選擇馬自達昂克賽拉主要是因為外觀吧，馬自達的魂動設計，這個造型應該有四五年了。就這個外觀每年改款都差不多，最佩服的就是老馬三星馳，十年不換代。車燈設計挺好看，遠近光一體，我選的是低配鹵素燈，車漆是水晶魂動紅，不過低配的車輪就別指望多好看了。
昂克賽拉的內飾和新款的內飾比起來還是差點意思，我喜歡新款內飾，奈何資金不夠，沒辦法了。不過19款的內飾還是可以的。因為買的是雲控版的。大屏導航都是裝好的。感覺挺流暢的。後排配備的都有後排杯架，雖然沒有什麼用，就是有小孩了，放奶瓶啥的方便一點而已。內飾基本上沒啥味，因為我的座椅是布的。
乘坐空間不是很好，因為別人都說馬自達只為了駕駛者設計，我感覺也是，只有前排的人坐著舒服。後排坐兩個人還行，坐三個人就夠嗆了。不過馬自達的後備箱空間真的不算小，尤其是東西比較大的時候，把後排座椅一放倒，基本上都能裝得下。
動力的話1.5L提速的時候確實挺不錯，應該是馬自達調校的原因，前期加油門的時候，動力滿滿的，油門隨叫隨到。平常加速的時候，基本上沒有頓挫感，就一檔換二檔的時候有那麼一點點，一般感覺不出來，因為我們這邊現在不冷不熱的，沒有開過空調，也不知道開空調的時候動力還夠不夠。昨天跑了一趟高速，到120碼有點動力不足，就是很無力的那種感覺。不過方向盤很穩。
昂克賽拉的操控那就沒得說了。都知道馬自達號稱日系寶馬，彎道之王，操控一流，我以前是幹修車的，開的車也不少。感覺馬自達方向盤手感還是很優秀的，基本上可以說指哪打哪。
目前現在跑了1680公里，油耗是在六點多，因為是新車，油耗沒有那麼準確。既然決定買車了，糾結油耗也沒啥用。我加一箱200塊錢，大概跑了400公里左右。一公里五毛錢，我是市區郊區都在跑。昂克賽拉的舒適性和空間有關係，既然沒那麼大的空間，肯定沒有那麼舒服了，不過車內靜音效果很好，跑高速的時候，開著音樂，基本上沒有太大的噪音。座椅舒適性也挺好的。因為我是低配的車，是布座椅，感覺挺軟的，包裹性也挺好。
總結：當時買車的時候也是看了幾款車，我感覺最好的就是思域和馬自達的，差距一目瞭然，因為當時預算不夠，只能選擇馬自達了。可我感覺1.5L的排量有點不給力，但是我十二萬的預算買思域只能買1.0T的，動力也是那樣，還是乞丐版的，想了想最後還是選擇了馬自達昂克賽拉。
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