不復當年的勇5
導讀：現代名圖提車作業，車主：全款落地14萬元，2770毫米軸距很滿意
韓系車在國內的知名度還是比較高的，其實提到韓系車，我想很多的讀者首先想到的就是性價比，目前在售的很多款韓系車型，在車子的指導價上面，其實和我們自主品牌車型是差不多的，而且韓系車和其他的合資車型不同的是，旗下的很多款車型設計都是偏向於運動的，我們今天要聊的現代名圖，他的定位儘管是一臺中型車，但是改款之後外觀看起來同樣非常的時尚動感，筆者身邊就有一位剛剛提車不久的現代名圖車主，下面我們就來聽一聽他個人對於這款車型的實際用車感受如何。
我自己當時在買車的時候預算並不是特別多，預算就在15萬元左右，而且這已經是最高的預算了，但是我想要選擇一臺空間更大的車型，選來選去發現現代名圖，這款車型是比較符合我要求的，它的定位是一臺中型車，第2排的空間表現很不錯，而且主被動安全配置也符合我的要求，改款之後的現代民族在前臉上有一個小小的改動，在車身側面和內飾上幾乎是保持了和老款車型相同的設計風格，看起來很運動，比較符合當下消費者的審美，其實整車並沒有太多亮點而言我覺得這種中的設計風格很好。
整車的內飾設計做工用料的表現還是非常不錯的，這一點是值得點讚的，整個中控臺以上使用了大面積的軟性材料進行覆蓋，我所購買的這款車型是一臺自動擋中配，所以有一塊中控彩色屏幕，但說實話這塊中控彩色屏幕，我平常使用的時候也只是連連藍牙而已，多功能方向盤握感舒適，實際使用的時候也特別的方便，前排的空間表現很好，儲物空間的表現也不錯，這兩點都是我比較滿足的，除此之外這款車型2770毫米的軸距也讓他擁有了一個非常不錯的第2排空間，
再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的這款車型是一臺自動擋中配，當時全款落地的費用是14萬元，這樣的價格我個人還是比較滿意的，而在實際用車的時候，這款車型我覺得唯一的一個缺點應該就是車內的隔音降噪做的並不是特別好，但說實話，這款車型的空間表現很不錯，在同價格的車型當中，管車型是有著很大的優勢的，並且第2排配有三個獨立的安全頭枕中央地板的隆起程度並不高，所以車子買回來之後，很多的朋友都說我特別有眼光。
總結：總的來說，現代名圖這款車型的整體表現還是非常不錯的，所搭載的1.8L自然吸氣發動機最大功率143馬力，最大扭矩176牛米，這臺發動機使用的是多點電噴的供應方式，雖然說發動機技術上面並不是特別的先進，但是它的穩定性表現還是非常不錯的，與之匹配的是一臺6檔手自體變速箱，實際使用的時候表現還是非常不錯的，目前用車2000公里，這款車型的百公里綜合油耗則是維持在7.6L左右，如果大家有不同的看法，記得在評論區留言，我們一起來探討。
孟子說車
我是15年的1月23號提的一臺現代名圖車。當時被他的外觀所吸引，起亞k4和k5以及名圖和ix35多個車輛的徘徊之間結果選擇了名圖。從學習駕照到買上名圖直到今天，只開過一輛帕薩特可能有一小時，尼桑齊俊一個小時，再沒有開過別的車。所以沒有任何的對比度可言。
只能說一說我這輛車的幾個小毛病。第一那就是天窗異響，在購買之前網上看到過很多的評論都有這個說法，到時候還有點僥倖的心裡說不一定我買的就會響吧，半年之後開始異響，支持妞妞的有時候會影響一天甚至連續很多天，終於忍不住了跑到四s店去讓修理一下，結果讓師傅們看了之後花了150塊錢說是裡邊的油壞了，開出去不到五公里接著又響，有時候恨不得拿起斧頭把車給砸了。
其次就是方向盤的問題，只要一鬆手我馬上放下就會向右傾斜，讓人非常的擔心和害怕。看到其他人放開方向盤之後拿著手機在那裡找電話號碼甚至發微信，對於我的車來講這是不可能做到的。因為一時不注意就會衝到馬路外面去。這一點讓我憤怒的主要原因是帕薩特和奇駿都沒有發生過這樣的問題。
如果你能忍受這兩點那麼就請大膽的往前走！
一根竹竿38
這個問題問著了，名圖剛上市的時候，我的人生第一輛車就暗暗決定了名圖！因為車挺漂亮，空間大，價格還不貴，還是中韓合資車。剛上市去試駕過，也是一次就相中了，可是由於資金一直不到位，就一直沒買車，再後來慢慢國產車最近這幾年是有點風水水起，慢慢就不關注名圖了，我一同事買的名圖1.8自動中配，貌似要出手換雅閣，沒問過原因，我表弟和我一起買的車他是名圖1.6T自動中配，我是博越1.8自動中配，也試過他的車，還行，油耗低，動力也還可以。空間吧我算可以，外觀還是那樣，中規中矩不能說難看也不能說好看。本人對現代的車現在越來越不感興趣，不是因為仇韓，是我一同事買的現代35，我經常開，哎吆真是質量真的一般般。價錢緊張想買中級車，又不想買國產，那就只有名圖和k4這倆車了。要是價錢充足，不建議買名圖，據說現代起亞都要快退出中國市場了，現在國人眼也開明瞭，國產這幾年真的進步很大。遠甩韓系車幾條街。為啥現在韓系車銷量冷淡，其一是因為韓國，其二是懂車的人越來越多，韓系車越來越滿足不了國民的標準！
最美不過往事
我15年和同事一起買車，本打算買同款好談價，但同事看重名圖的空間，我看重日系的發動機，都猶豫不定最後都選了各自看好的。這幾年的使用情況，我的除了保養，買車險，油耗低。他的換過方向盤下的軸，雨刮，一道車門。
其實，選車就看你自己喜歡的就好！不然，挺糾結的。
刷子王畫畫
感謝題主的問題。
現代名圖自從2013年正式上市以來，在市場上地位還是很可觀的，雖然它開創了“A+”轎車的先河，但是市場“A+”車越來越多，它的競爭壓力也不斷增大，因此這次推出的新車做了一定的調整。
新名圖保持了現代家族式設計風格，前進氣格柵尺寸較老款進一步擴大，大燈組造型、下格柵以及霧燈區域都進行了設計調整，前臉顯得稜角分明。尾燈幾乎沒做改變，只是將尾部排氣管改成右側單出。 整車線條流暢，凸顯出較強的運動感。
新名圖在內飾與現款幾乎保持一致，僅在一些細節上做了很小的調整，中控液晶顯示屏升級至8英寸，支持Carplay及CarLife手機智能互聯。此外，為了迎合年輕消費者得口味，新名圖的空調控制區採用了更加美觀的鋼琴鍵設計。
動力方面，新名圖繼續提供1.6T和1.8L兩款發動機，渦輪機最大功率128千瓦，最大扭矩265牛米，自吸機最大功率105千瓦，峰值扭矩176牛米。
名圖優點：價格實惠（基本全是B級車卻賣的是A級車的價格）、油耗低（百公里油耗不到7，綜合工況油耗）、空間大（不可貌相，後排居然做三個大胖子毫無問題）。
名圖缺點：內飾一般（作為準B級車，卻有很強的塑料感）、大燈暗（鹵素大燈）、異響較多（眾多車主反應發動機，轉向，天窗等出現過異響）、隔音不好（日韓車都這樣，皮薄）。
小酒窩的大酒窩
再次不請自來！😀
17款現代名圖於去年4月上市，定位於入門中級車市場，但其售價區間僅為12.98~16.98萬元，卻更接近於緊湊型轎車的價格範圍。
名圖包括1.8L自吸與1.6T渦輪增壓兩種動力系統共5款車型。與1.8L相匹配的是6速手動及6速手自一體，1.6T採用的是DCT7速乾式雙離合。
外觀方面，加大的六邊形進氣格柵加之凌厲的鷹眼式前大燈，運動氣息濃郁。內飾方面中控增加了鍍鉻裝飾加之鋼琴鍵的運用提升了檔次感。
配置方面1.8L手動配置簡陋，不建議購買。其餘4款都標配了ESP/倒車雷達、影像/中控屏/全景天窗等配置，十分具有性價比。
車身尺寸方面4710*1820*1470mm，軸距2770mm。相較於中級車的標杆邁騰差的不只一點半點，但對比緊湊型轎車諸如速騰4655*1780*1453mm，軸距2651mm卻是優勢明顯。但價格上卻是基本重疊。
不錯的油耗，強勁的動力，時尚的外觀，寬敞的空間加之平民的價格讓名圖在這個冬天有著月銷超過1萬的表現。
你覺得名圖值得購買嗎😊
攜韓大仗劍天涯
您好，【名圖怎麼樣？】【1.8排量選擇哪個配置？】
一、【名圖怎麼樣？】
【優點】
1.8排量，基本能滿足家用需求，6擋手自一體變速箱也比較平順，要比1.6T得七擋雙離合的要順暢平順，前後排空間也比較大，後備箱也是比較大的，內飾的做工也不錯，操控比較輕盈，隔音靜謐性還可以，座椅乘坐的舒適性也不錯
【缺點】
起步動力較弱，還是以家用為主，底盤的減震濾震效果不是太好，偏硬，調校濾震性一般，後排座椅不能放倒，1.8排量自動平均百公里油耗9.1升左右
二、【選擇哪個配置？】
名圖最近的優惠還是比較大，平均優惠在2.5到3萬左右，具體看所在地區和4S店
智能型指導價14.98，平均裸車12萬多左右
尊貴型指導價15.98，平均裸車13萬多左右
1.8排量，有智能型GLS，尊貴型DLX，兩款，都是馬力143，扭矩176，前麥弗遜獨立懸掛，後多連桿獨立懸掛，6擋手自一體變速箱
【相同配置有】
主副雙氣囊，ESP車身穩定系統，倒車雷達倒車影像，發動機啟停功能，上坡輔助，全景天窗，感應後備箱，藍牙功能，USB和AUX接口，6揚聲器，LED日間行車燈，大燈高度調節，前後電動車窗，防夾手功能，後視鏡電動調節，遮陽板化妝鏡，自動空調，後排出風口，溫度分區控制，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，多功能方向盤，方向盤上下前後四向調節，座椅上下調節，前後排中央扶手，後排杯架，8英寸中控大屏
【尊貴型比智能型多的配置】
主駕駛座椅電動調節，自動頭燈，後視鏡加熱，後視鏡電動摺疊，車載空氣淨化器，車內空氣調節前排側氣囊，定速巡航，胎壓監測，真皮方向盤，座椅腰部支撐調節
三、【總結】
其實論實用性，智能型足夠了，多了一萬的尊貴型多的配置，也非常實惠的，看自己的需求，如果需求不高，就買智能型
我是一名二手車評估師，如果有興趣可以關注我，微信公眾號，頭條，悟空問答，【二手車評估師冶ye哥】，就可獲取更多二手車文章，知識等，如有關於汽車，二手車方面問題，儘管去悟空問答提問，邀請我回答，謝謝
二手車評估師冶ye哥
名圖這款車怎樣我們先不說，先針對你糾結的兩個配置怎麼選擇來說一下！一般買車我們選擇哪個配置肯定是從價格差異和差價帶來的配置來看！
像你看的這兩個配置價格上相差1萬，而配置的區別在於前排側氣囊，胎壓監測，定速巡航，皮質方向盤，Eco節能模式，腰部支撐，主駕駛電動調節，自動頭燈，大燈延時關閉，外後視鏡加熱，後視鏡電動摺疊，空調花粉過濾！1萬元買這麼多配置還是挺划算的，更何況歇歇配置都基本體現在被動安全方面，所以我推薦買高配！
下面我們一起來看看名圖這款車怎樣！
外觀
我們國人買車講究個面子，就是說外觀看起來要大氣，最好花A級的錢買個B級車，這一點上名圖做得很好，中型車的底子，利用六邊形大嘴中網和上揚的大燈造型，以及修長的車身線條，做出了中型車該有的大氣，對汽車不是太瞭解的看上去，絕對會認為這是一臺B級車，高端大氣上檔次。
配置
配置豐富一直是韓系品牌這兩年的主打，當然比國產還是有些差距，不過作為一款合資品牌，價格能做到這麼親民，配置又比德系，美系豐富，實在是不容易了！名圖的中配車型提供天窗、一鍵啟動、後備廂自動開啟、倒車影像，皮質座椅、雙區自動空調等舒適配置，在同級別當中都有不錯的使用表現。而高配車型就像我們開篇提到，增加的配置完全可以媲美中級車，再加上親民的價格，何嘗不能一試！
動力
動力方面名圖分為1.6T和1.8L兩種排量，分別匹配7速雙離合和6速手自一體變速箱，在起步，加速都有很不錯的表現，上路體驗非常不錯！但是對於追求高動力的人群建議1.6T！
總結：名圖的市場表現還有論壇的展現，絕大多數客戶使用下來，對外觀都是很滿意的，動力輸出也都能接受，畢竟是平時正常使用，完全可以滿足，起步加速都不錯！唯一不好就是後排座椅不能放倒，但是後備箱空間還是可以！
汽車小霸王
說起現代名圖，它被譽為最低價的入門級中型合資轎車之一，B級車的定位卻以A級車的價格出售，題主最近看上這輛車，那下面就來一起分析一下這臺車值不值得買購買。
目前名圖在售車型售價為：12.98萬～16.98萬元，目前終端市場優惠不錯，動力方面有1.8L自吸發動機搭配6at變速箱和1.6T渦輪增壓發動機＋7速雙離合變速箱，目前主售車型是1.8L版本，其最大馬力143匹，這個數據看起來並不佔優。
再來說一下名圖這臺車小編認為不值得推薦的原因：
1：品牌力度不行，在中國市場裡，韓系車現在的地位處於岌岌可危的階段，無論最新的菲斯塔也逃不過這個事實，還有就是現在考慮買韓系車的最後都去買其他車型了，最近流行的一句話：哪怕我是買國產車，性價比也比韓系車好。這就可以體現出品牌力度不行的問題了。
2：平臺老舊，名圖的車型在這樣下去將會接近停售的可能，沒有銷量，沒有利潤，當然更新換代就免不了一談的了，目前名圖所配的動力系統屬於上個世紀的產品了，這個動力組合那在現在這個時代來毫無競爭優勢。
如果同價位的預算的話，小編更願意推薦自主品牌的長安睿騁cc
長安睿騁cc無論在三大件的穩定性還是在配置上，都比名圖要好，還有碰撞測試，長安睿騁cc的質量大家是有目共睹的，過硬的質量拿下了碰撞測試的五星好評，這點對比老平臺打造的名圖沒有說話的餘地了。
以上是小編給題主提供的建議，可以參考一下
小謝愛說車
炎熱的酷暑的即將結束，車市也即將面臨著大量車型的降價活動，這是好事，但對消費者來說也有些眼花繚亂了。車市每年的更迭是必然的的現象，但是想在其中尋找到適合自己的車型也不是一件容易的事情，今天筆者借就著這個趨勢，為大家推薦一款我認為性價比很高的車型，它就是來自北京現代的名圖。名圖定位於B級車，和最近比較火熱的邁騰算是不分上下，但是據消息稱該車已經成功的從16萬一咬牙降到了8.48萬，比奧迪A4L還拉風。
從品質上說，名圖之所以能被稱之被筆者所認可，很大程度上是源於現代的工匠精神和造車理念被他發揮的淋漓盡致。據悉，名圖提供五年或10萬公里的整車質保，說實話，這就非常誇張了。同時，全車可見尤為成熟的車身零部件，而且它還被現代賦予了一派細膩而紮實的車身結構，從而使得其在整車品控方面在同價位都是上上之選。
其次，就時尚感和便利性而言，名圖所營造的回頭率是蠻高的，特別是現在消費理念的年輕化，所推出的名圖自然也是帶有“時尚”“年輕”的標籤。多邊形的中網屬於家族化的設計，不過在前臉和大燈的造型上變得更犀利大氣。細節方面，新款的名圖在前保險槓及兩側的霧燈區域進行了小幅度的微調，看著更加犀利。霧燈的橫貫式設計也是讓前臉有了很好的橫向延伸，並在精緻感上不輸奧迪A4L。
從側面上來說，名圖整體採用了筆直的線條設計設計，能很好的體現出車身的修長和優雅，而貫穿尾燈的腰線能夠很好的烘托出車身的”立體感“，C柱也採用了很好的線條進行過渡，看起來更加的纖細。而擁有長寬高為4710×1820×1470mm和2770mm軸距的名圖，不僅進一步點綴著外觀修長感，更是擁有更加令人滿意的大空間，同時TPMS 胎壓監測系統、駕駛席座椅電動10向調節 (帶腰部支撐)、超級儀表盤、前排側氣囊、電動摺疊外後視鏡、電加熱外後視鏡、金屬質感裝飾等實用配置均是出現，由此換來的便利性仍是值得肯定的。
再者，就舒適性和性價比而言，得益於這樣空間，輔以包裹性和支撐性出色的座椅，得以使得成員在行駛途中的乘坐質感有所保障，再將視覺轉向於內飾。名圖的內飾比較偏向於家居，不少橫向線條的設計也是很好的拉伸視覺上的空間感。細節方面多是體現在中控臺區域，有時下流行的鋼琴烤漆元素，讓車內充滿時尚典雅的氣息。方向盤的設計上比較簡潔，與車內的整體風格很大，握感也是不輸同價位的其他車型。至於中控的8英寸大屏顯示效果和操作都非常到位，搭載的人機交互和娛樂系統都是是的車內的駕駛感受提升不少。
自然，一流的品質和安全性，令人滿意的顏值，就被認為是好車，未免有些牽強，不妨將視覺迴歸於產品力和性價比之上，也就一目瞭然。動力上，19款的名圖搭載1.8L L4自然吸氣發動機，可實現的最大功率為143PS，最大扭矩為176N·m，傳動系統方面是匹配的6擋手自一體。值得一提的是，這套動力系統動力直接，起步不慢駕駛感也是有贊無彈，再結合上無虛位的支持四方調節的方向盤和擁有平順動力輸出特性和駕駛感受的變速箱，以至於使得其行駛品質也是值得稱讚的。
開過名圖的車主表示：當時買名圖就是覺得這個顏值去的，本來這款車就是韓系的，外觀肯定是我不用多說的，肯定是漂亮，不然也不會選啊，也同樣的符合很多人的審美觀。內飾是屬於成熟穩重的風格，覺得是挺符合我的風格的，也是很適合年輕人駕駛，不僅僅是外觀漂亮，內飾也是很有獨特的味道，左右對稱的設計還是挺符合大眾的口味的，內飾的用料和做工精細的也比我想象中的要好得多。動力就是在起步的時候會跟不上啊，還是有些欠缺的，直說就是起步肉，但是速度起來以後有感覺動力還是不俗的，油門的反應也是挺積極的啊，想超個車什麼的也是分分鐘的事啊，很容易。
