夜長夢會多Li
一鍵啟動這個問題確實是很好玩
其實大家看到一鍵啟動要按三下的多半是看的某些小視頻才這樣的
大家愛車我覺得無可厚非，畢竟不管多少錢買車，但過分的太在意一些事情就適得其反
老一點的車擰三下，有時候還會反覆擰，主要是讓燃油泵工作，好打車，至於自檢，只要打著車，不會因為你一下打著就不自檢了。
所以說一鍵啟動，踩著剎車直接打著，至於燃油泵，現在很多車都是在你開門的一瞬間就油泵就啟動了，如果是電子節氣門也會先打開一下以防冬天凍著。所以直接打著車沒有問題。一鍵啟動設計成可以分段按，初衷是為了方便在不啟動發動機的情況下也可以使用多媒體和燈光等服務，不是讓我們在啟動這事上自找麻煩的
所以呢，真要是覺得3下好就按下，但我看來踩著剎車一下就行
小綺說車
汽車一鍵啟動，是否需要先按一下啟動鍵通電自檢，然後再踩剎車按啟動鍵啟動？
大家好，本人是汽車領域工程師，今天和大家分享一下汽車知識。
現在的汽車越來越有科技感、越來越智能化了，汽車一鍵啟動也是汽車智能化的產物，我們可以不用掏出鑰匙進行扭轉啟動，只需隨身攜帶智能鑰匙，踩剎車按下啟動按鈕即可啟動汽車。
- 汽車一鍵啟動簡介
汽車一鍵啟動又稱無鑰匙啟動，系統包括：智能鑰匙、PEPS系統、車身控制模塊（BCM）、防盜控制模塊（IMMO）、低頻天線、發動機管理單元（EMS）等等。
無鑰匙啟動流程為：用戶攜帶智能鑰匙進入車內-踩離合或剎車按下一鍵啟動-PEPS完成對鑰匙的身份認證-發出啟動引擎指令。
一鍵啟動按鍵能夠通過按鍵及剎車（自動檔汽車）或離合器（手動檔汽車）的當前狀態，將整車的電源分配模式在 OFF、ACC、ON 及 START 這四檔間循環切換，同時一鍵啟動還可以避免機械鑰匙折斷、折彎的風險，在汽車行駛時，遇到緊急情況，可以通過長按一鍵啟動2秒以上按鍵實現汽車熄火，由於汽車熄火後汽車的轉向助力、ESP等功能都無法工作，所以不要輕易嘗試。
汽車一鍵啟動不需要先上電自檢，上車踩剎車按啟動按鈕直接啟動汽車即可。
每天和大家分享汽車知識，可關注我，一起交流。
汽車知因
一鍵啟動要說是挺方便的，但是有些車友卻為此傷透了腦筋，因為他們一直拿不準到底應該直接啟動還是先按兩下等自檢完了再啟動。直接啟動很方便，但是怕傷車，按兩下再啟動的話又感覺太麻煩。究竟該怎麼做呢？我們來分析一下吧。
汽車上有很多傳感器，分別負責著發動機，傳動系統，燈光系統，安全系統等等。它們都是通過信號線與行車電腦相應的端口相連，有些則通過無線信號與行車電腦相連（比如直接式胎壓監測）。這些傳感器相當於行車電腦的耳目，行車電腦通電後通過線路向這些傳感器供電，傳感器得電後進入工作狀態並將數據回傳，如果哪個傳感器損壞或者數據異常行車電腦就會亮起相應的故障燈。這個過程是實時進行的，傳感器有問題的話行車電腦第一時間就會發現並亮起故障燈。所以說所謂的自檢並不是只有啟動前才可以，而是隨時有故障隨時報，因此我們根本不必擔心漏過故障碼。
還有一個因素很重要，鑰匙在ON位置時油泵會工作建立供油壓力保證啟動瞬間噴油嘴有足夠的噴油壓力，否則汽油霧化不好不容易啟動。其實工程師們早就設計好了，為什麼這麼說呢？因為我不止一次研究過這個東西了，當你踩著剎車按下一鍵啟動按鈕後你的車會執行以下操作：
1、油泵工作建立油壓，因為油泵上是有一個壓力開關的，用途就是在熄火後保持供油管道里有一定壓力，也就是保壓，因此你按下一鍵啟動按鈕後油泵迅速工作，噴油壓力一瞬間就達標了。
2、電子方向盤鎖通電解鎖，保證車輛啟動後駕駛員可以操作方向盤。我們都知道用鑰匙啟動的汽車都有轉向柱鎖止功能，其實一鍵啟動車輛也有，只不過它的動作是由電動機控制的。
3、接下來才是行車電腦控制起動機繼電器通電，起動機開始工作，帶動發動機啟動。至此整個啟動過程完成。
所以說一鍵啟動的車輛完全沒有必要在啟動前先按按鈕，直接踩剎車點火就行了。
愛車大家說
我給您明確的答覆：必須先按一下啟動按鍵全車通電自檢，然後再踩剎車按啟動鍵啟動發動機。包括沒有一鍵啟動的車輛，用鑰匙啟動發動機之前，也必須先轉至啟動電源處，稍等片刻再轉動鑰匙啟動發動機。原因很簡單：行車電腦通電後，會對車輛當前狀況進行全面檢查，發動機、各種油液、ABS系統等等，並通過儀表盤指示燈提醒駕駛員具體哪個部位存在問題。而提示燈顏色分為紅黃藍三種，其中紅色也是故障燈，一般表示汽車與行車安全相關的部分存在故障，或一些嚴重到影響使用的故障。所以當紅色的故障燈亮起時，應立即停車，不能繼續行駛，並馬上維修。
有些故障是不建議啟動發動機的，而預先通電發現故障後，我們可以隨時做出應對，聯繫維修，避免啟動發動機對車輛造成二次傷害。同時，不經過通電流程，直接踩剎車啟動車輛，對電瓶、電子元件等都會造成不利影響，長此以往會縮短他們的使用壽命，尤其是電瓶。所以，為了您的愛車，還是按照最為穩妥的操作步驟來做，不能怕麻煩。
貓眼看車
可能有人會告訴您，配備無鑰匙啟動功能的車輛，需要在啟動前，在不踩剎車的情況下，先按下啟動按鈕，讓車輛通電之後自檢一下，看看各種電氣設備是否存在問題。也有人會說，車輛停放幾天之後，由於長時間處於靜止狀態，要讓車輛自檢並且充分預熱之後，再啟動發動機。但是以我的經驗來看，以上的做法完全沒必要。屬於脫了褲子放屁，多此一舉。
現在的車輛除了剎車、轉向，和一些機械部件之外，很多程序都需要通過電腦支配才能完成。比如我們日常的踩油門動作，當您做出動作之後，傳感器先會將信號傳遞給行車電腦，也就是俗稱的ECU。ECU相當於汽車的大腦，行車電腦有一套自己的計算方法，同時也會適應您日常的開車方式，俗稱記憶功能。行車電腦通過您踩下油門行程的長短，來通知車輛的各個部件，並且做出相應的動作。
您踩下油門的瞬間，行車電腦就像一位指揮官，拿著大喇叭喊：節氣門你給我多打開點角度，進氣道趕緊往發動機裡吹氣，噴油嘴趕緊給我噴油，曲軸和活塞你倆趕緊給我加快運轉……經過各個部件的一系列緊密配合之後，換來的是暢快的加速感受。
以上說這些的目的，是想告訴大家，行車電腦作為汽車的大腦，不僅會合理支配汽車的工作，還會隨時自檢。汽車也有監察部門，也就是傳感器。各個部件上的傳感器其實就是向行車電腦傳輸信號的部門，當您將車輛通電之後，各個傳感器開始工作。
比如當您車輛快要沒油的時候，油箱內的傳感器，第一時間會向行車電腦傳輸信號。領導，油箱內剩餘汽油量已經不到10％，請通知車主及時加油。行車電腦收到信號，快速計算完之後，會亮起低燃油報警燈，然後在行車電腦上通知您現在燃油量還能行駛多遠，更加人性化一點的車輛，還會自動打開地圖，並且標示出最近的加油站。
巖哥的觀點：現在汽車科技含量已經很強大了，從幾萬元的經濟型代步車，到百萬級別的豪車，全都有自檢功能，而且這個自檢功能會隨時幫您檢測車輛的全部動態，所以完全不必提前通電，直接啟動發動機，掛擋走人就可以。
我是巖哥，如果您有關於汽車方面的任何問題，歡迎隨時向我提問，記得關注我哦！
巖哥侃車
汽車一鍵啟動(start/stop engine system)裝置作為智能汽車的一部分，實現簡便啟動與熄火的過程。那麼汽車一鍵啟動的時候，是否需要先按一下啟動鍵通電自檢，然後再踩剎車按啟動鍵啟動呢？下面就具體看看汽車一鍵啟動的正確啟動步驟。
正確步驟應該是：ACC燈亮後，再按下啟動按鈕，這時一鍵啟動按鈕成綠色狀態，車輛進行自檢。當車輛完成自檢後，踩下剎車，再一次按下一鍵啟動按鈕，隨後車輛啟動。
一些特殊情況下，比如行駛過程中關閉/起動發動機的時候，又該怎麼做呢？
行駛中關閉發動機：在車輛行駛過程中發生緊急情況時，可以通過按下發動機起動/停止按鈕3秒以上或連續按動3次關閉發動機，此時電源轉換到ACC狀態。
行駛中起動發動機：如果發動機在車輛行駛過程中熄火，您可以在不踩制動踏板的狀態下，通過將變速桿掛入N檔（空檔位置並按下發動機起動/停止按鈕來重新起動發動機）。
萬一，智能鑰匙電池電量不足或智能鑰匙不能正常工作了，該怎麼辦呢？
當智能鑰匙電池電量不足或智能鑰匙不能正常工作時，應及時更換電池，如須使用車輛，可通過機械鑰匙打開車門，將智能鑰匙插進智能鑰匙鎖筒啟動發動機。
還有一些其他的很特殊的情況，比如當制動燈保險絲熔斷時，通常不能起動發動機。此時可以在發動機起動/停止按鈕在ACC狀態下，按住發動機起動/停止按鈕10秒起動發動機。
autocarweekly
朋友圈裡瘋傳的愛車謠言中最搞笑的就是車輛啟動自檢了，本來都在講機械鑰匙自檢，好吧，你們心裡高興就行，但是一鍵啟動車竟然也有人搞個自檢教程？
搞個自檢教程也就算了，還非要來一句，不自檢的車子休息完了猛一下進入工作肯定和人一樣受不了？
講到這裡我就笑了，再套用一句網友的原話；
其實我想告訴大家一個事實，汽車只要通電後，無時無刻都在自檢，不信？點火後拔掉幾個保險絲，看看故障燈會不會馬上亮！
汽車TA說
總會有一些沒車的編造各種用車技巧去教一些有車的人去怎麼開車；
開車只要照著說明書來做即可，畢竟工程師的心血，會比“老司機”專業的多！
如有買車，用車，等一切需要了解的汽車知識，請關注微信公眾號“汽車TA說”
三十位維修技師在線為您排憂解難！
匯選車
這樣的操作也是可以的，只是說這樣的目的是什麼呢？為了車輛通電後第一時間檢測車輛的數據嗎？
車輛的儀表顯示燈用於指示車輛的某些工作部件工作狀態，方便我們對於車輛的瞭解。但是車輛的工作指示燈多數在車輛啟動後才開始工作檢測，只有一些個別指示燈才在發動機非工作狀態提示顯示，比如發動機艙蓋未關或者蓄電池指示燈。因此在車輛未啟動的情況下，發動機系統是無法檢測車輛情況的，因此只是打開點火開關，並不能起到檢測車輛狀況的作用。
車輛啟動邏輯並沒有說必須先按一鍵啟動自檢後才能啟動車輛，只需要按照傳統的汽車啟動方式來操作就可以了，車輛正常運作後，各個系統感應器才開始正常檢測，此時如果再有某個故障指示燈亮起就是有故障的體現，應該引起注意，儘快到專業機構進行檢測。小豬上月球
在寫這個問題之前，我們先要了解一下什麼是車輛的啟動自檢。因為這與今天的話題密不可分。如果我們的車輛是傳統鑰匙啟動的車輛，那麼當我們每次在著車之前，擰鑰匙那一刻，發現儀表盤裡面有很多指示燈亮起來，而當啟動車輛後，這些燈就會自動熄滅，很多人不理解這是什麼原因。其實，這就是車輛的
自我檢測功能在運行。
我們知道，當車輛出現故障時，車輛電腦會通過傳感器探知到，並生成一串代碼，行車電腦讀取到故障碼後，會以指示燈的形式出現在儀表臺上。如果在著車那一刻，還有故障燈沒有熄滅的話，那就等於是在提醒你，你的車輛現在有故障，或者說暫時不適合長距離行駛。
那麼，車輛為什麼要進行自動檢測呢？這是因為車輛都設置有一套自我保護系統。當車的外觀或者油漆如果出現問題的話，我們通過肉眼都能及時發現，但如果是車輛內部出現問題，我們就不得而知了。正是出於這樣的考慮，現代化汽車都有啟動自檢功能。
從擰鑰匙到“ON”的位置時，全車電路的開關打開，電能從電瓶裡輸出到車身的每一處傳感器、每一塊芯片。與電腦或者手機的啟動類似，汽車電腦從通電開機到進入系統並完全穩定下來，是需要一定的時間的。這個時間沒有手機或者電腦那麼久，一般公認在6~10秒而已。也就是所有儀表指示燈點亮後，再到自動熄滅為止的時間。這個時間我們叫做“自檢期”。
因此，傳統上講我們需要駕駛者將鑰匙停留在“ON”的位置大約10秒鐘，然後再次擰鑰匙啟動發動機。這就是考慮到留給汽車電腦充分的啟動時間。那麼隨著技術的進步，現在越來越多的車都採用了一鍵啟動的設計，不再需要鑰匙了。是不是就意味著不再需要留給電腦啟動的時間了呢？
這當然是錯誤的想法啦！
事實上一鍵啟動的車輛，其實也可以“自檢”。一鍵啟動的車輛，正確的自檢操作方式是：上車後不要踩剎車，直接按下啟動按鈕，此時是接通了音響電源，再次快速的按下按鈕，此時就相當於傳統汽車的鑰匙進入了“ON”位置，汽車開始自檢。
此時您會看到儀表上的指示燈亮起，就說明車輛進入了自檢程序。等待個10秒不到，車輛就自檢完成啦！此時儀表上的圖標會熄滅。此時，你將剎車踏板踩到底，再次按下啟動按鈕，就可以啟動你的發動機了。（部分車型進入自檢的操作是按鈕連續按2下，具體情況在《車主手冊》中都有說明）
所以各位車主們，千萬不要因為懶而不去看車主使用手冊啊！
途虎養車
不需要，啟動車輛直接踩剎車+按開關！
但是，車輛啟動必須先自檢，然後點火，只不過一鍵啟動（PEPS）配置的自檢步驟讓電腦完成了，駕駛者無需操作，而不是沒有這一步。
解釋這個問題要從機械鑰匙開始，比較常見的是這種，用下面這張圖示例
1.鎖止
2.ACC附件
通電3.ON
大功率用電器上電4.START
起動機crank檔位5.鑰匙孔照明+感應線圈
我們啟動時按照說明書的要求，先上電讓儀表自檢，油泵上壓，再然後啟動，就是OFF-ACC-ON-等待-啟動，這個其實是很早之前的規定。後來，我們就看到這種樣式的啟動開關，俗稱一鍵啟動（PEPS），而且越來越普遍。
對於這種一鍵啟動開關，雖然從操作上徹底釋放了“上電-等待-啟動”的操作，說明書上寫道“踩住剎車，按壓啟動開關完成啟動”。不少人都會認為這是系統可以直接從OFF-START，就是直接啟動。但事實上PEPS控制系統還是遵循著“OFF-ACC-ON-等待-啟動”的順序，只不過這裡的“等待”是毫秒ms級別的，操作者無法感知。當然了，有圖有真相，我找了一張啟動控制電路圖，簡要說明下。（只需要看標紅的地方）
這是是某品牌的電路圖，日系的也類似。可以看到上面四個繼電器，在一鍵啟動控制系統啟動時，系統是從OFF-ACC-等待-ON-等待-start的順序，而不是直接從OFF-START！但是呢，我們的感知是OFF-START，所以呢，不用等待。
對於以上有疑問的童鞋，歡迎留言，看到必回。
