檔）但是它標榜的可是豪華品牌，所以很多不懂車的以為凱迪拉克ATSL很貴，有些還說是50萬。。。這個車普遍優惠8萬以上，全國最低價18.6萬，比2.0T的帕薩特，邁騰，2.5的凱美瑞等普通品牌的中型車還便宜

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