Fred521
因为美国虽然是杀人狂魔，但是也还是世界唯一的超级大国，联合国安理会常任理事国，联合国所在地，是世界颜色革命的“灯塔”，还要点面子。类似曾经直接击落伊朗民航客机造成几百人死亡的大新闻他们还是尽量不制造，以使世界反美力量不增加新的能量
云顶观寰
苏莱曼尼每次出行都是偷偷摸摸的，这和他的谍王习性有关。
这次到伊拉克也不例外。
很多人问木叔，他不是坐民航来伊拉克吗，为啥还说是偷偷摸摸潜入？
有三个解释：
第一，他如果坐专机，可能被美国一下子打下来了，风险很大。
之所以选择民航，其实也是避险的举措。这在情报工作中是很常见的。越是危险的地方，越是安全的地方。
看似民航人多眼杂，其实对自身安全要远比乘坐专机没有普通人的那种安全系数高得多。
第二，革命卫队和圣城旅不只是军队，而是一个拥有巨大产业的集团。
伊朗是允许革命卫队和圣城旅参与经济的，甚至是鼓励的。包括航空业，包括金融业、建筑业等，苏莱曼尼都有染指。
而且不只是在伊朗国内，在叙利亚黎巴嫩伊拉克的很多公司都其实属于革命卫队。
伊朗马汉航空为啥被西方惩罚？
就是因为这和革命卫队关系密切，多次帮助苏莱曼尼和黎巴嫩真主党非法运输。苏莱曼尼如果乘坐这个公司的航班，就等于回家一样。
这次他从叙利亚黎巴嫩乘坐民航进入伊拉克，也是和革命卫队的有交集的。
第三，苏莱曼尼乘坐航班很特殊。
别以为他会按照程序拿出护照签证盖章买票，作为特工，他根本不用这些，也就是说根据惯常习惯，他不按照正常登记手续办理出行，随便弄个其他身份太容易。
民航班机上几乎没人知道他是谁，原因就是这些公司帮他遮掩，因此和革命卫队的关系避免了自己行踪被发现。
他更是不用一些电子设备，比如智能手机。只是用20多年前的老式诺基亚。这也是为了防止自己信息被泄露。难道这些都不叫偷偷摸摸潜入，还叫公开访问？
正因担心被美国导弹定位发现，他才从身边的电子设备上也着眼呢！
做个类比，其实很好理解了，比如当年被判刑的泰国前总理英拉，也是乘民航走的，甚至干脆就弄假身份出关。能说不是偷偷走的么？
木春山谈天下
这个方案听上去似乎非常可行，但是事实并不能让美军这样做，苏莱曼尼这次从叙利亚飞往巴格达乘坐的是民航客机，属于公开航班，机上搭载的不仅仅只有苏莱曼尼，还有很多无辜民众，一旦美军对这架飞机采取行动，那么美国将受到国际社会的严厉制裁。
这次苏莱曼尼在伊拉克遇袭，表明美军早已清楚的掌握到了苏莱曼尼的具体行踪，这和美军强大的军事情报系统密不可分，当然也不排除苏莱曼尼将军有内鬼，秘密向美军透露消息。
苏莱曼尼将军也是一个极为谨慎的人，美军追踪其数年一无所获。苏莱曼尼将军之所以不乘坐专机前往叙利亚，是因为他深知如果飞机被美军发现，地面发射导弹或者起飞战机进行拦截，那么自己将在劫难逃，所以其选择了较为公开的民航客机，但这也成为苏莱曼尼将军最后的路程。
美军这次行动为了将战果最大化，于是在苏莱曼尼将军下机接走之后采取行动。美军很有可能事先得到情报此次来接机的是“人民动员组织”领导人，鉴于前几日该组织对美军基地的袭击，美国对于该组织头目早已怀恨在心，如果两位头号人物一同出现，那么美军将一网打尽，一场行动除去两个心头大患何乐而不为。所以美国的如意算盘打的还是比较清楚的。
Global防尉
苏莱曼尼这种身份的，其实完全可以乘坐专机去任何他想去的地方，但是他并没有这么做，而是选择了乘坐民航，其实真正的特工就是要放在人堆儿里显不出来，是茫茫人海中最普通的一个，千万不要被电视电影所迷惑，特工不是超级帅哥，就是超级美女，真正的特工是放在人堆儿里，根本看不出来你有什么特别，就是非常普通的那种，作为伊朗的“间谍之王”，苏莱曼尼当然知道，所以他选择了乘坐民航飞机。
当然民航飞机也有它的好处，就是鱼龙混杂，稍加乔装打扮就没有人会认得出他，就算是买票需要输入身份认证明，以他的能力，也可以有假的身份证明，他可是给无数人都制造了假的身份证，况且他经常在中东各个国家执行任务，所以办理民航假证明很容易，这也容易让他躲过监视。
那么美国这次明明知道苏莱曼尼在那架飞机上，为何却没有动手呢？
美国的目的并不是完全针对苏莱曼，你一人更多的还是要警告伊朗，不要在背后策划更多的针对美国的行动，苏莱曼尼是伊朗在中东各地区武装势力的代表，他负责协调这些武装势力从中东获得资源支持，没过是想要通过杀死他给美国高层一个警告，如果整架飞机被炸下来，那美国身上背的锅就更大了，那是恐怖分子才干的事情，当年美国911恐怖袭击的时候，美国知道飞机上有恐怖分子，但是也没敢开火，也只能眼看着飞机撞击到双子楼上，当年利比亚也击落过美国一架飞机，所以你看卡扎菲的下场是不是挺惨的。
当然美国总统是不可能会像卡扎菲那样的下场但是如果美国真的击落民航飞机，那美国势必会遭到全世界的反对，甚至包括美国人也会反对，原本这次对苏莱曼妮的清除，也是为了即将到来的2020年大选，竞选总统需要有出色的证据来证明自己，这样才可以获得更多选民的投票，如果真的击落整架民航搞这么大阵仗的话，恐怕这个总统此时已经被逼下台了，“通话门”算个渣渣。
风云一点通
根据“中东之眼”网站4日发布的一篇标题为《跟踪、瞄准、击杀：苏莱曼尼的最后时光》的文章可知，苏莱曼尼于当地时间12月31日晚上23：27分乘坐一架民航客机从叙利亚首都大马士革起飞前往伊拉克首都巴格达。
作为“中东谍王”的苏莱曼尼自然十分重视自己的安全。他的行程从来不通报，也不公开目的，甚至没有专机。在这次行程中，虽然乘坐的是民航专机，却并没有按照一般乘客登机前那样通过正规渠道在机场检查护照，甚至没有携带智能手机。
这一系列措施下来，使得美军情报系统很难对苏莱曼尼的行程进行卫星定位跟踪，就算是跟踪到了，相信美军再疯狂，也不敢朝民航客机开火，坐实“反人类罪”。
因此，对于乘机中的苏莱曼尼，美军根本没有下手的可能。
所以，美军能够追踪到苏莱曼尼，极有可能是在大马士革亦或是巴格达机场安插了线人，掌握了苏莱曼尼所乘航班的准确行程。同时还掌控了苏莱曼尼和哈梅内伊、伊拉克什叶派民兵组织领导人穆汉迪斯之前36个小时的通话记录。而后两者一直是美国情报部门重点监控的对象！
苏莱曼尼所乘航班行程为1小时5分，这就给了美军从容的部署时间。利用驻伊美军地利之便的优势，确定巴格达机场这个自伊拉克战争以来就被美军严格管控的机场作为下手地点。苏莱曼尼虽然可以秘密的通过大马士革机场的安检，但是到了巴格达机场，就没那么隐秘了。
于是，苏莱曼尼于1月1日凌晨1时45分走出机场、进入接站汽车后，美军的MQ-9“死神”无人机携带AGM-114“地狱火”导弹便呼啸而至。对准苏莱曼尼一行人乘坐的两辆车同时发射了3枚导弹，除第2枚导弹被苏莱曼尼乘坐的丰田亚洲龙因加速躲避外，其他两枚准确命中了两辆车，苏莱曼尼当场身亡。
大将军威武K
苏莱曼尼不是一般人物，他是伊朗革命卫队特种部队“圣城旅”的指挥官，也就是特工之王。作为一名特工首脑，他的作战能力和情报侦查能力是非常强大的，所以这种人出行一般都很低调，因为高调了容易暴露目标，这会给自己带来杀身之祸。
苏莱曼尼是伊朗海外作战部的总指挥，所以伊朗在也门、叙利亚、伊拉克等国家的活动都是他在幕后操盘。由于伊朗与美国、以色列的敌对关系，苏莱曼尼在两国都是挂了号的人物，成为美国和以色列重点关注、跟踪、监视的对象。
这次苏莱曼尼前往伊拉克巴格达并未乘坐专机，而是先从德黑兰乘坐民航客机到达叙利亚（黎巴嫩），再搭乘民航客机到达的巴格达。他之所以搭乘民航客机，这也是处于安全考虑，虽然客机上人多眼杂，但是这反而更加安全。如果苏莱曼尼乘坐专机的话，估计很容易被美军一颗导弹就轰掉。
由于苏莱曼尼搭乘的是民航客机，飞机上除了苏莱曼尼和助手以外，还有很多其他乘客，美军不可能为了杀苏莱曼尼，还要整个飞机上的乘客为他陪葬吧。所以，等到苏莱曼尼下了飞机之后，乘坐汽车驶出机场，美军再通过死神号无人机对其实施斩首行动也不迟。
所以，尽管苏莱曼尼是特工之王，平时也是非常小心，但是还是落入了美军为其设置的陷阱或圈套之中，导致其命丧巴格达。苏莱曼尼的死给伊朗带来不小的损失，也成为美伊冲突的导火索。
铭苏先生
这个问题看起来很恐怖，因为苏莱曼尼坐的是航班，如果美国直接把航班给打掉，那么美国真成恐怖分子了，就算是特朗普下命令，美国将领也不会执行。就像911事件中，美国的航班就算撞了大楼也没有被击落，因为那是恐怖分子杀的人，如果美国直接把飞机打掉，那就是美国杀人了。所以说苏莱曼尼是不可能在航班上被杀死的。
苏莱曼尼从鞑靼之翼航空公司的航班上走下来，然后在停机坪上看到了伊拉克什叶派民兵武装人民动员组织副指挥官穆汉迪斯，这两位是老朋友了，穆汉迪斯带来了两辆车，这两辆车准备把圣城旅指挥官送到绿区的住宅中，也就是这个指挥官的家里。而且这个航班出了问题，从大马士革飞到巴格达的飞机花费1小时5分，飞机到达巴格达的时间是12:32，苏莱曼尼和他的两个同伴很快就被接走了。在1小时45分，他们乘坐现代斯塔克斯和丰田亚洲龙在巴格达西郊发生爆炸，两辆车遭到三枚导弹袭击，前面的现代轿车先被命中，然后与他相距100~120米的丰田车加速躲过了第2枚导弹，然后第3枚导弹则完成了剩下的任务。
苏莱曼尼的行程从来不通报，也不公开目的地，他们乘坐普通航空公司的航班，同时也没有通过正规的渠道在机场检查护照，但是巴格达和大马士革机场到处都是亲美情报机构的眼线，也就是这里布满了中情局的人。美国方面这次使用了高爆炸弹，目的是将他们一次性杀死，当然美军还有一种伸缩刀片儿类型的炸弹，这样只是上次车里的人。
这次苏莱曼尼完全是被出卖了，从德黑兰到达大马士革那一刻起，他已经受到了严密的监控，苏莱曼尼到达大马士革机场后，没有在叙利亚首都会见任何人，而是下飞机直接上了一辆载有他到贝鲁特的汽车，然后去贝鲁特待了几个小时，并于当天晚上返回大马士革，巴格达机场一直都有严密的安全措施。
其安全由英国的g4s公司负责，这里设有这个公司的情报部门，安全措施要求机场的乘客必须经过多个检查站，而且穆汉迪斯多年来一直受到美国的监视，所以这两个人的信息是非常好追踪到的。在这种情况下根本就没有必要去打民航，在历史上真正击落过民航的是前苏联，曾经有一架前苏联客机，差一点飞到俄罗斯的潜艇基地，结果被苏联打下来，导致了一场巨大的外交风波，飞机上的乘客全部死亡。而苏联则表示这架飞机上有美国的探查系统。
四十五度历史
美军以集侦查、战斗于一体的MQ-9收割者无人机，发射三发AGM-114“地狱火”空地导弹，才彻底将苏莱曼尼置于死地。众所周知，美国“定点清除能力”位居世界第一。一发导弹就轻易而举地击落苏莱曼尼的飞机，为什么还要发三发空地导弹呢？是美国军费太多，太任性的缘故？
主要原因就是让别人无路可走，还有无话可说
当然不是， 美国不一招制敌而大费周章，为的就是四个字——出师有名。既要达到目的，也要以实际驳斥敌人，让敌人无法可说，这就是迂回战术。定点清除容易，但取得国际上的理解很难，美国可都是为了“理解万岁”四个字，尽管效果并不太好。具体说来有二：
第一、让他城门失火，还不殃及池鱼
苏莱曼尼及亲随在1月2日23时许，搭乘民航从叙利亚首都大马士革，前往伊拉克首都巴格达。苏莱曼尼坐民航，一为节约伊朗的开支，二为个人安全。苏莱曼尼一直以来都是美国和以色列的眼中钉肉中刺，他们必欲除之而后快。苏莱曼尼除了行事谨慎确保安全外，往往搭乘民航，让敌人无从下手。试想敌人要是一个导弹，击落民航，这得害死多少无辜啊？城门失火可以，要殃及池鱼，国际上的舆论的唾沫星子足以把敌人淹死。
更重要的是，美国还吃过这样的大亏呢！在1988年7月3日，美国的导弹巡洋舰“文森斯”号，在霍尔木兹海峡上空击落了655号航班，导致了飞机上290人全部罹难。出现这样的悲剧，是因为美国当时在霍尔木兹海峡和伊朗交火时，误将655航班当作伊朗的F-14雄猫式战斗机。当美国总统要对伊朗52处要塞进行打击时，伊朗总统鲁哈尼还特地提到了这场悲剧。因为将误将伊朗的航班击落，成为了美国不可饶恕的罪责。美国怎么可能还会击落苏莱曼尼所搭乘的从大马士革到巴格达的国际航班呢？
第二、人赃俱获，让敌人无话可说
尽管很早美国就将伊朗革命卫队列为恐怖组织，但并没有得到国际的认可。如果美国悍然对苏莱曼你所称的航班发起攻击，除了承受不起舆论的谴责外，也没有理由对一个伊朗的高官进行斩首行动。当苏莱曼尼下了飞机后，应该说这时候是一个定点清除的机会，但美国并没有发射空地导弹。只到伊拉克民兵武装的副司令等人接应苏莱曼尼，并驱车前行时，美国才立即发起了攻击。
这副司令就是“人民动员组织”（PMF）的副司令贾迈勒·贾法尔·易卜拉希米，就是他的下属分支伊拉克真主党武装前些日偷袭了美国的军事基地。随即就遭到了美国疯狂的报复，“人民动员组织”又唆使巴格达民众冲击美国大使馆。而就在这时，苏莱曼尼来到伊拉克和“人民动员组织”副司令相见。他们要干什么？这不是很明显的要搞事的证据、证人吗？1月20号霍梅内伊还恶狠狠地说，美国什么也干不了？这下，美国干了一场大的。霍梅内伊不只是尴尬，更是愤怒、悲伤乃至于恐惧了。
福垊
美国在伊拉克首都巴格达国际机场外，精准的清除击杀了，伊朗伊斯兰革命卫队圣城旅指挥官苏莱曼尼少将，那么问题来，美国为什么选择在巴格达动手呢？
其实，苏莱曼尼少将搭乘的是国际航班，在伊朗飞往伊拉克的过程中，完全有下手的机会和可能，做一次误击或者机械故障导致坠机意外事故，那是完全有可能的也比较容易，还有充足的理由和借口。
但美国并没有这么做，而是等待飞机落地并使出巴格达国际机场后动手，还公开承认是美国的发动的攻击行为，并且还高调的全程对美国高层直播，美国为什么如此高调的，以如此羞辱的方式对付伊朗和伊拉克呢？
美伊在《伊朗核协议》的框架下，出现了一段时间的关系缓和，伊朗也得以出口能源和参与地区事务，但伊朗表现出了对地区事务的热情和野心，已经让美国及其中东的盟友体系受到了威胁，最核心的几件事，本次美伊因美国退出《伊朗核协议》冲突爆发以前，伊朗已经与沙特和以色列关系陷入紧张，而且美国颠覆叙利亚巴沙尔政权中，还是叙利亚巴沙尔政权的外部支持者，以至于叙利亚战事拖到了俄罗斯介入。
最近伊拉克局势出现两伊一个鼻孔出气的迹象，美国在没有知会伊拉克政府的情况下，对伊拉克境内的亲伊朗武装进行打击，激起了伊拉克民众的强烈抗议，已经导致了美国驻伊拉克大使馆被围堵，美国推翻萨达姆政权，付出了巨大的资金和时间支出，怎么可能让伊拉克落入伊朗的腰包。
美伊冲突以来，美国始终未能迫使伊朗做出任何让步，反而伊朗还频繁的与欧盟和日本，相互互动，造成一种不卑不亢的国际影响。反而美国备受国际舆论谴责。
所以，美国需要对伊朗和伊拉克同时给予羞辱和警告，对伊朗政要刺杀，是为了升级与伊朗的博弈态势，发生在在伊拉克的地盘上，是为了刺激伊拉克政府，并让伊朗与伊拉克产生裂隙。
泾水书生
美国如果真的为了刺杀苏莱曼尼而击落一架民航客机，必将在世界舆论上引起轩然大波。苏莱曼尼乘坐的叙利亚鞑靼之翼航空公司A320型客机，通常情况下会搭载百余人，这也是特朗普所承担不起的责任。而航空史上，伊朗和美国之间的相关恩怨可谓“血海深仇”。 1988年7月3日，在两伊战争中文森斯号意外击落了伊朗航空655号航班，空难导致290人遇难。
2020年1月2日，苏莱曼尼搭乘鞑靼之翼航空公司（Cham Wings）的A320型客机从大马士革飞往巴格达。与此同时，巴格达方面的穆罕迪斯负责接机，为了保密，接机者手上的便条上只写了航班号和到达时间。而根据《中东之眼》提供的信息，从2003年巴格达机场便布满了亲美的眼线，可以说，苏莱曼尼下了飞机就入了狼虎之穴。而巴格达机场的安检由伊拉克情报和国安部负责，和美国合作的伊拉克反恐部队则负责机场周边、上空和机场联络道路的安全。
机场内虽然不容易下手，但是出了航站楼，理论上所有的目标都是无人机的标靶。负责接机的是两辆车，一辆丰田亚洲龙和一辆现代斯塔克斯。塔克斯率先被无人机命中，丰田见状开始加速驶离，但很显然不是导弹的对手。
很显然，特朗普只是希望用苏莱曼尼来警告一名美军承包商的死亡，在伤及无辜的话，于情于理都过不去。就像32年前，处于伊朗水域内的美国海军提康德罗加级导弹巡洋舰文森尼斯号，击落了从伊朗阿巴斯港起飞的伊朗航空655号航班。但无论如何，用导弹击落民航客机都是世人所无法容忍的。
