22万买2014年的皇冠值得吗?

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丰田皇冠车型在中国有非常高的认可度,曾经国人对于日系品牌的了解,应该来说是从皇冠等一系列日系中大型轿车开始。当时的丰田皇冠,普拉多等车型由于采用的是全进口形式,车辆品质保证有足够的稳定性和耐用性能,在国内市场上引起了购买热潮,从此国人对于丰田皇冠在内的日系品牌,相信度非常高,这款车型也因此走上了中大型轿车的神坛,曾经一度压得奥迪a6在销量上难以匹敌。

不可否认任何车型的二手车都有它的价值,但是2014年的皇冠至今已经过去了5年多的时间,可能当时这款车型的售价高达三十几甚至四十几万,但是5年多过去之后,丰田皇冠已经走向神坛,再也没有了网络的辉煌。目前丰田皇冠的官方指导价最低配车型只需要25.08万,相比一台5年多的二手车,只需要多花费3万多的价格就能买到一台全新的丰田皇冠,那么你是否有这种魄力,拿新车的价格去买一台二手车,这完全就靠你对于这款车型是否有足够的情怀以及认可。

事实上,2014款的丰田皇冠,应该属于这一款车型的第十三代半产品,从车型的号召力来看,这一代产品并不算是非常顶尖和经典的,车辆真正经典且传奇的丰田皇冠应该是第12代,这一代产品的整体表现力,在同级别车型当中绝对算得上是独一无二,当时即便是bba的同等级产品宝马5系、奥迪A6、奔驰E级都没有跟他对抗的实力。但是即便如此,第13代半的丰田皇冠还是有非常强劲的车型实力的。

从外观设计来看,2014款的丰田皇冠与现款销售的最新车型没有太大区别,新款车型仅仅是在部分的外观细节方面做出了改动。它的整体设计依旧保持比较优雅的商务风格,并没有像现款车型改得过于激进,整个车头造型变得更加凶猛,反而在车头设计方面依旧保持的是那种更适合商务群体的审美观。全黑的中网进气格栅搭配边框的镀铬饰条,配合着前大灯的造型让整个车头看起来更加稳重大气,整个车身也没有做太多的线条刻画,沉稳的风格始终贯穿整个车型的设计思路。

在内饰设计方面,依旧将外观的设计,稳重的那种气质贯穿到整个车厢内部,采用了更加上档次的类似装饰材料,大面积的使用暖树和真皮材质搭配着桃木饰板以及米黄色的,那是细节让整个车厢内部豪华档次感非常高,整个中控的布局比较紧凑,让人坐进车内有一种商务感扑面而来的感受。内嵌式的中控显示屏左右搭配,空调出风口下方功能区的布置比较合理,稍微向外倾斜的角度,让驾驶者能够有更好的操作便利性。

在动力方面2,014款的丰田皇冠搭载的也是2.0t涡轮增压发动机,这是丰田首次在皇冠车型上使用2.0t涡轮增压发动机,与此前所使用的2.5升v6发动机不同的是,2.0t涡轮增压发动机能够在加速过程中爆发出更强的加速性能,全中半段的加速表现更加突出后半段的加速能力依旧有不错的表现。相比v6自吸发动机的加速线性涡轮增压发动机的爆发力更强。

综上所述,如果要购买一台2014款的丰田皇冠,并且花费22万的高价,说实话,需要有非常大的勇气,以及对于这款车型非常高的信心,否则如果是这个价格,个人是更建议购买新款的丰田皇冠新车,当然老款的丰田皇冠在整体的车型实力表现方面也是非常突出的,只不过与新款车型相比,性价比其实不高。

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选择丰田皇冠需要一定的情怀,14年的皇冠22万价格水平,正常可以选到2.5L的V6尊享版车型,也就是15款的顶配车型,当年新车指导价格38.58万,有一定的优惠力度,综合性价比还是很突出的,现在全新皇冠已经标配2.0t的4缸发动机,6缸的皇冠和4缸的皇冠是完全不同的,整体用车感受和驾驶感受也是不同,目前全新2.0t皇冠优惠完仅需22万左右,落地在25万左右,同样的价格水平,一台是5年的二手车,一台是全新车型,如何选择还要看个人的用车情怀

15款2.5L顶配皇冠



15款的皇冠外观和座舱设计与目前的新款车型区别并不是很大,15款进行了正式的更新换代,由稳重大气改为了年轻时尚,顶配车型的配置很高,做工用料很高级,运用了大量的实木和真皮材质,动力方面搭载了2.5L的6缸自然吸气发动机,配备了6AT变速箱,整体的动力非常充沛,驾驶感很强,6缸的后劲很足,舒适性也非常突出

全新丰田皇冠2.0t车型


全新的2.0t车型与老款的外观和座舱变化并不是很大,无论是格局还是设计都没有太大的变化,最主要的区别是6缸和4缸发动机的不同,很多消费者之所以选择老款的丰田皇冠,都是看重的6缸发动机,看重的澎湃的驾驶感受,也是一种对车的情怀

总结:现在6缸车型越来越少,所以很多人都会选择二手的6缸车型,现在的新款皇冠已经是4缸车型,综合来说如何选择还要看个人的用车需求


色彩车圈


2014年的皇冠应该就是13.5代的吧,装配的是2.5 193马力V6发动机。这一代的皇冠稳重大气、华而内敛绝不哗众取宠,属于耐看型。2015款之后的就年轻化了,也换了2.0T发动机。这款皇冠能够体现了皇冠车豪华经典,内饰细腻得没有多余的装饰亮点,仪表台设计较庄重合理。一切设计符合国人的心态。又融入了亚洲人的审美观。

皇冠日系车小毛病较少。后驱车操控很轻松加速很快,V6发动机和6AT变速箱很匹配,静谧性没的说。底盘调教的比较舒适,车内空间大,就是后排有传动轴坐三人有点不方便,车性价比高,而且 C 级别价格低于其他品牌,仍旧可以达到商务与公务车的使用标准。如果价格再优惠一点,我觉得还是可以入手的。


大家是怎么看的呢?

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车钛


那些情怀都是营销出来的了。 22万买个二手车,这皇冠买来,开出去你是为了省钱,还是为了面子,还是为了毛病少呢?

①为了省钱:别开车得了

②为了面子:开出去人家现在看就一丰田,皇冠的时代过去了,一个是雷克萨斯卖火了,丰田不靠皇冠打高端,二个是BBA卖便宜了,老百姓买得起了。

③为了毛病少:保养得好毛病都不多,保养得差,毛病不会少。

④为了情怀:皇冠又不是性能车,飙车谈不上,说舒适,15万的新天籁也很舒适了。。

所以有22万,给我算了吧,别买老皇冠了。 要买就等全新皇冠的到来,他有本事上市,我第一个订车,这是我的情怀。



一不小心321


17年我36.8万买了台霸道27,今年35万卖了。换了一台14年的黑内黑外皇冠,皇冠真心好开,没什么情怀


恰是你的温牛


买卖就是一个愿打一个愿挨,既然存在即合理

我感觉买的是不合适,二十多宝马5系不好吗,有人说烧机油漏机油,车就这样车无完车,只要不严重,简单换换件一样有很好驾驶体验

那稳定性说事的你买个凯美瑞不一样吗,你要说豪华体验为什么不用bba,这就是高不成低不就。


隔壁老王的那个老宋


顶配还好,如果中配就16 7


微软小水爪壬棍


个人觉得15万还能接受,

如果20万以上,还是B级新车划算。


正义的天平


实话说 车是好车 但是22万 太贵了 这个车16到17万 还行


相濡以沫


加点钱能提个新车了


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