人生第一輛車已經為我服務7年之久，當初也是選擇了寶駿這個品牌，只不過是轎車，不得不說質量非常不錯，爛路沒少跑可問題一直沒怎麼出過，油耗也比較低，所以這次換車也首選考慮寶駿。到了4S店才發現，如今上汽通用五菱已經推出新寶駿品牌，首款SUV——RS-5也早已上市，其實本來給自己的最高預算是20萬左右，畢竟這個價位才能滿足我對配置的需求，但是看完新寶駿RS-5，我就當即決定選裸車十二三萬的新寶駿RS-5。
雖說提車時間不久，但是我對新寶駿RS-5的體驗已經非常深刻，選擇它最大的原因自然是設計，沒人會吐槽新寶駿的設計，完全可以媲美WEY和領克等國產新品牌。大膽的設計手法略顯張揚的個性，車頭給人的感覺還是比較敦實，尾部更是簡潔明瞭，貫穿式尾燈組和精緻多輻式合金輪圈等細節，也讓它辨識度與運動感大大增強。值得一提的是，車身做工非常精細，用力按壓感覺非常結實，相比朋友的日系車要強很多，另外就是它的尺寸也很可觀。
作為一款標準的緊湊型SUV，我對空間需求還是比較嚴格，畢竟這款車要擔負著一家人出行的任務，而2700mm的軸距無疑給我吃了定心丸，自己測試了後排空間也確實很不錯，絕對可以帶給家人一個舒適的乘坐環境。另外就是內飾設計，個人感覺整個中控臺搭配非常合理，兩塊大尺寸液晶屏絕對是最大亮點，給人很高端的一面，配色上也同樣極具驚喜，尤其是做工和用料更挑不出什麼缺點。剛才提到它空間蠻大，更重要的是後排座椅還可以放倒，儼然一張1.8米的大床，感應式尾門也很方便。
其實還有一個很重要的原因，開頭說我想買20萬級的車型是因為配置，而新寶駿RS-5雖然落地不足15萬，可是擁有一系列豐富功能，比如說L2級別的自動駕駛輔助，全景天窗、全尺寸備胎、燕飛利仕音響、自動大燈等功能都有效的提升行車安全指數。而配備的斑馬智行系統也可以升級，我剛剛升級了3.0版本，界面體驗更加出色，而且可以使用手機流量，完全不用擔心日常使用有問題。不過因為我選擇的是高配車型，所以配置比較豐富，也建議大家儘可能考慮高配。
至於動力，1.5T動力完全滿足大家對性能要求，只要不是暴力駕駛完全夠用，油門響應非常靈敏，S擋模式在國道、山路下超車無壓力。操控同樣值得好評，有三種駕駛模式的選擇無需多言，而且CVT變速箱換擋平順，再配合智能駕駛輔助系統，比如自適應巡航、城市道路擁堵跟車等功能，開起來非常得心應手。最後是油耗，我覺得綜合8-9L之間可以接受，這和個人駕駛習慣也有很大關係。
在用車的這段時間裡，我深刻體驗到了新寶駿品牌的良好品質，在合理價格內讓大家更稱心如意地選擇一款適合自己的車型，而新寶駿RS-5就是我的選擇，你呢？
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