叒叕圭垚焱燚
丰田汽车和本田汽车都是在国内和国际市场上非常受欢迎的汽车品牌。在国内也是销量最好的两个合资品牌！作为合资品牌，无论是丰田还是本田，都继承了日系品牌质量稳定可靠，燃油经济性高，操控灵活的特点。 丰田雷凌其实就是美版的卡罗拉，除了外观有一些区别外，本质是一样的。外形采用丰田最新的设计，不规则大灯使得前脸更加犀利，更加时尚，也更加年轻运动了，有一些轿跑车的影子，新款车型的亮点是后悬架由扭力梁式非独立悬架换成了如今的E型多连杆式独立悬架，使得雷凌的底盘操控性有了很大的改观。舒适性也更好了。动力方面，则是1.2T的涡轮增压发动机与cvt无极变速箱的组合。 本田的思域是国内最畅销的紧凑级轿车，尤其是新款第十代思域上市以来更是如此。原因就在于思域拥有动感的外观，优异的操控，换装的1.5T地球梦发动机更是傲视群雄，配合cvt无极变速箱和6速手动变速箱使用，百公里加速接近7秒，在同价位的车型中几乎难逢对手。更难能可贵的是，如此强劲的动力在燃油经济性方面却仍然有着优异的表现。思域的底盘悬架是前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架，拥有非常出色的操控表现。这些卖点都成为那些热爱操控，对外观，空间，动力，油耗有着比较高要求的年轻用户的致命吸引力。 综合来看，思域和雷凌都属于日系合资品牌的紧凑级轿车，两款车型都拥有出色的空间实用性。思域定位是运动型轿车，从外观看也更动感，动力更强，底盘操控性也很好，但底盘偏硬，舒适性不如雷凌。丰田雷凌定位偏家用，外观新颖时尚，底盘舒适，质量更加稳定可靠，动力虽然没有思域强，但胜在质量稳定，燃油经济性高，并且价格相比思域更有优势。如果一般作为家庭用户雷凌显然更值得信赖，要是对操控性，动力要求更高，思域则是不二之选。
爱说创业
这两款车跑高速时都不咋地。日系车的特点就是车漆薄隔音差，跑高速时你对日系车的这种隔音效果更有体会。
当然，你一般不跑高速，那么，选择日系车还是可以的。
先说问题，也就是毛病，看那个问题你能接受？或者觉得还算可以。
思域有机油增多的隐患，没有任何人敢保证你买的思域永远不会机油增多，然后，思域也有几率发生失速门，就是雨天自动失去动力的那种，这是本田cvt变速箱搭配1.5t出来的问题，原则上所有的本田1.5t车型都不能避免。
雷凌也是用的cvt变速箱，不过，关于雷凌的cvt顿挫和异响的投诉很多，起码比丰田同门的卡罗拉还多，虽然雷凌的销量还不如卡罗拉。新雷凌也有减震器漏油的投诉，只是现在还不知道是否也是通病？老款的雷凌，减震器漏油是通病。
再说优点，雷凌除了它的cvt变速箱投诉有点多以外，其它方面的质量还算可以滴。不过，雷凌1.2t并不是特别省油，虽然它提速也不算快。
新雷凌的优点在于全系都是独立后悬挂，当然，思域也是独立后悬挂。雷凌全系还标配了8个安全气囊，气囊部分比思域多。然后，新雷凌的配置也比较丰富，只是低配还是没有倒车雷达。
思域1.5t的优点，是直线提速比较快，然后外观的辨识度比较高，特别是后尾灯部分，让人一眼就能认得出来。思域的配置也比较丰富，几乎可以跟同级的大众车型相媲美。注意，我说的是思域的1.5t版车型，思域还有三缸1.0t车型，不过几乎没人买，我们可以省略不计。
而雷凌也有混动双擎版车型，它的变速箱是e-cvt，不是钢带式的cvt，而是行星齿轮的，所以比普通的cvt变速箱更耐用。雷凌混动车型在城区路段由于电机的助力，所以油耗较低（跟燃油版相比），当然，跑高速时是发动机直连模式，电机就不介入了。而且，雷凌混动的电池还终生质保，丰田同门卡罗拉混动的电池只保八年。而思域混动，嗯，思域现在没有混动，所以也就没有什么值得质保的电池。
红剑鱼
思域和雷凌都是合资紧凑型车的佼佼者，在紧凑型车型里都各具代表，通勤代步的话我觉得更具性价比的雷凌是个不错的选择。
思域和雷凌尺寸对比表
1、外观方面，雷凌更具居家风格，根据TNGA构架而打造的全新雷凌外观时尚且不失稳重。思域外观更具运动气息。车身尺寸两车尺寸相差不大，思域比雷凌长了18mm，轴距两车同为2700mm，而实际乘坐感受后排空间都差不多的宽敞。
本田思域
2、动力方面，雷凌搭载的是一台1.2T涡轮增压发动机，最大马力116Ps，最大功率85kW，最大扭矩185N•m，实测0—100米加速时间为12.98秒，而思域则有1.0T和1.5T两种动力，1.0T为三缸发动机不予推荐，如果能接受思域的1.0T倒不如选择本田凌派，而1.5T最大马力177Ps，最大功率130kW，最大扭矩220N•m。实测0—100米加速时间为7.08秒。可以说思域吊打雷凌。
3、内饰方面，两车都属于这个级别的主流水平没有太多的槽点。
丰田雷凌
4、配置方面，这次是雷凌吊打思域了，多个驾驶辅助系统加持，像自适应巡航、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统，最主要的是雷凌还比思域多个膝部气囊。
小结：以14.18万的雷凌来看的话，性价比在合资紧凑型车里，也没几个能做到，然而雷凌的加速确实不敢恭维，且油耗表现也只是一般没有雷凌双擎表现出色，而号称买发动机送车的本田也确实对的起他的称呼，14.59万居然还是塑料方向盘，根本谈不上性价比，且通勤代步的话，又显得动力过剩，权衡利弊的话，我觉得还是雷凌更适合。
只为梦中的明天
大家好，我是祥记，从事汽车行业11年，每天分享买车用车知识，欢迎关注我，很高兴为你们解答：
这两款车都是非常不错的紧凑型轿车，主要看题主的关注点在哪里。下面开始分析一下这两款车：
01 思域
思域是东风本田旗下的一款轿车，定位于紧凑型的A级运动型轿车。外观时尚动感，线条流畅，掀背车式车尾，运动感十足；内饰是炫酷的黑色运动风格，由内到外都充满了年轻运动的气息，非常适合年轻人开；思域搭载1.0T和1.5T两款发动机，1.0T燃油经济性不错，但作为一款偏运动车型，1.0T的动力还是稍显不足；1.5T发动机的动力就要强劲不少，最大动力输出高达177匹马力，百公里加速仅为8.76秒。直线加速非常迅猛，线性也很好，在同级别车中优势明显。
更加难得的是思域做到了运动和家用二合一，一般的运动车型，后排空间相对较小，而思域后排空间却很大；另外，运动车型的发动机调校一般比较急进一些，相对油耗会大一点，然而思域的1.5T的发动机除了保证充沛的动力，还兼顾了非常出色的燃油经济性。
02 雷凌
雷凌是广汽丰田旗下的一款主打轿车，定位在紧凑型家用轿车，和卡罗拉是一个平台，都是源于丰田最新的TNGA平台，比上一代的车型基础性能有了质的提升。雷凌搭载1.2T和1.8L混动两款发动机，考虑到和思域的价格相接近，对比1.8L的混动版比较合适；1.8L混动版的最大动力是98匹马力，考虑到还要电的引擎，会提高不少，但比思域还是要差不少；最好的是油耗这一块，百公里综合油耗仅4.1L，相当不错。
雷凌的外观中规中矩，比较符合大众的审美；另外的内饰、空间、操控、质量稳定性等方面都表现得可圈可点，不会太出众，但胜在各方面都比较均衡，这就很厉害了，也是丰田最善长的东西。总之，雷凌非常适合家用，各方面都兼顾到了，挑不出什么毛病。
结论：如果您是年轻人比较喜欢运动风，追求动力和加速的快感，建议您选思域；如果您是家用经济为首要目的，关注的是油耗、用车成本、质量的稳定性等方面，建议您选雷凌。
有不同意见的朋友可以在评论区参与讨论，谢谢！
祥记聊车
首先这两辆车都不错，两个品牌也各有特色，本田思域和丰田雷凌开出去，谁也不会说你不懂车。首先本田思域正宗小钢炮，整个车子外观无不体现出运动风格，内饰比较干净简洁，功能区分布明显易懂，上手简单。车内空间只能说够用了，思域后备箱还是挺大的，得益于后备箱开口比较高，放大件行李的时候还是很方便的。发动机还是那个强劲的1.5T发动机，在油门才下去的时候会有明显的推背感。然后我们来看看雷凌，新款雷凌外观显的更加的时尚年轻，这款雷凌的外观可是原汁原味的美版卡罗拉哦。内饰非常的时尚，整合功能区也是非常的明显，那个12.1寸中控显示屏非常的亮眼，其他配置也非常的丰富。
总体来说这两辆车无论从市场占有率，销量，保值率，口碑等等都非常不错，也有各自不同的特色，如果让我选择的话代步上下班我还是选择雷凌。[祈祷]
车乞儿
买思域吧，同样全球车，价也没贵多少，关键1.5T比1.2T动力强不是一点半点，后座空间这代雷凌太小了，黑顶甚至压抑，即然都增压，后排又大还能跑，想不通为什么选雷凌，是丰田品牌号召力吗？和本田比真不至于。
东北的库长
思域稍微激情一点，雷凌稳当一点，质量都没有问题，看看配置，需要哪一个，喜欢哪一个选就行了
车好评
您好，很高兴回答您的问题，您选车是为了代步，说白了就是要经济耐造实用型家用轿车；建议您选择雷凌，新款雷凌这款车该有的配置都有，上手简单，操控性也很好。
新款雷凌舒适性做的也非常到位，全系标配双叉臂式后独立悬挂，一般的家用车只会用扭力梁非独立式悬挂，好一点的就多连杆式独立悬挂，但是效果对比双叉臂式独立悬挂，实在差太多；非常适合家用代步。
希望我的回答能帮助到您，祝您购车愉快。
车友会大超
年龄25以下可以选择思域，动力强劲。25岁以上买雷凌，家用省心。累了没有突出的优点也没有突出的缺点，比较中庸。耐用
咬牙棒43062986
思域配的极具先进和实用的Honda SENSING安全超感套装只有可惜顶配车型才配备，所以不买顶配的话，基本与这套安全套装无缘。个人觉得思域更偏向于外观看起来更具动感更年青化一点。
雷凌全系标配丰田最新的TSS智行安全套装（全速动态雷达巡航/预碰撞警示/车道保持/车道偏离提醒/自动远关灯等），高刚性车身，8安全气囊，丰田最新一代TSS等安全性方面很强（TNGA平台）而且丰田车更结实、可靠、耐开。
如果你真是小白我建议你选雷凌更安全更可靠
