家家有車
預算十萬，選擇SUV車型，主要需求就是通過性和顏值了，這個國產精品SUV還是比較多的，可以提供不少的選擇的。這裡小夥伴沒有說是不是需要選擇自動擋車型，那就按價格定位區間來推薦了。
首選國產最牛神車哈弗H6
哈弗H6一直都有非常不錯的市場表現和口碑，所以這款車還是要作為第一個推薦的車型的。哈弗H6十萬預算也是可以考慮的，它有1.5T的渦輪增壓發動機，有豐富的配置，超強的安全性。油耗表現優秀，再也不是什麼油老虎的車型了。非常值得考慮。
顏值比較高的長安CS75Plus
長安的新款CS７５Plus一上市，表現相當的搶眼，有藍鯨１.５T動力匹配愛信６AT變速箱以及藍鯨２.０T動力匹配８AT變速箱，在同級別車裡，最為穩定和有駕駛樂趣，所以這款車也是要推薦的，它的市場表現目前來看也是相當搶眼了，也是緊跟在哈弗H６的銷量之後，不過它的預算可能有一點兒高了。超過十萬的預算了。
新款的入門級緊湊型SUV 長安的CS５５Plus值得考慮
長安的SUV都有Plus車型，這些車型的車型加Plus車型，銷量更好，市場細分更細了，顏值不錯的CS５５Plus可以說是十萬預算最佳選擇了。值得考慮，它有成熟穩定的１.５T渦輪增壓發動機，以及可以選擇自動擋的愛信６AT就速箱，空間也不錯，四輪獨立懸架，是十萬預算最優選擇的一臺車了。
百樂魚
10萬預算以裸車價為標準，符合高顏值的SUV推薦以下兩臺
SUV是一種廣泛被認定為有通過能力的車型，通俗的解釋則是能夠越野。然而絕大多數城市SUV並不具備越野能力，尤其是前置前驅的城市SUV，其通過能力客觀評價實際並不比轎車理想多少；真正有越野能力的車型為非承載式車身的硬派SUV或ORV（越野車），然而這類車已經不再有消費級選項，所有本篇只推薦兩款有以下三個特徵的代步型SUV。
高顏值
高配置
穩定質量
第一臺推薦10萬級新秀比亞迪宋Pro燃油版，指導價8.98~11.98萬全系自動擋，10萬預算可考慮9.98萬款精英型。該車自上市以來銷量節節攀升，在哈弗H6的重壓下在年末仍然實現了超1.9萬臺的單月銷量，這是非常難得的成績；能實現高銷量的原因首先為不錯的設計感，車身尺寸4650*1860*1700、軸距2712mm，A+級的尺寸讓這臺車看起來挺飽滿也有些大氣，畢竟同尺寸的合資品牌SUV均定義為中型車，看一看實拍圖片吧。
Dragon face龍顏設計風格讓這臺車看起來很有些犀利感，尤其是配合矩陣式LED大燈很有些精神；尾燈的貫通式設計要比老款更顯科技感，視覺效果從臃腫暗淡變成了系列的“龍爪”風格。不過這些並不是重點，重點為犀利的外觀下有76.5%高強度鋼打造的高強度車身，被動安全保護配合合理的主動安全配置可以帶來很高的安全等級。同時該車在舒適配置方面也有不錯的配備，比如精英型已經有全景天窗，皮革座椅、自動空調與遠程啟動等功能為標配。
動力傳動方面該車均為自主研發總成，476ZQB型1.5T缸內直噴增壓機有118kw（160馬力）的動力儲備，最大扭矩245N·m雖然中規中矩不過能在1600~4000轉之間持續輸出，高效增壓器一定程度補償了扭矩的平庸。
六檔溼式雙離合也有不錯的表現，低速換擋積極性不高實現了以轉速調整車速的相對平順駕駛體驗，中高速換擋積極性回到正常水平實現對性能的補償；比亞迪宋Pro燃油版能實現10秒級的破百成績，在同價位同級SUV中屬於正常水平，綜合配置、安全等級以及質量分析，該車可以作為10萬級首選項。
第二臺推薦老派國產SUV標杆-哈弗H6，該車預算內只能考慮低中配的都市版，指導價11.1萬綜合優惠萬元左右。這一版本的配置略有些遺憾，只有前排兩枚氣囊與ESP和胎壓監測等基礎配置，好在舒適配置仍然有全景天窗等主流選項；哈弗H6的整體價格結構略高於宋Pro，所以同價選項總會略有些遺憾。不過H6也是一臺質量穩定的省心SUV，否則也不會連續多年保持SUV銷冠。
哈弗H6都市版車身尺寸為4600*1860*1720，軸距2680mm，尺寸等級屬於標準緊湊級SUV，五座佈局同樣有充足的駕乘空間。外觀設計語言是哈弗系列的家族式風格，U型中網與線條品質的燈組稍顯硬朗，車身沒有多餘的線條但視覺效果還是很飽滿的，尾燈與尾門的設計幾乎與VV6相當，算不上禁止但也挑不出明顯的問題。中庸的設計是最理想的設計，沒有明顯優點也說明了沒有明顯缺點，這是H6熱銷的籌碼之一。
哈弗H6裝備的1.5T-4B15B型缸內直噴增壓機表現不錯，最大功率124kw（169馬力）、最大扭矩285N·m（1400~3000轉），動力儲備在同排量發動機仍然是最強的存在，只是增壓器的發力區間略顯窄了一些。
變速箱匹配的是長城研發的7擋溼式雙離合，這臺變速箱參數非常漂亮，只是長城汽車還沒有完全發揮出它的潛力；所以4B15&DCT450的動力傳動組合，其實際性能表現只是比宋Pro略好一點點而已，沒有品牌偏好或偏惡則建議首選宋Pro，哈弗系列最強大的版本還是4C20的2.0T汽車。
總結：10萬級性價比最高的SUV是宋Pro和哈弗H6，兩車任選其一不會後悔，至於最終選項可依據最基礎的審美與配置需求決定。
天和Auto
長安CS75 PLUS 2020款 1.5TGDI 手動豪華型顏值非常高，採用“御嶽”生命動感的設計理念，新的設計語言讓新車的造型更加具有科技感和未來感。前臉設計依然是長安家族式的紡錘形中網，但面積巨大且線條犀利，形成了衝擊力較強的觀感。與中網相連的大燈通過一條細長的LED燈帶形成了一體化設計。車身側面線條硬朗，不吝嗇於營造立體感豐富的型面，尤其是前翼子板上，通過複雜的線條營造出較強的力量感。車尾採用了不規則尾燈設計，雙邊共四出的排氣、車頂後擾流板、帶有擾流設計的尾唇三者組合，與整車年輕運動化的定位相符。新車的車身尺寸為4690/4700*1868*1710mm，軸距2710mm。最大功率131kW（178OS），峰值扭矩265N·m，全系均滿足國六排放。推薦的這款10.68萬，該項有的配置都齊全，如果預算夠可以買到自動檔更加好。大約多兩萬元，此車目前優惠不大
大帝說事
開車回家就是要有面子，車子要好看，10萬選擇面挺廣的，簡單的總結一下吧，法系車很紮實，設計很獨特，回頭率一般很高，以前參加拉力賽了是冠軍不斷啊，質量美的說，可以一點可選擇的比較少，雪鐵龍c3可選擇，樣子不錯。
再說美國車，雪佛蘭，和福特，主要就是油耗高，動力好，科魯茲，福克斯這種轎車都要十幾個油呢！不在乎油耗可選擇，雪佛蘭創酷。
再說日本車，都這樣說省油問題少，皮薄，但是就是發動機牛逼，變速器牛逼，保值沒辦法，首先說三菱，雖然不太火了，但是有的都是硬貨，不管怎麼說也是國產發動機的鼻祖，做軍工的，但是這個價位的只有勁炫ASX,在我眼裡很大氣，顏值一般吧！
再說本田，全球地位太高，這個價位沒有suv,和豐田一樣的。
日產呢，有個勁客，手動的才7，8萬，看起來不錯，好像配置差點。
好了，再說德系車，大眾這個價位也沒有，但是斯柯達有個柯米克挺火的，我去店裡看過，很是喜歡，也是大眾的做工，空間大，樣子帥好多小姐姐也喜歡。
剩下的國產車，首先說五菱吧！真實欣賞不來，在我眼裡顏值很低，設計的有點招搖，如果20出頭還適合，再大點感覺這個車就有點不夠沉穩，還都說是麵包車換殼的不推薦。
奇瑞，基本都能選擇了，瑞虎系列，隨便選，瑞虎7，8，都是奇瑞最牛逼的1.5t發動機全球十佳發動機吧，顏值都不錯，奇瑞的設計師真的很有突破啊。
廣汽，gs3.4能選，3就算了吧，不好看4好看，銷量不錯，gs8咱坐過，感覺底盤的調教水平已經很不錯了，很穩，隔音也好，4咱真的沒接觸過，不知道，只能看路上多不多了。
比亞迪，主要是電這一塊比較牛逼，發動機上一般吧，換了設計師之後外觀真實更上一層樓了，不推薦，也沒什麼可選的。
長安，麵包車銷量很牛逼的，這幾年技術沉澱有所成就，但是有點飄，只推薦CS35感覺不過，也算保值，有個修車的朋友開這個，顏值不算高，耐看型的。
吉利，給我的印象就是自動擋小車費油，熊貓能開出臺13個油，手動還好點，收了沃爾沃，應該有技術更新吧，繽越車評人都說不錯，老車頭很有殺傷力，油耗不高！可以考慮。
海馬，怎麼說呢？海南馬自達，前些年不錯有點馬自達的基礎，現在多年沒有新的技術支持，設計師又爛，感覺要涼涼了，不推薦。
哈弗，整體質量不錯，外觀也不會有啥突破了，都長的差不多，內飾不錯，就是油耗高，喜歡這個設計風格可以考慮，長城皮卡是不錯的，以前參加拉力賽，外國人也都認可的那應該是柴油的，是有技術積累的。
北汽，江淮就不說了，顏值沒在那，
還有個捷達獨立了，有個捷達vs5，大氣，顏值高，質量穩定。
我是老師嗎
預算十萬的話，通過性好一點的。這個價位的我個人比較推薦國產的SUV車型。
1.哈弗H6（8.30--14.10）
哈弗H6這個的銷量是相當高的，市場保有量也大，十萬左右的價位買到1.5T鈑金舒適版。雙離合，動力傳動效率高，1.5T動力日常是夠用的，就是這個版本的配置不算是很高，大燈我是鹵素燈。
2.吉利博越（7.68--15.18）
博越的動力版本比較多，在這個預算內，我個人比較推薦1.5+6AT的版本，智聯Pro，內飾個人覺得好看，配置也較為豐富。
3.長安CS55（7.58--12.69）
長安CS55我是1.5T+6AT的版本，動力也是夠用的，CS55給我印象最深的是L2級的自動駕駛輔助系統。
4.捷達VS5（8.48--11.28）
捷達獨立出來後，現在的VS5口碑一直都很不錯的，全系都是1.4T+6AT，動力夠用，配置比大眾標誌的車型要高，性價比個人覺得挺高的。就是車不是很大，車長不到四米五。但感覺車不錯的。
另外就是像瑞虎8，傳祺GS4也是比較不錯的車型。
以上是我的個人觀點，希望能幫到你，謝謝！
沐光6699
10萬預算以裸車價為標準，符合高顏值的SUV推薦以下兩臺
SUV是一種廣泛被認定為有通過能力的車型，通俗的解釋則是能夠越野。然而絕大多數城市SUV並不具備越野能力，尤其是前置前驅的城市SUV，其通過能力客觀評價實際並不比轎車理想多少；真正有越野能力的車型為非承載式車身的硬派SUV或ORV（越野車），然而這類車已經不再有消費級選項，所有本篇只推薦兩款有以下三個特徵的代步型SUV。
高顏值
高配置
穩定質量
第一臺推薦10萬級新秀比亞迪宋Pro燃油版，指導價8.98~11.98萬全系自動擋，10萬預算可考慮9.98萬款精英型。該車自上市以來銷量節節攀升，在哈弗H6的重壓下在年末仍然實現了超1.9萬臺的單月銷量，這是非常難得的成績；能實現高銷量的原因首先為不錯的設計感，車身尺寸4650*1860*1700、軸距2712mm，A+級的尺寸讓這臺車看起來挺飽滿也有些大氣，畢竟同尺寸的合資品牌SUV均定義為中型車，看一看實拍圖片吧。
Dragon face龍顏設計風格讓這臺車看起來很有些犀利感，尤其是配合矩陣式LED大燈很有些精神；尾燈的貫通式設計要比老款更顯科技感，視覺效果從臃腫暗淡變成了系列的“龍爪”風格。不過這些並不是重點，重點為犀利的外觀下有76.5%高強度鋼打造的高強度車身，被動安全保護配合合理的主動安全配置可以帶來很高的安全等級。同時該車在舒適配置方面也有不錯的配備，比如精英型已經有全景天窗，皮革座椅、自動空調與遠程啟動等功能為標配
動力傳動方面該車均為自主研發總成，476ZQB型1.5T缸內直噴增壓機有118kw（160馬力）的動力儲備，最大扭矩245N·m雖然中規中矩不過能在1600~4000轉之間持續輸出，高效增壓器一定程度補償了扭矩的平庸。
六檔溼式雙離合也有不錯的表現，低速換擋積極性不高實現了以轉速調整車速的相對平順駕駛體驗，中高速換擋積極性回到正常水平實現對性能的補償；比亞迪宋Pro燃油版能實現10秒級的破百成績，在同價位同級SUV中屬於正常水平，綜合配置、安全等級以及質量分析，該車可以作為10萬級首選項。
。第二臺推薦老派國產SUV標杆-哈弗H6，該車預算內只能考慮低中配的都市版，指導價11.1萬綜合優惠萬元左右。這一版本的配置略有些遺憾，只有前排兩枚氣囊與ESP和胎壓監測等基礎配置，好在舒適配置仍然有全景天窗等主流選項；哈弗H6的整體價格結構略高於宋Pro，所以同價選項總會略有些遺憾。不過H6也是一臺質量穩定的省心SUV，否則也不會連續多年保持SUV銷冠
哈弗H6都市版車身尺寸為4600*1860*1720，軸距2680mm，尺寸等級屬於標準緊湊級SUV，五座佈局同樣有充足的駕乘空間。外觀設計語言是哈弗系列的家族式風格，U型中網與線條品質的燈組稍顯硬朗，車身沒有多餘的線條但視覺效果還是很飽滿的，尾燈與尾門的設計幾乎與VV6相當，算不上禁止但也挑不出明顯的問題。中庸的設計是最理想的設計，沒有明顯優點也說明了沒有明顯缺點，這是H6熱銷的籌碼之一。
。十三阿哥搞笑劇
題主的目標很明確：要買SUV，預算10萬元，通過性好，顏值高。那麼，符合這些需求的車型並不少，這裡我給題主推薦兩款車型。一款是捷途X70，一款是寶駿530。
捷途X70售價為6.99-12.29萬元，預算10萬的話已經可以買到中配版本了，雖然配的是鹵素大燈，看上去會檔次低一些，但是整體來看捷途X70還是挺時尚運動的。另外，捷途X70有著210mm的離地間隙，足以應對較為複雜多變的路況。
另一款要推薦的車型是性價比更高的寶駿530，售價7.78-9.98萬元，頂配車型都不超10萬元，完全符合題主的預算範圍。而2020款寶駿530提升了設計後，顏值更高了，大尺寸的前格柵設計，配合細長的日間行車燈和分體式大燈，帥了不止一點點。
另外，寶駿530還是實力派。全系搭載了1.5T發動機，最大功率108kW，峰值扭矩250N·m，能媲美主流2.4L自然吸氣發動機。不僅動力不弱，而且它的通過能力也強大，得益於205mm的離地間隙，面對一些路況較差的地段，也會顯得遊刃有餘。
上面兩款是我想給題主推薦的車型，希望題主能早日找到自己心儀的車型。
mini車評人
十萬預算的SUV合資車裡感覺沒有太合適的車型，凡是能看上眼的合資SUV肯定會超出預算，國產車裡我感覺長安CS55和哈弗H6運動版性價比還是挺不錯的
農村玲小妹
離過年已經沒剩幾天了，題主這是要趕上過年前購車的末班車呀。為了過年買車回家，我早在兩個月前就做好準備了，下面就說說我的當初的選擇吧。我跟你的購車要求差不多，但我是優先考慮國產SUV的，畢竟10萬元很難買到什麼好的合資SUV。而在國產車裡，我最後挑選的是寶駿530。為什麼會選擇這款車呢？原因有三點。
原因一：它是價格比較吸引人的新車型。
我買的是2020款寶駿530 1.5T CVT頂配版本，價格不過10萬元。10萬不到價格能買到一款新上市的緊湊型SUV頂配，性價比真的不低了。畢竟近幾年自主品牌的新車售價是越來越高了，很少能看到全系都不超10萬元的新車型。衝著售價低廉這一點，我對寶駿530產生了很大的好感。
原因二：內外兼修，寶駿530的外觀帥氣，車內的空間夠大。
別看寶駿530定價低，但它的產品做得一點都不含糊。從外觀來看，寶駿530的顏值是很高的，採用了全新的平行動態設計語言，點陣星輝樣式的前格柵，配合貫穿式的LED日間行車燈，辨識度強烈。側面去看乾淨利落，車頂的懸浮式設計，展現出一定的運動感。車尾設計與前臉相呼應，看起來比較和諧。總的來說，2020款寶駿530可以稱得上是一款高顏值SUV。
從外觀看，寶駿530的高顏值是優勢，而從車內來看，寬敞的乘坐空間則是寶駿530的另一法寶，由於車身尺寸為4695/1835/1750mm，軸距長達2750mm，所以寶駿530的乘坐空間有足夠的保障。我選的就是6座版本，2+2+2的座椅佈局，配合包裹性的座椅，讓每一個座位都挺舒適的，特別是第二排的兩個獨立座椅配有扶手，還可以前後滑動，腿部空間充裕，而且出入第三排座位也很方便。對於像我這種“二胎家庭”來說，這樣一款寬敞的SUV能滿足了我對空間的各種需求。
原因三：開起來舒服，離地間隙高。
聽說寶駿530的底盤是經過知名的底盤研發機構調校的，綜合考慮多種路況使用場景，保證了駕乘舒適性和操控穩定性。另外，寶駿530還擁有205mm的離地間隙，可實現高通過性。我經常開它跑農村的路，就算遇到比較差的路況都能輕鬆應對，開起來還挺愜意的。
以上就是我購買寶駿530的主要原因，希望對題主有幫助。
家家有車
早在幾年前，那時候中國SUV市場大部分還是德系和日系的天下，而自主品牌根本很難與它們相抗衡。其中中型SUV有漢蘭達、緊湊型SUV有途觀，就連小型SUV也有繽智和XR-V。不過現如今汽車市場早已是百花齊放的局面，自主品牌的小型SUV憑藉著不斷完善的產品力同樣得到了許多消費者的認可。
吉利繽越於2018年10月31日正式上市，新車基於BMA架構打造，是一款主打年輕消費者的車型，所以時尚、有活力的外觀是它的一大賣點之一，除此之外其內飾設計、配置和動力等等相比於同級別也具有一定的優勢。所以繽越自上市以來就一直保持著不錯的銷量，並在剛剛過去的4月份，它以12784輛的成績排在了第二名，可以說是妥妥的“你買我推薦”。
在繽越上市的同一天，全新長安CS35 PLUS也正式上市了，作為換代車型，新車不僅在尺寸上有所增加，在顏值上也是提升了不少。而進入到內飾，整體能給予你很好的居家感，其中中控臺上方採用了大量的軟性材質，而在其它地方同樣運用了大量拉絲鋁質面板和鋼琴烤漆，以襯托出高級感。如果硬要挑出一點毛病的話，大概就是這臺1.6L發動機的動力並不強勁，不過整體動力輸出比較順滑，如果你開車比較佛系的話，那麼它絕對符合你的標準。
名爵ZS比起上面兩位選手來說，在“資歷”上顯然要更老一些，在剛上市之初，它同樣也是憑藉著時尚的外觀吸引了眾多消費眼球，“滿天星”式的中網確實為它的前臉提升了不少的顏值，全系標配LED大燈出現在這個級別當中，足以看出廠家還是比較厚道的。不過在動力總成方面同樣它的一大劣勢，全系基本上都是以1.5L發動機為主，與之相匹配的是5擋手動變速箱或4擋自動變速箱，其中4擋的自動變速箱放在如今確實有點“落後”了，不過如果你對動力沒什麼需求的話，那麼它也是一個不錯的選擇。
寶駿510雖然是今天價格最便宜的車型，但在性價比上十分出色，並且在改款之後整車看起來也更加精神，並且還新增加了兩種車身顏色供消費者選擇。而儘管是一臺頂配價格不到8萬元的小型SUV，但在中控臺以及門板處還是能看到許多皮質的包裹，不過它的後排乘坐空間並不算充裕，值得一提的是搭載AMT變速箱的車型採用的是旋鈕式擋把，具有不錯的檔次感。
繼榮威i6和RX5在市場上立足之後，榮威又推出了比RX5尺寸小一些的RX3，而儘管是一臺小型SUV，但在車身尺寸上相比於同級別還是具有非常大的優勢，從而顯得整車的外觀更加大氣。除此之外其內飾的設計用料同樣具有檔次感，大量的軟性皮質包裹搭配雙拼色的設計讓整個內飾看起來更有活力。紮實的底盤能為你在急轉彎或者併線的時候提供很大的信心，但在高速巡航時風噪還是有點明顯的。
傳祺GS3的外觀雖然並沒有採用太多當下非常流行的元素，簡單的線條看起來也許並不是那麼時尚，但非常耐看。與旗下眾多的車型一樣，傳祺GS3的內飾也是喜歡採用圓角矩形的元素，即便內飾是純黑的顏色，但依然充滿著活力，並不會顯得廉價感。在動力方面雖然算不上強勁，但有來自愛信的6擋手自一體變速箱的加持，讓它擁有著不錯的行駛平順性。
