嘻嘻嘻吉娃娃
手動擋汽車上坡，我們在出車庫的時候很多情況下都有不同的旋轉坡，或者直接就是上坡出庫，我們最怕的就是在坡道上停車起步，有些坡道是很陡的。我總結了幾點汽車出車庫可能會遇到的事情，只供參考！
手動擋汽車跟車出車庫
手動擋汽車跟車出車庫操作很簡單，踩離合，掛一擋，跟隨前車，保持一定距離，速度慢就適當加油，速度快就收油門，一擋高扭矩高轉速，利用一擋爬坡足夠，並且還不會熄火，只要前車不停車就好辦。
手動擋汽車跟車後在坡道上停車
有些車庫都是旋轉式車道，這樣的車道不是特別陡，停車後起步按照起步步驟很容易就能起步，可是有些是直接是一個很陡坡道，並且把收費亭設在半坡上，每輛出庫的汽車到半坡都得停下來接受繳費，有時候真是哭笑不得，不曉得是故意這樣設計還是怎麼的，反正就是缺心眼。好，繳費後起步成了難題了，我就遇到過這樣的車庫，繳費後單靠汽車怠速無法起步，還是把手剎拉上，把右腳滕出來踩油門，把轉速提高了才爬上去的，真是太累，遇這樣的車道，你最好是等前車離開繳費亭後在平路起步上繳費亭，免得跟到前車還得多起一次步，麻煩。
具體起步步驟就不說了，陡坡起步步驟大家應該都懂的。
手動擋汽車陡坡沒有繳費亭，前檔沒有汽車的時候
這個時候上坡米就可以自由發揮了，一擋起步，加速到二擋，感覺二擋無法滿足動力需求，可以升三擋，最好是不要再往上升了，檔位太高很快爬坡就無力了，除非你在坡腳就加速衝車，汽車靠慣性衝上來，出庫時速度太快，還是有一定的安全風險，不可取，還是二擋上坡要把穩點。
【總結】出車庫上坡，就跟我們平時駕駛汽車爬坡一樣操作就行，車庫裡面主要還是視線看不遠，出庫時儘量放慢車速，用一擋上坡是最好的，扭矩大，汽車以很不容易熄火。
沒事來玩水
現在很多地方都有地下停車場，對手動擋車型來說，下去容易上來就比較麻煩，最大的問題就是擔心半途熄火或者停下來，有些技術不過關的人想要再次上坡，可能比較容易出現溜車的情況。作為一個老司機，我來給大家支支招，手動檔車型怎麼更方便的出車庫的坡道。
一、先確定前方沒有車輛在上坡
車輛可以先緩緩滑行到沒上坡的位置，確認前方已經沒有車輛，儘量避免因為前方車輛半道停車，導致我們自己的車輛也要跟著停車。只要沒有其他車輛的影響，自己的車又沒有掛錯檔位的情況，一般是不會出現需要停在半坡的情況。
二、掛上一檔，保持合理速度上坡
車輛即將上坡前，將檔位退到一檔，保持合理的速度，不要太快。有些地下停車場的通道是螺旋上升的，車速要控制好，避免出現車速過快發生刮擦。也不能太慢，不然有可能讓車輛半途熄火。如果技術不到家，就不要輕易用二擋上坡，很有可能會因為油門控制不好而熄火。
按照我上面說的兩點，基本上能夠避免車輛上坡時遇到需要半坡起步的情況。但是，突發情況肯定也是會碰到的，那麼又該怎麼辦呢？
萬一半路熄火，需要半坡起步怎麼辦？
如果車輛因為突發狀況必須停下來（剛好碰上前面的有車輛停下，或者車輛動力不夠熄火了），這時候就考驗駕駛者的應對能力和駕駛技術了。首先，拉上手剎，再將檔位掛入一檔，在慢慢松離合踏板，感覺車輛有點衝的時候，再快速放下手剎，右腳迅速切換到油門踏板，不用太用力加速，輕輕地加速就行，車輛就會慢慢的往上走了。
綜上所述，車輛半坡起步是很多手動車型最怕遇到的情況，想要避免這種情況，就是確認你前面沒車，不會影響自己的車輛一次性上坡成功，車輛在上坡時一定要用一檔爬坡，避免車輛動力不足熄火。萬一真的需要半坡起步，也不用擔心，按照我教的方法，半坡起步也是很簡單的。
鴻漸談車
一擋靠譜踩油門就行，關鍵是如果有情況半坡停車，這才是關鍵，陡坡坡起記住關鍵，油門踩大才不會熄火
一杯清茶182860292
真正的陡坡上，手剎拉到底，右腳不敢離開剎車，一離就溜車，好尷尬呀
小仙女的father
關鍵看油門和離合的配合，首先拉起手剎並掛入一檔，然後慢慢送一半離合同時輕踩油門，當感覺到車輛向前衝的力的時候放開手剎，同時繼續輕踩油門，車輛就能順利起步。
江左萌自強不息
一檔，一般不踩油門也沒事。熄火才比較麻煩，半離合，走得起，放離合，油門。走不起，半離合，油門，放離合……
