见肿消世界
前两天谈这个事我说误击客机，被道德表给我一顿喷：那可是几百条人命啊，你怎么用一个误击就给解释了，呜呜呜......
误击其实是一件没办法的事，它是一种概率事件。就跟车祸一样，只要允许大家开车，车祸就在所难免。
这次是伊朗误击客机，以前美军误击事件也不少。我记得以前有美国战斗机击落英国直升机的案子，死了很多英国大兵。海湾战争，美军总共战死100多人，三分之一是美军自己打死的。地面战争中，步兵冲锋，被自己家炮兵覆盖一下的事件屡见不鲜。咱们林副主席当年也是挨了友军一枪......
只要有战争，有对抗，误击事件是免不了的。它肯定会发生，只不过咱们无法提前预测它在何时何地，以何种形式发生。
伊朗误击客机，虽然是意外，但也是一件很普通、很正常、难免的事。没有那么多的神秘、阴谋、不可思议。
这就是因为伊朗向美军基地发射了导弹，然后他们认为美军会报复，会空袭。伊朗防空部队的士兵很紧张，就在这时候，雷达屏幕上出现了飞行物的反射信号，伊朗士兵以为美国的空袭开始了，于是，啪，一拍导弹发射按钮，导弹：嗖......
而且伊朗方面已经认账了，大大方方的承认是自己打的，是下面士兵、防空部队犯了错。人家自己都承认了，反倒是我们国内很多人依然在编各种民间故事，说不是伊朗干的，这就属于精神有点问题了。
伊朗给出的答案，防空部队士兵犯错，这是最简单、最正常、最普通的解释。但也是最合理，最符合逻辑的解释。这就是真相。
而且根据这两天公布的细节，伊朗防空部队的表现也确实让人哭笑不得。他们先发射了一枚导弹击中了客机，客机还在挣扎，还在奋力自救的时候，又挨了第二枚导弹，直接击落了。客机体积巨大，挨了一枚导弹确实还有机会活命，伊朗防空部队怕他不死，补了一枪。伊朗防空部队很凶的，按辽宁话这是不是叫：彪？有点彪。
但咱得承认，俄罗斯导弹性能还是可以。这两天我看一个军事领域的大人物在疯狂的暗示伊朗打的准，俄罗斯导弹性能好，昨天还发文章说：看这坑，伊朗炸的，多深......
事情就这么简单，其他的种种猜测基本上都属于扯淡。
1，美国干扰了伊朗雷达。
这是绝对不可能的。因为干扰雷达、导弹的结果是：看不清、打不准。美国如果对伊朗防空部队进行电磁干扰，它的雷达上会全是雪花，全是假目标，这就导致它无法探测目标。雷达就是导弹的眼睛，导弹是需要雷达来指引，从而击中目标。
而当时的情况明显是伊朗防空部队的雷达看的很清晰，打的很准。这就说明他当时没遭到干扰，或者是干扰不成功。你射箭，准确命中靶心，射了个10环，然后你说当时有人拿镜子反光晃了你眼睛，影响了你的成绩？
2，网络攻击。
伊朗防空导弹系统不可能遭到网络攻击。
这次打下客机的道尔导弹，是中短程防空导弹。道尔导弹系统是雷达、导弹、制导全部集中在一辆车上。这一辆车就可以单独的作战了。而这辆车是一个封闭的系统，它不跟外界联网。不是里面的士兵在用WIN10系统，没事还能联网打个游戏......道尔有通讯设备，但那是另外一套独立系统，不和导弹、雷达、计算机互联。
道尔系统不和外界联网，你怎么进行网络攻击？不可能的。
退一万步讲，美国侵入了伊朗的道尔武器系统，能造成的后果也是：瘫痪、乱射、打不准。而不是打的这么准。如果说是网络入侵，伊朗的雷达屏幕上出现个假目标，然后伊朗的导弹打出去，什么也没打着，这成立。但问题是伊朗在雷达上看的是真目标，打下来的是真飞机。美国同时通过网络入侵，在伊朗的屏幕上出现个假目标，而且这个假目标和真目标完全重合，这不是脱裤子放屁嘛。
事情的因果的关系是这样的：
1，伊朗的导弹准确的击落了客机。
2，导弹需要雷达当眼睛，制导。
也就是说当时伊朗雷达上出现的目标就是这架客机，是真目标。这里面没假目标的事儿。伊朗雷达看的很清，导弹打的很准，说明这套防空导弹系统当时非常健康，运行很流畅。
有人认为美国人在GPS上做了手脚，这就有点胡闹了。防空导弹是雷达制导，不用GPS。也有人说美国人通过GPS误导，让客机偏离航线，飞到了防空导弹的上方。这架客机是刚起飞就被击落了，它根本没时间偏离航线。
众多阴谋论的支持者是对现代武器不了解。他们以为现在都是自动化，计算机，人工智能，导弹往那一立，剩下的活机器就自己干了。这不对。防空导弹系统到现在也依然需要人和机器的配合。人，在这里面要起到很大的作用。有大量的工作要有导弹兵来完成。不是喝喝茶、看着报纸，随便按发射键就可以了的。
防空作战的过程，人，还是主要的一环。有很多事要人来处理，譬如：对目标的判断。
雷达上出现目标，判断这个目标是真目标还是假目标，威胁有多大，是飞机还是导弹，是战斗机还是客机，这是防空兵的最基本最基本的工作。
不是看见目标就开火的。
以前苏联的导弹部队收到预警，雷达显示美国已经向苏联发动了核袭击，有几枚导弹正在向苏联飞来。按照流程，苏联应该展开反击，向美国发射核弹。但当时苏联正在执勤的士兵就分析：我们国家这么大，美国要是真想开战，需要一次发射几百枚核弹，不可能只发射四、五枚。然后他判断这可能是一次故障，并不是真的开战。所以他没按导弹发射按钮，经过检查，确实是苏联的预警系统出现了问题。
这就是人的作用。而伊朗明显是在这块出了问题：组织能力、作战流程、士兵的训练......都有很大的缺陷。正常来讲，即便是这架飞机偏了航线，雷达兵也应该能看出来这是一架大型客机，既不是导弹也不是战斗机。
如果真是美国反击，雷达上出现的应该是几十个小型、高速目标：机群、大量的巡航导弹。怎么可能只有一个慢吞吞的大型目标？
这件事就是伊朗基层士兵训练不充分，精神准备不足，关键时刻掉链子。还是咱们开始说的：没办法的事。
很多人认为不是伊朗干的，是依靠这样的神逻辑：
美国是坏人，伊朗跟美国作对，那伊朗肯定就是好人，而好人是不会犯错的。正义的伊朗士兵是不会按错按钮的......
这逻辑关系不成立！
不过就这件事而言，特朗普的运气确实是太好了。这是一次意外事故，对于特朗普，这是意外收获。对于哈梅内伊，这是意外倒霉。特朗普是先炸死了伊朗少将，伊朗象征性的射了几枚导弹。特朗普本来是小赚一笔，结果伊朗的猪队友打下了客机，现在伊朗国内有游行示威，要求哈梅内伊下台，特朗普来了一笔意外之财，够伊朗恶心很久的了。后续的赔偿、打官司......得折腾两年。
击落客机，这事大事。现在伊朗国内已经在闹示威，这是要命的大事，国内国外影响都非常大。但凡这事有点回旋的余地，有疑点，有说不清的地方，伊朗都不可能这么痛快的承认是自己干的。只能是这事根本就毫无争议，证据确凿，半点抵赖的余地都没有......锐度何老师
这方面从一开始英武就在提出，甚至提出了：是否有航空公司已经被美国策反的人员，将乘客信息泄露，然后将所有人员的身份证设置为伪装的巡航导弹信号，然后诱导伊朗防空系统射击？这样的操作，美国有这个能力啊！
尤其是乌克兰国际航空执行官从一开始承认的：航班与调度塔台有互动，并且得到指令——拉高并转弯。这个塔台的调度信号到底来自哪里？从乌克兰一开始认可是“机械故障”到后面信誓旦旦要求彻查，显然乌克兰当局得到了“真实情报”，谁给的？
关于革命卫队“误击落”的信源，从一开始是从加拿大传出来的，我去，加拿大有着能力？那就是说，某些国家为了撇清自己的责任，故意将这个信息告知加拿大，这个是符合逻辑推理的。
当然，是否是伊朗内部有人被渗透了？期待伊朗内部司法调查能够给出新的线索或者突破点！
英武
首先识别系统是有两个层次的，一种是全网作战系统识别，与独立作战系统识别。
全网指挥系统识别指的是整个国家作战指挥系统与各地的雷达连线对目标进行跟踪识别，这时候数据是共享的，实行的是统一识别。
独立作战系统识别指的是单独的作战单位，依据自身雷达获得的数据进行自主识别。
（道尔—M1）
根据客机起飞的地点与发射导弹的作战单位之间的距离，无论是中间还是附近，都有雷达探测平台，但是其他的平台都能识别这是一架民航客机，唯独那个作战平台误以为是巡航导弹。
而伊朗对这个问题做出来解释，那就是这个作战平台是临时增长的，从伊朗的说法中可以了解到，发射导弹的这个寻找平台应该没有与国家作战指挥系统链接，不然的话他就完全可以通过大数据共享知道这个目标是客机。
由此可见，发射导弹的平台当时处于一种独立识别的状态，而根据作战要求，导弹系统首先在自动交战模式下进行自我识别，对目标发出询问代码，如果客机回应相应的解码，那么系统就会知道这是一架客机。
现在的第一个问题是“道尔—M1”导弹系统对客机发出的询问码，客机有没有收到，或者收到了有没有回应？
如果客机收到或者回应的话，那么系统就获得了对目标的身份识别。
但是客机没收到，或者是没有回应，系统无法自动识别的情况下，负责看守雷达的操作手要向车长进行报告，然后进入手动识别状态，对目标进行按压询问。
第二个问题是车长有没有对客机进行手段按压询问，客机有没有回应询问？
如果车长询问了，客机回应了，那么客机的身份自然得到识别了。
假如车长进行了手动按压询问，目标仍然无回应，那么车长要向上级报告，在得到上级允许的情况下进行“手动目标指示状态”，也就是对目标进行锁定攻击。
据伊朗方面的描述，操作手本应该向上级指挥官汇报的，但是由于通讯问题，在等了10秒后没得到上级回应，就发射了导弹。
假如这个导弹作战平台，严格按照寻找秩序的话，那么问题出在客机身上比较多。
因为
在第一个环节中导弹系统在正常的话，向客机发出询问代码，客机如果也正常的话，那么客机应该回应相应的代码，让导弹系统进行识别。
在第二个环节中，手动识别，对客机打出询问，客机系统没问题的话，那么客机也应该回应，让别人进行识别。
根据伊朗描述，问题是出了第三个环节上，车长向上级汇报时通讯出了问题之后，没得到上级指示选择了发射导弹击落飞机。
根据伊朗的说法，假如伊朗导弹操作手，在第一、第二环节操作都严格进行的话，那么问题出在客机方面。这时候只能说明客机系统出现了问题，没有让导弹对它进行识别。
在这里说一下手动识别的问题，除了向对方发出询问之外，还要人工根据雷达探测到飞行器的形状进行识别，这需要一定的技巧，没有进行过严格训练的人无法做出识别，就算经过严格训练的在对近距离探测到的目标也有很高的识别难度。
对于识别系统是否受到电磁干扰或者网络攻击的可能性很低，因为伊朗方面并没有说导弹系出现统不正常的现状，这说明没有受到干涉。
现在乌克兰方面发布了飞机最后受到了“拉高并急转弯”的命令，还掌握了飞机最后与塔台的互动对话，这对研究飞机的对答系统是否正常，或者是否被操控，对于研究这起空难非常重要。
由此大家先别乱猜，还是等黑匣子解密吧，黑匣子解密出来后，真相自然会出来了。
如果伊朗方面在信息提供上都是真实的话，我倒怀疑这架客机的系统被人劫持操控了。如果不是这样，那只能说明伊朗方面在一些信息公布上有所隐瞒。
一号风手
首先要更正对方一个说法，这可不是误击，而是故意的，如果是误击的话，伊朗开始为什么不承认？而且还拒绝把黑匣子交给美国波音公司来分析，还有如果说是误击的话，要知道这架客机可是从伊朗起飞的，而不是从其他国家飞入伊朗领空的，根本就不存在误击的原因，稍微有点思维能力的人也知道，这个明显就是特意击落的。伊朗的目的，是击落乌克兰的客机讨好俄罗斯，因为乌克兰和美国关系走得很近，由此可见，伊朗的这种做法很明显就是恐怖主义行为，真不知道我们身边还有这么多的“伊粉”，悲哀呀。
骄然
伊朗这次误击客机事件被世界舆论炒的纷纷扬扬，对伊朗形象负面影响不可估量，为什么能夠出现误射情况，恐怕只有伊朗自己心里清楚，其他原因都是猜测，不足为凭。
导弹发射依靠卫星识别定位，把民航飞机误认为是飞来的导弹，而且从发现到导弹发射仅仅只剩下10秒钟，这一切都表明伊朗的防空水平低到何等程度，拦截导弹需要足夠的准备时间，这就要求要早发现，早预警，显然这些起码要求，伊朗一样也没有做到，操作指挥人员临战手忙脚乱，不专业，不细致也是造成这次事故主要原因之一，更不排除受到电磁干扰和网络攻击，美国佬做的缺德事，只有你想不到的，没有他做不出来的。
现代战争打的是科技水平，美国人精准无误斩首苏莱曼尼，伊朗却把载有146人的民航飞机打下来了，其中的差距不是一星半点儿了，这说明，要想同老美叫板，伊朗的路还很长。
丅FK
在这个欺诈遍地，阴谋橫行的时代，一切皆有可能！所以对各种消息不可轻信，也不可全信。
黃煒林
别误击了。美国新闻播报一条新闻，是美乌暗中勾结，故意改变航线转弯，诱导伊朗击落客机。
也摩羯
有可能是美国的网络高手黑客，入侵了伊朗的民航系统
马云的恩师3396509295
美国用先进的导航技术将伊朗发射的导弹制导改变了目标，对准了一架民航客机，用此手段嫁祸于伊朗。
了义98
错就是错，对就是对。唉!
