蘇中山
建議日常駕駛用D擋，D檔最省油，記得提速時快到1600轉時適當松下油門，變速箱會自動跳入高檔位，同樣的速度用高一檔跑省油；低檔高轉絕對廢油，但是不傷車（當然你也別太高）自動變速箱會根據你油門踏板深度來判斷你的意圖，如果你踩的很重他會認為你要加速就會延遲換擋，所以在一定範圍內你不需要動他，放在D就好，如果你和別人比0-140KM加速，那掛0D上吧，防止4000轉跳4檔停車時剎停再掛P檔，坡上停車手剎配合P檔用
1。
2。3擋是低速爬坡用的，目的是為了讓發動機擁有更高的轉速，來獲得更大的扭矩。 已經下 長和陡的坡用，用檔位控制發動機轉速，達到發動機制動目的。
1，開車門，坐好，拉安全帶，插鑰匙點火，（在前一次停車時，關閉音響，空調等電器設備，保護電池）開音響，空調，冬天暖車1分鐘，夏天，10秒就OK了，現在的車子不和以前的車一樣了，暖車時間不必太過長。
踩剎車，按下擋杆上的掛檔按鈕（忘記那叫什麼了嘿嘿）往下拉到D檔，鬆開換擋按鈕，慢慢松剎車，加油，（急的話也可以一下就松完剎車，加油）自動檔直接用D檔其餘的都可以不用管，你說的什麼1檔 2檔，其實一般時候很少用的，
2，在D檔掛2檔只有在2檔允許的速度上才可以掛進去，一般最高在70或80左右，搞了就掛不進去了，不用踩剎車，也不用按掛檔按鈕，2檔入一檔也一樣。
反之一樣，起步就掛一檔，轉速到4500左右速度應該在25到35之間，推入2檔（不用剎車，也不用按掛檔按鈕）當轉速到4500就可以推入D檔，（入檔也不用剎車和按掛檔按鈕）如果想玩，就按下檔杆上的OD鍵，鎖住變速箱最高在三檔，（會自動在1到3檔變換）速度大概可以上到130，再次按下OD，到車子最高檔位，就可以跑到極限速度，注意在OD檔狀態，車子跑不到最高速度，應該檔位最高是在3檔。
這樣起步就比直接用D檔起步快，一般也不用這樣開，用自動擋就是為了方便。這樣會增加油耗，但如果速度在60到90間要超車，你行駛狀態在D檔，可以按下OD檔，強制車子降檔，增加扭矩，使車子提速加快，以便迅速超車，但玩車超車後建議再按OD，取消強制降檔。
3，減速，直接用剎車，如果用強制手動降檔控制車速的話，對車子很大傷害，不建議使用，行車還是安全為主，慢點無所謂。手動強制減檔前面也說過了。
4，上坡，一般不是太陡，踩住剎車，掛D檔，然後踩油門，在踩油門瞬間，鬆開手剎，自動擋車只要坡度不太陡，一般不會出現手動車型的後溜，坡度較大，就掛1檔或者2檔，其餘步驟一樣。
5，如紅綠燈的時候，理論要撥到停車擋，不要為了一時的方便，總踩著剎車，那會增加油耗。防止損壞鎖止裝置，但出現因為這樣出現機械故障的還不是很多，如果短時間，一兩分鐘，就掛N檔，拉手剎，我自己平時等紅綠燈基本是踩剎車，不換檔直接在D檔，（嘿嘿），超過3分鐘後建議掛P檔，不然變速箱會很熱的，如果熄火的話最好掛在P檔，拉手剎，p檔是停車檔，掛入它，汽車會進一個檔，防止車輛溜車，（不拉手剎，或手剎失效）
很用心的寫了，10分又點寒磣，多給點拉，嘿嘿，上面舉例的車都是我的蒙迪歐2。
0自動精英型，07年款的。
謝謝還有不知道給我發消息，留下QQ都可以
補充下，停車如果沒在P檔，鑰匙拔不出來，或者點火時候，不在P檔也點不到，有時鑰匙轉不動，可以 左右晃動下方向盤。
用戶8304813412639
P擋是駐車擋，當你停車入位，需要熄火離開時，自然就需要將擋位移到P檔上，然後才能手剎、熄火，有些車輛如果駕駛員試圖在非P擋熄火或者打開車門，會發出報警。
D擋，就是前進擋，要讓車子向前行駛，那就掛入N擋踩下油門。現在很多變速箱是手自一體的，掛入D擋之後再往右側推動，車輛就進入手動換擋模式，可由駕駛者自己控制前進加速擋位。
R擋是倒車檔，倒車時掛R擋，這應該是駕駛員都知道的。有一點需要提醒是，車子只有在完全停止的狀態下，腳踩剎車之後才能掛入R擋。
N擋，在手動擋車型中俗稱空擋，在自動擋車子中，可在短暫停止比如等個紅燈這樣的狀況下使用。
