轉身已是秋季
單純越野肯定是lc76,從地盤強度,車輛用途看都完勝,76的主要市場是南非中東,擁有獨立研發平臺,在全球最惡劣環境經受考驗。超霸你可以理解為北美特供車,並不是霸道的衍生車型,也沒有共用生產線,他其實是塔庫瑪皮卡的suv衍生車型
單從車型看,超霸,紅杉,塔庫瑪,坦途這個系列是豐田北美搞出來比較適合北美市場的車型。霸道,陸巡,海拉克斯,奔跑者是豐田總部搞出來的賣遍了全球八成以上的區域,從研發平臺,銷量,市場看後者都吊打前者,豐田越野車的口碑也都是後者創造的。
心往西域
豐田超霸4Runner 應該算是豐田最硬核的越野車了,LC76 在國內口碑不錯;如果沒有豐田超霸的對比,那麼LC76 確實不錯,久經市場考驗;
西藏阿里、青海、新疆、內蒙、紅河峽谷基本上國內各個適合越野自駕的地方,你都能看到LC的蹤跡(這說明市場久經考驗,皮實耐用且越野性能不俗,雖然硬核越野的性能還是差點意思,但基本屬於夠用的情況,除了特殊極限情況之外)
而超霸就不一樣了,雖然車身比LC 小一圈,但綜合的越野實力甩出去一大截,是被北美用戶稱之為最耐用的越野車。20寸的輪轂、可變的動態懸掛系統、上下坡輔助系統;
超霸購買的時候需要,選擇分時四驅不帶天窗版即可,全時四驅那款偏向城市SUV ;
以上供參考!
DQ視角
豐田超霸五十萬左右,LC76得七十萬了吧,根本不在一個級別,我說的是性能……
犄角旮旯011
越野能力完全不是一個級別的,一個是硬軸一個是軟橋,沒得可比性啊。
騎著寶馬喝拿鐵
這些車都要退出中國了!帕傑羅,普拉多,酷路澤
塵與尖
有錢最厲害……………………
還不是窮,才糾結
用戶3506783726246
LC76硬派越野,帶三把鎖,前後硬橋。超霸與霸道屬於LC150平臺,他哥哥蘭德酷路澤。 舒適性肯定選超霸,玩越野76絕對比超霸厲害多,
牧小魚Vlog
超霸差速鎖更多
啟航汽車領域工作室
當然豐田霸道了
柳暗花明140728621
LC是古董級越野利器,如果對照可以說明一切那好吧,路虎衛士。