赖俊生

不是觉得多有面子，因为这个三十万左右价位，既然可以选择豪华品牌，为什么不那

克洛泽61901358

之前也去试驾过，没办法，穷啊。2.0T低配办按揭，超出了自己预算8万，想一想放弃了，我兄弟还一直要我买这款，说也是为了我好，面子上的好。买得起开不起，有什么用。我开了近20年的车，基本上都开低配车，从扬子客车到金龙客车，从80年代的50龄、90年代的吉普到景程，基本都是低配车，现在想换一下高配的感受一下现在的科技。但是还是穷啊，所以不能要了面子来拉低自己的生活品质。所以我买了探界者顶配而放弃了X1的2.0低配。很多人看到我还是换雪佛兰，就说我是雪佛兰忠实用户，没办法。25万级别的车，没有比探界者更好的，面子几斤重自己还不清楚吗。虽然说很多配置是鸡肋，但是人类设计出来的东西就是为了服务人类的，也许很多人会说都用不到。但是他们用不到不代表我用不到。我觉得懂车的人一般不会去选入门的低配车，真正说性价比，X1的2.0T低配性价比比不上我探界者2.0T的高配。又有人会说宝马比雪佛兰保值，这也是错误的认知。真正保值的车是营运车，非营运车从上牌那天起就开始掉价。真正有实力的人一般都是5系和E级入手，不会去考虑什么入门级的低配车，女性司机、小三除外

醉汉心声

说一句比较扎心的话，一台宝马X1在中国绝大多数地方都是算有面子的。

装逼谈不上，但绝对拿得出手，开得出去了！

很多人说:不就是30多万嘛，我一套房买它好几台😂

买得起和用得起是两码事，在一二线城市砸锅卖铁卖房子确实能买得起一台豪车。但是，用得起吗？

难道开宝马X1的，也缺你那套房？

所以，杠精们，别抬杠了。

一台宝马X1，在中国绝大部分地方是有面子的，开到村里乡亲们也是竖大拇指的。

这年头面子不值钱，承认别人优秀有那么难吗😂😂

人生已经如此艰难，多点温暖不好嘛😂

老鼠说车

     当初买车时也考虑过宝马X1    

     这车说便宜也不便宜 30多万   

     说有面子 的的确确也很有面子  

     毕竟蓝天白云标摆在哪里   

     再说现在的道路上居多的还是10多万的车  

     所以面子还有有的   

    但懂车的人看到X1心里可能会觉得

    哎呀 装13买x1 

但我认为总之自己喜欢 觉得合适就好 希望看到的车友们点个赞呗👍 😁

徐pu

会。

因为在大部分人眼里，双肾进气格栅和蓝边白云标象征着身份、地位以及财富，毕竟这是来自全球豪车金字塔顶端的产品。但是，作为宝马入门级的SUV车型，实用性才是它赖以生存的根本，这一代X1更是用行动证明这一点。

关于实用的价值，宝马不惜放弃品牌精髓后驱，采用与MINI一致的UKL前驱平台，得以将设计重心从传动系变为车内空间利用率，现款原版车型轴距不足上一代的情况下依然有着不错的空间表现，这就是前驱优势。在加长同质化的今天，宝马X1也未能幸免，轴距比原版还加长110mm，全面被放大的车身尺寸甚至接近高一级别的宝马X3，几近奢侈的腿部空间以及超越同级的2780mm轴距成为最大亮点。同时后备箱空间在常规下还拥有505升超大容积，在空间拓展上不止停留在椅背放倒，座椅还支持前后移动……不过前驱并没有为其带来全平地台，因为考虑四驱传动轴的安放。

空间上找回自我定位后，动力也成为第二个改革对象。与上一代最大的不同在于入门车型搭载1.5T三缸发动机，至于标志性的鸡腿档把成为历史、采埃孚被爱信全面接替等隐藏变更对于消费者而言或许或烙下“非正宗宝马”的怨言，但无伤大雅，因为更低的价格和使用成本才是与消费者息息相关的因素。1.5T虽然少了一个气缸、0.5升基础排量，声音也不悦耳，但却有着更好的低扭响应以及燃油经济性，6AT还能带来不错的平顺表现。对于大多数人嗤之以鼻的震动隐患，2.0T当然不存在，而且它的后劲远比1.5T更凶猛，代价就是涡轮迟滞带来的突兀和费多点油……

X1虽然是宝马序列里的入门产品，它没有后驱，没有精神领袖前后50:50配重，没有鸡腿档把，没有纵置引擎布局，走量车型甚至还少了一个气缸，但它却换来更大的车身尺寸，更实用的空间以及更好的燃油经济性。悬挂着蓝天白云标象征着高贵的出身，面子是他人看的，带给车主使用价值才是正路。（botzi）

DearAuto

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

开宝马x1会显得有面子吗，不能说完全没有，毕竟也是蓝天白云标，但要说有的话其实也比较有限，价格在那摆着，二三十万，显然还是差点意思。

宝马x1的定位是一款紧凑级家用suv,车身尺寸不大，车长只有四米五多一点，外观更多的是突出年轻时尚，整体看上去还是比较协调的，动感耐看。

底盘方面，宝马x1采用的是前驱平台，和宝马一贯的后驱也有所出入，如果说玩运动肯定还是后驱更有优势。在底盘调教方面其实x1还可以，滤震和支撑都很好，支撑扎实稳健，再加上较为犀利的转向开起来并不会因为它是前驱而有太明显的折扣，行驶质感不差。

空间方面，宝马x1的空间能让人眼前一亮，后排开阔的有点变态了，比x5大的多的多，完全出人意料，坐在后排翘个二郎腿绰绰有余。

总的来说宝马x1就是一台带着豪华标志的家用suv，有一定的行驶质感和驾驶乐趣，但要说多有面子那倒是不至于，充其量只能说是小资吧。

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李老猫说车

说到面子，我这里就简单比较一下。

1、轿车还是SUV：选择轿车还是SUV这一点从市场表现就不难看出，现阶段国人审美更倾向于SUV。拿我家里人来说，除了我本人倾向于舒适度更高的轿车外，父母爱人全部喜欢SUV（父母和爱人都是不懂车的人），原因很简单看着大气。大气也能体现比较有面吧。

2、品牌：说到品牌就要说到国人对车的了解成度，个人感觉女性朋友能看一眼车就知道是什么价位的人连5%都没有，认识车标的女性人却能占到60%主要是年轻女性和商务女性。对于男性朋友这个数字是30%和90%。买车是让所有人看的，不是只让懂车的人看的。正如俗话所说瘦死的骆驼比马大，再便宜它也是宝马？尤其是一些商务人士来说，准合作伙伴看你开宝马，就能简单判定你的实力和档次。

3、同级别SUV有奔驰GLA和奥迪Q3，这三辆车比较宝马X1尺寸最大。后排空间最宽。国人对待实物普遍喜欢越大越好，找对象看身高，盖摩天大厦越盖越高。一个丰田普拉多虽然是日本车任何一个人一看块头，就明白这车不便宜，新车19万绝对搞不定。

4、人群定位，我相信去过各种档次4S店的人都能明白，买五菱宏光的，买大众的，买奔驰宝马的还是有些差距的。有的时候买车不只是买车也是一个人际圈子。

总结：本人宝马X1车主，当初在福特金牛座，别克君越，奔驰C级和X1中纠结，最终还是选了X1。前几款车综合价格方面都比X1便宜，金牛座太大了考虑会特别费油；君越太长本人车技术不行不方便停车；奔驰C级本是我最喜欢的车，但是考虑到家人喜好，后排空间和储物能力所以还是选择了X1。我相信买宝马X1的人或多或少会有面子上得考虑。跟人家谈合作都会仔细梳洗打扮一下，是对对方的尊重，给人家留下一个好的第一印象。开个宝马去也能展示一下自己的实力。

技术上毕竟是宝马车，方向盘指向性是非常的好，高速上跑到160的时候都很稳也不晃，走省道与大车会车也没有晃一下的感觉，很稳。对于那些喷1.5T三缸发动机抖动的，个人认为存属于酸葡萄心里，X1也有2.0T四缸发动机配置，又没有逼你只能买3缸的呀。宝马已经很不错了至少三缸开起来不抖，换个品牌试试看。另外宝马确实小毛病很多，主要是传感器问题。

如有其他一些关于X1的问题可以私信我，本人不能说很懂，但作为车主可以给些建议。谢谢

用户54330623208

我是車无定论，欢迎加关注一起聊车！

每个阶层都有每个阶层的面子，别说像宝马X1这种落地30多万的豪华品牌轿车。即便是10万元左右的轿车，实际上在普通民众的眼中都有档次和面子的区别。所以，开宝马X1有没有面子就要看你跟谁比了。

在一些落后地区，有辆面包车就算是有面子了。即便是在发达地区，汽车市场主销的依旧是10-20万之间的车型。真正有能力去买一辆30万以上车子的消费者还是属于少数人群。那么对于整个社会的评价体系来说，宝马X1自然就是有面子的。

当然，如果你说你周围都是一些开宝马7系、奔驰S级，或者差一点都是宝马5系的，那么当我没说。毕竟也不是谁的身边周围整天都是围绕着土豪。从豪车的密度来讲，一般人身边会有，但是终归是少数。

再说这一代宝马X1与上一代相比，更高更大的车身，使得整体气势上完全能够撑得起宝马的品牌力。不像上一代宝马X1，低趴的造型，要不是挂着宝马的车标，一般人根本就不会多看一眼。

最后要说，车子最本质的功能就是交通工具。像宝马X1这种豪华品牌入门级的车型，本质上也并不能撑起多大的面子，只不过比一般的普通品牌稍微好点而已。面子这东西，不可不要，但是也别太当回事，不然活着得有多累！

车无定论

30万同级别车型里 2.0b48发动机 宝马底盘的功夫 8AT变速箱都是值30万的 我觉得挺香。 钱不用都投在车上 剩下干点其他的挺好。

火车往西故乡往东

感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：

宝马x1再不堪也是宝马，奥迪a3再便宜也是奥迪，有没有面子是要有参照的：

先不说宝马x1,如果前面一辆凯美瑞和一辆奥迪a3，你觉得谁更有面子？我是觉得奥迪a3更有面子，毕竟四个圈摆在那，车再不堪，有车标顶着。

再来看看宝马x1,指导价肯定是高于奥迪a3的，还是辆suv，再加上车标加成，再举个例子，前面一辆宝马x1和一辆大众途观L顶配，你觉得谁更有面子？当然了这都是和普通品牌对比，如果您bba内战的话，这些都属于入门级车型了，就不谈什么面子不面子了。

不懂车的人看到你开x1他不会说那人开x1,他只会说那人开宝马，毕竟宝马奥迪奔驰标认识的人非常多。面子肯定是有的，但如果放在懂车的人面前，那就没有什么面子不面子了，其实这种入门车型面子都是给不懂车的人看的。希望我的回答可以帮助到您!

關鍵字: 三十万 汽车 面子