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【不可以】，问题车可以维修或不能维修更换同型号总成，但不能改变型号。
汽车改装不允许更换发动机、变速箱、调整悬架、改变安全结构、改变车身明显特征等，发动机作为汽车动力元按照【交法】规定是绝对不允许的，每次上线都需要拓发动机号码目的就是为了防止改装动力。
思域想要改装发动机可以理解，只是技术允许但事实规定并不允许，而且一台十几万的车更换发动机也得不偿失。
更换发动机配套需要更换的还有ECU、线束、机舱布局、以及变速箱，不是简简单单抬出发动机在塞进去一台新的这么简单，要改动的配套有很多；如果动力减小还能节省一些，想要加大性能悬架结构也要加强，计入工时费后置换台新车也用不了这么多开支。
所以1.5T的思域最好的办法不是更换而是大修，机油增多的问题通过调整ECU降低喷油量没有任何意义，作用无非是减缓机油增多的速度但不能根除，而且调整之后还会造成冷启动困难、功率下降、动力迟滞等问题。
想要彻底解决增多问题只能更换配套的活塞，如果已经造成拉缸磨损的话还需要镗缸，合理的控制或者和缸壁的间隙是唯一能根治机油窜入曲轴箱的方法，再或者就是要求更换没有问题的总成、换车、退车。
汽车三包法中明确规定了这些条件，善于利用才能保证车主的合法权益。
在最低2年或5万公里以内同一故障累积修理超过5次未解决、或修车时间超过35天，符合换车条件。
在三包有效期内因严重安全性能故障累积修理2次、故障仍为解决或出现性故障，发动机或变速箱累积更换两次，转向、制动、悬架系统出现质量问题累积更换两次不能正常使用，满足这些条件可以退车。
有这两点规定作为依靠很容易解决问题，不拆机维修更换配件本田地球梦发动机修100次也修不好，算好时间留存维修记录等着换车就可以了。
或者在建议正常的维保周期内发动机因机油增多量过大导致缸垫密封损坏，之后冷却液混入发动机造成机油乳化、曲轴箱压力过高有可能爆缸，这种问题属于严重安全性能故障可以直接索赔总成；如更换总成后问题解决不用再头疼、如更换后二次出现这种问题就可以退车了。
买车需要擦亮眼睛、用车需要找到保护自己的方式，只要想解决问题没有什么难的，走正规途径就好。个人观点、仅供参考。
天和Auto
你好！本田思域1、5T发动机更换成自吸发动机是没有可能的假设！本田思域1、5T，涡轮增压，缸内直喷发动机，177马力，2016年款，如果拆掉涡轮增压器，其功率转速分钟达到10多万转，強大压缩气流进入燃室与汽油混合雾化，，这样改变油多气少，所以用原车带T发动机改装自然吸气动力，燃烧系统要注意的关键问题，至于原车，原发动机是外表没有变化，发动机号码不变交警，车管部门，年检外观审核通过是没有问题，只是你知不说，谁知！
另外一个改装方法是更换发动机，把原车带T发动机拆下来拿到废旧物资回收公司报废，按斤称后领取该发动机号码报废回收单据到车管部门备案，如果购买新的发动机，憑盖有国家税务部门盖章，发动机号码，合格证到车管部门办理登记，核实后同意改换，车的档案，车辆行驶证就有合法身份！如果购买拆车发动机也是同样憑货票，发动机号码到车管部门办理手续！
但是这种改装发动机，变速箱技术参数对不上。数据是16款1、5T，177马力，以手动挡为例，6挡手动变速箱，涡轮增压器，缸内直喷发动机，最大功率（KW)130，最大扭矩（Nm)226，自然吸气只有14款车型，1、8L，141马力，5挡手动变速箱，最大功率（KW)104，最大扭矩（N·m）174。
14款，2、4L，207马力，6挡手动变速箱，最大功率（KW）152，最大扭矩（N·m）226。以上动力系统参数根本匹配是不可以的，排量不对，发动机匹配不上变速箱，电脑，仪表盘，各种传感器，配套设施附件都要换掉，这种改装自然吸气发动机假设，要注意的问题？就是把带T的思域卖掉，重新购买自然吸气的车型更加理想！
沈观达
理论上可行，现在法律也不是不允许，只不过需要先去车管所申请，如果申请通过，就可以更改，如果通不过，那就改不了。可是一台十几万的车，更改一个发动机并非你想的那样只是更换一个发动机这么简单，下来的花费也不低，到头来有点得不偿失，所以，你还是趁早死了这条心吧～～
你想把1.5T发动机换成自然吸气，无非就是为了彻底杜绝机油增多的问题。可是，发动机就相当于汽车的心脏，跟我们人一样，不到万不得已，哪能轻易就把自己的心脏给随随便便换了～～
要知道这代思域为了应付日趋严格的排放法规，特意把自然吸气换成了地球梦1.5T涡轮增压发动机，这就跟以前看到的一个雅虎广告中，范伟饰演的秦总，非要把红酒和雪碧兑在一起喝。秘书说了一句话如下
同理，本田科研人员为了应对越来越严格的排放法规，好不容易研制出了地球梦涡轮增压发动机，你这又要换回自然吸气，那不是打本田科研人员的脸吗？！
其次，4S是绝对不会给你更换自然吸气发动机的，如果你去改装店私自更换，能不能和思域各个零部件完全匹配是其一，关键你这就属于自行脱保，以后如果车子除了问题，哪怕不是发动机的问题，4S店和厂家也是有权拒绝赔偿你的任何损失的！
所以，算下来，这是一笔不划算的买卖，不建议更换～～
希望对你有帮助～～
启名星
可能本田对于机油增多事件心有余辜，而且既中国之后，美国这会儿正因为本田1.5t地球梦涡轮增压车型机油增多事件闹腾的最欢，所以国外最新版的思域已经换回了2.0l自然吸气发动机。
所以，作为消息灵通人士，可能你也对十代思域的1.5t机油增多表示厌烦或者说深恶痛绝，觉得这是它永远去除不了的病根。确实也有很多十代思域车主车主们，经过召回以后反映油耗增加、动力减弱、机油还是增多，甚至暖风还不热。而且这也不是只有一个两个的车主的反馈是这样。
十代思域换装2.0l发动机也是可以的，这个的技术难度不是很大，主要是做好与变速箱的匹配就行。只是要事先去车管所备案并得到车管所的同意才可以，不然以后审车或者遇到交警检查时会很麻烦。这也是需要注意的事项当中最为重要的一点。
红剑鱼
本田思域1.5T发动机如果想改装自吸发动机是没问题的，本田1.8/2.0自吸发动机都可以改，就算改本田红头K20都是没问题的。但需要注意的是首先换不同型号的发动机不合法，一但查到会很麻烦的，其次就是成本考虑，改装的成本并不低，与其改装发动机不如直接换一个车效果更好一些，如果你不是改装发烧友不建议你改发动机。
售后服务技术总监
首先我们要明确一点，T就是涡轮增压的意思。由于燃料进入气缸内受到空气进气量的限制，我们一般车辆的空燃比大概是14.7:1。因此如果想发动机整体构造和工作效率不变的话，那就要提高空气的进气量，由于正常自然吸气的发动机满足不了需要动力的进气量，所以压缩空气的涡轮增压系统便油然而生。
而所有的带T车辆如果你想的话，都是可以把涡轮增压拆掉的。但是这就违背了车辆的出厂定位，尽管拆除涡轮增压之后维护成本和油耗都会降低，但随之而来的就是性能的退化。打个比方说你本来百公里加速只需要8秒,而拆除涡轮增压之后百公里加速只能和1.5的朗逸相提并论了。失去了思域该有的光辉。
至于拆除之后的注意事项倒是没什么重点要说的，没了涡轮增压对燃油的要求和机油的品质反而会降低。值得一提的是拆掉也是要一笔费用的，如果将来卖车的话也会折损一大笔钱，还是要三思而后行。
阿轩谈车
从正常的角度看是不可以的，从改装车的角度去做就没有问题，但是你改成自吸要花一大笔钱，你为什么要改呢？那你当初为什么要买带T的思域呢？？还有改变车身参数是不合法的，是违法行为，所以没有必要去改发动机，要不就换车，除非你是情怀玩家！个人观点，喜欢就好！
愛改裝車
改装的路上，没什么不可能的，问题是钱。
ROTZX
个人觉得，提问题的人，比回答问题的人牛逼，回答问题的是正常思维，提问题的都是迷踪拳高手。
与子成说-云水谣
不可以的兄die，换了就跟八九代没什么区别了，T是本田脱胎换骨的新作，会用来对付日后更严柯的排放，以后1.5T要下放到本田全糸，甚至连讴歌都押上去了，这款发动机是本田这几年费时费力搞出来的，技术宅并非浪的虚名，尽管它现在麻烦缠身，但本田一定会想办法克服，估计两年后会撤底解决。加油本田粉那…
