我就是踏踏实实哦
按照目前最新的优惠，以广州为例，裸车价在27.1万左右，落地价格在30.5万以内，这是最近三个月内的购车价，希望对你有所参考。其次我们再来说说宝马X1究竟值不值得买。目前来说宝马X1的销量在奔驰GLA和奥迪Q3这三个车中是最高的，看来市场还是比较认可宝马X1的。
宝马X1相对它的竞争对手奔驰GLA和老款奥迪Q3（新款Q3销量有待市场检验）空间上不是压倒性优势，尤其是后排空间，得益于轴距的加长以及横置发动机布局，宝马X1的乘员舱空间进一步扩大。而国人买车最关注的莫过于空间和品牌，至于驾驶感受并不是每个人都能感受出来区别，而宝马X1恰恰切中了国人的要害，以宝马之名造了一个前驱横置发动机的宝马X1，本来是要填补紧凑型豪华SUV的空白 ，结果没想到一下子就火了。
至于你要买的2.0T版本，我认为还是不错的，没有三缸机的忧虑，也不用担心动力。唯一要担心的可能是价格有点贵，落地三十万了，对于一个入门级别的车来说有点贵了，再加几万块钱可以买到新款的宝马3系，如果宝马3系降价的话估计还不用加几万块钱了。但是就宝马品牌而言，3系的定位明显比X1更加高了一个级别，3系的对应SUV应该是宝马X3。由于SUV的溢价比较高，所以X1才卖到了3系的价格。宝马X1其实更多的是宝马厂商为补齐产品谱系而开发出来的，宝马X1的内饰也是比较敷衍（廉价）的，不想宝马“亲生”的产品。大家买X1更多是冲它的品牌和价格来的，所以1.5T的三缸版本才是最走量的额，毕竟钱包比较实在。
其实你可以关注一下新上市的奥迪Q3，相比老款而言Q3的尺寸进一步加大，目前来说跟X1的空间大小差不多了，外观也比老款更加精致，换上了最新的家族化前脸，更加的年轻有活力，1.4T的发动机配合7速双离合变速箱在绝大部分应用场景中并不会有明显的顿挫，双离合的优化也更加顺畅了。目前Q3的价格已经开始降价了，但是结合之前来款降到19万的水平来讲，目前的售价还有降价水平，不过我认为下手已经可以了。而且我预测奥迪Q3将会终结X1的销量冠军。
除了BBA这样的品牌之外，其实你也可以关注凯迪拉克的XT4，相对上面三位来说，XT4的性价比是最高的，全系2.0T发动机，如果30万的预算基本可以买到中高配车型了，配置和颜值都不差，适合年轻人开，也适合家庭使用，空间和轴距都比较大。
道远说车
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宝马X1四驱20Li尊享版，这款车目前的市场指导价是33.98万，目前我能了解到的价格是优惠在6万到6.5万左右，成交价在27.98万到27.48万，这么看来这款车性价比还是非常不错的。
首先它虽然定位的是紧凑级城市SUV，但是它的个头和内部空间一点都不显得紧凑，外观尺寸比同级的Q3和GLA大的多，看上去基本和老款的X3大小差不多。而且在内部空间方面专门针对中国市场设计，后排虽然座椅有点短长时间乘坐会不舒服，但是腿部空间很充足，车身高度也不错不像奔驰GLA长了一半就停止发育一样……
动力是2.0T B48系列发动机+爱信8速手自一体变速箱，它不像其他宝马车用的是ZF的8速变速箱；爱信的8速调教一般都是偏向舒适性，急加速时变速箱反应没有ZF那么迅速，但是一般人驾驶也足够用了。
有些人可能会质疑基于UKL前驱平台的宝马适时四驱还有没有操控性了，确实处于成本和国人实际用车的考量宝马在这一代X1上牺牲了些操控性，但是宝马还是宝马你大爷永远是你大爷，就算它是前驱平台造的一样在同级别中驾驶感受还是出类拔萃的，因为它有些独到的设计来弥补，比如等长传动轴设计，最大限度地缓解了“前驱跑偏”，在急加速发力的时候两个前轮得到的驱动力更均匀。还有发动机位置后移的配重设计，再有如果选装个驱动力分配系统那就更完美了。
这款车目前如果按照27.98万算，购置税大概在23914
保险第一年全险比较高，大约在7946（交强险、三者50万，车损险、车身划痕5000、不计免）
挂牌200元
4S店强J装潢8000左右
那么落地价格合计：279800+23914+7946+200+8000=319860
也就是说32之内绝对能落地的，不过每个地区价格不太一样，有些东区的宝马店优惠能到7万以上，落地价格自然就更低也就30左右了。
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出现吧大魔王
宝马X1定位是一款紧凑型SUV， X1的到来很好的弥补了宝马在国内紧凑型SUV市场的空白，并且在空间和尺寸方面相比同级来说还是有着很大优势，国产后价格也非常亲民，20多万的价格购买一台豪华紧凑型SUV对于消费者来说还是非常有吸引力的，目前销量也是非常的不错。
外观方面给人的感觉非常大气又不失时尚感，前脸采用了家族式的设计语言，双肾式的进气格栅，有着较高的辨识度，车身侧面比例协调，微微上扬的腰线一直延伸到车尾，显得非常有运动感，车尾造型很有层次感，看起来非常的厚实。内饰方面简洁大气，做工用料都非常不错，保持了宝马一贯的水准，中控台搭配银色饰条装饰显得非常精致，还是有一定的档次感。
动力方面搭载的2.0T发动机最大功率192马力，最大扭矩280牛米，匹配8AT变速箱，换挡平顺线性，动力表现非常不错，百公里加速时间仅需8.1秒，动力完全不需要担心的，搭载的四驱系统，对于操控性也是有很大的提升，对于喜欢激烈驾的消费者来说也不会让你感到失望。
宝马X1四驱20Li尊享版厂商指导价33.98万，市场有6.9万左右优惠，实际裸车价27.08万，加上购置税23145，保险7820，车船税480，上牌500，全款落地价302745元。
大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车问题可以关注我。
孔夫子说车
宝马X1是宝马品牌旗下的入门级SUV，给不少喜欢豪车品牌却又口袋不够充实的消费者提供的更大的选择范围，整体来说表现还是可圈可点的。至少你没有选择1.5T三缸版本，这就是个很明智的选择。
而宝马X1四驱20尊享提供的是2.0T涡轮增压发动机配8挡手自一体，最大马力192，4.56长2.78轴距，动力和空间都是表现的还是非常不错的，配置上零胎压继续行驶和胎压监测等都配齐了。
目前官方指导价格在34.68万，各地会有不同幅度的折扣，我这边坐标广西，优惠下来大概可以拿到32.21的裸车价格，就按照这个标准大概算一下，希望对你有一定的帮助。
首先买车大头购置税算下来大概在2.6万左右，车船使用税是480，交通强制保险950，汽车的上牌费用在4S一条龙办完大概500，商业保险看你怎么上，一般第一年优惠不大，简单全险算下来要9千多，所以全部的花费加一起，落地价格大概在35万左右，具体可以问下你本地的4S，信息会更详细，祝顺利。
愚说车
宝马x1这款车型自动改款之后，产品力提升了很多，对于国内的消费者来说，在买车的时候，除了看重车辆的品牌之外，还要看中这款车辆的性价比，性价比怎么说呢？那么就是这辆车子的外观空间，还有它的动力以及它的配置，很显然改款之后的宝马X1，这些方面基本上都是满足消费者的喜欢，而且有很多的消费者不惜去花二三十万选择一台三缸的车型。
新款宝马x1的整车外观设计其实和全新的宝马x3，有些相似的地方，你从车身侧面去看，感觉到线条设计还是非常复杂的，比较符合年轻消费者的审美，而且从b柱之后，然后C柱D柱的这个溜背设计还是非常漂亮的，整个车位的设计层次感也比较强，如果是我最喜欢的地方，其实还是它的两个排气管。
动力方面，其实我个人更建议你去选择一台2.0t的车型，1.5t的发动机，其实功率方面的表现都很好，但是尽管是宝马，也无法解决三缸发动机，在急加速的时候一个非常大的噪音，而且说实话，虽然说在刚刚开始的时候，确实不会感觉到有一些抖动的存在，但是本来三缸机在设计的时候，我不如4缸发动机那么稳定，所以说用了三年或者5年之后会不会出现抖动的情况，这个谁也说不准。
价格参考
宝马X1 四驱20Li尊享版车型的指导价339,800元，从上图大家可以看到这款车型优惠过后的价格大概也就在26万元左右，接近于8万元的优惠价格已经非常的大了，对于消费者来说也有着很大的吸引力，然后再加上购置税保险上牌等费用之后，全款落地29万多，这样的价格我觉得反倒不如去选择一台丰田的汉兰达，或者是锐界也可以。
总结：以上的算法仅供大家参考，如果大家有不懂的地方可以在评论里去留言，因为每个地方的优惠标准和收费政策都是不同的，尤其是对于这样的豪华品牌来说，可能买车的时候还会存在一些其他的收费项目。
孟子说车
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
宝马x1定位于一款紧凑级豪华suv产品，对飚gla和q3,其整体市场表现还是非常突出的，2019年前四个月累计售出新车3.12万台，平均月销8千左右，深得消费者认可。
宝马x1外观设计非常有城市范儿，整体优雅大方，前脸双肾十分经典，下格栅和单独的雾灯组也增添了不少层次，车身侧面硬朗有力量感，后尾部端庄硬挺，整体颜值符合消费者的预期。
动力方面，20i搭载的是一台2.0t发动机，最大功率141千瓦，最大扭矩280牛米，变速箱配8挡手自一体，零百成绩8.1秒左右，加速感觉轻盈有冲劲儿，转速在1250转便能爆发，给油就飞，日常超车不用过于深踩就能轻松完成。
底盘方面，x1采用的是前驱平台打造，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格还是非常运动的，支撑力道足，过弯侧倾小，开起来轻松灵动，驾驶乐趣出众，并没有因为前驱而有太大衰减，依然很宝马。
空间方面，x1还是让人眼前一亮的，车身尺寸虽然没有特别大，但后排空间却异常出色，后排腿部接近三拳，头部一拳，可以轻松翘起二郎腿，宽松自在。后备箱常规容积也有505升，放些大件妥妥的，家用不虚。
售价方面，2019款宝马x1 20xdrive尊享版，官方指导价33.98万，优惠幅度在6.08万，终端裸车成交价27.9万左右，全部落地再加购置税24052，车船税480，强险950，商业险8264，上牌500，共合计31.32万左右。
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李老猫说车
目前宝马X1的xDrive 20Li四驱尊享版，指导价34.68万元，市场普遍优惠在6.5万左右，整车全款落地的价格大概在31.5万左右。
宝马X1作为目前豪华品牌紧凑型SUV里销量最好的车型，得益于国产家长后变态的后排空间。即便是面对高一级别的宝马X3，X1的空间表现也毫不逊色。可以说这是宝马X1能够称霸豪华品牌紧凑型SUV市场最大的杀手锏。
但是，宝马X1入门的1.5T三缸发动机的18Li版本还是遭到了不少的诟病。所以，还是中配的2.0T发动机的20Li版本更值得购买。
目前这款车型的市场优惠比较大，而且空间表现也是完胜同级别的奔驰GLA和奥迪Q3，整体而言不失为一款称职的家庭用车，非常值得入手。
