一、颜值颜值即正义

审美各人各有不同，领克的设计风格很多人也接受不了，挡不住喜欢的人就是喜欢。大多数人看着03最协调，01次之，02欣赏不来；C柱部分确实是和起亚很像，可以说几乎一模一样；尾巴车评人都说用力过猛，这个见仁见智......

二、动力、操控、NVH、安全性、豪华感

你想要的，领克都给你了，同级别没有对手，不是说其中一项，是说全部达到这个程度的同类产品很少有，比如说思域动力强一些，但是隔音很差，安全断B柱，菲斯塔干式，xl内饰不行，唯一能和03媲美的车目前看到的只有红旗的H5，博瑞GE。

三、驾驶体验

领克01的座椅参照赛车的一体式座椅的设计元素，座椅边缘设计的夹角提升了座椅的包裹性，坐垫比较柔软，长度的设计也较为舒适。

方向盘和座椅都支持上下和前后调节，大部分人都能找到合适的座椅和方向盘位置，长途驾驶也不会感觉太过疲劳。方向盘盘幅较小，握感舒适，打方向时在任何角度都不会感觉到难受或者别扭。

扶手箱高度、档把高度与中控按键设计高度十分舒适，可以让驾驭者以很舒适的姿势去完成换挡、操作空调等一系列动作。

四、交互设计

大部分功能集中于中控大屏中，但空调的调节设置了部分实体按键和旋钮，易于操作并且能保证行车安全，因为不用分心去屏幕里去找相应的功能。

车机屏幕稍倾斜于驾驶员一侧，方便驾驶员观察和操作，同时也强调了驾驶员的中心感，与领克品牌语言中的“自我、尊重”相呼应。

中控屏幕清晰度很高，功能十分强大，可以通过中控屏幕完成车辆设置（运动模式、自动启停、雨刷、驾驶辅助系统等）、影音设置、空调设置等，也可以轻松实现与手机的多种方式互联、同时也可通过多种方式连接到internet(WIFI、自带移动网络、其他移动设备）。

随车赠终身免费流量能够让系统内各项应用、高德地图等保持最新状态，不会存在信息过时，并且能通过应用实现许多在线功能（如音乐、咨询等）

当然，也有缺点：

1、保值率一般，毕竟小众车；

2、三缸。说到三缸就有人说抖，现在不抖以后抖什么什么的，领克刚开始出三缸，很多人说个没完；后来上2.0T四缸了，又嫌贵，马力小；但毕竟有终身质保，不需要担心那么多；

3、贵。价格劝退了很多人，大众对传统大品牌的认可度还是很高的，没办法；

3、吉利的营销真的有些过度，论坛一片汪洋；

4、领克的身份一会国产一会合资，让人难受。