看世間萬物皆有定數
軒逸稱得上是該級別車型的銷量霸主，年銷量在40萬輛左右，常年位居轎車銷量榜的冠亞軍，賣得很好。這樣的一款“銷量”大戶，最大的優點當然是保有量大，因此保值率也相對較高，不僅維修保養方便便宜，售賣二手車的時候也比較划算。
從產品來看，新一代軒逸主打的依舊是“家用”，因此在乘坐舒適度上是相當優秀的。全新一代軒逸的車身尺寸為4641/1815/1447mm，軸距為2712mm，長度、寬度、軸距相較老款分別增加了10mm、55mm、12mm，車內空間表現十分優秀。並且，新一代軒逸的座椅依舊柔軟，後排乘坐舒適度要比競品車型更好。
此外，新一代軒逸搭載了第三代HR16發動機，最大功率139馬力，最大扭矩169牛·米，傳動系統匹配CVT變速箱。這套動力總成的表現除了平順之外，另外一大優勢就是省油，百公里工況油耗最低可以達到4.9L，的確很出色。
但是，有得就有失，軒逸的舒適取向也讓其開起來“平平無奇”，儘管這一代軒逸已經把油門的初段調校得比較靈敏，但實際上仍然無法讓人感受到激情，並且中後段的加速有些無力。不過對於一輛家用車來說，軒逸其實已經做得相當出色了，滿足了消費者的主要需求，值得購買。
車界微視
不知道你說的是經典軒逸還是燒機油軒逸還是最新款軒逸或是18款經典軒逸，但我手上有一臺09年的經典軒逸，舒適版手波，當時落地差不多13萬，如果放在現在花接近13萬買一臺配置這麼低的車估計會被人笑話！差不多10年11萬多公里，至今還沒因為一次故障而維修過！質量確實很不錯，油耗按照現在的價格市區開空調基本是4-5毛！以前最低跑過3毛多，現在還有很多國產車都做不到這麼低油耗，油電混合另說，空間可以說是A級車最大的了，軸距2700mm後排大沙發特別舒服，小天籟不是吹出來的！現在的軒逸簡配太嚴重了！一分錢一分貨，動力和操控就像即將日落的老頭子一樣，動力雖然差，但夠用！這車適合性格比較溫順的人用，因為你急他不急，超車你要從公元前就得要準備把油門踩到油箱才能在開國時期可以超車了！如果你比較喜歡開快車和玩車，但囊中羞澀建議你還是繞過它吧！它不是你的菜，但你只是買菜用，接送孩子那還可以考慮！
三水讀淼淼淼
軒逸我12年買了一臺，很省油，質量很好，如果城市開很好，上高速要小心，超九十方後盤抖動，因為外殼是紅茶殼，我在佛山一環被法院車追尾，當時下雨時速才六十邁，法院車沒一點凹，我的軒逸三箱變二箱，才六十邁，最後修好了馬上買了八萬一，才買了一年多的車，買新的十四萬，想想裡面大梁原來是小角鐵，因為斷了一段，用腳一踩就彎，那是車，像紙糊車，現在一看見日產車就怕。
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我12年買了一臺，第一批次的1.6自豪，5年開了五萬六千公里，正常保養，什麼問題都沒有，小日本的車可靠性很好，也很省油，市區6.5，高速5.6，我最快開過180公里，沒有飄的感覺。唯一不足，漆軟且薄，幾年下來，花痕累累
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我一直都不明白為什麼軒逸可以如此的大賣，外觀平庸內飾用料平庸，就連配置也是簡配到了極點，唯一能拿得出手的就是他緊湊車型的市場定位和日產品牌，除此之外毫無優勢可言。
18款經典車型的三圍為4665+1700+1505mm，軸距為2700mm，猛然一款會覺得已經達到了A+級別，但1700mm的車寬著實讓人尷尬。這麼說吧，軒逸給人的感覺就是車子修長，試車的時候坐進去發現車頂很高給人一種空間寬敞的感覺，並且在購車後很長時間裡你都會覺得空間大。但是當一家五口全部坐進車內的時候，軒逸的空間表現就會原形畢露，1700mm是什麼概念呢？就連福睿斯都比他寬了12公分，思域比他寬了10公分，卡羅拉比他寬了7.5公分，英朗比他寬了10公分，大家可以比劃一下，這樣的差距無論是外觀上還是橫向空間上都十分的明顯。
在價格上軒逸也有鑽漏洞的情況，入門車型手動舒適版裸車價僅為6.68萬，這要比很多國產A級車都要便宜，但羊毛畢竟出在羊身上，配置簡直可以與貨卡爭天下。安全配置連個esp都沒有，常用配置表空空如也，遙控鑰匙可以說是唯一現代化配置。如果咱們要求車子配置夠用的話，包括電動天窗，多功能方向盤，自動擋的話，在經典款型中甚至沒有車輛能夠滿足，頂配的CVT豪華版連個多功能方向盤都不具備。
最新的18款1.6XV 車型總算對軒逸的三圍有所改觀，三圍達到了4631+1760+1503mm，軸距為2700mm，縮短了些車長加寬了車寬，讓車子橫向空間不至於那麼落後。但即便如此能夠滿足天窗+自動擋+多功能方向盤的車型CVT尊享版的售價達到了10.88萬，並且還不具備自動駐車，發動機啟停技術，定速巡航等，要知道這個價位完全可以選擇配置更加豐富的英朗，科魯茲，領動等，毫無優勢可言！
軒逸的大賣或許與咱們國情很有關係，國人往往喜歡大品牌外觀，想想看以不到9萬塊入手一款帶天窗的手動擋軒逸，別管內是怎樣，至少是日產，單從外觀來講不懂車的人很難看出他的真實售價。
如果覺得還不錯的話別忘了關注哦！本篇問答由大貓羊原創，已與維權騎士簽約！
大貓羊
大家好！我是一名日產軒逸的車主，現在已經買車一段時間了，心裡有很多話想跟大家分享，今天在這裡分享自己的一些感受和看法，想了解選擇這車的朋友一起來看看吧！
一、首先對於90後的我非常喜歡軒逸的外觀（可能這是個人眼光問題吧），珍珠白的車漆在陽光下特別好看，但是重點來了，據我個人發現在陰天軒逸的車漆會輕微有些發黃，我在網上也看過網友的回答都說日產的白色車身確實有發黃的現象（這也抵擋不了我對軒逸的喜歡）。
二、其次我們說說軒逸的駕駛感受
1、我得上一個車是長安麵包車，由於一直開手動擋的，剛剛開上軒逸不久還是很不適應，總感覺沒有手動擋提速快，沒有手動擋那麼衝，隨著時間慢慢變長也就適應了。紅綠燈剛起步時確實變速箱反應有點慢，轉速到了兩千轉左右才能開始快速移動，這就導致我總是在堵車的時候被別人插隊，習慣就好了，可能有網友說用運動檔，就是檔把上的那個按鈕，按下去之後頂多就是轉速上去了還是沒有什麼卵用。
2、正常行駛過程中軒逸的表現還是不錯的，我一直開著ECO腳底輕踩一些，我得轉速就沒超過1500轉，正常升檔過程沒什麼頓挫感，就在剛起步時會有輕微頓挫，曾經跑高速滿載五人車速120，轉速才2100轉，這也就是軒逸省油的原因吧，在120的基礎上再提速有些困難，個人感覺此時有些力不從心。
軒逸整體的操控表現中規中矩，可能本人也沒開過太多的車，但是在家用買菜車這個價位的軒逸我想操控還是不錯的，應該能滿足購買此車的朋友吧。
三、軒逸的內飾不用說都知道，大沙發我就不重複了，確實舒服，我的朋友有一個寶來，做到我車的時候評價就是寬敞舒服而且安靜（和寶來對比），內飾大面積皮革包裹我感覺用著很好打理，後排帶有出風口這是非常好的，出風量也不小。
四、下面重點來了，說說缺點吧
1、內飾有異響，安全帶上端在B柱位置，中控有異響（我得還沒處理呢）
2、天窗偶發性有異響
3、我的是13年的車，確實有燒機油的情況，具體原因是什麼我不知道，對於駕駛沒啥影響，經常檢查就好了，時常補補機油，我看過我們一個車友群的車在保養時機油尺上已經看不到機油了，機油燈也沒亮，大家有時間還是要多檢查。
4、我的車用了快六年了，沒有想象中那麼省油。正常油耗吧，目前在7.5左右，開空調再高一點，我的平常行駛路線不堵車，我得油耗僅供參考吧。
最後祝願所有的車主一路平安，祝願還沒有成為有車一族的朋友們早日買上自己的dream car，謝謝大家看了這麼長時間。
（我的小白來張照片）
佳人風情
日產軒逸在歷經了無數次換代以後迎來了它的14代版本，整體車身設計更偏向於運動，看起來也更年輕了，高配中內飾的搭配也有了一定的豪華感，但整體做工確不夠精緻。
先來說說這個車的優點吧
1:前臉大氣跟天籟高度相似，外型漂亮年輕運動，乘坐舒適性在同級別中幾乎沒有對手，日產的大沙發並非浪得虛名，空間在同級別屬於中等偏上水平。
2:1.6L發動機油耗較低，全系搭載cvt8無極變速箱，相比老款變速箱無論在使用壽命和平順性方面有了一定的提升。
下面著重的說下缺點：
1、部分的新軒逸變速箱存在滲油問題。
2、1.6L發動機起步加速比較肉，方向盤的指向性略微有點模糊。
3、底盤的行駛質感不太好，顛簸路段略顯鬆散。
4、新款上市優惠比較少，價位偏高，軒逸個人認為優惠2萬至3萬左右才能體現出它的性價比。
5、全系標配腳剎，這個可能一部分人習慣，個人表示很難適應，這個具體要看個人喜歡，低配車型無論配置還是內飾縮水比較嚴重。
最後，人無完人，車無完車，各種車都有自己的特點，軒逸連續幾年超高的銷量也為其塑造了良好的口碑，三大件也比較成熟，後期的維修保養也相對比較便宜，如果價位合適，個人建議入手。
速度愛激情
本來難得手機碼字，累，但是看見那個無腦黑真是太可愛了，我也不是啥專家，也就是所謂的嘴巴大神吧，沒事就喜歡看看頭條看看論壇學習經驗，去年有幸買了臺軒逸智享，首先軒逸也有很多弱點，就從弱點開始講吧，首先，主流1.6系全系沒有自動空調，胎壓監測，扶手箱反人類的短，點菸器充電接口設計在扶手箱內，起步“肉”特別才踩了剎車降到20碼左右馬上需要油門加速時特別特別明顯，就那種踩死油門都不來氣的感覺，然後有好些車友反映在40碼時變速箱有蕭叫（這個我目前還沒注意到，可能跟我上車就放音樂的關係），然後方向盤調節只有上下沒有前後，算來算去缺點就是這些吧，那麼要問我軒逸這麼多缺點後悔買了麼，我到是真沒後悔，怎麼說呢，要我覺得，要看一款車好不好，主要還得看跟自己的需求對的上口不，特別a級車，本就是個買菜車難道要和豪車去比？這車操控是不行，但是在同級別裡，空間，噪音，舒適度還有軟質內飾都算拔尖的吧，當初買的時候也對比了好多，例如頭條上很火思域和昂克賽拉，我是16年十月前幾天買的，當時思域我們這加價一萬，軒逸優惠二萬一，這麼一來差距就明顯了，要是都按官方指導價，那思域的13.99的那款可比軒逸智享版數據強太多，小昂當時也考慮了，出色的操控性，美炸天的外觀，可惜為了媳婦孩子，我還得考慮舒適和空間，所以。。。相比下來還是軒逸最適合我，油耗的話，我是一直開著eco的，目前9000多公里，才跑了300公里左右高速，油耗降到6.0，在重慶市區跑的時候6.4，最近開空調，油耗還算很滿意，三角多四角多五角多每公里都跑過，我是自己下的個油耗軟件每次加油統計下，應該算準確的。。。在這也奉勸大家，想要操控性，小昂是很好的選擇，想要各方面均衡，不太注重價格和車級的話，思域是非常不錯的。至於那黑子說的燒機油，我們軒逸群裡好些老司機跑了兩萬公里以上了，也沒見有人說的（只是針對16款新軒逸），12-14款確實是有燒機油的，至於什麼沒防撞梁，只要多上上論壇什麼的那些謠言自然就不攻自破了，至於售後投訴。。。每個月都幾萬輛銷量的車型，那點售後真的算多嗎？換句話講，那輛車又沒有售後投訴？畢竟買家相對4S和廠家來說都是弱勢群體，有些問題沒得到自己滿意的解決辦法最好的方法還是需要“造勢”引起關注，所以說，自己需要什麼樣的車還是先考量自己的需求和經濟，在經濟範圍內去試駕吧，不要花了自己的錢，買了別人滿意的車，大家掙錢都不容易。
lyh宏
您好！
軒逸 2020款 1.6L XL CVT 悅享版（次低配） 希望對你有所幫助！
優點方面：開車很順，女士駕駛無壓力，坐著舒服，開著很穩，功能比較多，朋友買的19款的，開了幾次後徹底愛上軒逸這個車了，對駕駛人很友好，對乘車人很舒適，油耗那麼低，在縣級出去辦事油耗更低。
外觀方面：新款車型，以假亂真，不是汽車圈的朋友都會把它看成天籟，有面子（嘿嘿嘿嘿.....）
內飾方面：大氣上檔次，天籟車主估計氣出內傷，便宜不說還比天籟好看，（又是一次面子，嘿嘿嘿嘿......）
空間方面：由於個人及家人，還有周圍的朋友，在身高方面比較偏小（160~173cm），這個方面比較充足，偶而還能隨意擺姿勢（你應該懂的）。
配置方面：實際該有的基本上都有，完全夠用，用起來也方面。
動力方面：之前的網友說動力不足，但用後，不覺得動力不足，超出使用預期。
操控方面：輕鬆駕駛無壓力，男生女士隨便開，路感清晰，指哪打哪。
油耗方面：這個不服不行，官方油耗4.9L/100km，我的實際油耗5.8L/100km。
舒適度：名不虛傳，日產移動沙發，靜謐性不錯，自駕遊無人區兩人“體驗”挺舒適的。
性價比：還行！
希望對你有所幫助吧！
車時刻評
軒逸轎車是熱銷車型，這車相當不錯。
軒逸其實有兩個車型，一個是現在的新換代車型叫真統的軒逸，但是上一代的軒逸車開型也一樣在賣，叫軒逸經典，當然了這裡不推薦選擇經典軒逸，因為它的安全系統比較低，但是它的特點就是經濟實惠，比較便宜。來說說正統軒逸。
優點：優秀的家用轎車車型，1.6L的自然吸氣發動機，動力相當充足，同級轎車車型，日產的軒逸動力相當優秀，而油耗表現又是它的大賣點，百公里可以達到4.9L，一箱油可以幹到一千公里，雖然條件限制多，但是說明人家的油耗表現是不錯。2712MM的大軸距，同級空間表現給力，自動擋CVT為11.9萬起步還有不小的優惠呢，移動沙發的稱號，喜歡軟的小夥伴會感覺非常的舒服。
不足或是缺點：有優點的車型一般也會有缺點了，軒逸的缺點同樣為軟沙發，太軟了有一些小夥伴會不適應，而軟沙發帶來的是它的路感不好，靜音也很差，CVT變速箱在日系車裡面，表現比較一般，而它的手剎是腳剎，這個會讓很多人不習慣了。內飾就相當的簡單了，可以說買菜車的定位，也不能有太多的要求。
最好是試架後決定自己的選擇，軒逸車型也是轎車裡面表現很不錯的一款車，競爭力還是很強的。
