夜长梦会多Li
一键启动这个问题确实是很好玩
其实大家看到一键启动要按三下的多半是看的某些小视频才这样的
大家爱车我觉得无可厚非，毕竟不管多少钱买车，但过分的太在意一些事情就适得其反
老一点的车拧三下，有时候还会反复拧，主要是让燃油泵工作，好打车，至于自检，只要打着车，不会因为你一下打着就不自检了。
所以说一键启动，踩着刹车直接打着，至于燃油泵，现在很多车都是在你开门的一瞬间就油泵就启动了，如果是电子节气门也会先打开一下以防冬天冻着。所以直接打着车没有问题。一键启动设计成可以分段按，初衷是为了方便在不启动发动机的情况下也可以使用多媒体和灯光等服务，不是让我们在启动这事上自找麻烦的
所以呢，真要是觉得3下好就按下，但我看来踩着刹车一下就行
小绮说车
汽车一键启动，是否需要先按一下启动键通电自检，然后再踩刹车按启动键启动？
大家好，本人是汽车领域工程师，今天和大家分享一下汽车知识。
现在的汽车越来越有科技感、越来越智能化了，汽车一键启动也是汽车智能化的产物，我们可以不用掏出钥匙进行扭转启动，只需随身携带智能钥匙，踩刹车按下启动按钮即可启动汽车。
- 汽车一键启动简介
汽车一键启动又称无钥匙启动，系统包括：智能钥匙、PEPS系统、车身控制模块（BCM）、防盗控制模块（IMMO）、低频天线、发动机管理单元（EMS）等等。
无钥匙启动流程为：用户携带智能钥匙进入车内-踩离合或刹车按下一键启动-PEPS完成对钥匙的身份认证-发出启动引擎指令。
一键启动按键能够通过按键及刹车（自动档汽车）或离合器（手动档汽车）的当前状态，将整车的电源分配模式在 OFF、ACC、ON 及 START 这四档间循环切换，同时一键启动还可以避免机械钥匙折断、折弯的风险，在汽车行驶时，遇到紧急情况，可以通过长按一键启动2秒以上按键实现汽车熄火，由于汽车熄火后汽车的转向助力、ESP等功能都无法工作，所以不要轻易尝试。
汽车一键启动不需要先上电自检，上车踩刹车按启动按钮直接启动汽车即可。
每天和大家分享汽车知识，可关注我，一起交流。
汽车知因
一键启动要说是挺方便的，但是有些车友却为此伤透了脑筋，因为他们一直拿不准到底应该直接启动还是先按两下等自检完了再启动。直接启动很方便，但是怕伤车，按两下再启动的话又感觉太麻烦。究竟该怎么做呢？我们来分析一下吧。
汽车上有很多传感器，分别负责着发动机，传动系统，灯光系统，安全系统等等。它们都是通过信号线与行车电脑相应的端口相连，有些则通过无线信号与行车电脑相连（比如直接式胎压监测）。这些传感器相当于行车电脑的耳目，行车电脑通电后通过线路向这些传感器供电，传感器得电后进入工作状态并将数据回传，如果哪个传感器损坏或者数据异常行车电脑就会亮起相应的故障灯。这个过程是实时进行的，传感器有问题的话行车电脑第一时间就会发现并亮起故障灯。所以说所谓的自检并不是只有启动前才可以，而是随时有故障随时报，因此我们根本不必担心漏过故障码。
还有一个因素很重要，钥匙在ON位置时油泵会工作建立供油压力保证启动瞬间喷油嘴有足够的喷油压力，否则汽油雾化不好不容易启动。其实工程师们早就设计好了，为什么这么说呢？因为我不止一次研究过这个东西了，当你踩着刹车按下一键启动按钮后你的车会执行以下操作：
1、油泵工作建立油压，因为油泵上是有一个压力开关的，用途就是在熄火后保持供油管道里有一定压力，也就是保压，因此你按下一键启动按钮后油泵迅速工作，喷油压力一瞬间就达标了。
2、电子方向盘锁通电解锁，保证车辆启动后驾驶员可以操作方向盘。我们都知道用钥匙启动的汽车都有转向柱锁止功能，其实一键启动车辆也有，只不过它的动作是由电动机控制的。
3、接下来才是行车电脑控制起动机继电器通电，起动机开始工作，带动发动机启动。至此整个启动过程完成。
所以说一键启动的车辆完全没有必要在启动前先按按钮，直接踩刹车点火就行了。
爱车大家说
我给您明确的答复：必须先按一下启动按键全车通电自检，然后再踩刹车按启动键启动发动机。包括没有一键启动的车辆，用钥匙启动发动机之前，也必须先转至启动电源处，稍等片刻再转动钥匙启动发动机。原因很简单：行车电脑通电后，会对车辆当前状况进行全面检查，发动机、各种油液、ABS系统等等，并通过仪表盘指示灯提醒驾驶员具体哪个部位存在问题。而提示灯颜色分为红黄蓝三种，其中红色也是故障灯，一般表示汽车与行车安全相关的部分存在故障，或一些严重到影响使用的故障。所以当红色的故障灯亮起时，应立即停车，不能继续行驶，并马上维修。
有些故障是不建议启动发动机的，而预先通电发现故障后，我们可以随时做出应对，联系维修，避免启动发动机对车辆造成二次伤害。同时，不经过通电流程，直接踩刹车启动车辆，对电瓶、电子元件等都会造成不利影响，长此以往会缩短他们的使用寿命，尤其是电瓶。所以，为了您的爱车，还是按照最为稳妥的操作步骤来做，不能怕麻烦。
猫眼看車
可能有人会告诉您，配备无钥匙启动功能的车辆，需要在启动前，在不踩刹车的情况下，先按下启动按钮，让车辆通电之后自检一下，看看各种电气设备是否存在问题。也有人会说，车辆停放几天之后，由于长时间处于静止状态，要让车辆自检并且充分预热之后，再启动发动机。但是以我的经验来看，以上的做法完全没必要。属于脱了裤子放屁，多此一举。
现在的车辆除了刹车、转向，和一些机械部件之外，很多程序都需要通过电脑支配才能完成。比如我们日常的踩油门动作，当您做出动作之后，传感器先会将信号传递给行车电脑，也就是俗称的ECU。ECU相当于汽车的大脑，行车电脑有一套自己的计算方法，同时也会适应您日常的开车方式，俗称记忆功能。行车电脑通过您踩下油门行程的长短，来通知车辆的各个部件，并且做出相应的动作。
您踩下油门的瞬间，行车电脑就像一位指挥官，拿着大喇叭喊：节气门你给我多打开点角度，进气道赶紧往发动机里吹气，喷油嘴赶紧给我喷油，曲轴和活塞你俩赶紧给我加快运转……经过各个部件的一系列紧密配合之后，换来的是畅快的加速感受。
以上说这些的目的，是想告诉大家，行车电脑作为汽车的大脑，不仅会合理支配汽车的工作，还会随时自检。汽车也有监察部门，也就是传感器。各个部件上的传感器其实就是向行车电脑传输信号的部门，当您将车辆通电之后，各个传感器开始工作。
比如当您车辆快要没油的时候，油箱内的传感器，第一时间会向行车电脑传输信号。领导，油箱内剩余汽油量已经不到10％，请通知车主及时加油。行车电脑收到信号，快速计算完之后，会亮起低燃油报警灯，然后在行车电脑上通知您现在燃油量还能行驶多远，更加人性化一点的车辆，还会自动打开地图，并且标示出最近的加油站。
岩哥的观点：现在汽车科技含量已经很强大了，从几万元的经济型代步车，到百万级别的豪车，全都有自检功能，而且这个自检功能会随时帮您检测车辆的全部动态，所以完全不必提前通电，直接启动发动机，挂挡走人就可以。
我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注我哦！
岩哥侃车
汽车一键启动(start/stop engine system)装置作为智能汽车的一部分，实现简便启动与熄火的过程。那么汽车一键启动的时候，是否需要先按一下启动键通电自检，然后再踩刹车按启动键启动呢？下面就具体看看汽车一键启动的正确启动步骤。
正确步骤应该是：ACC灯亮后，再按下启动按钮，这时一键启动按钮成绿色状态，车辆进行自检。当车辆完成自检后，踩下刹车，再一次按下一键启动按钮，随后车辆启动。
一些特殊情况下，比如行驶过程中关闭/起动发动机的时候，又该怎么做呢？
行驶中关闭发动机：在车辆行驶过程中发生紧急情况时，可以通过按下发动机起动/停止按钮3秒以上或连续按动3次关闭发动机，此时电源转换到ACC状态。
行驶中起动发动机：如果发动机在车辆行驶过程中熄火，您可以在不踩制动踏板的状态下，通过将变速杆挂入N档（空档位置并按下发动机起动/停止按钮来重新起动发动机）。
万一，智能钥匙电池电量不足或智能钥匙不能正常工作了，该怎么办呢？
当智能钥匙电池电量不足或智能钥匙不能正常工作时，应及时更换电池，如须使用车辆，可通过机械钥匙打开车门，将智能钥匙插进智能钥匙锁筒启动发动机。
还有一些其他的很特殊的情况，比如当制动灯保险丝熔断时，通常不能起动发动机。此时可以在发动机起动/停止按钮在ACC状态下，按住发动机起动/停止按钮10秒起动发动机。
autocarweekly
朋友圈里疯传的爱车谣言中最搞笑的就是车辆启动自检了，本来都在讲机械钥匙自检，好吧，你们心里高兴就行，但是一键启动车竟然也有人搞个自检教程？
搞个自检教程也就算了，还非要来一句，不自检的车子休息完了猛一下进入工作肯定和人一样受不了？
讲到这里我就笑了，再套用一句网友的原话；
其实我想告诉大家一个事实，汽车只要通电后，无时无刻都在自检，不信？点火后拔掉几个保险丝，看看故障灯会不会马上亮！
汽车TA说
总会有一些没车的编造各种用车技巧去教一些有车的人去怎么开车；
开车只要照着说明书来做即可，毕竟工程师的心血，会比“老司机”专业的多！
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汇选车
这样的操作也是可以的，只是说这样的目的是什么呢？为了车辆通电后第一时间检测车辆的数据吗？
车辆的仪表显示灯用于指示车辆的某些工作部件工作状态，方便我们对于车辆的了解。但是车辆的工作指示灯多数在车辆启动后才开始工作检测，只有一些个别指示灯才在发动机非工作状态提示显示，比如发动机舱盖未关或者蓄电池指示灯。因此在车辆未启动的情况下，发动机系统是无法检测车辆情况的，因此只是打开点火开关，并不能起到检测车辆状况的作用。
车辆启动逻辑并没有说必须先按一键启动自检后才能启动车辆，只需要按照传统的汽车启动方式来操作就可以了，车辆正常运作后，各个系统感应器才开始正常检测，此时如果再有某个故障指示灯亮起就是有故障的体现，应该引起注意，尽快到专业机构进行检测。小猪上月球
在写这个问题之前，我们先要了解一下什么是车辆的启动自检。因为这与今天的话题密不可分。如果我们的车辆是传统钥匙启动的车辆，那么当我们每次在着车之前，拧钥匙那一刻，发现仪表盘里面有很多指示灯亮起来，而当启动车辆后，这些灯就会自动熄灭，很多人不理解这是什么原因。其实，这就是车辆的
自我检测功能在运行。
我们知道，当车辆出现故障时，车辆电脑会通过传感器探知到，并生成一串代码，行车电脑读取到故障码后，会以指示灯的形式出现在仪表台上。如果在着车那一刻，还有故障灯没有熄灭的话，那就等于是在提醒你，你的车辆现在有故障，或者说暂时不适合长距离行驶。
那么，车辆为什么要进行自动检测呢？这是因为车辆都设置有一套自我保护系统。当车的外观或者油漆如果出现问题的话，我们通过肉眼都能及时发现，但如果是车辆内部出现问题，我们就不得而知了。正是出于这样的考虑，现代化汽车都有启动自检功能。
从拧钥匙到“ON”的位置时，全车电路的开关打开，电能从电瓶里输出到车身的每一处传感器、每一块芯片。与电脑或者手机的启动类似，汽车电脑从通电开机到进入系统并完全稳定下来，是需要一定的时间的。这个时间没有手机或者电脑那么久，一般公认在6~10秒而已。也就是所有仪表指示灯点亮后，再到自动熄灭为止的时间。这个时间我们叫做“自检期”。
因此，传统上讲我们需要驾驶者将钥匙停留在“ON”的位置大约10秒钟，然后再次拧钥匙启动发动机。这就是考虑到留给汽车电脑充分的启动时间。那么随着技术的进步，现在越来越多的车都采用了一键启动的设计，不再需要钥匙了。是不是就意味着不再需要留给电脑启动的时间了呢？
这当然是错误的想法啦！
事实上一键启动的车辆，其实也可以“自检”。一键启动的车辆，正确的自检操作方式是：上车后不要踩刹车，直接按下启动按钮，此时是接通了音响电源，再次快速的按下按钮，此时就相当于传统汽车的钥匙进入了“ON”位置，汽车开始自检。
此时您会看到仪表上的指示灯亮起，就说明车辆进入了自检程序。等待个10秒不到，车辆就自检完成啦！此时仪表上的图标会熄灭。此时，你将刹车踏板踩到底，再次按下启动按钮，就可以启动你的发动机了。（部分车型进入自检的操作是按钮连续按2下，具体情况在《车主手册》中都有说明）
所以各位车主们，千万不要因为懒而不去看车主使用手册啊！
途虎养车
不需要，启动车辆直接踩刹车+按开关！
但是，车辆启动必须先自检，然后点火，只不过一键启动（PEPS）配置的自检步骤让电脑完成了，驾驶者无需操作，而不是没有这一步。
解释这个问题要从机械钥匙开始，比较常见的是这种，用下面这张图示例
1.锁止
2.ACC附件
通电3.ON
大功率用电器上电4.START
起动机crank档位5.钥匙孔照明+感应线圈
我们启动时按照说明书的要求，先上电让仪表自检，油泵上压，再然后启动，就是OFF-ACC-ON-等待-启动，这个其实是很早之前的规定。后来，我们就看到这种样式的启动开关，俗称一键启动（PEPS），而且越来越普遍。
对于这种一键启动开关，虽然从操作上彻底释放了“上电-等待-启动”的操作，说明书上写道“踩住刹车，按压启动开关完成启动”。不少人都会认为这是系统可以直接从OFF-START，就是直接启动。但事实上PEPS控制系统还是遵循着“OFF-ACC-ON-等待-启动”的顺序，只不过这里的“等待”是毫秒ms级别的，操作者无法感知。当然了，有图有真相，我找了一张启动控制电路图，简要说明下。（只需要看标红的地方）
这是是某品牌的电路图，日系的也类似。可以看到上面四个继电器，在一键启动控制系统启动时，系统是从OFF-ACC-等待-ON-等待-start的顺序，而不是直接从OFF-START！但是呢，我们的感知是OFF-START，所以呢，不用等待。
对于以上有疑问的童鞋，欢迎留言，看到必回。
